Sporveien. Mer kollektivtrafikk for pengene

Like dokumenter
Sporveien Norges største leverandør av kollektivtransport

Sporveien som byggherre. Leverandørmøte Hanna Rachel Broch, Utbyggingssjef

Kollektivtransportproduksjon. Strategiforum

Oslo Vognselskap AS for

Etterslep og årlig kapitalbehov Trikk- og T-banenettet i Oslo og Akershus

Samferdsel Tanker i tiden basert på Sporveismetoden

INNHOLD. Årsrapport 2017 Mer kollektivtrafikk for pengene. Del 2 Strategi

KONKURRANSE - GRUNNLAG DEL II

INNHOLD. Årsrapport 2018 Mer bærekraftig kollektivtrafikk for pengene

Halvor Jutulstad, leder plan og infrastruktur, Ruter As. Planlegging av ny infrastruktur

Muligheter i regelverket: Etiske krav som kontraktsvilkår, kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier

Advokat Robert Myhre Myhre & Co Advokatfirma

Byvekstavtale NVTF

Årsrapport 2015 For våre barn og barnebarns by. Årsrapport

Dialog med leverandører. Forutsetning for god tilgang til de rette konsulenter, og leveranse av kvalitet i prosjekter. Endre Angelvik, IT-sjef

Handlingsrom i offentlige anskaffelser

LEVERANDØRKONFERANSE, 27. SEPTEMBER 2017 SAMLET PLAN FOR OPPGRADERING AV TRIKKEINFRASTRUKTUR

Invitasjon To-trinns kvalifisering for renhold

Innspill fra Unibuss AS

Innkjøp av rådgivningstjenester - Offentlige anskaffelser -

Sporveiens erfaringer med EK

Pasientreiser. Generell Informasjon. Oppdragsgiver. Beskrivelse Vanlig transport fra OSL Gardermoen (postnr. 2060) til Oslo

Fornebubaneprosjektet. 14. mars 2017

ENGINEERINGTJENESTER - MEKANISK PRODUKSJON KVALIFIKASJONSGRUNNLAG FOR KONKURRANSE MED FORHANDLING

Plan for de neste kursdagene

Mobilitet Fra lokal og regional til nasjonal takstsamordning utfordringer og muligheter

Praktisering av miljøbestemmelser i nytt regelverk: Hvordan gjør vi det i Stavanger kommune?

Innkjøp. Fagdag Nytt regelverk

Ruters kontrakter og anskaffelsesprosesser: Hva bør gjøres annerledes for å oppnå drift av båter med fornybar energi?

OFFENTLIGE ANSKAFFELSER UIO HØSTEN 2015

Konkurransegrunnlagets del I - innbydelse

NSB-KONSERNET JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL

Norsk Kommunalteknisk Forening Kommunaltekniske fagdager Bergen, 3.juni 2014

KONKURRANSEGRUNNLAG. Åpen anbudskonkurranse etter forskriftens del I. for anskaffelse av. Tokt, prøvetaking av blåkveite i Saksnr.

BÆRUM KOMMUNE RÅDMANNEN

T-bane buss og trikk i Oslo

Oppgradering av Storgata

KONKURRANSEGRUNNLAG Avtale om leasing av tjenestekjøretøy

Kommende prosjekter. Edina Mustic, Leder prosjekt og byggeledelse

KONKURRANSE- GRUNNLAG KONKURRANSE MED FORHANDLING FOR KJØP AV FINANSIELL RÅDGIVNING INNEN ENERGISEKTOREN

Strategiforum 20 juni 2013

Konkurransegrunnlag for. for kjøp av. «Heis og velferd»

Konkurransegrunnlag for. Bygningsmessige arbeider for Utvidelse av port Skoletomten

KONKURRANSEGRUNNLAG Åpen anbudskonkurranse Rammeavtale Levering av telefonitrafikk

Ruters metode. Linje- og ruteplanlegging et område med stort potensial for utvikling? Hanne Bertnes Norli, utviklingsdirektør

SVV bransjeseminar

Overordentlighet i offentlige innkjøp Seniorrådgiver Jacob M. Landsvik

Markedsdialogmøte for prosjektet Nygårdstangen Bergen Fløen (NBF)

Anskaffelser i Sandnes kommune. Ronny Pettersen, leder anskaffelser

Offisielt navn Organisasjonsnummer 2 Postadresse: Poststed: NUTS-kode: Postnummer: Land:

Invitasjon til prekvalifikasjon - "DL Busstjenester 2007", busskontraktene Sentrum og Linje 25

Generell informasjon til brukergruppen

Rv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum

KONKURRANSEGRUNNLAG 1 INVITASJON

Byvekstavtale for Oslo og Akershus

Materiell og anlegg - Noen kommende muligheter Jon Stenslet, leder Materiell og anlegg, Ruter As

Saksframlegg. 4. Enhetenes rutiner for anskaffelse (kvalitets/hms/miljøstyringsystem) skal oppdateres i tråd med anbefalinger i denne saken.

