Med beina i olja og data på nett Felles situasjonsbilde i en oljevernaksjon Silje Berger, seniorrådgiver Geomatikkdagene, 29.3.2017
Kystverkets mål Bidra til effektiv sjøtransport Sikre trygg ferdsel i norske farvann og havområder Begrense klimautslipp og redusere miljøskadelige virkninger av transport Hindre/begrense miljøskade som følge av akutt forurensning
Beredskap mot akutt forurensing Ivaretar Statens beredskap mot akutt forurensing Døgnkontinuerlig vakttjeneste Forebygger, registrerer, veileder og fører tilsyn i tilfeller av akutt forurensing Nasjonal slepeberedskap Skipsvrak Myndighet etter forurensningsloven Nasjonalt og internasjonalt samarbeid
2017 >???
Noen nasjonale samarbeidspartnere
Tilbakeblikk Full City 2009 > starten på bruk av WebGIS som kartbasert samhandlingsløsning under statlige oljevernaksjoner
Kystinfo behov for et mer helhetlig kartbasert beredskapsstøttesystem
Samarbeid mellom Kystverket og NOFO Sammenfallende behov - funksjonkrav Samme brukere - ønskelig at likt verktøy kan benyttes uavhengig av om strandpåslag skyldes hendelse offshore eller skipsforlis. Prosjektorganisert samarbeid
Konsept Kystinfo Beredskap Strandappen
Kystinfo Beredskap Strandappen ( native app - Android)
Iboende funksjonalitet: Interaktivt kart informasjon, søk, kommunikasjon Visning av temadata åpen løsning, kartobjekt + informasjon Lage egne data og publisere disse Enkel geografisk analysefunksjonalitet http://beredskap.kystverket.no
Brukere av Kystinfo beredskap Kystverkets vaktgående personell Stabsmedarbeidere statlig aksjon Beslutningstakere statlig aksjon Operative enheter og personell i felt Kommunal beredskap IUA Andre: publikum og media departement og politisk ledelse ansvarlig forurenser privat beredskap andre samarbeidspartnere
Mulighet for selektiv og målrettet informasjonsdeling Helt åpen del Personlig pålogging Roller: Innsyn Bidragsyter Stabsmedarbeider Administrator Organisasjonstilhørighet
Tide Carrier 23.2.17
Tidlige vurderinger Miljødata hvilke miljøverdier er truet? Respons hvor er enheter som kan bidra i innsatsen: fartøy (AIS), oljevernutstyr (depoter, kommunal beredskap) Hvor er forurensningen: observasjoner fra fly, skip, feltobservasjoner, publikum, satellitt, drivbaner Operasjonelle forhold dybder, veitilkomst, strandtyper Tiltakskort
Strandrenseaksjon
«I gamle dager»
«I gamle dager» Før 2000 1:5000 og1:50000 papirkart. Papirbasert rapportering 2000-2009 Utbedrede rapporter for mernøyaktig registrering av forurensning, planlegging av tiltak og estimater på omfang av arbeidet forventet og rapportert Rapport og kart på papir under datainnsamlingen. Forsøk på bruk av GPS. Standalone GIS for registrering av dataene 2009-2011 Web GIS brukt for registrering av befaringene Bilder, arbeidsordre og annen dokumentasjon samlet I GIS systemet. Datadeling med samarbeidspartnere. Registrering mulig hvor som helst med PC og internettilgang. Data kunne nå enklere deles med offentligheten: Informasjon ut om områder stengt for båttraffikk, avfallsstasjoner, forurensningssituasjon og framdrift I arbeidet.
«nå»
SCAT Shoreline Cleanup Assessment Technique
Veien videre Nr. 1 grensesnitt for felles situasjonsbilde i forbindelse med akutt forurensning Verktøy for samarbeid nasjonalt og internasjonalt Oppdatert situasjonsbilde og hensiktsmessig framstilling av historikk Informasjonskanal til publikum og media Leverer data som andre kan bruke i sine systemer
Kystinfo beredskap Interne og eksterne Geografiske systemer Standard utvekslingsformater Strandapp Flere spesialapplikasjoner publikumsapp? Interne systemer I Kystverket C-Scope etc. CIM? IR/Oljeradar Oljedrift EMSA +++ Div type tracker Fly/Helikopter/UAS Andre data og fremtidige data
TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN www.kystverket.no