Posten & Bring en endringsreise til et nordisk post- og logistikkonsern Tore K. Nilsen, konserndirektør Logistikk Norge 07.05.2013
Fra postdistributør 2
til nordisk post- og logistikkonsern 3
Posten Norge har vokst gjennom de siste 15 årene, oppkjøp har vært en sterk driver. Virksomheten er fordelt under to merkevarer 4
Virksomheten i Bring er fordelt i forskjellige forretningsområder, spesialisert på hver sin del av verdikjeden 5
Vår misjon og forretningsidé viser tydelig vår målsetning om å ta ut synergier mellom de forskjellige forretningsområdene og skape løsninger for kundenes totale logistikkbehov Posten utvikler og leverer helhetlige løsninger innenfor post, kommunikasjon og logistikk med Norden som hjemmemarked Våre forretningsområder leverer industriell skreddersøm dvs. modulbaserte løsninger som sys sammen i henhold til kundenes behov Vi skal være en tiltrodd tredjepart og utviklingspartner som hjelper kunden med å forbedre sin forretning 6
Våre verdier og leveregler skal gjøre oss til en bedrift å stole på Mot Respekt Åpenhet Redelighet Samhandling 7
Konsernet har ambisiøse målsetninger innen miljø og handlingsplaner med flere tiltak fordelt på ulike kategorier Alternative drivstoff Strømsparing Optimale kjøreruter Mer miljøtilpasset transport Alternative kjøretøy Miljøeffektivt kjørekurs Tekniske tiltak på kjøretøy Mindre oljefyring Alternativer til tjenestereiser Dette representerer tiltak som har en direkte utslippsreduserende effekt og viser ikke en rekke andre tiltak som jobbes med 8
Posten Norge er organisert med tydelig fokus på de nordiske land Posten Norge Dag Mejdell Økonomi/Finans/IT Tone Wille HR og HMS Randi Løvland Kommunikasjon Elisabeth Gjølme Post Gro Bakstad E-handel Gunnar Henriksen Logistikk Norge Tore K. Nilsen Logistikk Norden Tim Jørnsen 9
Logistikkdivisjonen i Norge består av ulike forretningsområder som ivaretar forskjellige deler av kundens totale logistikkbehov Logistikk Norge Tore K. Nilsen Salg Alexandra Saab Bjertnæs Marked/Utvikling Petter Evjen Økonomi Gøran Andreassen Human Resources Anne Stenseth Kristoffersen Pakker&Gods NO Christian Otterbech Region O/A/Ø Odd Rune Rennemo Region Ø Lasse Snørteland Region S/V Tor Olve Hagen Region M/N Per Ivar Tiller Bring Frigo Erik Gamlemoen Bring Warehousing Robert Lona Offshore & Energy Norbert Tjore Supply Chain Jan Volsdal 10
Posten Norge har vokst gjennom de siste 20 årene Logistikk-virksomheten vår er nå omsetningsmessig større en den tradisjonelle Posten Mrd NOK 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 Eksterne inntekter per segment 1990-2012 IT Logistikk 58% Post 42% IT: Fra 30.09.2010 eier Posten 40 % av Evry ASA som behandles regnskapsmessig som et tilknyttet selskap. Omsetning: MNOK 12,7 (100%) Logistikk: Omsetning: 13,4 mrd. NOK Antall årsverk: 7 500 Post: Omsetning: 9,5 mrd. NOK Antall årsverk: 11 400 0,0 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 11
Hovedpunkter Økonomi 2012 Driftsinntekter: MNOK 22 924, som i fjor Driftsresultat*: MNOK 1 116, 6,1 % opp fra 2011 Avkastning på investert kapital*: 18,3 %, som i fjor Effekt av effektiviseringsprogram: ca NOK 2,8 mrd siden 2008 Leveringskvaliteten på A-post i 2012: 85,3 % * Før engangseffekter og nedskrivninger 12
Konsernets målbilde fokuserer på å ta en tydelig nordisk posisjon som en av de største logistikkleverandørene Nordisk Integrert Industrialisert 13
