Rv Kvalsund tunnel i Tromsø kommune Berg og Bergsikring

Transkript

1 Statens vegvesen Notat-1 Til: Fra: Kopi: Trafikk v/ Asbjørn Martinussen Peder E. Helgason Distriktssjef Midtre Troms distrikt Nils Arne Johnsen Saksbehandler/innvalgsnr: Peder E. Helgason, tlf Kvalitetskontroll: Lill-Synnøve Larsen Vår dato: Vår referanse: Geo Sveisnr: 2005/ HOVEDETTERSYN TUNNELER 2008 Rv Kvalsund tunnel i Tromsø kommune Berg og Bergsikring Innledning På oppdrag fra Trafikk v/asbjørn Martinussen ble det gjennomført hovedettersyn på Rv Kvalsund tunnel. Ettersynet ble utført av Peder E. Helgason fra Geo- og laboratorieseksjonen og Torill Utheim fra Multiconsult AS. Som underentreprenør for Lamminkainen stilte Workinn maskin med 2 ledebiler og hjullaster påmontert korg. Tunnelen ble inspisert i retning med kilometreringen, og retningsangivelser er i henhold til dette. Bakgrunn Kvalsundtunnelen er 1650 meter lang og er en undersjøisk tunnel som gå mellom Kvaløya og Ringvassøya. Den åpnet for trafikk i Det er ikke rapportert om noen nedfall i tunnelen i NVDB. I følge vedlikeholdsentreprenøren er det allikevel kjent at nedfall har forekommet. Geologi/sikring Tunneltraseén går gjennom migmatittisk gneis av prekambrisk alder. Foliasjonen har strøk hovedsaklig NV-SØ, og fallet er varierende. Oppsprekning parallelt foliasjonen forekommer i varierende grad, og er mest markant rundt pel Bergets hovedsprekkeretninger er vertkale og går vinkelrett og parallelt tunneltraseén i tunnelens midtre del. Eksisterende sikring i tunnelen består hovedsakelig av 2-4 bolter pr løpemeter tunnel og sprøytebetong. Boltene som er installert er gyste rørbolter. Store deler av tunnelen er også vann- og frostsikret med PE-skum. Det ble under hovedettersynet observert noe fukt i tunnelen. Postadresse Telefon Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks Dreyfushammarn 31/33 Statens vegvesen Region nord firmapost-nord@vegvesen.no 8002 BODØ Regnskap Dreyfushammarn 31/33 Båtsfjordvn Bodø Org.nr: VADSØ Telefon Telefaks

2 Hovedettersyn Nedenfor følger resultatet av hovedettersyn i Rv Kvalsund tunnel. Alle anbefalte tiltak og registreringer er anmerket i kartleggingsskjemaene. Berg- og bergsikring I. Det ble totalt påmerket 49 bolter i tunnelen under hovedettersynet. Disse skal hovedsakelig sikre mindre flak og enkeltblokker. 2 II. III. Rensk av mindre blokker og flak i heng er påmerket på 31 felt. Dette er ofte knyttet til oppsprekning parallelt foliasjonen. Det er viktig å etterstramme/erstatte bolter bak blokker som renskes ned. Pel 305, heng: Løse blokker som vurderes til å ha en stabilitetssituasjon med korttidshorisont. Det anbefales at blokkene renskes ned og at eksisterende bolt erstattes etter rensk IV. Det er anbefalt sprøytebetong i 2 felt. Det ene er rundt en sprekk på pel Det andre er i heng mellom pel 1460 og V. Store deler av tunnelen er skjult bak PE-skum, og bergstabiliteten i disse feltene er ikke kjent. På pel ble det registrert nedfall bak PE-skum. Nedfall har trolig vært i høyre vegg. Det anbefales imidlertid at berget i dette feltet inspiseres. Vann- og frostsikring VI. Dårlige endeavslutninger på PE-skum er et gjennomgående problem i tunnelen. Oppsummert Sikring Kortid, ila våren 2008 Langtid Bolter 49 stk. Rensk Se pkt. III. 30 felt. Sprøytebetong 2 felt. Totalt ca 10m 3. Dårlige endeavslutninger på PE-skum, skadet PE-skum, løse stigebånd, skadet brannsikring. 9 felt. Konklusjon Kvalsundtunnelen har et relativt omfattende behov for rensk og bolter. Det ble avdekket ett felt som hadde en stabilitetssituasjon med korttidshorisont. Dette ble utbedret sommeren Med vennlig hilsen Ingeniørgeolog Geo- og laboratorieseksjonen

3 Vedlegg: 3 sider foto Kartleggingsskjema med tegnforklaring Kart 3

4 Foto 1. Pel 25, høyre heng. Dårlig endeavslutning på PE-skum. Foto 2. Pel 305, venstre heng. Stabilitetssituasjon med korttidshorisont. Løse blokker renskes ned og bolt erstattes. FOTO Geo Foto Rv Kvalsund tunnel Statens vegvesen - region nord. Ressursenheten Geo- og laboratorieseksjonen

5 Foto 3. Pel 1405, venstre vederlag. Mindre blokker. Foto 4. Pel 1430, heng. Løse blokker bak bolter. FOTO Geo Foto Rv Kvalsund tunnel Statens vegvesen - region nord. Ressursenheten Geo- og laboratorieseksjonen

6 Foto 5. Pel 1443, venstre vegg. Tydelig baksprekk ved PE-skum. Foto 6. Pel 1625, høyre vegg. Utfall av mindre blokker bak PE-skum. FOTO Geo Foto Rv Kvalsund tunnel Statens vegvesen - region nord. Ressursenheten Geo- og laboratorieseksjonen

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26 Hovedettersyn 2008 Midtre Troms distrikt Kvalsund tunnel Målestokk 1:10000 Statens vegvesen Region nord