HVORDAN BØR BESTILLER HÅNDTERE ANSKAFFELSER AV FORRETNINGSKRITISKE TJENESTER? Advokat Kjell-André Honerud

Offentlige anskaffelser 4 Frister. Krav til ytelsen. Leverandørkrav, dokumentasjon og utvelgelseskriterier

OBOS boligkonferanse 26. august 2014 Adm. direktør Bernt Reitan Jenssen, Ruter As. Kollektiv byutvikling Går byutviklingen på skinner?

Konkurransegrunnlag for. for kjøp av. bistand til utvikling av visuell identitet

Oslopakke 3. Oslopakke 3-sekretariatet. Nettverkstreff bypakker i storbyer 2. september 2014

Invitasjon til prekvalifisering ved begrenset anbudskonkurranse, om "Lån til kjøp av fast eiendom 2015"

KONKURRANSEGRUNNLAG Åpen anbudskonkurranse Rammeavtale for levering av trykte læremidler og annen litteratur

Prestasjonsinnkjøp - Best Value Procurement (BVP) Cecilie Blytt seniorrådgiver Avdeling for offentlige anskaffelser

Fremtidens transportutfordringer Kollektivtrafikkens rolle i utviklingen av bærekraftig vekst i storbyregionen

Konkurransegrunnlag for. for kjøp av

Oslo vokser! Visjoner for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Folkemøte DogA Hanne Bertnes Norli, Ruter As

Utfordringer ved deltakelse i anbudskonkurranser - sett fra leverandørenes side. Tone Gulliksen, advokat i Maskinentreprenørenes forbund

KVALIFIKASJONSGRUNNLAG

Anskaffelser og avtaleforhold i offentlig sektor juni 2014 Per Christer Konterud

Erfaringer fra anskaffelse av vektertjenester

En innkjøpers hverdag -

Begrunnelser for oppsigelser i leieforhold og bruk av korttidskontrakter

KOMM - Leverandører av kommunikasjonstjenester til det offentlige

Leverandørkonferanse. Saksnummer: 13/00234: Serviceavtele datkommunikasjon. Skøyen 5. Mars 2013

Internkurs i offentlige anskaffelser sept. 2016

KONKURRANSEGRUNNLAG Åpen anbudskonkurranse Rammeavtale om levering av behandlingsstoler

KONKURRANSEGRUNNLAG. Åpen konkurranse uten forhandling etter forskriftens del l og ll. Anskaffelse av minibuss til dagsenter (saksnr 14/450)

KVALIFIKASJONSGRUNNLAG (Konkurransens trinn 1)

Nå kommer Fornebubanen

Konkurransegrunnlag. for anskaffelse av. Rapporteringsverktøy til Energiselskapet Buskerud AS. Ref. nr: (2)

Ofotbanen gir muligheter for næringslivet. Teknologifestivalen i Nord-Norge. Infrastruktur, mineraler og energi

NSB Anbud AS presenterer Gjøvikbanen

Konkurransegrunnlag for. for kjøp av. Rehabilitering av yttervegger Familiesenteret

TILBUDSINNBYDELSE 134-BYM-2013

Mobilitetstilbudet. Dagens rutetilbud, markedsgrunnlag og tanker om videre mobilitetsutvikling i kommende anbudskonkurranse. 20.

