Handlings- og Økonomiplan VEDLEGG E FORRETNINGSLOKALE (OTERVEGEN9) ANLEGGSAVDELINGEN BILER OG MASKINER

Transkript

1 Handlings- og Økonomiplan VEDLEGG E FORRETNINGSLOKALE (OTERVEGEN9) ANLEGGSAVDELINGEN BILER OG MASKINER

2 Innhold 1 FORRETNINGSLOKALE OTERVEGEN 9 Kongsvinger Kontorer/kantine/møterom ANLEGGSAVDELINGEN Hvorfor egen anleggsavdeling? Maskinutnyttelse Investeringer BILER OG MASKINER - VEG OG ANLEGG Lastebiler Gravemaskiner Hjullastere Andre maskiner og utstyr Varebiler BILER - VANN OG AVLØP Varebiler - vann Varebiler avløp Varebiler ingeniører...21

3 1 FORRETNINGSLOKALE OTERVEGEN 9 KONGSVINGER Figur 1: Otervegen 9 Figur 2: Vognhall Otervegen 9 GIVAS eier sine lokaler i Otervegen 9 i Kongsvinger. Eiendommen ble kjøpt av Kongsvinger kommune i Eiet tomt er på ca. 35 mål og bygget er på ca m 2. I tillegg ble det i 2017 oppsatt ny vognhall på ca. 800 m 2. Eiendommen er relativt stor, og den benyttes til kontor, verksted, vognhall og utvendig lager av diverse utstyr. I tillegg leier Kongsvinger kommune areal til kvistmottak og lagerplass for sivilforsvaret. Området er velegnet for videreutvikling og til å samlokalisere med andre kommunale bedrifter. Utgifter (renter, avskrivninger, drift og vedlikehold) fordeles på vann og avløp etter en fordelingsnøkkel, som er lik eierbrøken mellom kommunene. Septik og anleggsavdeling belastes for husleie. På denne måten unngås kryssubsidiering.

4 1.1 Kontorer/kantine/møterom I forbindelse med behov for oppgradering av ventilasjonsanlegget, samt behov for flere kontorplasser, ble det i 2015 ferdigstilt en ny kantine og møterom i tidligere maskinhall. Kantinen og møterommene fremstår i dag som lyse og framtidsrettede rom med tilstrekkelig kapasitet. Arbeidet frigjorte areal i 2. etasje som skal ombygges til kontorplasser. Av forskjellige planmessige årsaker (blant annet fordi arbeidet utløste søknadsplikt og herunder krav om branntekniske oppgraderinger) er arbeidet dessverre ikke ferdigstilt innen planlagt tidsfrist. Arbeidet vil påstartes høst 2017.

5 2 ANLEGGSAVDELINGEN GIVAS anleggsavdeling er organisert som en egen økonomisk enhet som i hovedsak utfører følgende arbeid: - Vann- og avløpsprosjekter (ledningsnett) for GIVAS vann og avløp - Vegvedlikehold for Kongsvinger kommune - Vegprosjekter for Kongsvinger kommune - Mindre anleggsarbeid for eksterne aktører Arbeid utført for eierkommunene eller GIVAS er å anse som arbeid i egenregi. Det betyr at denne delen er unntatt beskatning. Det arbeid som utføres for eksterne aktører føres på et eget kostnadssted. På dette området er GIVAS å anse som en hvilken som helst annen entreprenør, og overskuddet er skattbar inntekt. Figuren under viser fordeling av timer mellom de forskjellige typene arbeid i 2016 totalt sett. Som figuren viser er over 50 % av timeforbruket relatert til vann- og avløpsprosjekter i egenregi. Deretter er Kongsvinger kommune den største kunden, og nesten 30 % av timene brukes her. Totalt sett i 2016 var kun 6 % av tilgjengelig tid interntid. Dette inkluderer kurs og opplæring. Tallene er ekskludert eventuelt sykefravær og permisjoner. Verkstedtimer er timer til eget verksted. Timer for dette blir belastet hver enkelt maskin og trukket fra fakturerbare timer. Timefordeling anleggsavdelingen 1 % 3 % 7 % 6 % 29 % 54 % Vann- og avløpsprosjekter Kongsvinger kommune Grue kommune Eksterne oppdrag/annet Verksted Interntid Figur 3: Fordeling av timer mellom type arbeid Anleggsavdelingen har i dag 12 ansatte. Dette fordeler seg på avdelingsleder, driftsleder, formann og 9 fagarbeidere. En ansatt har ca. 50 % av sin arbeidstid på GIVAS verksted i Otervegen. Bemanningssituasjonen i anleggsavdelingen vurderes kontinuerlig basert på oppdragsmengde. GIVAS har de siste årene hatt mye innleid både mannskap og maskiner, og siste kalkyle tyder på at det vil være kostnadssvarende og erstatte noe av dette med eget mannskap. Endelig beslutning om dette vil gjøres i samråd med styret.

