SNØSKREDFARE-VURDERING OG ANBEFALING AV SIKRINGSTILTAK AV NY TRASÈ E6-14 SKREDMOEN MELLOM KM I RANA KOMMUNE

Like dokumenter
SKREDFAREVURDERING E6-04 NY VEGLINJE ÅKVIK MJÅVATN MELLOM KM I VEFSN KOMMUNE

Statens vegvesen. Befaringen ble gjennomført av Jeanette Kvalvågnes. Befaringen ble gjennomført i terreng og fra vegnivå.

SKREDFAREVURDERING E6-04 KULSTADDALEN NORD ÅKVIK, TIL DETALJREGULERINGSPLAN, VEFSN KOMMUNE

E8 Sørbotn - Lauksletta Vurdering av skredfare og sikring på østre alternativ

Rv Kvalsund tunnel i Tromsø kommune Berg og Bergsikring

E6-04 Mjåvatn Angermoen. Forslag til sikring av planlagt vegtrasé mot drivsnø/fokkskavler med terrengtiltak, profil 000 til 830.

Fv882 hp Øksfjordtunnelen i Loppa kommune. Ingeniørgeologisk vurdering i forbindelse med planlagt rehabilitering av tunnelen

RV93-HP02-M KLØFTA

Statens vegvesen. Fv 337 skredsikring av Buskredene - Vurdering av nødvendig vollhøyde

EV105- HP02- KM0,3: INGENIØRGEOLOGISKE VURDERING AV ETABLERING AV HØYE BERGSKJÆRINGER VED ELVENES, I SØR- VARANGER KOMMUNE

Geologi. E39 Lianes - Liadal Skredfarevurdering. Ressursavdelinga. Nr Region midt. Berg- og geoteknikkseksjonen

Statens vegvesen. Dimensjonering av stikkrenner, Ev.6 Sørelva-Borkamo, Saltdal, Nordland

Klar til utsendelse R. Ø. Slobodinski Øyvind Riste Atle Christophersen REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

E6 SØRELVA BORKAMO FORSLAG TIL SIKRING AV PLANLAGT VEGTRASÉ MOT DRIVSNØ I SALTDAL KOMMUNE.

Statens vegvesen. Dimensjonering av overbygning, reguleringsplan for fv. 12 Kongsveien/Mercurveien, Harstad kommune, Troms

Statens vegvesen. Stabilitetsvurdering av deponi på Stormyra etter grunnbrudd

Statens vegvesen. Notat. Svein Mæle Lene Eldevik. E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering av skredfare. 1 Innledning

E6-04 ÅKVIK - MJÅVATN FORSLAG TIL SIKRING AV PLANLAGT VEGTRASÈ MOT DRIVSNØ MELLOM KM I VEFSN KOMMUNE

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

E6 Sørfoldtunnelene. Innledende skredfarevurdering av potensielle deponiområder E6 Megården-Mørsvikbotn.

Avgrensning av areal for mulig plassering av skredvoll

Kommunedelplan E134 Bakka - Solheim. Vurdering av alternative løsninger Mo Austrheim.

Statens vegvesen. Stjørdal ; Innherred ;

Statens vegvesen. E6-04 Mjåvatn - Angermoen. Vurdering av skredfare og anbefaling av sikringstiltak for planlagt vegtrasé. Sammenstilling av notater.

Statens vegvesen. Fv. 243 Skredsikring Sifjordbotn/Røyrnesbukta, reguleringsplan i Torsken kommune, vurdering skredfare og sikring

Beredskapsplan for naturfare i Hardanger

FV976 KLEIVA BLEIK Skredsikring av steinskredutsatt vegstrekning

Statens vegvesen. Hvilket akseptnivå prosjektet velger kommer an på resultatet fra kost-nytte-vurderingen (NArundskriv

Statens vegvesen. Fig.1 Oversikt over strekningen

Tilbakemelding på nabovarsel - gnr. 13 bnr. 28 oppføring av nytt bygg over 70m2 - Tana kommune

Statens vegvesen. Uttalelse - Firemannsbolig - Avkjørsel og byggegrense - Fv gnr. 284 bnr Bergen kommune

Statens vegvesen. 2. Parametre for bæreevneberegninger Friksjonsvinkel (tan φ), attraksjon (a) og fundamenteringskote fremgår av tabellen under;

Plan- og bygningsloven 28-1 stiller krav om tilstrekkelig sikkerhet mot fare for nybygg og tilbygg:

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres

Endring av reguleringsplan for E6 Nord-Fron grense - Bredevangen i Sel kommune: Beskrivelse

Uttalelse til arbeid med reguleringsplan for Vestre Ulvin Morskogen i Eidsvoll

Statens vegvesen. Fv281 Tofte - Kana. Knusersvingen. Vurdering av bergskjæringer mellom profil Geologisk notat

Rassikring rv. 13 Melkeråna - Årdal, kommunedelplan

Statens vegvesen. Fv61, Hp 1, Km 8888 Ny Sulesund ferjekai. Skredfarekartlegging.

