Til medlemmer av Komité for klima, infrastruktur, miljøvern og eiendom MØTEINNKALLING Med dette innkalles til møte på Lunner rådhus, Kommunestyresalen Tirsdag 01.11.2016 kl. 18:00 Se vedlagte saksliste og saksdokumenter. Tidsplan for dagen: Kl. 18.00 Møtet settes Orienteringer: Klimaplanarbeid og tilskuddsordninger v/ Kristin Molstad Tømmeforskrift og videre arbeid Statusrapport veger Komiteen settes som trafikksikkerhetsråd i deler av møtet. Repr. Tore Klevengen tiltrår da møtet. Roa, 25.10.16 Jenny Eide Hemstad fagleder Kopi legges ut på www.lunner.kommune.no Side 1 av 22
SAKER TIL BEHANDLING: Sak 7/16 16/299 Sak 8/16 16/299 Sak 9/16 16/299 Prioritert liste over trafikksikkerhetstiltak på riksveg, fylkesveg og kommunal veg Revisjon Kommunedelplan Klima, Infrastruktur, Miljø og Eiendom 2017 2020 Revisjon Kriterier og retningslinjer for utdeling av miljøpris Revisjon Side 2 av 22
MØTEBOK Arkivsaksnr.: 16/29932 Ark.: 144 Sak nr Styre/råd/utvalg: Møtedato: 7/16 Komité for klima, infrastruktur, miljøvern og eiendom 01.11.2016 Saksbehandler: Rønnaug Egge Braastad, Tjenesteleder PRIORITERT LISTE OVER TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK PÅ RIKSVEG, FYLKESVEG OG KOMMUNAL VEG REVISJON Rådmannens innstilling: Trafikksikkerhetsutvalget vedtar liste over prioriterte trafikksikkerhetstiltak på riksveg, fylkesveg og kommunal veg slik med følgende endringer: Side 3 av 22
Sammendrag: Kommunedelplan KIME har vært ute på høring, der trafikksikkerhet er en del av samme plan. Vi har administrativt behandlet alle innspillene som har kommet inn og delt innspillene mellom kommunedelplan KIME og trafikksikkerhetstiltak. Vi vil under gjengi et sammendrag av de innspillene som har kommet i forhold til trafikksikkerhet med kommentarer og vurderinger som vi administrativt har kommet fram til. Innspillene er i sin helhet lagt inn i saken som vedlegg. Saksutredning: FAKTA: Eldrerådet har kommet med følgende innspill 1. Et aktivt trafikksikkerhetsutvalg er en forutsetning for en trafikksikker kommune. Trafikksikkerhetsutvalget må være særlig oppmerksomme under planlegging av ny rv 4 Gran grense Roa. 2. Under 3.3 nytt punkt: innkjøringen til Bergosenteret må utbedres 3. Under 3.5.1.6 Spesielt busslomme/stoppested ved Skolevegen på Harestua, busslomme ved Shell på Roa, F16/Haakenstadlinna og busstopp/fortau Roalinna 4. Trafikksikkerhetsutvalget må se på fortau/gangvei i Randsfjordlinna fra butikken på Kalvsjø og i retning Jevnaker 1. Trafikksikkerhetsutvalget er KIME komiteen med tilskudd av representant fra eldrerådet. Dette skal synliggjøres tydeligere på kommunens hjemmeside. Vi er enige i at trafikksikkerhetsutvalget må være særlig oppmerksomme under planlegging av ny rv 4 Gran grense Roa. 2. Dette blir vurdert i forbindelse med prosjektet Helhetlig Frøystad. 3. Busslomme/stoppested ved Skolevegen Harestua det er busslomme ved Harestua samfunnshus og det er en nyere kantsteinsstopp ved Observatorievegen (Haneknefeltet). Det vurderes at dette er tilstrekkelig i dette området. En kan ikke prioritere stoppested mellom de to nevnte plasser og det er gangveg fra Skolevegen i begge retninger slikt at etablerte busstopp kan brukes. Busslomme ved Shell på Roa her er det god plass på begge sider i dag (avkjøring til Side 4 av 22