6 2.1 Hvorfor egen anleggsavdeling? Det blir ofte diskutert om det er riktig for kommuner eller offentlige eide selskaper om man skal ha egen anleggsavdeling eller ikke. Argumentet for ikke å ha egen anleggsavdeling er prinsippet om konkurranseutsetting av tjenestene. På det andre siden er det imidlertid mange fordeler ved å ha egen anleggsavdeling. Den viktigste årsaken til å ha egen anleggsavdeling er, etter GIVAS syn, den kompetansen dette medfører, i tillegg til at det er økonomisk gunstig. - Anleggskompetanse: Praktisk anleggskompetanse er ofte mangelvare blant rådgivere og ingeniører. Ved planlegging og prosjektering av egne anlegg brukes GIVAS fagarbeidere aktivt for å sikre at anlegg blir planlagt og utbygd på best mulig måte. Dette sikrer god kvalitet på anleggene. - Fleksibilitet: Som beskrevet i Vedlegg A-D «Vann og avløp i eierkommunene», er det stadig akutte hendelser, som lekkasjer etc, som medfører at prosjekter må framskyndes i tid. GIVAS klarer med egen anleggsavdeling raskt å omprioritere prosjekter. - Beredskap/vakt vann og avløp: En intern anleggsavdeling medfører at egne ansatte kan benyttes i beredskapssammenheng. De ansatte har god kunnskap om egne anlegg, noe som er viktig med tanke på beredskap innenfor vann og avløp. - Beredskap/vakt veg: I forbindelse klimaendringer og ekstremvær har det de siste årene blitt stadig mer viktig å kunne rykke ut raskt i forbindelse med overflatevann. Raske tiltak og god lokalkjennskap reduserer skader ved at vann ikke når frem til hus, veger og annen infrastruktur. - Kvalitet: At arbeid blir utført av egne ansatte medfører at GIVAS har full kontroll på kvaliteten på arbeidene. Samarbeid med driftsavdelingen og egne ingeniører sikrer dette. - Økonomi: Ved dagens aktivitetsnivå vil GIVAS utføre om lag halvparten av alle anlegg i egenregi. Resterende utføres av eksterne entreprenører etter rammeavtale og utlyste konkurranser. Dette ansees å gi en god balanse og sikre rasjonell drift til en konkurransedyktig pris. GIVAS erfaring er at egen avdeling utfører anlegg rimeligere enn eksterne entreprenører. Årsaken til dette er kort fortalt at selskapet beregner priser etter selvkost uten påslag. Dersom GIVAS ikke skulle hatt egen anleggsavdeling måtte GIVAS ingeniørstab økes betraktelig i form av styrking av bestiller og byggherrefunksjoner. Det gjelder også Kongsvinger kommune, som bruker avdelingen aktivt som «sin» fagetat.

