Tilbake til Oljealderen? Utsikter for norsk økonomi - Velkommen til det grønne skiftet og Industri 4.0 Thina Margrethe Saltvedt, Chief Analyst Macro/Oil (Ph. D.) 07.03.2017
Trump effekten Kilde: Financial Times, Ingram Pinn 2
Lavkonjunkturen ser ut til å være bak oss 3 USA: «Full» sysselsetting og prisveksten nærmer seg 2% - Endelig lagt finanskrisen bak seg
Nye politiske utfordringer i 2017: Lav sannsynlighet, men stor konsekvens Samme bevegelse i valutamarkedet som før Brexit % 0.00-0.50-1.00-1.50-2.00-2.50-3.00-3.50-4.00-4.50-5.00-5.50-6.00 Brexit (t 3m): GBPUSD Frexit? (t 3m): EURUSD -6.50 Jul15 Sep15 Nov15 Jan16 Mar16 May16 Jul16 Sep16 Nov16 Jan17 Mar17 EURUSD 25R 3m GBPUSD 25R 3m 4
Norge på vei ut av oljetåka?
Oljepriskollaps ga olje-norge et sjokk 6
Januar 2016: Hvor mange prosjekter var lønnsomme til USD 33/fatet? 7 Kilde: E24
Mars 2017: Hvor mange prosjekter er lønnsomme til USD 55/fatet? 8 Kilde: E24
Det har snudd i Norge også i olje-norge 9
Er boliger den nye oljen? 10
Lavere renter har gitt en boost til boligmarkedet 11
Forbrukertilliten ser betydelig bedre ut 12
NOK er svak sammenlignet med hva oljepris og rentedifferansen til Europa skulle tilsi. 13
Hvor lenge varer verdens oljeavhengighet? Industri 4.0 - den fjerde industrielle revolusjonen vil gi store omveltninger i vår energiforbruk
Transport står for mer enn 50% av verdens samlede oljeforbruk 120 100 in MB/D 80 60 40 20 Other Power generation Buildings Industry Petro Chemicals Transport 0 2000 2015 2040 Source: IEA 15
personbiler utgjør 45% av drivstofforbruket i transportsektoren 50 45 In % of oil consumption by the transport sector 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Passenger vehicles Freight Aviation Maritime Source: IEA 16
17
Brytningsteknologi vil endre vårt forbruksmønster og etterspørselen etter olje radikalt Ampere: Electric battery ferry Car-pooling, autonomous cars and mobile bus stop 3D printing Battery technology 18 Source: Tesla, SelfPlan, The Economist, Spiri, Automotive.com,
Distruptiv teknologi vil endre våre transportvaner Kilde: Finansavisen 19
Verdens oljeetterspørsel kan endre seg radikalt fra Industry 4.0 110 108 IEA «no change» scenario 106 EV cars 104 102 100 98 3D printing Mobility 96 94 92 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 20
Oljeprisscenario basert på at oljeetterspørselen når en topp før 2030 Paris avtalen Mer effektivt drivstoff forbruk Distruptiv teknologi Lavkost grønn energi Investeringskutt
Norge 4.0
Norge er en skipsfartsnasjon vi kan bli verdensledende på grønn transport og transporttjenester Hurtigrutens lydløse hybridskip Vision of the Fjords Hybrid ship Trondheimsfjorden the world s first pilot area for autonomus ships first ferry expected in 2020 Ulstein verft offshore support skip 23 Source: Hurtigruten, Brødrene AA, Ulstein Verft, Kongsberg Seatex, NTNU
Teknologioverføring kan skape nye arbeidsplasser Kilde: Dagens Næringsliv 24
Teknologioverføring 25
Takk! Thina Margrethe Saltvedt, Chief Analyst Macro/Oil (Ph. D.) thina.margrethe.saltvedt@nordea.com Twitter: @ThinaSaltvedt Nordea Markets er det kommersielle navnet på Nordeas internasjonale kapitalmarkedsaktiviteter. Opplysningene her er bare for diskusjonsformål og for bruk av mottakere som materialet er rettet mot. Opplysningene er utarbeidet av og gjenspeiler Nordea Markets nåværende vurdering. Dette dokumentet er ikke en utfyllende beskrivelse av produktet eller dets risiki. Det gis ingen garanti for at opplysningene er nøyaktig eller komplette. Opplysningene er ikke ment å være og er ingen råd om investering og skal heller ikke ses på som et tilbud eller en oppfordring til kjøp eller salg av et finansielt instrument. Opplysningene her tar ikke høyde for mottakerens økonomiske situasjon eller investeringsbehov. Det må alltid innhentes relevante og profesjonelle råd før man tar en investerings- eller kredittbeslutning. Tidligere resultater gir ingen garanti for fremtidige resultater. Nordea Markets er ikke og skal ikke ses på som rådgiver for så vidt angår juridiske, skattemessige, regnskapsmessige eller lovbestemte forhold i et rettsområde. Dette dokumentet skal ikke gjengis, distribueres eller offentliggjøres uten skriftlig forhåndsgodkjennelse av Nordea Markets.