kommunens pumpestasjon og inngang til gangveg) og det vurderes som en trafikksikker løsning. Skolebussen stopper der i dag. Busslomme Haakenstadlinna her er det plass til å stå på gangvegen på hver side og vente på bussen og dette vurderes å være en trafikksikker løsning Busslomme ved krysset Roalinna/Hadelandsvegen her er det etablert busslomme ved Betania og ved gangbru lenger nord over Hadelandsvegen. Ny bru i Roalinna ved Kildal skal etableres og da vil det også bli etablert fortau. Vi vil jobbe for at fylkeskommunen prioriterer å etablere fortau langs Roalinna fra Kildal til Roa stasjon. 4. Her brukes den parallelle vegen Vangsgutua som skoleveg mellom Joker og Fagertun (Skåleruds plass). Videre vestover er det ikke noen alternativer. Vi vurderer det slik at hele strekningen fra Joker Kalvsjø til Jevnaker grense kan settes opp på prioriteringslista over trafikksikkerhetstiltak med begrunnelse i at det er etablert en del nye boliger på strekningen og følgelig er en del biltrafikk og myke trafikanter. Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne har kommet med følgende innspill: S 11 under punkt 3.5.1 Fremkommelighet på fortau, gang og sykkelveger må sikres gjennom hele året. Det er spesielt viktig å ha en brøytenorm som tar hensyn til mennesker med nedsatt funksjonsevne. den generelle brøytenormen vil ikke bli endret, men det kan tas spesielle hensyn ved behov. Jernbaneverket har kommet med følgende innspill: Aktuell plan bør i tillegg vektlegge utbygging av gode og effektive gang/sykkelvegnett fra viktige målpunkt til jernbanestasjoner. Dette følges opp i prioritering av tiltak på tiltakslista. Statens vegvesen har kommet med følgende innspill: Trygge skoleveger og tilrettelegging for myke trafikanter bør følges opp når kommunen vedtar nye reguleringsplaner. Innspillet tas med i det videre planarbeidet. Side 5 av 22
Lunner pensjonistforeningen har kommet med følgende innspill: De påpeker at de ikke finner informasjon om trafikksikkerhetsutvalget i kommunen og de mener dette utvalget må på plass. Innspillet dreier seg for øvrig om tilrettelegging for de som reiser med buss. De mener at det mangler holdeplasser med leskur, benker, oppslag om bussruter. Holdeplassene er ikke på definerte plasser. Videre tar de opp at det ikke er bare skoleelever som tar buss, men også eldre personer og at busstoppene er trafikkfarlige. Vedlagt innspillet er et spesifikt innspill om bussrute 153 DokkaHov BrandbuOslo. Når det gjelder trafikksikkerhetsutvalg, vises det til vurderinger under eldrerådets innspill. Når det gjelder manglende tilrettelagte busstopp og informasjon, så kan vi ikke forvente at det er tilrettelagte busstopp over alt. Informasjon om holdeplasser og rutetider finnes på nett https://ruter.no/ her kan en klikke på symbolet for busstopp og få opp hvilke bussruter som stopper der. Fordelen med at en finner informasjon på nett, er at en kan være sikker på at informasjonen er oppdatert til enhver tid. Oppslag på holdeplasser er ikke en holdbar løsning lenger da rutetidene ofte endres. Et alternativ til å hente informasjon på nett er å ringe 177 om rutetider. Innspillet fra pensjonistforeningen dreier seg ikke i hovedsak om trafikksikkerhet, men om busstilbudet og tilrettelegging. Vi tar innspillet videre til Oppland fylkeskommune. I tillegg oppfordrer vi pensjonistforeningen til å ta kontakt med det enkelte busselskap for å påpeke ønsker om endrede ruter. Merethe Wollan har kommet med følgende innspill: Bussholdeplass for 1216 skolebarn ligger i krysset Kapellvegen/Maurtvedtgutua og denne er farlig og utrygg. Hovedsakelig er det barn i barneskolealder som tar bussen derfra og i år er det 3 av barna som går i 1. klasse. Holdeplassen er