7 2.2 Maskinutnyttelse Anleggsavdelingen har de senere år redusert aktiviteten innenfor vegvedlikehold som følge av reduserte kommunale bevilgninger. Overkapasiteten er i all hovedsak overført til GIVAS egne vannog avløpsanlegg. Denne endringen har medført et behov for enkelte strategiske investeringer, som f. eks. innkjøp av vals og gravemaskin. Videre har det medført at enkelte spesialmaskiner har en lavere utnyttelsesgrad enn hva som er ønskelig. De fleste av disse maskinene er mer enn 10 år gamle og dermed avskrevet. Det betyr at selvkostprisen er relativt lav. Når disse maskinene blir modne for utskifting vil de mest sannsynlig ikke bli erstattet, da dagens utnyttelsesgrad ikke kan forsvare investeringen. Dette gjelder konkret vegskrape og feiemaskiner. GIVAS hverken kan eller skal beholde anleggsmaskiner som prismessig ikke kan konkurrere i det åpne marked. Tabellen under viser antatt fakturerbare timer på de viktigste maskinene i 2017 periode 1-6. Som tabellen viser er utnyttelsesgraden stor på de fleste maskinene, spesielt gravemaskinene. Tabellen viser også lav utnyttelsesgrad på spesialmaskiner som feiemaskin og veghøvel som beskrevet over. Tabell 1: Oversikt over fakturerbare brukstimer (ref. TidBank) Tekst Lastebiler Gravemaskiner Annet Volvo ECR Volvo FMX Volvo FM 12 CAT 318 Volvo ECR Komatsu PW148-8 Unimog Traktor Feiemaskin (Ravo) Ant timer ) ) Utnyttelsesgrad 1) 97 % 90 % 39 % 76 % 90 % 100 % 44 % 66 % 31 % 27 % 1) Utnyttelsesgraden er basert på totalt 123 arbeidsdager i 2017 i periode 1-6, 7,5 timer daglig = 922,5 timer 2) Lastebil fra Avs krevet og brukes som ekstramaskin. 3) Er besluttet å selges høst 2017 Veghøvel 2.3 Investeringer Den planlagte utskiftning og investering av utstyr er ment å sikre en kvalitativ og riktig dimensjonert anleggsavdeling. Generelt kan man si at maskiner og utstyr bør skiftes ut når kostnadene til vedlikehold og reparasjoner overstiger kapitalkostnadene ved å kjøpe nytt. I tillegg kan det være riktig å kjøpe utstyr med annen funksjonalitet enn det man tidligere har hatt. Det er beregnet at en årlig investering på snitt på 1,5 mill. kr vil medføre at kapitalkostnadene ikke vil øke i perioden, totalt netto investeringer 6,0 mill i perioden (kjøp salg). Figur 12 under viser utvikling av investeringer, avskrivninger og restverdi under disse forutsetningene.

8 Investeringer, avskrivninger og restverdi - Anlegg lnvesteringer og avskrivninger (000') Restverdi (000') Investeringer (000') Avskrivninger (000') Restverdi (000') Figur 4: Investeringer, avskrivninger og restverdi, antatt 1,5 mill. i årlige netto investeringer. Maskiner investeringer Maskiner vurderes kontinuerlig ut i fra oppdragsmengde, tilstand og behov. Basert på dagens analyse er det gjort følgende vurderinger: - Bytte ut 18 tonns gravemaskin (Belte) med 25 tonn - Øke maskinparken med ny 15 tonns hjulgraver - Utskifting av eldre lastebil fra 1999 Det er ikke gjort noen endelige beslutninger på ovenstående endringer av maskinparken. Endelig beslutning tas i forbindelse med hvert enkelt årsbudsjett.

