Ruterfrokost Digitalisering på vei mot morgendagens mobilitet
Program Innlegg Digital mobilitet - Ruter digitaliserer for å levere det kundene forventer. Bernt Reitan Jenssen, CEO i Ruter Digitale refleksjoner Tor Olav Morseth, CEO i DigitalNorway Raskere og riktigere Kundeorientert digitalisering i Ruter Beth Stensen, Leder nye kundetjenester, Ruter
Digital mobilitet - Ruter digitalisere for å levere det kundene forventer Bernt Reitan Jenssen, Ruter AS
Vi fortsetter å ta markedsandeler fra bilen Indeksutvikling Oslo og Akershus. År 2007=100 170 160 150 140 130 120 110 100 90 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 80 Befolkning Oslo og Akershus Biltrafikk Oslo Passasjerer kollektivtransport Oslo Biltrafikk Akershus Passasjerer kollektivtransport Akershus Vognkm 4
Før reisen Under reisen Etter reisen Kompleksiteten og endringstakten øker! Det samme gjør kundenes forventninger! Backstageprosesser 5
6 Ruter skal bidra til at folk får den bevegelsesfriheten de ønsker til å kunne leve sine liv.
Driverne for morgendagens mobilitetsløsninger Urbanisering Digitalisering Individualisering Bærekraft Folk flytter til byer og lever urbane liv Nye digitale teknologier preger både drift, utvikling og bruk av mobilitetstilbudet Folk fokuserer på seg selv og tar ansvar for egne liv Regionens attraktivitet med bærekraft og miljø i fokus 7
Digitalisering vil skape nye behov og muligheter for tilbudsutvikling INNOVASJON OMDØMME OG MERKEVARE 8 AUTONOM OG SMART TEKNOLOGI FORRETNINGSMODELLER KOMPETANSE OG KULTUR
9 Vi vet mindre om fremtiden enn vi noen gang har gjort. Når brister dammen og hva skjer da?
Ekstrem endringstakt - teknologiutvikling, endret brukeratferd og ikke minst den massive disrupsjonen av tradisjonelle forretningsmodeller
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1 2 3 4 5 1 1
Neste steg: smarte, kombinerte og integrerte mobilitetstjenester
Fremtidens grønne mobilitet krever samspill mellom offentlige og private aktører Som innkjøper må vi ta ansvar for å kreve fremtidens teknologi nå, ellers vil fremtiden komme for sent. Strategisk bruk av markedsmakt, innovasjon i offentlige anbudsprosesser, promotere læring og å teste ny teknologi er veien å gå for å være forberedt på fremtiden."
Vårt mål er å gi innbyggerne i Oslo og Akershus «bærekraftig bevegelsesfrihet» og digitalisering åpner mulighetene for smart, grønn og delt mobilitet
Takk for oppmerksomheten
Konkurransekraft i en digital verden Ruter 26. oktober 2017 Tor Olav Mørseth @tomorseth
Sensorer overalt Kunstig intelligens (+ML) + = + = Billig lagring og datakraft Automasjon
Ill: Pexels
Konkurransen er ikke lokal, og ofte ikke bare nasjonal. Photo: Pexels
Konkurransen er ikke lokal, og ofte ikke bare nasjonal. Den er internasjonal Photo: Wikimedia Commons
Det handler ikke om å være best her
Det handler ikke om å være best her men her NORWAY
Det handler ikke bare om teknologi Ledelse Arbeidsprosesser Nye forretningsmodeller Nye verdikjeder og -nettverk Nye tjenester
Så hvor står vi i Norge i dag?
Hovedfunn: The five top scoring countries Norway, Sweden, Switzerland, Denmark, and Finland are all in the Stall Out zone, reflecting the challenges of sustaining growth. Moving past these digital plateaus will require a conscious effort by these countries to reinvent themselves, to bet on a rising digital technology in which it has leadership, and to eliminate impediments to innovation.
The difficulty lies not so much in developing new ideas as in escaping from old ones. John Maynard Keynes 1883-1946
Mulighetene er store for dem som griper dem
140 milliarder kroner skal investeres i kraftsystemet frem mot 2025 ifølge en fersk undersøkelse fra Energi Norge Digitalisering kan redusere dette behovet betraktelig
Vi må samarbeide for å være konkurransedyktige i en digital verden
6.0 4.0 5.0 6.0 3.0 2.0 1.0
Disse står bak intiativet Strategiske medlemmer:
DigitalNorway Toppindustrisenteret skal sette fart på digitaliseringen av norsk næringsliv / en arena for deling av kunnskap og kompetanse og for samarbeid på tvers av selskaper og bransjer / et initiativ basert på at deltakerne deler det de kan og konkurrerer der de må inspirert av Toppidrettssenteret / et non-profit, kommersielt drevet selskap eid av 15 ledende selskaper i Norge 26.10.2017 DIGITALNORWAY 40
Hvem skal hjelpe norsk møbelbransje når disse kommer på døren?