plassert rett etter en brå sving. Det er 60km/t fartsgrense, men biler kjører fort. Det er ikke skilta med skoleveg/barn i vegen. Bussplassen er en liten grusplass i grøftekanten og denne blir ikke brøyta om vinteren og barna må da stå i vegen. Hun ønsker at bussholdeplassen flyttes nærmere Nordre Oppdalen kapell slik at den kan ligge på en rett slette som er mer oversiktlig. Bussholdeplassen bør ligge på utsida av vegen. I dag må bussen stoppe midt i vegen til hinder for møtende biler. Tiltaket er viktig, det berører mange barn og bør prioriteres av kommunen. Tiltaket vil bli satt inn på den prioritert tiltakslista. Nettbuss har kommet med følgende innspill: De har kommet med innspill om behov for bedre snumuligheter for bussen i Heierkrysset og Brattlikrysset i Oppdalen. Det vil være vanskelig å få etablert fysiske snuplasser i disse kryssene. Plassene kan skiltes med «skolebarn»skilt. Bussen kan stoppe og la alle barna gå på bussen før den snur. Prioriteres som nr 1 på kommunal veg tiltaksliste. Side 6 av 22
Hans Klepp har kommet med følgende innspill om Bjørgevegen fra Korsrudlinna til Gran grense: Klepp påpeker at det bør settes fokus på trafikksikkerhet langs denne strekningen av hensyn til skolebarn spesielt, men også den generelle trafikksikkerheten. Oppsummert påpeker han vegetasjon tett inntil og over vegen, rasfare, ingen fluktveg på sidene, dårlig vedlikehold av vegen, glatt (dårlig brøytet og strødd), mangler lys, mangler rekkverk der vegen er nær jernbanen, bakketopper, biler som kjører fort. Videre regner de med stor trafikkøkning når det blir bom på rv 4. De ønsker en stor oppgradering av vegen og at barna får taxi til og fra bussen. Vi kan vurdere om vegetasjon langs vegen kan ryddes noe for å gi mer oversikt og eventuelt vurdere bedre skilting. Trafikktelling i 2015 (februar) viser en ÅDT på 105. Vurderinger av trafikkmengde framover må gjøres i forbindelse med at bom på rv 4 kommer. Anne Grethe G. Holthe har kommet med følgende innspill om Kongevegen: Hun reagerer på at denne vegen ikke er definert som særlig trafikkfarlig for alle skolebarn opp til og med 7 klasse. Pr i dag er den definert som særlig trafikkfarlig for 14 klasse. Vegen er uten lys, det er mye trafikk og høy fart og vinterstid er vegen ofte ikke brøyta om morgenen og den er periodevis veldig glatt og en del biler som havner i grøfta. Det er i skyssreglementet et skille på 14 klasse og 57 klasse siden 57.klassinger er mer modne i forhold til å forholde seg til trafikken. På denne strekningen er det vurdert slik at 57.klassinger kan forholde seg til trafikken og forholdene langs vegen. Vi vil ha fokus på at vegen prioriteres når det gjelder brøyting. KIMEkomitéen har tidligere spilt inn behov for autovern i Raastadbakka: På en strekning i Raastadbakka er det fare for at konsekvensene av at biler som kjører ut blir store (treffer bolighus). Prioritere som nr 2 på kommunal veg tiltaksliste. Harestua vel har kommet med følgende innspill: 1. Fv16 fra Bøhrentangen til Harestua senter henviser til reguleringsplan om grusa sti langs vannet. Behov for gangstien framover med den utviklinga som skjer på Harestua. Trenger lys langs vegen. 2. G/sveg fra Hanekne til Skolevegen. Trenger lys og asfalt på Kongevegen. 3. Ferdigstille G/sveg langs Myllavegen bort til Vestbygdvegen. Den stopper i dag ved ridebanen. Her mangler det og lys. 4. G/sveg fra Bøhrentangen til Stryken 5. Fortau i Elvefaret fra Brattfossen til Tyttebærstien 1. Tiltaket ligger på tiltakslista som nr 10 med kommentaren at denne kobles mot stedsutvikling på Harestua. 2. Tiltaket ligger inne på tiltakslista som prioritet 5. Tiltaket innebærer asfaltering av strekningen Observatorievegen avkjøring Viubråtan og gatelys på strekningen Skolevegen Side 7 av 22
