Elbil i KPMG Anskaffelse og bruk Arthur G. Mathiesen, Økonomi Gardermoen, 22. mai 2012 0
KPMG KPMG er et ledende kompetansehus som tilbyr tjenester innen revisjon, skatt og avgift, samt rådgivning Ca 1000 ansatte i Norge, fordelt på 26 kontorer Nærmere 500 arbeider ved KPMGs hovedkontor på Majorstuen Utstrakt reisevirksomhet til kunder 3 elbiler innkjøpt i 2010 1
Før anskaffelse: Hvorfor elbil i KPMG? Initiativet ble tatt av administrerende direktør KPMG tar sitt samfunnsansvar alvorlig, og har som policy å drive en sunn, langsiktig og bærekraftig virksomhet hvor ansvar for ansatte, samfunn og miljø står sentralt Innkjøp av elbiler ble sett på som ett av flere tiltak for å redusere vårt miljømessige fotavtrykk 2
KPMG så også andre fordeler/muligheter ved elbilanskaffelse: Rask og enkel transport ut til kunder (kollektivfelt og fri parkering) Skaper stolte og motiverte medarbeidere Langsiktig omdømmebygging og styrking av profil Attraktiv arbeidsgiver 3
Anskaffelse KPMG vurderte både leasing og kjøp av elbiler, men valgte kjøp. Årsaken var at mva blir beregnet på leasing, og ikke ved innkjøp. Økonomisk mente man det var mer lønnsomt å kjøpe I 2010 var det få alternativer å velge mellom, valget sto mellom Buddy og Think KPMG ønsket samtidig å fremskaffe en god løsning for logistikk, service og vedlikehold etter driftssetting 4
Valget falt på Think og logistikkløsning fra Moveabout 5
Bruk Mottak og driftserfaringer Etableringen av ordningen var rask og enkel, med god støtte fra Moveabout Noen bruker bilene mye, en del er avventende. De som har benyttet ordningen er fornøyde og mener det er tilrettelagt for enkel bestilling/bruk Vi er svært sentralt plassert, slik at de ansatte har mange transportalternativer Antall brukere (utvikling) 6
Drift Logistikk og service: Moveabout Sørger for pålitelig booking (egen Web-side) Strømnivå er overvåket Drift, vask og service er satt bort Innmeldingsordning Logging/kontroll Hjelp på veien KPMG er fornøyd med denne måten å drifte elbilene på 7
Hva nå? Dagens status En bil er nå utlånt til Trondheimskontoret for å prøve ut om det kan være interesse for å utvide ordningen andre steder i landet. Pr nå er det ikke behov for flere elbiler i Oslo Anbefaling Tenke logistikk og drifting Selge inn løsningen til brukerne 8
Takk for oppmerksomheten!