KONKURRANSEGRUNNLAG. Tilbud om Elevskyss, Sameskolen for Midt-Norge

RUTINER FOR INNKJØP MELØY UTVIKLING KF

Konkurransegrunnlag for. for kjøp av

KVALIFIKASJONSKRAV TIL LEVERANDØR FOR Å BLI INVITERT TIL KONKURRANSE

Klagenemnda for offentlige anskaffelser

Kollektivtrafikkplanlegging i hovedstadsområdet - Ruter og samarbeid

Utviklingsretning for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus krav til kommunene

Rollag kommune B2-1 Miljøgate Veggli. B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner

Alta kommune Kommunale bygg TILBUDSINNBYDELSE FOR: SENTRUM BARNEHAGE NY ADKOMST OG PARKERING. PROSJEKT NR: Alta

Bergen kommune VA-etaten. Etablering av kvalifikasjonsordning for leverandører av avløpspumpestasjoner og / eller trykkøkningsanlegg for vannforsyning

Klagenemnda for offentlige anskaffelser

FOR Oppgradering av T-banestasjonene Vestli, Stovner og Romsås

Transkript:

Sporveien Mer kollektivtrafikk for pengene

Sporveiens samfunnsoppdrag TRIKKEN: 6 linjer 72 trikker 2 baser FAKTA: OSLO KOMMUNE EIER SPORVEIEN SPORVEIEN: 3 629 ansatte 4 560 mill. kr i omsetning 250 mill. reisende OSLO VOGNSELSKAP LEIER UT VOGNER OG KJØPER VEDLIKEHOLD FRA SPORVEIEN RUTER BESTILLER KOLLEKTIV TRAFIKK FRA SPORVEIEN RESULTATER: TRIKKEN: 53 mill. reiser 4,4 mill. vognkm. 96 % kundetilfredshet T BANEN: 5 linjer 115 togsett 2 baser T BANEN: 106 mill. reiser 8,7 mill. togkm. 98% kundetilfredshet UNIBUSS: Rute og turbuss Ekspress og flyplassbuss UNIBUSS: 91 mill. reiser 40,8 mill. busskm. 96 % kundetilfredshet INFRASTRUKTUR OG PROSJEKTER Skinner, stasjoner, bygg, tuneller, eiendom, signalog sikringssystemer INFRASTRUKTUR OG PROSJEKTER Oppgradering og modernisering. Bevaring av verdier.

Sporveien i tall Omsetning 2013: NOK 3,48 mrd. Akkumulert prosjektportefølje Infrastruktur 2013: NOK 6,2 mrd. (2013) T bane Regularitet: 99,8 % Kundetilfredshet: 96,0 % Antall tog: 115 Trikk Regularitet: 99,6 % Kundetilfredshet: 93,0 % Antall trikk: 72 Unibuss Regularitet: 99,9 % Kundetilfredshet: 92,0 % Antall busser: 685 Pågående prosjekter: ca. 70 Sporveis Annonsene: Økonomisk bidrag NOK 110 mill

Sporveien skal bli best inorden Sporveiens strategi er veikartet vi følger for å nå vårt mål om å bli beste nordiske løsning på effektiv og miljøvennlig persontransport. De fire strategiske fokusområdene under skal hjelpe oss å nå målet. Samfunnsansvar Konkurransekraft Vekst Gjennomføringsevne Fremtidsrettet løsning innen miljø og samferdsel Ledende leverandør av konkurransedyktig persontransport Styrket markedsposisjon gjennom lønnsom kommersiell utvikling Nyskapende, profesjonell og handlekraftig organisasjon

Eierstruktur kollektivtrafikken i Oslo og Akershus AKERSHUS FYLKESKOMMUNE Eier 40 % av Ruter, samferdselsmyndighet og tilskuddsyter OSLO KOMMUNE Byrådsavdeling for miljø og samferdsel eier 100 % av Sporveien og Oslo Vognselskap, i tillegg til 60 % av Ruter, og er samferdselsmyndighet og tilskuddsyter RUTER AS Felles administrasjonsselskap for Oslo og Akershus. Planlegging, marked, trafikk, kontrakt, innkjøp, informasjon og kundesenter m.m. SPORVEIEN OSLO AS Morselskap, Konsernsenter, HMS avdeling og Eiendom OSLO VOGNSELSKAP AS Eier og finansierer vognmateriell BUSSANLEGG AS T BANEN TRIKKEN UNIBUSS AS Eier og forvalter bussanlegg SPORVEIEN T BANEN AS VERKSTED T BANE SPORVEIEN TRIKKEN AS VERKSTED TRIKK UNIBUSS TUR AS UNIBUSS EKSPRESS AS SPORVEIEN MEDIA AS Trafikkreklame

Infrastruktur og prosjekter er en del av morselskapet som har ansvar for utbyggingen og vedlikehold av infrastruktur og eiendommer. Enheten har ca. 350 ansatte. Konsernpresentasjon

