Fellestenester Politisk sekretariat «MOTTAKERNAVN» «ADRESSE» Rosendalsvegen 10 5470 ROSENDAL Tel: 53483100 Fax: 53483130 Org. nr: 964 967 636 Bankgiro: 3460.07.00083 post@kvinnherad.kommune.no www. kvinnherad.kommune.no facebook.com/kvinnherad «POSTNR» «POSTSTED» Saksbehandlar Tormod Fossheim Tlf. direkte innval Vår ref. 2015/3247-7 Dykkar ref. «REFDATO» Dato 25.01.2016 Kvinnheradspakken Formannskapet hadde saka føre i møte 21.1.16 som sak 2016/3. Vedlagt fylgjer utskrift av møteboka med innstillinga til kommunestyret. Med helsing Bente Høyland Møtesekretær Brevet er godkjent elektronisk og har derfor inga underskrift. Kopi til: Kjell Odd Nygård Tormod Fossheim Mottakarar: Gerd Laura Bondhus Rennedalsvegen 2 5476 MAURANGER Kent Are Kjørsvik Petterson Røsslandslia 16 5460 HUSNES Hege Lægreid Røssland Bogsnesvegen 39 5460 Husnes Hilde Enstad Vaage 5450 Sunde I Sunnhordland Marit Aarthun Bygdavegen 191 5499 ÅKRA Ove Lemicka Sundsvegen 136 5450 SUNDE I SUNNHORDLAND
Mottakarar: Side 2 Sølvi Ulvenes Skarvatunvegen 383 5637 Ølve Leif Sverre Enes Ænes 5475 Ænes Peder Sjo Slettebø Postboks 1 5484 SÆBØVIK Arne Gjerde Fatland 5458 Arnavik Johnny Håvik Røsslandslia 83 5460 HUSNES Hans Inge Myrvold 5635 Hatlestrand
Side 3 Saksframlegg Saksmappe Saksbehandlar 2015/3247-4 Tormod Fossheim Saksgang Saksnr Utval Møtedato 2016/3 Formannskapet 21.01.2016 Kommunestyret Kvinnheradspakken referansegruppe mm Innstilling frå rådmannen: Nytt punkt 2 til vedtaket av 17.12.2015: Kvinnherad formannskap er Styringsgruppe til arbeidet med Kvinnheradspakken. Kvart parti i kommunestyret oppnemner ein ressursperson som medlem til ei referansegruppe. Referansegruppe: 1. ---------------- 2.----------------- ------------------- Nytt siste punkt: Arbeidet med Kvinnheradspakken skal i denne omgang ikkje organiserast som ein kommunedelplan. Ein ny Kommunedelplan for samferdsle vert å vurdera i samband med utarbeiding av Planstrategien for perioden 2015 2019. Behandling i Formannskapet den 21.01.2016 Nytt framsett forslag frå Hans Inge Myrvold (Sp) og Hilde Enstad (Ap): Nytt pkt 2 til vedtaket av 17.12.2015: Kvinnherad formannskap er styringsgruppe til arbeidet med Kvinnheradspakken. SF, V og MDG vert kalla inn med 1 representant kvar til saker som omhandlar Kvinnheradspakken i styringsgruppa. SF, V og MDG peikar ut sine kandidatar. Røysting: Nytt framsett forslag, i tillegg til nytt siste punkt, fekk 8 mot 1 røyst (Sølvi Ulvenes, H) Innstilling frå Formannskapet den 21.01.2016 Nytt pkt 2 til vedtaket av 17.12.2015: Kvinnherad formannskap er styringsgruppe til arbeidet med Kvinnheradspakken. SF, V og MDG vert kalla inn med 1 representant kvar til saker som omhandlar Kvinnheradspakken i styringsgruppa.