Observatorievegen. Kongevegen fra Observatorievegen sørover til Skolevegen tillates ikke asfaltert pga at strekningen er viktig i kulturminnesammenheng. 3. Vi tolker dette som ønske om at gangvegen som går langs Vestbygdvegen og bort til Kloppa ved ridebanen, videreføres videre oppover Vestbygdvegen. Det er etablert fortau over brua over Myllselva og fram til Hasskaubakken. På denne vegen videre vurderes det å være relativt lite trafikk og således ikke det store behovet for separat g/sveg. 4. Dette er et tiltak som kanskje er mer en turveg enn et trafikksikkerhetstiltak siden vegen ikke fører til sentrum eller store befolkningskonsentrasjoner. Tiltaket settes ikke inn på lista over trafikksikkerhetstiltak. 5. Tiltaket står på tiltakslista under kommunale veger som nr 7 Retting på tiltakslista: Kryssløsning Melbykrysset prioriteres ned til pri 3. Konklusjon: Prioritert liste over trafikksikkerhetstiltak gjeldene fra 2017 ser slik ut: Endringer er markert med rødt. Side 8 av 22
Side 9 av 22
DOKUMENT I SAKEN: Vedlagt til behandlende organ: Innspillene fra ulike aktører Øvrige dokument: 16/17938 Innspill vedrørende trafikksikkerhet Bjørgevegen fra Korsrudlinna til Gran grense. Avsender:Hans Gudbrand Skjåk Klepp 16/14208 Uttalelse til høring Kommunedelplan for Avsender:Statens Vegvesen klima, energi, miljø og eiendom 2017 2020. 16/18197 Uttalelse Kommunedelplan Klima, energi, miljø og eiendom 2017 2020. Avsender:Oppland fylkeskommune 16/9471 Innspill til kommunedelplan teknisk del. Avsender:Harestua Vel 16/17554 Innspill Trygg Trafikk Bussholdeplass Kappveien og Maurtvedtgutua. Avsender:Merethe Wollan 16/14296 Innspill til kommunedelplan Trafikksikkerhet Avsender:Lunner i Lunner kommune. Pensjonistforening 16/14305 Høringsuttalelse Kommunedelplan Klima, energi, miljø og eiendom 20172020. Avsender:Jernbaneverket 16/17756 Uttalelse Kommunedelplan Klima Energi Avsender:Fylkesmannen i Miljø Eiendom. Oppland 16/12747 Høring: Kommunedelplan Klima, energi, miljø Avsender:Adresseliste Side 10 av 22
og eiendom 2017 2020, Revisjon. 16/16363 Farlig skoleveg / skoleskyss Kongevegen. Avsender:Anne Grethe Gauksrud Særutskrift av saken med saksframlegg sendes til: Nittedal kommune, Pb 63 1483 HAGAN, postmottak@nittedal.kommune.no Oslo kommune, Byrådsavdeling for finans, Rådhuset 0037 OSLO, postmottak@byr.oslo.kommune.no Ringerike kommune, Postboks 123 Sentrum 3502 HØNEFOSS, postmottak@ringerike.kommune.no Naturvernforbundet i Gran og Lunner v/svein Øverlier, Søndre Ålsveg 28 2750 GRAN, svein@overlier@no Fylkesmannen i Oppland, Postboks 987 2604 LILLEHAMMER, fmopost@fylkesmannen.no Gran kommune, Rådhusvegen 39 2770 JAREN, postmottak@gran.kommune.no Grua og Harestua næringsforening, v/terje Gundersen, Tyttebærstien 14 2743 HARESTUA, terje@dinpersonalsjef.no Harestua vel, Postboks 86 2716 HARESTUA, post@harestua.info Jernbaneverket, Postboks 4350 2308 HAMAR, postmottak@jbv.no Jevnaker kommune, Kirkegata 6 3520 JEVNAKER, postmottak@jevnaker.kommune.no Mattilsynet, Felles postmottak 2381 BRUMUNDDAL, postmottak@mattilsynet.no Nannestad kommune, Teiealleen 31 2030 NANNESTAD, postmottak@nannestad.kommune.no Norges vassdrags og energidirektorat Region Øst, Postboks 4223 2307 HAMAR, ro@nve.no NSB Gjøvikbanen, Schweigaardsgate 23 0191 OSLO, post@nsbkonsernet.no Oppland fylkeskommune, Postboks 988 2626 LILLEHAMMER, postmottak@oppland.org Roa Nærings og velforening, Hadelandsvegen 2144 2740 ROA, knut@nettservice.no Statens Vegvesen, Postboks 1010 2605 LILLEHAMMER, firmapostost@vegvesen.no Grindvoll Vel v/anders Dihle, Løkengutua 90 2720 GRINDVOLL, Rett utskrift av møtebok. Roa, Utvalgssekretær Side 11 av 22