Statens vegvesen. Det er ikke utført grunnundersøkelse da strekningen er dekket av tidligere utført grunnundersøkelse.

Statens vegvesen. Rundskriv N A /1 3 Endringer i håndbok N1 01 for motorveg med fartsgrense 110 km/t

Mulige sikringstiltak for planlagt marina ved ny plassering av nordre molo

Sweco Norge AS har vurdert skredfare i forbindelse med planlagt hotellutbygging mellom Røynholm og Vedavika i Kvinnherad kommune.

Status for rassikringsarbeidet!

Teknisk notat. Innhold. Vurdering av mulige sikringstiltak

Behandlende enhet: Saksbehandlerfinnvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

Statens vegvesen. Ingeniørgeologsik notat:vurdering av bergskjæringer langs Fv. 521 Gang og sykkelvei Harestad - Mekjarvik

Statens vegvesen. Notatet er kontrollert av Ole Christian Ødegaard, vegteknisk seksjon, Ressursavdelingen.

Statens vegvesen. Sogn og Fjordane fylkeskommune Statens vegvesen vegavdeling Sogn og Fjordane

Statens vegvesen. Fv 465 Lerviktunnelens vestre portal - Hangelandsvika, Kvinesdal kommune, Vest-Agder. Anbefaling av rassikringstiltak

Skredfarevurdering og vurdering av sikringsmuligheter for tidligere barnehage, Skjæringa

Svein Grønlund. Vurdering av rassikring for boligfelt på Grønlund, Balestrand kommune. Utgave: 1 Dato:

Eventuelle henvendelser vedrørende behandlingen kan rettes til eller i vårt kontaktskjema.

Statens vegvesen. Kommunedelplan E134 Bakka Solheim. Vurdering av direkte konflikt med bebyggelse/bolig. Forskjeller mellom alternativene.

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Dato Datakatalog versjon Endringer

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Statens vegvesen. Registreringsutstyr for veiing i fart (WIM) - tilleggsopplysninger

Statens vegvesen. -BH ønsket TB velkommen og gjennomgikk presentasjon av driftskontrakten.

Produktspesifikasjon. Oppdateringslogg. 1. Kjente bruksområder og behov. 2. Innhold og struktur. 2.1 UML-skjema. Datakatalog versjon Endringer

Uttalelse - forslag til detaljregulering - Sjøgata vest og del av Professor Schyttes gate i Bodø kommune - høring og offentlig ettersyn

VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

Vang kommune. Sikringstiltak mot skred for renseanlegg ved Fløgstrøndfjorden. Utgave: 1 Dato:

NGI OPPDRAGS RAPPORT TINN KOMMUNE SVA DDE INDUSTRIOMRADE SKREDFAREVURDERING SEPTEMBER 1986

Hønedalen Sirdal - skredvurdering

Statens vegvesen. Planfase: A rkivkode: 460 Rapportnummer: U TM 33 ref.: E UREF 89 Geoteknisk kategori :

Oppdrag: Skredfarekartlegging Rv70 Elverhøy bru Dok. nr. i Sveis:

Statens vegvesen. Notat Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta

Statens vegvesen. Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit. Geologisk vurdering av tunnel for mulig strossing.

Statens vegvesen. Dette notatet er sidemannskontrollert av Ole Nesse, vegteknisk seksjon/ressursavdelingen.

Statens vegvesen. Reguleringsplanforslag Rema kryssområde. Offentlig ettersyn.