Hvem skal hjelpe norsk møbelbransje når disse kommer på døren?
DigitalNorway Toppindustrisenteret er i en oppbyggingsfase / Oppbygging av organisasjon leter etter de skarpeste digitale hodene i landet / Oppbygging av tjenester første tjeneste lansert 27. september / Digital21 i oppstartsfasen, senteret er sekretariat
Vi lanserte vår første tjeneste i forrige uke Digital modenhetsindikator Styreprogram Kompetanseforum Disrupsjonslab Bransjetraansformasjon
Tilbakemeldinger fra tre av dem som har vært gjennom DMI-workshop DMI og workshop ga oss det nødvendige «push» til å gripe mulighetene som ligger i digitalt salg av rørleggertjenester. Tor Erik Sivertsen, daglig leder i S-Rør AS Toppindustrisenteret og Proneo har inspirert oss til disruptiv tenking omkring egen framtidig produksjon. Resultatet ble et FoU-prosjekt sammen med SINTEF innen 3D-printing. Frode Resve, daglig leder i Securo AS Toppindustrisenteret har gjennom DMI og fakta bidratt til å gi bygg og anleggsklynga i Verdal Industripark økt forståelse for hvordan digitalisering endrer våre rammebetingelser. Lars Petter Sjøvold, leder av Kompetansekraft og daglig leder i Byggmestran AS
Dette er blant tjenestene vi jobber med å bygge opp nå Digital modenhetsindikator Styreprogram Kompetanseforum Disrupsjonslab IBransjetransformasjon
Vi bruker ekspertisen som finnes i nettverket vårt for å løse problemer på tvers
Vi bygger et digitalt, konkurransedyktig Norge Takk for oppmerksomheten! www.digitalnorway.com
Raskere og riktigere Eller: Hvordan lage tjenester som folk elsker Beth Stensen, leder Nye kundetjenester
#1. Slutte å lage ting som vi vet ikke funker.
#2. Lage ting som funker.
1. Hva bruker kundene? 2. Når bruker de det? 3. Hvordan bruker de det? Bruk og adferd gir grunnlag for prioritering og nye hypoteser
Kundeopplevelse (CX) Jobbe med tjenester ikke kanaler eller systemer Brukeropplevelse (UX)
54 Teknologien tar oss!
Forretning Levedyktighet, verdiskaping Menneske Brukervennlighet, attraksjon Teknologi Gjennomførbarhet, realisering
- Design thinking is a system that uses the designer's sensibility and methods to match people's needs with what is technologically feasible and what a viable business can convert into consumer value and market opportunity. Tim Brown, IDEO (forf. Change by design)
- Lag riktig løsning til riktig tid!
Ruters prinsipper for kundesentrert innovasjon 1. Lag det viktigste først 2. Prioritere effekt over leveranser 3. Kontinuerlig læring og forbedring 4. Tverrfaglige og dedikerte team 5. Mål kundens resultat - ikke organisasjonens produksjon 6. Lag helhetlige mål som forener organisasjonen rundt kunden 7. Test alt alltid
59
Tenke, lage, teste, lære, forbedre
Teste ny metodikk for å levere raskere og riktigere
Forretning Teknologi Design Analyse 6
63 En eske full av gode intensjoner...
Utvikle konsept Teste Oppdage Definere Prototype Bygge, teste og lansere Analysere og iterere Iterasjon
Gjelder også organisasjoner, prosesser og mennesker
Utvikle konsept Teste Oppdage Definere Prototype Bygge, teste og lansere Analysere og iterere Iterasjon
Før 67
Nå Fungerende prototyper som testes av ekte kunder og med ekte penger 68
69
Hva betyr dette for oss?