MØTEBOK Arkivsaksnr.: 16/29931 Ark.: 144 Sak nr Styre/råd/utvalg: Møtedato: 7/16 Komité for klima, infrastruktur, miljøvern og eiendom 01.11.2016 Saksbehandler: Rønnaug Egge Braastad, Tjenesteleder KOMMUNEDELPLAN KLIMA, INFRASTRUKTUR,MILJØ OG EIENDOM 2017 2020 REVISJON Rådmannens innstilling: Komiteen vedtar kommunedelplan for Klima, Infrastruktur, Miljø og Eiendom 2017 2020 med følgende innspill etter høringen: Side 12 av 22
Sammendrag: Kommunedelplan KIME har vært ute på høring og det har kommet inn flere innspill. Vurderinger av høringsuttalelser: Vi har oppsummert hvert høringsinnspill og vurdert disse administrativt. Innspillene i sin helhet er lagt ved saken. Saksutredning: FAKTA: Eldrerådet har kommet med følgende innspill 1. Uteområder på kommunens eiendom må vedlikeholdes. 1. Det er viktig med vedlikehold av uteområder slik at de framstår som attraktive å bruke. Vedlikehold av uteområdene handler om prioritering og bruk av de økonomiske ressursene en har. Hvis dette skal prioriteres, må en kutte ut noe annet. Et eventuelt samarbeid med frivillige lag/foreninger kan være aktuelt for å drive vedlikehold av uteområder. Administrasjonen anbefaler å jobbe mot mer samarbeid med frivillige for vedlikehold av noen utvalgte områder. Råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne har kommet med følgende innspill: S 3: Lunner kommune har en beliggenhet med nærhet til områder hvor det kan drives fysisk aktivitet året rundt. Det er imidlertid i liten grad lagt til rette for trimløyper, stier, gangveier og lignende som kan stimulere til fysisk aktivitet i en hektisk hverdag, for alle. S 4: Under punkt 2.3 Inkludering, inkludering og integrering s 3 innspill om ordet «for alle» tas med i planen. punkt 2.3 Inkludering og integrering står sammen innspill i forhold til klart språk tas med i videre arbeid med planen Side 13 av 22
Statens vegvesen har kommet med følgende innspill: Innspillet tar for seg klimautslipp fra veg og arealbruk som medfører transport. De mener at KIMEplanen vil legge viktige føringer for klima og miljøsatsingen i kommunen. De nevner behovet for samordna areal og transportplanlegging og fortetting av boligområder i gangavstand fra sentrumsfunksjoner, og arbeidsplasser, skole og kollektivknutepunkt. Av nasjonale føringer som er viktige å følge opp nevner de: Statlig planretningslinje for klima og energiplanlegging i kommunene, Statlige planretningslinjer for samordna bolig, areal og transportplanlegging, Nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging. Regionale føringer: Regional plan for klima og energi for Oppland 20132024, Regional plan for Hadeland, Plan for attraktive byer og tettsteder i Oppland. Innspillet tas med i det videre planarbeidet. Oppland fylkeskommune har kommet med følgende innspill: De mener at en i planen må utdype mer omkring de klimaendringer vi allerede ser. Kommunen bør utarbeide oversikt over hvordan en skal håndtere større vannmengder bl.a ved ekstremvær. I planen kan det påpekes at kommunen kan søke Oppland trafikksikkerhetsutvalg om midler for tiltak på