Rivenes & Sønner Transport AS

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen

Notat. Planprogram Skredsikring fv.976 Røyken, Andenes - Bleik. Valg av alternativ for reguleringsplan. BAKGRUNN OG GRUNNLAG

Statens vegvesen. Presiserende notat om kontroll av vinterdekk etter utvidet påbud om vinterdekk fra 1. januar 2015

Tillatelse - nye avkjørsler - Fv kryssing av veg for snøscooter i Tydal kommune

Statens vegvesen. Mudring i Skagøysundet Karlsøy kommune forberedelse bygging av nye ferjekaier

FAUSKE KOMMUNE OMKLASSIFISERING RV 80 STRØMSNES - RØVIKA. UTTALELSE

Statens vegvesen. E6 hp 10 Støyskjerm Nossumhyllan og E14 hp 02 Støyskjerm Hegra sentrum. Utbedring av støyskjermer.

Tomt 168/1745 og 168/146 har slakt terreng og veg mot et bratt, massivt fjellparti som er svært bratt.

REGULERINGSPLAN. SVV / Jane Løvall-Blegen. Ingeniørgeologiske vurderinger. Rv.9 Sandnes-Harstadberg Valle kommune

Endring av reguleringsplan for E6 Odenrud Nord-Fron grense ved Listad i Sør-Fron kommune: Beskrivelse

Statens vegvesen. Notat. Kommentarer vedrørende varsel om planoppstart/planprogram

Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region midt Arnfinn Tangstad / /

Skredfarevurdering Karsten Østerås Maria Hannus Torill Utheim REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

FORSLAG TIL RISIKOAKSEPTKRITERIER FOR SKREDHENDELSER PÅ VEG

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Notat. nåtu. ØüXqrU4. Til: Fra: Kopi: Kjell Hedgard Hugaas Arne J. Grimstad Blyseth

Detaljreguleringsplan

Figur 1-1: Kristvika ligger øst i Averøy kommune, markert med rød firkant (Kartverket).

NOTAT N02-A01 SKREDFAREVURDERING

Statens vegvesen. Korrigert og supplert G-prog beskrivelse vil bli distribuert medio april.

Avkjørselstillatelse fra Fv 890 til eiendommen Gnr. 36, Bnr. 40 i Tana kommune.

Sak 1 Gjennomgang av innspill og høringsuttalelser til planen

OPPDRAGSLEDER OPPRETTET AV. Lunderdalshaugane, Jondal, Geofaglige vurderinger av fylling, skredfarevurdering.

Forslag til kommunedelplan E6 Vingrom-Ensby. Uttalelse fra Nye Veier AS med innsigelse

Siktkrav i forbindelse med vegoppmerking

Transkript:

Statens vegvesen Notat-01 Til: Fra: Kopi: SVV avd. Vegpakke Helgeland v/ Svein Bjørgo Larsen Jeanette Kvalvågnes Bård Nyland, Lars Petter K. Kaski og Kristin Andersen. Saksbehandler/innvalgsnr: J. Kvalvågnes: +47 47668450 Kvalitetskontroll: Viggo Aronsen Vår dato 2012-01-20 Vår referanse: Geo 50642 Sveisnr: 2011063642-25 SNØSKREDFARE-VURDERING OG ANBEFALING AV SIKRINGSTILTAK AV NY TRASÈ E6-14 SKREDMOEN MELLOM KM 21.500 21.700 I RANA KOMMUNE Bakgrunn På oppdrag fra SVV avdeling Vegpakke Helgeland v/ Svein Bjørgo Larsen er det gjennomført en skredfarevurdering mht. snøskred og utarbeidet et forslag til sikring mot snøskred ved Skredmoen E6-14 mellom km 21.500 21.700. Tidligere skredhendelse registrert på denne strekningen er fra 1986. Snøskredet stoppet ved vegen, mens tretoppene som ble fraktet med skredmassene lå over vegen. Skredet ble registrert inn i databasen med ukorrekt km verdi. Etter konsultering med lokalkjente er skredet lokalisert mellom km 21.600 21.700, i en lengde på 100 m ved vegen. E6 i Rana kommune er planlagt utbedres og deler av strekningen skal legges om. Ved skredpunktet Skredmoen, skal den nye traséen legges nærmere fjellsiden enn hvor vegen ligger i dag. Snøskredfare-vurdering For vurdering av snøskredets utbredelse ved Skredmoen er det Sveitsiske simuleringsprogrammet, RAMMS benyttet. Dette utført av Øyvind Hellum. Han har bestemt friksjonsfaktorer og løsneområdet ut fra kartgrunnlag for fjellskråningen, og deretter lagt inn flere simuleringer for de forskjellige snødybdene. Etter vurdering ut i fra beste tilpasning og kunnskap om tidligere skredhendelser, ble snødybde 2 m i løsneområdet valgt som dimensjoneringsgrunnlag. Det er dermed fare for snøskred ved vegen når snødybden er 2 m i løsneområdet. Snøskred løses ut før snødybden i løsneområdet overstiger 2 m. Ved en snødybde på 2 m i løsneområdet vil hastigheten på skredmassene vil være mellom 0,015 2,0 m/s, se Tegning 02 og 03. Sluttavlagringen på snømengden vil være mellom 0,2 1,3 m ovenfor vegen, se Tegning 04 og 05. Postadresse Telefon 06 64 0 Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks 75 55 29 51 Dreyfushammarn 31 Statens vegvesen Region nord firmapost-nord@vegvesen.no BODØ Regnskap Dreygfushammarn 31 Båtsfjordvn 18 8002 Bodø Org.nr: 971032081 9815 VADSØ Telefon 78 94 15 50 Telefaks 78 95 33 52