SF, V og MDG peikar ut sine kandidatar. Side 4 Nytt siste punkt: Arbeidet med Kvinnheradspakken skal i denne omgang ikkje organiserast som ein kommunedelplan. Ein ny Kommunedelplan for samferdsle vert å vurdera i samband med utarbeiding av Planstrategien for perioden 2015 2019. Saksutgreiing: styre behandla i møte 17.12.2015 sak om Kvinnheradspakken status og vidare arbeid og gjorde følgjande vedtak: 1. Mandat a) Kvinnheradspakken skal omfatta samferdsleprosjekt som skal skape ny vekst, utvikling og stabilitet i Kvinnherad. Fylgjande tiltak skal ha høgast prioritet: Innkorting og/eller oppgradering av sambandet mot E39 Stord Fv 48 mot Bergen over Årsnes Fv 551 mot E134 gjennom Folgefonntunnelen Fjelbergsambandet Arbeidet med Kvinnheradspakken og finansiering av tiltaka, skal gjennomførast i nært samarbeid med næringslivet og Hordaland fylkeskommune. Kontakten med fylkeskommunen skal gå gjennom ordføraren og rådmannen. Målet er å få flest mogeleg av prioriterte prosjekt inn i neste Regional transportplan (RTP 2018-2027). b) Trafikksikringsplanen skal vera førande for prioritering av trafikksikringsprosjekt. c) For finansiering av samferdsels- og trafikksikringsprosjekt, vil det vera aktuelt både med bompengar, ferjeavløysingsmidlar og forskotering, også ved bruk av kraftfondet. d) Kvinnheradspakken skal ikkje omhandla statlege samferdsleprosjekt som E39, nytt aust/vestsamband ol. Desse sakene vert behandla separat av kommunestyret i samband med offentlege høyringar og vedtaka vert førande for arbeidet med Kvinnheradpakken. e) Ved alle prosjekt i Kvinnheradspakken skal det leggjast stor vekt på trafikksikring og universell utforming. Dette gjeld og i høgste grad for ferjer. 2. Forslag til Kvinnheradpakken med prioritering av tiltak og forslag til finansieringsmodellar, skal godkjennast av kommunestyret. Då skal også den vidare organiseringa av arbeidet vedtakast. 3. Rådmannen stiller med sekretariat. 4. Rådmannen skal til neste møte i formannskapet vurdera om Kvinnheradspakken skal utarbeidast som ein kommunedelplan og eventuelt utarbeida forslag til planprogram og oppstart. I innstillinga frå rådmannen var det med eit pkt 2 om at medlemmene i formannskapet skulle vera styringsgruppe. Dette punktet vart etter ein del drøfting utsett og vert med dette fremja på nytt. Styringsgruppe/Referansegruppe Styringsgruppa si oppgåve er å sørgja for at eit prosjekt får nok ressursar og status samt gje aktiv støtte for å sikra framdrift. Rådmannen meiner at denne funksjonen må liggja til fomannskapet. Det kan imidlertid opprettast ei ny referansegruppe. Dette er ei samling ressurspersonar som har som oppgåve å gi råd, individuelt eller samla. Referansegruppa skal ikkje behandla saker eller gjera vedtak. Rådmannen tilrår at partia oppnemner sine medlemmer til referansegruppa. Kvinnheradspakken som kommunedelplan Iflg pkt 4 i vedtaket, skal rådmannen vurdera om Kvinnheradspakken skal utarbeidast som ein kommunedelplan.
Side 5 Rådmannen rår ikkje til at det vert utarbeidd ein kommunedelplan i denne omgang. Prosessen er komen for langt, og mange forutsetningar er gjevne. Det er i 2016 heller ikkje avsett ressursar til dette. Kommunestyret vedtok i 2012 Trafikksikringsplan for Kvinnherad (kommunedelplan). Denne lyt rullerast, og rådmannen tilrår at dette vert innarbeidd i Planstrategien for kommunestyreperioden som no er under utarbeiding. I den anledning kan det også vurderast om rullering av trafikksikringsplanen skal inngå i ein samla kommunedelplan for samferdsle. Økonomisk konsekvens: Ingen økonomiske konsekvensar. Formannskapet som styringsgruppe gjer eventuelle vedtak i sine møter, og referansegruppa kan eventuelt kontaktast individuelt. Miljømessig konsekvens: Vedtaket har ingen miljømessig konsekvens