det kommunale vegnettet. Kulturarvenheter kommenterer at det i planen er nevnt behovet for å styrke vedlikehold av bygningsmasse. De nevner spesielt verneverdig bebyggelse og at denne skal vedlikeholdes i samarbeid med fylkeskommunen. Innspillene tas til orientering og vi tar de med videre i arbeidet med klima og energiplan. Fylkesmannen i Oppland har kommet med følgende innspill: De ber kommunen etablere mål og tiltak for bruk av tre og viser til Veileder for bruk av tre By og tettstedsutvikling. Innspillet tas til orientering og vi tar de med videre i arbeidet med klima og energiplan. DOKUMENT I SAKEN: Vedlagt til behandlende organ: Side 14 av 22
Øvrige dokument: 16/17938 Innspill vedrørende trafikksikkerhet Bjørgevegen fra Korsrudlinna til Gran grense. Avsender:Hans Gudbrand Skjåk Klepp 16/14208 Uttalelse til høring Kommunedelplan for Avsender:Statens Vegvesen klima, energi, miljø og eiendom 2017 2020. 16/18197 Uttalelse Kommunedelplan Klima, energi, miljø og eiendom 2017 2020. Avsender:Oppland fylkeskommune 16/9471 Innspill til kommunedelplan teknisk del. Avsender:Harestua Vel 16/17554 Innspill Trygg Trafikk Bussholdeplass Kappveien og Maurtvedtgutua. Avsender:Merethe Wollan 16/14296 Innspill til kommunedelplan Trafikksikkerhet Avsender:Lunner i Lunner kommune. Pensjonistforening 16/14305 Høringsuttalelse Kommunedelplan Klima, energi, miljø og eiendom 20172020. Avsender:Jernbaneverket 16/17756 Uttalelse Kommunedelplan Klima Energi Avsender:Fylkesmannen i Miljø Eiendom. Oppland 16/12747 Høring: Kommunedelplan Klima, energi, miljø Avsender:Adresseliste og eiendom 2017 2020, Revisjon. 16/16363 Farlig skoleveg / skoleskyss Kongevegen. Avsender:Anne Grethe Gauksrud Særutskrift av saken med saksframlegg sendes til: Nittedal kommune, Pb 63 1483 HAGAN, postmottak@nittedal.kommune.no Oslo kommune, Byrådsavdeling for finans, Rådhuset 0037 OSLO, postmottak@byr.oslo.kommune.no Ringerike kommune, Postboks 123 Sentrum 3502 HØNEFOSS, postmottak@ringerike.kommune.no Naturvernforbundet i Gran og Lunner v/svein Øverlier, Søndre Ålsveg 28 2750 GRAN, svein@overlier@no Fylkesmannen i Oppland, Postboks 987 2604 LILLEHAMMER, fmopost@fylkesmannen.no Gran kommune, Rådhusvegen 39 2770 JAREN, postmottak@gran.kommune.no Grua og Harestua næringsforening, v/terje Gundersen, Tyttebærstien 14 2743 HARESTUA, terje@dinpersonalsjef.no Harestua vel, Postboks 86 2716 HARESTUA, post@harestua.info Jernbaneverket, Postboks 4350 2308 HAMAR, postmottak@jbv.no Jevnaker kommune, Kirkegata 6 3520 JEVNAKER, postmottak@jevnaker.kommune.no Mattilsynet, Felles postmottak 2381 BRUMUNDDAL, postmottak@mattilsynet.no Nannestad kommune, Teiealleen 31 2030 NANNESTAD, postmottak@nannestad.kommune.no Norges vassdrags og energidirektorat Region Øst, Postboks 4223 2307 HAMAR, ro@nve.no NSB Gjøvikbanen, Schweigaardsgate 23 0191 OSLO, post@nsbkonsernet.no Oppland fylkeskommune, Postboks 988 2626 LILLEHAMMER, postmottak@oppland.org Roa Nærings og velforening, Hadelandsvegen 2144 2740 ROA, knut@nettservice.no Statens Vegvesen, Postboks 1010 2605 LILLEHAMMER, firmapostost@vegvesen.no Grindvoll Vel v/anders Dihle, Løkengutua 90 2720 GRINDVOLL, Side 15 av 22
Rett utskrift av møtebok. Roa, Utvalgssekretær Side 16 av 22
MØTEBOK Arkivsaksnr.: 16/29922 Ark.: 144 Sak nr Styre/råd/utvalg: Møtedato: 7/16 Komité for klima, infrastruktur,miljøvern og eiendom 01.11.2016 Saksbehandler: Rønnaug Egge Braastad, Tjenesteleder KRITERIER OG RETNINGSLINJER FOR UTDELING AV MILJØPRIS REVISJON Rådmannens innstilling: Følgende kriterier og retningslinjer vil bli lagt til grunn for utdeling av miljøpris i Lunner: Side 17 av 22
