Yrkestrafikkforbundet, Fagforbundet, Norsk Transportarbeiderforbund, Norsk Jernbaneforbund, Naturvernforbundet, Natur og Ungdom

Like dokumenter
Nord Trøndelag. Krav/spørsmål til listekandidater til Stortingsvalget Kortversjon av spørsmål til listetoppene og svarene vi fikk tilbake.

Tidsdifferensierte bompengetakster - forslag om endringer i dagens bompengeordning

Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 122 N Arkivsaksnr.: 16/310. Formannskapet

Befolkningsundersøkelse Desember Utført på oppdrag for Postkom

Bransjetreff Arendal Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben

Askøyveiene AS. Askøypakken. Statusrapport bompengesøknad

Strategi for mobilitetstiltak ved fylkeskommunal virksomheter

TRONDHEIM. Tja Nei. 1. Vil dere/ditt parti si nei til privatisering og konkurranseutsetting av kommunale tjenester?

::: Sett inn innstillingen under denne linja 1. Fylkesrådet vedtar at Hedmark fylkeskommune støtter arrangementet Klimavalg 2013 på Hamar.

Kollektivtransporten i

Noen av spørsmålene fra valgundersøkelsen, skal også besvares av et representativt utvalg av det norske folk.

HØRING FORSLAG TIL NY TAKSTMODELL FOR KOLLEKTIVTRANSPORTEN

Ordførertilfredshet Norge 2014

OPPSUMMERING AV TILTAK, INDIKATORER OG HOLDNINGER

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Gjennomgående billettering i kollektivtransporten - Første fase: Likelydende kundekategorier

Myter og fakta om hvordan lykkes med kollektivtrafikk. Tanja Loftsgarden NHO Kollektivtransportseminar, Stavanger 13.

Slik har Trondheim stanset veksten i biltrafikken

stat, fylkeskommune og kommune Forpliktende samarbeid mellom transportutvikling i byregionene for bærekraftig areal- og

LOV OM KOMMUNALT PÅLEGG OM BETALINGSPARKERING (PARKERINGSLOVEN) - HORINGSUTTALELSE

Parkeringsrestriksjoner Plassmyra

HVILKET PARTI ER BEST PÅ VELFERDS- TEKNOLOGI? Kommunevalget 2011

MEDBORGERNOTAT #11. «Holdninger til økonomisk vekst vs. miljøinteresser, våren 2017.»

Utfordringer ved utvikling av kollektivtransportstrategier

OM 20 ÅR BOR DET MENNESKER I TROMSØ

Myter og fakta om køprising

Parkeringsnorm og tilgjengelighet

Heidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune. Agenda. Hva er miljøpakken? Historisk innblikk i våre mål og vår aktivitet.

Beregning av mulige konsekvenser av for sent innkomne forhåndstemmer

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Medievaner og holdninger

TRANSPORTUNDERSØKELSEN 2012

Sogn og Fjordane R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Forslag til Bypakke Nord-Jæren

Fagforbundet R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Vurdering av størrelse, rekkefølge og tempo for vegtiltak i forbindelse med utbygging i Sandnes Øst

Næringslivets viktigste saker i valgkampen - Matcher dette med partienes prioriteringer?

Hvorfor bør vi implementere rushtidsavgift i norske byer?

Ørl an d kom m u n e R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Dato:

Køprising et positivt virkemiddel? James Odeck Vegdirektoratet/NTNU

Saksprotokoll. Saksprotokoll: Sykkelstrategi og retningslinjer for planlegging av sykkelanlegg

Saksframlegg. BELØNNINGSORDNING FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK Arkivsaksnr.: 05/00495 Saksbehandler: Tore Langmyhr

Medievaner og holdninger

Heidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune

Saknr. 12/ Ark.nr. Q50 &13 Saksbehandler: Øystein Sjølie

Restriksjoner på bilbruk og parkering

Buskerudbypakke 2. ATM-råd 5. mars 2018

Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder. Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen

NorgesBarometeret. FolkevalgtBarometeret

2. Alt tatt i betraktning, hvor fornøyd er du med den måten demokratiet virker på i Norge?

TELEMARK FYLKESKOMMUNE Administrasjonen

Smarte reisevaner. OSU Bjørvika. Mobilitetsplanlegging Sivilingeniør Paal Sørensen. VISTA Utredning AS

Syklistenes verdsetting av tid hvordan planlegge for framtidens syklister? v/ Ingunn Ellis, Urbanet Analyse Urbanet Analyses jubileumskonferanse 2016

KVUer - transport- og bypolitikken. Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet 23.Januar 2012

NHO R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker. Deres ref:

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Grønn By-frokost Fri og åpen dialog samarbeid om nåværende og fremtidige trafikkutfordringer på Nord-Jæren

MÅL OG STATUS Oslo 3. desember Bård Norheim Katrine N Kjørstad

Målrettede sykkeltiltak i fire byområder. v/ Ingunn Ellis, Urbanet Analyse Sykkelbysamling region sør 2016

Storbyer i utakt med Klimameldingen

Politi og publikum Omnibus Spørreskjema 1 August 2011 (uke 34) Målgruppe: Nat rep 18 år + Fast/Mobil splitt: 50% - 50% Scanstat

Ny handlingsplan for kollektivtrafikk

Norsk Vann R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater!