9 3 BILER OG MASKINER - VEG OG ANLEGG På de kommende sider vises oversikt over GIVAS maskiner og utstyr. Det er viktig å merke seg at kilometerstand på biler og lastebiler ikke gir det reelle bruksbildet da kjøretøyene går mye på tomgang og har mye småkjøring. 3.1 Lastebiler LASTEBIL - KROKBIL Typebet.: VOLVO FMX Årsmodell: 2012 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6573 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2012) Årlig bruk: timer Brøyting, transport, anlegg og slam kjøring. LASTEBIL Krokbil m. bl.a. dumperkasse og transportflak. Typebet.: VOLVO FH12 Årsmodell: 2015 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6113 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2015) Årlig bruk: timer Brøyting, transport, anlegg. Anleggsbil med dumper kasse. LASTEBIL Tippbil Typebet.: VOLVO FM 12 6X2 Årsmodell: 1999 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6215 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2008 fra Kongsvinger K.) Årlig bruk: timer Brøyting, transport, anlegg. Anleggsbil med dumper kasse. Bør byttes ut i løpet av 2 år.

10 3.2 Gravemaskiner GRAVEMASKIN - Beltegraver Typebet.: CAT 318, 18-tonn Årsmodell: 2007 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6219 Timer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2009) Årlig bruk: timer Hovedsakelig i bruk på egne investeringsprosjekter for vann- og avløpsavdelingen (VA-prosjekter) Bør byttes ut i en 25 tonns maskin. GRAVEMASKIN - Hjulgraver Typebet.: Komatsu PW148-8, 14-tonn Årsmodell: 2011 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6515 Timer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2012) Årlig bruk: timer Hovedsakelig i bruk på egne investeringsprosjekter for vann- og avløpsavdelingen (VA-prosjekter). I tillegg vegvedlikehold i Kongsvinger. GRAVEMASKIN - Beltegraver Typebet.: Volvo ECR, 25-tonn Årsmodell: 2014 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6638 Timer: 2700 (august 2017) Innkjøpspris: kr (2014) Årlig bruk: timer Hovedsakelig i bruk på egne investeringsprosjekter for vann- og avløpsavdelingen (VA-prosjekter). I tillegg vegvedlikehold i Kongsvinger.

11 3.3 Hjullastere HJULLASTER Typebet.: Ljungby L11 Årsmodell: 2009 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6211 Timer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2009) Årlig bruk: 400 timer Benyttes til vegvedlikehold, brøyting og fresing samt til å rydde kvistmottak HJULLASTER Typebet.: CAT 306 H Årsmodell: 2009 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6229 Timer: (august 2017) Leasingavtale: 6 650kr/ mnd. (leaset) Årlig bruk: 400 timer Brukes på investeringsprosjekter for vann- og avløpsavdelingen (VAprosjekter). I tillegg vegvedlikehold i Kongsvinger (brøyting). HJULLASTER Typebet.: VOLVO 4300 B Årsmodell: 1985 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6654 Timer: (august 2017) Innkjøpspris: (2014) Årlig bruk: Brukes på Lysenberget til flytting og opplasting av slam.

12 3.4 Andre maskiner og utstyr VEGHØVEL Typebetegnelse: CAT 140 Årsmodell: 2004 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6210 Timer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2007) Årlig bruk: 600 timer Snøbrøyting, veg-vedlikehold, vegoppbygging etc. TRAKTOR Typebet.: VALTRA T144 D Årsmodell: 2016 Registrerings nr.: CZ 9367 Prosjektnr.: 6657 Timer: 610 (august 2017) Innkjøpspris: kr (2016) Årlig bruk: 650 timer Massetransport, snøbrøyting, fresing og feiing (Brod-Son feiemaskin) FEIEMASKIN (til traktor) Typebet.: Brodd-Son Årsmodell: 2011 Registrerings nr.: [redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6513 Timer: Ukjent Innkjøpspris: kr (2011) Årlig bruk: 200 timer Vegvedlikehold, renhold, Kongsvinger FEIEMASKIN Typebet.: RAVO 540 Broadway Årsmodell: 2004 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6213 Kilometer/timer: /3.500 (august 2017) Innkjøpspris: kr (2006) Årlig bruk: 200 timer Vegvedlikehold- renhold, Kongsvinger