Sammendrag: KIME komiteen vedtok i møte 31.mai at de ønsket å etablere en miljøpris som skal deles ut årlig. For at dette skal bli realitet må det utarbeidet noen kriterier og retningslinjer som skal ligge til grunn for utdelingen. Det vil i denne saken bli vist eksempler fra andre kommuner på kriterier og retningslinjer. Oslo kommune har for eksempel følgende Kriterier for å velge kandidat Oslo miljøpris skal gå til noen som ved sin innsats for miljøet i Oslo kan fremstå som et godt eksempel for andre ved å: enten ha gjort en innsats over lang tid og/eller være en pioner på et område og/eller ha gjort noe som har gitt betydelige miljørelaterte resultater Med miljøinnsats menes tiltak som kan bedre vårt fysiske miljø som for eksempel: renere vann, luft og jord reduksjon av klimagasser, forurensning og støy bevaring av biologisk mangfold og verdifull natur miljøriktig forbruk, innkjøp og håndtering av avfall miljøvennlig byggeri Oslo miljøpris kan ikke gis tjenestesteder i Oslo kommune, men hederlig omtale kan gis til spesielt gode miljøprosjekter i egen organisasjon. Målselv kommune har valgt en annen tilnærming : Vi vil gjerne ha innspill til gode kandidater for miljøprisen 2016. Enkeltpersoner, organisasjoner, kommuner eller andre? Kriterier/mandat for miljøprisen er rimelig vid: Gjennom sitt arbeid/ virksomhet har rettet oppmerksomhet på miljøarbeid. Stikkord: formidling, synliggjøre konsekvenser, sette i større sammenheng, vise til konkret arbeid, hva som kan gjøres lokalt. Side 18 av 22
Telemark fylkeskommune har : Miljøprisen har som formål å øke bevisstheten av natur og miljø. Prisen er på 100.000 kroner. Prisen skal hedre en kommune, organisasjon, foretak, lag, skoleklasse eller person som har lykkes med å integrere respekten for natur og miljø i sin virksomhet eller gjerning, eller på annet vis har gjort en innsats for naturen og miljøet til inspirasjon og etterfølgelse for andre. Kriterier Kandidaten skal ha tilfredsstilt ett eller flere av disse kriteriene: Involvert og engasjert barn og unge i arbeidet med å tilegne seg kunnskap om miljøutfordringer og miljøløsninger Utmerket seg i sitt arbeid for bærekraftig utvikling Bidratt aktivt med å finne fram til eller øke bevisstheten om løsninger på miljøutfordringene. Løsningene kan gjerne være lokale og for eksempel knyttet til energikilder, energibruk, avfall eller innkjøp Bidratt aktivt med å finne fram til eller øke bevisstheten om løsinger på miljøutfordringene for transport gjennom bevisst arealbruk, gang og sykkelveier med særskilte kvaliteter og/eller framtidsrettede kollektivløsninger Jobbet for at viktige naturmiljø og naturmangfold, inkludert vannmiljø, blir ivaretatt og/eller gjenopprettet Stjørdal kommune har valgt statutter for sin miljøpris Vedtatt Komite KNM 14.10.10 STATUTTER FOR STJØRDAL KOMMUNES MILJØPRIS 1 FORMÅLET Miljøprisen er en æresbevisning for særskilt og fremragende innsats for miljøet i Stjørdal. Prisen skal bidra til kommunens holdningsskapende arbeid og informasjonsvirksomhet. Normalt deles prisen ut hvert år. 2 PRISEN Miljøprisen består av et diplom, en pengesum og en gjenstand. Gjenstanden skal fortrinnsvis være framstilt lokalt i natur og miljøvennlige materialer, og merkes med kommunevåpenet og teksten/inskripsjonen Stjørdal kommunes miljøpris, årstall og navn. 3 KRITERIER Side 19 av 22