Sikring Langs nordsiden av strekningen finnes det en høyde der snøskredene stanser mot, se Tegning 03. På skredsiden av høyden er det en naturlig fordypning i terrenget på ca. 10 m, se Tegning 06. Anbefalt sikring for området er fangvoll. Vollen bygges ved å ta utgangspunkt i høyden beskrevet ovenfor, som ligger ved km 21.700, og forlenge denne sørover til km 21.530. Konstruksjonen vil ha en lengde på 170 m. Vollens høyde fra innsiden er anbefalt til å være 8 m og helningen inn mot skredløpet 4:1. For å oppnå tilstrekkelig styrke i vollen, anbefales det en minimums bredde på 3 m i krona. Dette kan også være en fordel for bruk av maskiner i bygging og vedlikehold av vollen. Vollen plasseres i nærføring til vegen. Området bak vollen bør være slakt så langt bak som mulig, uten å gjøre inngrep i berget. Det blir anbefalt en strekning på 20 m slakt terreng bak voll, se Tegning 07. Vollens helning og utforming mot vegen avklares med landskapsarkitekt. Konklusjon Tidligere kjente skredhendelser er ett snøskred i 1986 som stoppet inntil vegen. Ved hjelp av simulering er det anslått at dimensjonerende snømengde i løsneområdet er 2 m. Anbefalt skredsikring er en 8 m høy fangvoll i 170 m fra km 21.530 til 21.700. Voll med helning 4:1 mot skredløpet, plasseres i nærføring til vegen. Geo- og laboratorieseksjonen kan bistå med mer detaljert anvisning av sikring eventuell støtte til byggeleder av arbeidene. 2 Med hilsen Geo- og laboratorieseksjonen Jeanette Kvalvågnes Ingeniørgeolog. Tegning: 01 Oversiktskart, målestokk 1:50 000 02 Oversiktskart skredsimulering, Vmax, målestokk 1:15 000 03 Detaljkart skredsimulering, Vmax, målestokk 1:2 000 04 Oversiktskart skredsimulering, sluttavlagring snø, målestokk 1:15 000 05 Detaljkart skredsimulering, sluttavlagring snø, målestokk 1:2 000 06 Skisse voll

E 6-14 Skredmoen, Messingen meter 142 4600-1425150, Skredm oen meter 215 00-21700 1:50 000 Tegning 01

Simulering Skredmoen 2 m snø i løsneområdet: V max Vmax L300_2m_Vmax_rel2 param 0,015 004-2,0000 00 2,000 001-5,0000 00 5,000 001-8,0000 00 8,000 001-11,0 0000 0 11, 0000 01-15, 0000 00 15,00 0001-20,00 0000 20,00 0001-30,00 0000 30,00 0001-45,53 9839 45,53 9840-55,00 0000 55,00 0001-71,00 0000 1:15 000

Simulering Skredmoen 2 m snø i løsneområdet: sluttavlagring Snøavlagringstykkelse m. L300_2m_sluttavlagr_rel2 param 0,005 002-0,2000 00 0,200 001-1,3134 93 1,313 494-2,4631 26 2,463 127-4,2945 62 4,294 563-6,3719 90 6,371 991-9,0515 29 1:15 000

Simulering Skredmoen 2 m snø i løsneområdet: sluttavlagring Snøavlagringstykkelse m. L300_2m_sluttavlagr_rel2 param 0,005 002-0,2000 00 0,200 001-1,3134 93 1,313 494-2,4631 26 2,463 127-4,2945 62 4,294 563-6,3719 90 6,371 991-9,0515 29 1:2 000