Glem ditt gamle parti det har glemt deg!

TROMSØ. Nei. 1. Vil dere/ditt parti si nei til privatisering og konkurranseutsetting av kommunale tjenester?

Miljø og kollektivtrafikk

Medievaner og holdninger

OSLO. Tja. Nei. 1. Vil dere/ditt parti si nei til privatisering og konkurranseutsetting av kommunale tjenester?

Høyre har ikke svart på noen av spørsmålene, de sier «Vi ser ikke at disse spørsmålene er relatert til fylkeskommunen så vi avstår fra å svare»

Vegvesenet som samfunnsaktør

Ikke bruk navigasjonsknappene i nettleseren. Svarene vil bli lagret i databasen når du avslutter på siste side.

Grønne transportløsninger! Energirike 10. august 2010

Per Olav Skurdal Hopsø - ungdomssekretær. Retningsvalget

TRONDHEIM SWARCO NORGE AS

Medievaner og holdninger blant publikum

FEILMARGINER VED FORDELINGER

Årsmelding - luftkvalitet i Bergen 2012

Folkevalgtbarometeret. Mai 2019 Undersøkelse blant norske kommunestyrerepresentanter på oppdrag fra

Romsdalsaksen R A P P O R T INNLEDNING INTERVJUING FEILMARGINER VED FORDELINGER. Antall respondenter SIGNIFIKANSTESTING

Klimameldingen/NTP Problemstillinger gjennom forpliktende avtaler

Rapport Ettervalgsundersøkelse og medlemsundersøkelse. Valg 2017

Strategi for biltrafikkreduserende tiltak i Buskerudbyen. Bård Norheim Urbanet Analyse 4. November 2010

MÅL OG STATUS Skien 2.-3.april Bård Norheim Katrine N Kjørstad

FEILMARGINER VED FORDELINGER

Saksutskrift. Sykkel- og gåstrategi for Ås kommune - Oppstart planarbeid. Saksgang Møtedato Saknr 1 Hovedutvalg for teknikk og miljø

Nasjonal transportplan - Sykkelsatsing

Oslo kommune Bydel Nordstrand Bydelsadministrasjonen. Protokoll 1/10

Staten Togtrafikk og noen få veier med kollektivtrafikk. Rådgiver. Avtale om Sams.

Bystyret mener at dette er tiltak som vil kunne redusere støy og luftforurensning fra tunge kjøretøy og ønsker dette tatt inn i handlingsplanen.

Miljøundersøkelsen valget 2013 Klima og norsk oljeutvinning

Høystandard kollektivtransport i Trondheim

BELØNNINGSORDNING FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK I BYOMRÅDENE

Arbeid med 4-årig avtale med Buskerudbyen. Seminar om Buskerudbyen Statssekretær Erik Lahnstein

Forslag til endringer i budsjett 2018 og økonomiplan

Informasjon om et politisk parti

Mer kollektivtransport, sykkel og gange!

Ullensaker kommune Plan og næring

Overordnet vegnett. Innspillskonferanse, Bergen kommune Olav Lofthus Statens vegvesen

Transkript:

Yrkestrafikkforbundet, Fagforbundet, Norsk Transportarbeiderforbund, Norsk Jernbaneforbund, Naturvernforbundet, Natur og Ungdom

Kollektivkampanjens grunnsyn 1. Kollektivtrafikken må prioriteres i budsjettene. Det må det være attraktivt å reise kollektivt. 2. Tiltak for å få ned reisetiden må gjennomføres. Bussen/banen må ha prioritet i trafikken. 3. Det må ikke satses på vegutbygging der kollektivtrafikk kan bidra med miljøvennlig trafikkavvikling. Vedlikehold av vegnettet må gå foran nye vegprosjekter. 4. Restriktive virkemidler, som feks køprising og parkeringsrestriksjoner, må gjennomføres for å oppnå redusert belastning i trafikken.

Vurderingsgrunnlag Metode - Intervju med partiene. 3 konkrete spørsmål og et åpent spørsmål. - Prioriteringer og tydelighet i partiprogrammet.

Vurderingsgrunnlag Vektlegges - Basert på kampanjens grunnsyn. - Tydelig svar på spørsmål. - Konkrete, statlige tiltak.