Prisen kan tildeles enkeltpersoner, organisasjoner, bedrifter eller andre for virksomhet, tiltak eller ideer som fremmer, følger opp eller kompletterer Stjørdal kommunes miljøpolitikk slik den er nedfelt i den til en hver tid gjeldende kommuneplan og andre vedtak som gjelder ytre miljø. Pristildelingen bør reflektere god miljøeffekt, sterk holdningsskapende virkning og/eller langvarig engasjement. Over tid skal det tilstrebes at miljøvernets mangfold gjenspeiles blant vinnerne. 4 FORSLAG Rådmannen skal ved annonsering og på andre måter oppfordre kommunens innbyggere, foreninger og andre til å foreslå kandidater til prisen innen en fastsatt frist. Forslag skal begrunnes og forslagsstilleren må være navngitt. 5 KÅRING Rådmannen utpeker sekretariat for prisen. Sekretariatet vurderer innkomne forslag og legger fram et grunnlag for Komite kultur, næring og plans behandling. Komite kultur, næring og miljø behandler pristildelingen. Komite kultur, næring og miljø kan oppnevne et særskilt utvalg som forbereder beslutningen. 6 PRISUTDELING Prisen utdeles av ordføreren i et åpent arrangement. Saksutredning: FAKTA: Vi har kommet fram til ulike eksempler på tilnærming til en miljøpris. Det er her lagt opp til at komiteen vurderer ulike forslag og foreslår hvordan kriteriene og retningslinjene kan utformes. DOKUMENT I SAKEN: Vedlagt til behandlende organ: Øvrige dokument: 16/14208 Uttalelse til høring Kommunedelplan for Avsender:Statens Vegvesen klima, energi, miljø og eiendom 2017 2020. 16/9471 Innspill til kommunedelplan teknisk del. Avsender:Harestua Vel Side 20 av 22
16/17554 Innspill Trygg Trafikk Bussholdeplass Kappveien og Maurtvedtgutua. 16/14296 Innspill til kommunedelplan Trafikksikkerhet i Lunner kommune. 16/14305 Høringsuttalelse Kommunedelplan Klima, energi, miljø og eiendom 20172020. 16/12747 Høring: Kommunedelplan Klima, energi, miljø og eiendom 2017 2020, Revisjon. Avsender:Merethe Wollan Avsender:Lunner Pensjonistforening Avsender:Jernbaneverket Avsender:Adresseliste Særutskrift av saken med saksframlegg sendes til: Nittedal kommune, Pb 63 1483 HAGAN, postmottak@nittedal.kommune.no Oslo kommune, Byrådsavdeling for finans, Rådhuset 0037 OSLO, postmottak@byr.oslo.kommune.no Ringerike kommune, Postboks 123 Sentrum 3502 HØNEFOSS, postmottak@ringerike.kommune.no Naturvernforbundet i Gran og Lunner v/svein Øverlier, Søndre Ålsveg 28 2750 GRAN, svein@overlier@no Fylkesmannen i Oppland, Postboks 987 2604 LILLEHAMMER, fmopost@fylkesmannen.no Gran kommune, Rådhusvegen 39 2770 JAREN, postmottak@gran.kommune.no Grua og Harestua næringsforening, v/terje Gundersen, Tyttebærstien 14 2743 HARESTUA, terje@dinpersonalsjef.no Harestua vel, Postboks 86 2716 HARESTUA, post@harestua.info Jernbaneverket, Postboks 4350 2308 HAMAR, postmottak@jbv.no Jevnaker kommune, Kirkegata 6 3520 JEVNAKER, postmottak@jevnaker.kommune.no Mattilsynet, Felles postmottak 2381 BRUMUNDDAL, postmottak@mattilsynet.no Nannestad kommune, Teiealleen 31 2030 NANNESTAD, postmottak@nannestad.kommune.no Norges vassdrags og energidirektorat Region Øst, Postboks 4223 2307 HAMAR, ro@nve.no NSB Gjøvikbanen, Schweigaardsgate 23 0191 OSLO, post@nsbkonsernet.no Oppland fylkeskommune, Postboks 988 2626 LILLEHAMMER, postmottak@oppland.org Roa Nærings og velforening, Hadelandsvegen 2144 2740 ROA, knut@nettservice.no Statens Vegvesen, Postboks 1010 2605 LILLEHAMMER, firmapostost@vegvesen.no Grindvoll Vel v/anders Dihle, Løkengutua 90 2720 GRINDVOLL, Rett utskrift av møtebok. Roa, Utvalgssekretær Side 21 av 22
Side 22 av 22