13 LASTEBIL/TRAKTOR UNIMOG Typebet.: MERCEDES-BENZ UNIMOG Årsmodell: 2004 Registrerings nr.: BE 7485 Prosjektnr.: 6121 Kilometer/ timer: / (august 2017) Innkjøpspris: kr (2006 fra Kongsv. K.) Årlig bruk: timer Spesialkjøretøy som brukes til spyling av overvann og avløpsrør (sommer) samt brøyting og strøing (vinter). Skal selges Transporthenger Prosjektnr.: Typebet.: KEL-BERG T850K Årsmodell: 2007 Registrerings nr.: CP 8446 Kilometer: Ukjent Innkjøpspris: Ukjent Årlig bruk: 180 timer Brukes til lastebiler, massetransport i prosjekter, slamkjøring mm. KANTKLIPPER (til hjullaster) Typebet.: Årsmodell: 2008 Registrerings nr.: Utstyr Prosjektnr.: 6231 Timer: Ukjent Innkjøpspris: kr (2008) Årlig bruk: 120 timer Vegvedlikehold KOMPRIMERINGSVALS Typebet.: Bomag BW177D Årsmodell: 2013 Registrerings nr.: [motor redskap, ikke reg. pliktig] Prosjektnr.: 6628 Timer: 450 (august 2017) Innkjøpspris: kr (2013) Årlig bruk: Hovedsakelig i bruk på egne investeringsprosjekter.

14 TRUCK Prosjektnr.: Typebet.: CAT Årsmodell: 19 -)-> Reg. nr.: Timer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Benyttes på verkstedet 3.5 Varebiler VAREBIL Typebet.: TOYOTA HIACE 4WD Årsmodell: 2011 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6539 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2011) VAREBIL Anleggsbil med mye utstyr og verktøy Typebet.: TOYOTA HIACE 4WD Årsmodell: 2011 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6540 Kilometer/ timer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2011) Anleggsbil med mye utstyr og verktøy. VAREBIL Typebet.: TOYOTA Hilux 4WD Årsmodell: 2014 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6650 Kilometerstand: (august 2017) Innkjøpspris: kr Vegoppsyn/ vaktbil

15 VAREBIL Typebet.: FORD TRANSIT CONNECT T220LX Årsmodell: 2006 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6228 Kilometerstand: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2006) Benyttes til oppsyn Bil med rust. Bør byttes ut i VAREBIL Typebet.: MITSUBISHI L200 DID Årsmodell: 2009 Registrerings nr.: NF Prosjektnr.: 6228 Kilometerstand: (august 2017) Innkjøpspris: kr (Brukt ) Benyttes til transport av personell og drivstoff mm. VAREBIL Typebet.: VOLKSWAGEN CADDY Årsmodell: 2011 Registrerings nr.: VH Prosjektnr.: 6263 Kilometerstand: (august 2017) Innkjøpspris: kr (Brukt ) Ny bruktbil kjøpt BILER - VANN OG AVLØP På grunn av regelverket som tar hensyn til hygiene og smittefare, må det være et klart skille mellom vann og avløp i driftsøyemed. Dette medfører at biler som benyttes innenfor vann, er ren sone mens biler som benyttes innen avløp, er å betrakte som uren sone. Av den grunn kan ikke mannskap og transportmidler blandes. Dette medfører behov for flere biler enn hva man i utgangspunktet ville anta. I tillegg dekker GIVAS et meget stort geografisk område. Dette medfører mye transport av personer og utstyr. Det er i perioden avsatt noe midler til oppgradering av bilparken. Kostnaden til dette fordeles mellom vann og avløp etter bruk, samt eierbrøken mellom kommunene.

16 4.1 Varebiler - vann Typebet.: MERCEDES-BENZ VITO Årsmodell: 2016 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 8000 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2016) Vaktbil vann Ny bil Typebet.: MERCEDES-BENZ VITO 115 4X4 Årsmodell: 2010 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6236 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2010) Vaktbil vann Kjører mye og går mye på tomgang i forbindelse med lekkasjer. Mye lakkrust og høye driftsutgifter.

