Helgeland lufthavner 2014 fakta og samfunnsnytte

Transkript

1 Helgeland lufthavner 2014 fakta og samfunnsnytte Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana

2 Passasjerer kommet/reist Prognosene tilsier 1-2 % årlig vekst mot Brønnøysund Sandnessjøen Mo i Rana Mosjøen

3 Befolkningsprognose i nedslagsfeltet Brønnøysund Mosjøen Mo i Rana Sandnessjøen

4 Reisefrekvens per innbygger Trafikk på flyplassen/ innbyggere i nedslagsfeltet 0 Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana

5 Lekkasje til stamlufthavn % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % BOO innland BOO utland TRD innland TRD utland Egen 20 % 10 % 0 % Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana

6 Avganger per dag Fra/til Bodø Trondheim Oslo Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana 5 4 0

7 Svake alternativ til fly Over 90 % bruker fly på reiser Nord-Norge Østlandet, 45 % på reiser Nord-Norge - Trøndelag Tidstapet er verdt 520 kr/time på yrkesreiser og 210 kr/time på fritidsreiser. Verdi av tapt tid t/r 8 timer= 2760 kr i snitt

8 Svake alternativ til fly Over 90 % bruker fly på reiser Nord-Norge Østlandet, 45 % på reiser Nord-Norge - Trøndelag Tidstapet er verdt 520 kr/time på yrkesreiser og 210 kr/time på fritidsreiser. Verdi av tapt tid t/r 10 timer= 3450 kr i snitt

9 Svake alternativ til fly Over 90 % bruker fly på reiser Nord-Norge Østlandet, 45 % på reiser Nord-Norge - Trøndelag Tidstapet er verdt 520 kr/time på yrkesreiser og 210 kr/time på fritidsreiser. Verdi av tapt tid t/r 8 timer= 2760 kr i snitt

10 Svake alternativ til fly Over 90 % bruker fly på reiser Nord-Norge Østlandet, 45 % på reiser Nord-Norge - Trøndelag Tidstapet er verdt 520 kr/time på yrkesreiser og 210 kr/time på fritidsreiser. Verdi av tapt tid t/r 10 timer= 3450 kr i snitt

11 Reisemål 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % Nord-Norge Bodø Sør-Norge Trondheim Oslo Utlandet 10 % 0 % Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana

12 Reiseformål 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % privat yrke til fra arbeid 30 % 20 % 10 % 0 % Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana

13 100 % Yrkesreiser etter næring 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana Annet Offentlig adm og tjenester Andre private næringer Finans, bank og forsikring Transport, lager, telekom Handel, hotell og restaur Kraft, bygg og anlegg Industri Olje, gass, gruve Primær

14 Stavanger-Oslo Trondheim-Oslo Bergen-Oslo Bodø-Oslo Bergen-Trondheim Tromsø-Oslo Kristiansand-Oslo Kirkenes-Oslo Bergen-Stavanger Lakselv-Tromsø Hammerfest-Tromsø Bodø-Tromsø Ålesund-Trondheim Sandnessjøen-Bodø Alta-Tromsø Kirkenes-Tromsø Vadsø-Tromsø Mo i Rana-Bodø Leknes-Bodø Narvik-Bodø Stokmarknes-Bodø Svolvær-Bodø Brønnøysund-Bodø Helsereiser med fly helsereiser % helsereiser

15 Regionale virkninger / ringvirkninger Direkte sysselsetting på lufthavn Drift av flyplass og flyselskap, catering, salg, servering, politi/ toll, sikkerhetskontroll, renhold, parkering, hotell, flyfrakt, bilutleie Indirekte sysselsetting Underleveranser (varer og tjenester) til direkte sysselsetting Indusert sysselsetting Forbruk knyttet til inntekter generert av aktivitetene over Katalytisk sysselsetting Attrahering av kapital, kompetanse, konferanser mv Økt handel og reiseliv Vridning mot mer produktive næringer Nyttekostanalyse viser verdien av tidsbesparelser for de reisende som følge av kapasitetsvekst Finnes det mernytte utover dette, dvs som ikke manifesterer seg i økt / bedre tilbud og flere reisende jfr katalytiske virkninger over?

16 Sysselsetting på lufthavna Helikopter Ringvirkninger (indirekte og indusert sysselsetting) i om lag samme omfang. I tillegg kommer katalytiske virkninger Annet Kommersiell Flyvirksomhet Flyplass 0 Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana

17 Viktige brukere av lufthavna Brønnøysund Sandnessjøen Mosjøen Mo i Rana Olje / helikopter Oljesupply Industri Industri Industri Industri Energi, anlegg Statlig virksomhet Helsereiser Helsereiser Helsereiser Helsereiser Offentlig etater Offentlig etater Offentlig etater Offentlig etater Reiseliv Vil du vite mer om luftfartens samfunnsnytte, se rapport på