BEST 2020 strategiske prosjekter: Skape konkurransekraft gjennom tverrgående prosjekter SIGNALANLEGG/CBTC FORNEBUBANEN SENTRUMSTUNELL TRIKKEPROGRAMMET FOSSILFRI 2020 MAJORSTUEN

Prosjekt: Trikkeprogrammet Trikkeprogrammet skal utvikle neste generasjons trikketilbud i Oslo gjennom å anskaffe nye trikker og oppgradere infrastruktur og trikkebaser. Oppdragsgiver: Samarbeidspartnere: Programledelse: Oslo kommune Sporveien Ruter Oslo Vognselskap Bymiljøetaten Sporveien Økonomi Trikkeanskaffelse: Kostnadsramme 4 145 MNOK vedtatt av bystyret. Anskaffelsen finansieres av Oslo kommune og belastes drift gjennom vognleie. Infrastruktur: Anslått til 3 200 MNOK og bystyret fastsetter kostnadsramme for de største enkeltprosjektene. Finansiering: Oslopakke 3 Baser: Anslått til 1 000 MNOK. Kostnadsrammen fastsettes i forprosjektet. Finansiering: Oslopakke 3

Utvikling, T bane

11

Prosjekt: Nytt signal og sikringssystem (CBTC) Communications based train control, et signalanlegg basert på telekommunikasjon som sporer togenes eksakte posisjon og legger til rette for smidigere trafikkavvikling, høyere trafikkhastighet og bedre sikkerhet. Gevinster Nødvendig modernisering av infrastrukturen Økt kapasitet, opp til 40 tog i timen (fra dagens 28/32 tog i timen) gjennom sentrumstunellen Høyere hastighet og bedre punktlighet Styrket sikkerhet for reisende og førere

Planlagte større oppgraderingsprosjekter 2018 25 Fellesstrekningen Majorstuen Helsfyr Østensjøbanen, fellesstrekningen Etterstad Hellerud Furusetbanen Ryen base med sporanlegg Livsforlengende tiltak gammelt signalanlegg Strømforsyning (likeretter oppgradering) Samlet Plan Holtet og Grefsen verksteder 13

14

Anskaffelser i Sporveien

Prosessen Sporveien er underlagt Lov om Offentlige Anskaffelser/Forsyningsforskriften Forutberegnelighet Likebehandlingsprinsippet For konkurranser opp til «terskelverdi» brukes rettet forespørsel. Konkurranser over «terskelverdi» offentliggjøres på innkjøpsplattformen TransQ eller på Doffin/TED En invitasjon består av følgende dokumentpakke: Retningslinjer til tilbyder Oppskriften på hvordan konkurranse skal gjennomføres Kontrakt Utkastet til kontrakt setter juridiske rammer/regulering for leveransen Vedlegg Beskrivelse av den konkrete leveransen, må krav, regelverk mm. Etiske retningslinjer for Sporveiens leverandører 16

Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier Kvalifikasjonskrav Minimumskrav Leverandørens forhold og evne til å gjennomføre kontrakten Oppfylt eller ikke oppfylt Stå i forhold til ytelsen som skal leveres Leverandørens kvalifikasjoner vurderes.jjjjk Tildelingskriterier Identifisere det beste tilbudet Kontraktsgjenstanden/ytelsen Tilbudet vurderes.jjjk Fanger opp merverdi utover det som er definert som minimumskrav i kravspesifikasjonen og kvalifikasjonskrav To separate vurderinger vi vurdere ikke de samme forholdene i kvalifiseringen som i tildelingen. 17

Praktisk informasjon TransQ (Achilles) TransQ er en innkjøpsplattform for transportindustrien. Leverandører søker TransQ om kvalifisering og når leverandøren er sertifisert er man prekvalifisert. Leverandøren registrer seg på et antall produkt og tjenestekoder. Når virksomheten er synlig og søkbar i TransQ, kan man bli valgt ut til å motta invitasjon til anbudskonkurranser direkte fra TransQ. Sporveien søker på produkt og tjenestekoder og kan invitere til konkurranser i TransQ uten annen utlysning NB! Registrer dere i TransQ og sjekk at dere er registrert på de riktige kodene 18

Praktisk informasjon Contiki Sporveien bruker anskaffelsesportalen Contiki Her registrer man interesse for å delta i konkurranser og får tilgang til all dokumentasjon Her stiller man spørsmål og får svar vedrørende konkurransen NB! Lever fullstendig tilbud til frist start tidlig 19

Velkommen til å delta i Sporveiens konkurranser! 20