#1. Tenke Hypoteser formet av atferdsmønstre hos kunde og Ruters nye teknologiske plattform
Bussen er forsinket. Bestille bil? BESTILT BETALT Sykkel er raskest 73
#2. Lage Minst mulig, raskest og enklest mulig
Prototype: fleksibel prising og insentiver Lære raskt hva som funker og ikke
76 Prototype: digitalt reisekort for analoge kunder
77
#3. Lære Mest mulig læring på kortest mulig tid, med lavest mulig ressursbruk
79 Brukertest av enkle konseptskisser
Observasjon i rigget miljø 80
Onboarding av kunder til pilotering av ny betalingstjeneste
Adferdsanalyse Det brukere sier de vil ha, er ikke nødvendigvis det de trenger 82
83 Sette mennesker i stand til å leve sine liv
Rutercase Ruter Pilot Automatisk betaling Marius Røstad Nye kundetjenester for kombinert mobilitet Røstad Selvkjørende busser Vibeke Harlem
Tjenester som elskes Marius Røstad, Tjenesteutvikler Nye kundetjenester
Kan du leve livet uten egen bil?
Hva er kombinert mobilitet? «Kombinert mobilitet er et konsept for hvordan man i fremtiden kan tilby integrerte mobilitetstjenester, der offentlig transport er basistilbudet, men som suppleres med andre transportformer som bildeling, sykkeldeling, drosjer, sykling og andre bestillingsløsninger. Det er den eneste løsningen som kan konkurrere med privat bil i form av fleksibilitet, brukervennlighet og pris» UITP-definisjon
Skaffe innsikt
SKISSING
PROTOTYPING
OBSERVASJON
Dette tilbudet er spesielt interessant for meg. Det er interessant fordi det gir så mange muligheter. Knut Patrick, om konseptet
Hvis vi hadde spart tid ville det vært aktuelt å betale litt mer for tilbudet Lars, om pakketilbudet
Nei, jeg vet ikke om dette er interessant for meg fordi jeg ikke vil benytte meg av de ulike tilbudene. Månedskort er nok. Ina, om tilbudene i pakken.
Viljen til å betale for el-sykkel og bysykkel er veldig styrt av vær og vind Linda, om pakketilbudet
1 + 1 + 1 = 5
Kan du slippe å kjøpe billett?
Bussen er forsinket. Bestille bil? BESTILT BETALT Sykkel er raskest
167 kunder testet og intervjuet
«Er nødt til å sitte med den i hånda, ellers får jeg ikke ro i magen.» Tale har mobilen oppe hele tiden 11 4
«I blant kommer det opp en notifikasjon, i blant ikke - kjempedårlig!» Glenn blir forvirra over at varslene ikke alltid kommer 11 5
«Helt genialt med opp til månedsbetaling og så stopp. Og at slipper å tenker på om har gått ut.» Eskil-René liker månedscapping og automatikken 11 6
Hvor ligger usikkerheten i reisen i dag?
Hvor lang tid tar det før de putter mobilen i lomma?
«Den er så lett og går så snabbt! Så masse bedre [enn RuterBillett]. Sen at man betaler etterskuddsvis det man faktiskt har kjørt er og ett stort pluss.» Tove er svært begeistret for automatisk betaling 1 1
Selvkjørende kjøretøy Kort om Ruters satsning Oktober 2017
Status selvkjøring globalt - Hvorfor akkurat nå? Samfunnsdrivere Teknologiutvikling Investeringer og etableringer Innovasjon Utprøving og pilotering 12 2
Selvkjørende kjøretøy gir de aller største samfunnsgevinstene når de er satt i system Dagens system Transport som en tjeneste Flåter av delte selvkjørende kjøretøy har potensialet for å produsere en så individualisert og kosteffektiv transporttjeneste at de vil utgjøre et svært attraktiv alternativ til privatbilen 12 3
Formål med piloteringen av selvkjørende kjøretøy 1 Introduksjon til kunder og marked 2 Utforske nye mobilitetstjenester 3 Klargjøre Ruter og leverandører A. Lære om kundenes behov, opplevelse og atferd B. Bidra til å utvikle markedet C. Skape trygghet og forståelse A. Forbedring av dagens tilbud B. Prøve ut nye konsepter i dagens marked C. Læring i henhold til langsiktig strategi A. Utvikle organisasjon og bygge kapabiliteter B. Integrasjon av tilbud og systemer C. Økt kompetanse og markedsforståelse 12 4
Utforske nye mobilitetstjenester A. Utforske forbedring av dagens tilbud B. Prøve ut nye konsepter i dagens marked C. Læring i henhold til langsiktig strategi Økende grad av innovasjon og krav til teknologi 12 5