17 Typebet.: RENAULT TRAFFIC Årsmodell: 2006 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6112 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Serviceoppdrag i alle kommuner for vann. Slitt. Høye driftsutgifter. Typebet.: TOYOTA HIACE 4WD Årsmodell: 2002 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6587 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Serviceoppdrag i alle kommuner for vann. Bil i teknisk god stand Typebet.: VW Caddy Maxi Årsmodell: 2011 Registrerings nr.: AJ Prosjektnr.: Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Serviceoppdrag i alle kommuner for vann. Kjøpt brukt i november 2016.

18 4.2 Varebiler avløp Typebet.: MERCEDES-BENZ VITO Årsmodell: 2016 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 8000 Kilometer: (februar 2017) Innkjøpspris: kr (2016) Vaktbil avløp Brukes i alle kommuner for ledningsnett. Typebet.: MERCEDES-BENZ VITO 115 4X4 Årsmodell: 2010 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6237 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2010) Avløp Eidskog/Grue Brukes i Eidskog og noe til Grue kommune på renseanlegg, samt i vaktforbindelse. Bilen er godt brukt og en del rust er kommet på den. Stasjonert på RA400 Skotterud. Typebet.: VOLKSWAGEN TRANSPORTER Årsmodell: 2007 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6193 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Renseanlegg i Kongsvinger og Nord-Odal, samt i vaktforbindelse. I brukbar stand. Stasjonert på RA300 Kongsvinger. Typebet.: VOLKSWAGEN TRANSPORTER Årsmodell: 2001 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6120 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Driftsleder avløp Kjørbar og EU-godkjent i 2017.

19 Typebet.: MAZDA BT-50 FRESTYLE CAB 4X4 Årsmodell: 2008 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6589 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Leasing Renseanlegg i Nord-Odal og Kongsvinger Bilen er utstyrt med kran. Stasjonert på RA500 Sand. Typebet.: RENAULT KANGOO 4WD Årsmodell: 2004 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6588 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Renseanlegg i Nord-Odal og Kongsvinger Stasjonert på RA550 Mo. Stadig reperasjoner. Typebet.: TOYOTA HIACE 4WD Årsmodell: 2000 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6011 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Reservebil avløp(står i Otervegen) Kjørbar og EU-godkjent. Typebet.: VOLKSWAGEN TRANSPORTER Årsmodell: 2007 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 7001 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Renseanlegg i Grue og Eidskog. Stasjonert på RA900 Kirkenær.

20 Typebet.: Citroen Berlingo Årsmodell: 2007 Registrerings nr.: PP Prosjektnr.: 7000 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Renseanlegg Eidskog og noe i Grue, samt på vakt ledningsnett Avløp. Noe småplukk på hver EU-kontroll, men grei bil. Stasjonert på RA400 Skotterud. Typebet.: Mercedes Benz Sprinter Årsmodell: 2014 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6639 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: innredning Avløp ledningsnett og pumpestasjoner Verkstedbil som brukes til service på pumpestasjoner og ledningsnett. Mye lang- og tomgangskjøring. Er i god stand.

21 4.4 Varebiler ingeniører Typebet.: MERCEDES-BENZ VITO 115 4x4 Årsmodell: 2007 Registrerings nr.: DL Prosjektnr.: 6636 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: kr (2014) Landmåling/ oppmåling (GPS) Er spesialtilpasset frakt av utstyr til landmåling/ oppmåling, og brukes av ingeniører til dette formålet. Typebet.: TOYOTA HILUX 4WD Årsmodell: 2004 Registrerings nr.: HJ Prosjektnr.: 6220 Kilometer: (august 2017) Innkjøpspris: Ukjent Befaring/ oppfølging anlegg /eksterne møter

22 E-post: Telefon: Besøksadresse: Otervegen Kongsvinger