Nordisk Integrert Industrialisert Ledende posisjon i alle de nordiske land Norden er hjemmemarked Markedsledende i Norge, ledende posisjon i Norden (topp 3) Tilstedeværelse utenfor Norden for å styrke den nordiske posisjonen Nordisk strategi som understøtter ett integrert konsern 15
Nordisk Integrert Industrialisert Integrerte verdikjeder og koordinert kundefront All informasjon skal være tilgjengelig på tvers av geografi og organisatorisk enhet Tydelig grensesnitt for kunden Harmonisert produktportefølje med tydelige verdiforslag Enhetlig styring og rapportering Effektiv integrasjon ved oppkjøp 16
Nordisk Integrert Industrialisert Standardisering og kontinuerlig forbedring Standardisering av tjenester og løsninger som bidrar til økt kvalitet og kostnadseffektiv drift Industriell skreddersøm Konsistente nordiske leveranseprosesser Sikre en kultur hvor ansatte stadig er på utkikk etter «hva kan jeg gjøre bedre i dag?» 17
Vi har gjennom Postens konsesjon fra Post- og teletilsynet distribusjon til samtlige adresser i Norge dette gir positive synergier for vårt dekningsområde også for andre logistikktjenester
For å utnytte kreften i ett felles nettverk planlegges en sammenslått terminalstruktur for de tre forskjellige forretningsområdene Planlagt terminalstruktur Samlokalisert (Pakker og Gods) Samlokalisert (Pakker og Gods, og Frigo) Alta Tromsø Lofast* Narvik Fauske Mo i Rana Trondheim Ålesund Molde Kaupanger Bergen Haugesund Stavanger Drammen Stokke Hamar Oslo Fredrikstad Kristiansand 19
I Logistikk Norge forvalter vi kapasitet til å flytte ca 30.000 tonn hver dag gjennom vårt eget nettverk Vi disponerer: En gjennomsnittlig dag håndterer vi: ca 1.100 egne lastebiler* ca 16.000 palleplasser ca 30.000 tonn maksimal last hver dag 126.000 solgte pakker 9.400 godssendinger 4.000 tonn 8,7 millioner postforsendelser hvorav ca 65% er uadressert I tillegg leier vi inn store mengder lastekapasitet fra underleverandører basert på geografisk og aktivitetsbasert behov Bildet er et grovt estimat og svinger med sesong og forretningsmessige endringer i organiseringen * Over 3,5 tonn 20
Vår erfaring innen logistikk for Offshore & Energy setter oss i stand til å gjennomføre komplekse logistikkoppgaver
Mange ganger brukes spesialløsninger med høy grad av skreddersøm for å ivareta kundenes spesielle behov 350 mt / 11,4m trommel/kontrollkabel Le Trait / Florø GdF Suez 150 mt / 34m x 5,6m oppdriftstank Aker Midsund / Kværner Verdal Aker Solutions Midsund Bruk 22
Ved implementering av nye kunder innen spesiallogistikk gjøres en grundig gjennomgang av behov og krav for å sikre et riktig løsningsvalg 1 Behov Hva som skal transporteres Hvor mye som skal transporteres Spesielle krav 2 System og støtte Bestillingsløsning Sporingsløsning Prisberegning 3 Kvalitet og HMS HMS-plan Spesifikke kundekrav Revideringer og rapportering Implementeringsplan 4 Organisering Valg av produksjonsstrøm Opplæring av berørte Eventuelt behov for rekruttering Samarbeid for kontinuerlig forbedring 5 Formalia Integrasjonsplan Priser Samarbeid om driftsløsninger 23
Ved implementering av en ny kunde i vår lagervirksomhet holder vi høyt fokus på å skjønne spesifikke behov og skreddersy vår løsning etter dette Verdi GO-LIVE Opplæring av ansatte og systemtesting Flytteplanlegging - fysisk og prosessuelt Løsningsdesign fysisk og prosessuelt Definering av implementeringsprosjekt Etablering prosjektplan Målet er å sikre kunnskapsoverføring fra kunden til oss for å gjøre overgangen så sikker og enkel som mulig Tid 24
15/05/2013 25