Spørsmål 1. Ønsker ditt parti at statlige midler til kollektivtrafikk fordeles til storbyområdene på bakgrunn av mål og virkemidler om økt kollektivandel og redusert personbilbruk? 2. Ønsker ditt parti å gi skattefritak for månedskort betalt av arbeidsgiver? Og ønsker ditt parti å skattelegge gratis parkeringsplass betalt av arbeidsgiver? 3. Ønsker ditt parti å skattelegge gratis parkeringsplass betalt av arbeidsgiver? 4. Ønsker ditt parti å innføre et ungdomskort som gir rett til 50 prosent rabatt, finansiert over Samferdselsdepartementets budsjett? + Åpent spørsmål om andre tiltak.

Trekker opp +Vil gi skattefritak for månedskort betalt av arbeidsgiver. Trekker ned -Vil arbeide mot restriktive tiltak for biltrafikken. -Vil ikke gi statlige midler til ungdoms/studentrabatt. -Lite fokus på kollektivtrafikk i partiprogrammet.

Trekker opp +Vil gi statlige midler for restriktive tiltak. + Signal til fylkene om å prioritere kollektivtrafikk. Trekker ned -Vil ikke gi skattefritak for månedskort, eller skattelegge P-plasser betalt av arbeidsgiver. -Lite fokus på kollektivtrafikk i partiprogrammet.

Trekker opp +Vil gi statlige midler basert på resultater i byene. + Signal til fylkene om å prioritere kollektivtrafikk. + Vil gi rabatter med statlige midler. Trekker ned -Ikke veldig tydelig ang restriktive tiltak. -Legger mye av ansvaret/prioriteringene hos fylkene. -Vil ikke skattelegge P-plasser eller gi skattefritak for kollektivkort betalt av arbeidsgiver.

Trekker opp +Vil gi statlige midler for restriktive tiltak. + Signal til fylkene om å prioritere kollektivtrafikk. + Mer ressurser til fylkene. + Mye om kollektivtrafikk i programmet. Trekker ned -Utydelig ang statlig finansierte rabattordninger. -Mye samferdsel som konkurrerer mot det kollektive. -Vil ikke skattelegge P-plasser eller gi skattefritak for kollektivkort betalt av arbeidsgiver.

Trekker opp +Vil gi statlige midler for restriktive tiltak. + Vil gi skattefritak til kollektivkort betalt av arbeidsgiver. + Mer ressurser til fylkene. + Vil arbeide for en nasjonal kollektivplan. Trekker ned -Vil ikke skattelegge P-plasser betalt av arbeidsgiver. -Vil ikke gi statlig finansierte rabattordninger. -Mye samferdsel som konkurrerer mot det kollektive.

Trekker opp + Vil gi mer statlige midler for restriktive tiltak. + Vil gi skattefritak for kollektivkort betalt av arbeidsgiver. + Vil arbeide for studentrabatter i hele landet. + En del om kollektivtrafikk i programmet. Trekker ned -Uklar ang skattelegging av P-plasser betalt av arbeidsgiver. -Legger en del av ansvaret/prioriteringene på fylket. -Noe annen samferdsel som konkurrerer mot det kollektive i programmet.

Trekker opp + Vil gi statlige midler for restriktive tiltak. + Vil et nasjonalt kollektivkort. + Vil arbeide for at riksveiene har kollektivfelt. + En del om kollektivtrafikk i programmet. + Er åpen for skattelegging av P-plasser og rabatter på kollektivkort betalt av arbeidsgiver. Trekker ned -Ikke tatt stilling til skattelegging av P-plasser og rabatter på kollektivkort betalt av arbeidsgiver. -Noen uklare standpunkter og tiltak.

Trekker opp + Vil gi økte statlige midler for restriktive tiltak. + Vil skattelegge P-plasser og gi kollektivkort betalt av arbeidsgiver. + Vil sørge for billigere kollektivkort for studenter og ungdom. + Mye om kollektiv og miljø i partiprogrammet. Trekker ned -Gratis kollektivtrafikk i byene (kampanjen mener at dette kan svekke kvaliteten på tilbudet pga mye belastning).

Trekker opp + Er tydelig på økte statlige midler for restriktive tiltak. + Vil skattelegge P-plasser og gi rabatter på kollektivkort betalt av arbeidsgiver. + Vil innføre et nasjonalt kollektivkort, billigere for ungdom. + Vil kutte i vegprosjekter i de norske byene. + Fokuset på kollektivtrafikk og miljø står høyt i partiprogrammet. Trekker ned -Har ikke åpnet for skattefritak for kollektivkort betalt av arbeidsgiver.

5,2 5,4 4,8 Poengliste SV: 5,4 Rødt: 5,2 MDG: 4,8 Venstre: 4,6 Krf: 4,0 AP: 3,8 H: 3,2 SP: 3,0 FrP: 2,2

Detaljert vurdering kan ettersendes

, Mer info: www.kollektivkampanjen.no Mail: Espen@kollektivkampanjen.no Tlf: 23 32 74 05