PLAN-, BYGG- OG OPPMÅLINGSETATEN Planavdelingen Arkivsak-dok. 201203517-13 Saksbehandler Jøran Syversen Saksgang Møtedato Byutviklingsstyret 08.10.2015 Tingveien Hamresanden, detaljregulering offentlig ettersyn Sammendrag - Planområdet er lokalisert nordøst for Hamresanden senter, hvor det finnes 6 boliger i dag og hvor området for øvrig er ubebygd. - Planforslaget hjemler 9 nye eneboligtomter samt at det tilrettelegges for de 6 eksisterende boligene innenfor planområdet som i dag er uregulert. Det er satt av et areal for sandlekeplass sentralt i planområdet, samt at det er krav om bidrag for oppgradering av kvartalslekeplass i Balchensvei. - Planforslaget viderefører en eneboligstruktur med noe tettere bebyggelse enn det som ble etablert på 70 tallet. Området er eksponert mot sørvest og vil få gode solkvaliteter. - Planforslaget bygger opp om lokalsenteret på Hamresanden med kort avstand for boligene til butikk og friområdene på Hamresanden. - Atkomstveien inn i området holder ikke kommunens krav til kurvatur og stigning, ved at den har for krapp kurve i sving øverst i feltet og den har en stigning på 9 % på det bratteste. Ingeniørvesenet er klare på at denne atkomstveien da må reguleres til privat vei. Utgangspunktet er at det ikke er ønskelig med privat vei til så mange boliger. Samtidig er det ikke mulig å oppnå kommunal standard i dette feltet. Beboerne i området vil få en privat vei som de selv må vedlikeholde. - En bolig på eiendommen 98/491 skal avklares for eventuelt bevaring i forhold til kulturminnevernplanen før planen sluttbehandles. - Boligene særlig i sørvest vil være støyutsatt og det er stilt krav til fasadetiltak og soverom på stille side. Samtidig vil en omlegging med ny vei til Kjevik flyplass bedre disse forholdene vesentlig når denne blir etablert. - Området vil få et løft når infrastrukturen med ny veiløsning og ny gang/sykkelvei blir etablert, og utviklingen av Hamresanden senter settes i gang. Samtidig er ikke planforslaget avhengig av disse tiltakene som vil ta tid å få etablert. - Planforslaget anbefales lagt ut til offentlig ettersyn. Forslag til vedtak 1. Byutviklingsstyret legger detaljregulering for Tingveien Hamresanden, sist datert 15.09.2015, med bestemmelser sist datert 15.09.2015, ut til offentlig ettersyn. Venke Moe Plan- og bygningssjef Jøran Syversen Saksbehandler
Trykte vedlegg 1. Plankart, sist datert 15.09.2015. 2. Bestemmelser, sist datert 15.09.2015. 3. Planbeskrivelse, sist datert 17.08.2015 4. Innledende støyvurdering, datert 02.07.2013 5. Vurdering av skredfare, datert 23.05.2015 6. ROS analyse, datert 18.02.2015. 2
BAKGRUNN FOR SAKEN Atelier T. Olsen AS og siv.ing. A.Reinertsen fremmer på vegne av Espen Solum samt Morten og Merethe Ryen forslag til detaljregulering for Tingveien ved Hamresanden. Dagens situasjon Planområdet er lokalisert nordøst for Hamresanden senter, hvor det finnes 6 boliger i dag og hvor området for øvrig er ubebygd. Oversiktskart som viser lokalisering av planområdet nordøst for Hamresanden senter. 3
Planområdet markert med blå strek, hvor det sees eksisterende bebyggelse, samt planen for Hamresanden senter. Planområdet er vestvendt med en bratt skrent imot nordøst. Terrenget er noe utfordrende ved at det har en bratt skråning hellende fra øst mot vest, hvor det er vanskelig å anlegge en vei med riktig stigning innenfor de rådende eiendommer. 4
Planområdet sett fra sørvest, med Hamresanden senter i forgrunnen. Planens innhold Illustrasjon av mulig utbygging av planområdet med eksisterende boliger. - Planen legger til rette for eneboligbebyggelse, med fortetting innenfor et område som i dag er bebygd med noen eneboliger. Området tilgrenser Hamresanden senter i sør, hvor 5
Tingveien og Balchensvei er to atkomstveier til planområdet. Innenfor planområdet er det 5 eksisterende bolighus, samt et gårdstun som i dag har atkomst fra hovedvei til Kjevik. Denne atkomsten skal legges om ved utvidelse av veien med ny gang/sykkelvei hvor de får atkomst fra Balchensvei. - Planforslaget hjemler 9 nye eneboligtomter, samt at det er satt av et areal for sandlekeplass sentralt i planområdet. Veien inn i området holder ikke kommunens krav til kurvatur og stigning, ved at den har for krapp kurve i sving øverst i feltet og den har en stigning på 9 % på det bratteste. Atkomstveien er derfor regulert til privat vei. - I nordøst er det regulert et område til felles grønnstruktur rasvoll, hvor det skal sikres mot steinsprang fra en liten skråning ved å lage en rasvoll og eventuelt ta vekk noen blokker. Dette skal detaljeres i byggefasen. PLANPROSESSEN Gjeldende planer - Rikspolitiske retningslinjer Rikspolitiske retningslinjer for areal og transportplanlegging legger vekt på at lokalsenterområdene skal legges til rette for og bygge opp under, slik at lokale tjenester kan finnes i nærområdet. Oppbygging av boliger i nærheten av lokalsenteret på Hamresanden er med å styrke senteret slik at det kan utvikles ihht. disse retningslinjer. - Regionalplan Regionalplan for Kristiansandsregionen 2011-2050 ble vedtatt i juni 2011, og definerer Hamresanden som et lokalsenter. - Kommuneplan Deler av området er i kommuneplan satt av til bebyggelse og anlegg - nåværende, og deler av området er satt av til LNFR område. Planen er i strid med kommuneplanen på LNFR området, men det er vurdert at dette området som en grøntkorridor har mindre betydning. Samtidig som det er en korridor lengre vest i Tingveien som blir forsterket i kommunedelplan for Hamrevann. Planområdet markert med blått, med kommuneplanen lagt på samt eksisterende boliger. - Kommunedelplan Området grenser inntil kommunedelplan for Hamrevann. Det er forslag om en gangveiforbindelse noe lengre vest i Tingveien, som fører opp til planområdet for Hamrevann og som vil sikre lettere tilgang ut i marka. 6
Planområdet vist med kommunedelplanen for Hamrevann, plankart alt.2 lagt på - Reguleringsplan - Detaljreguleringsplan for Hamresanden senter, vedtatt 24.09.2014, regulerer området i sørvest til bolig/forretning/tjenesteyting, samt offentlig og privat parkering. - Reg.plan for RV 41, Hamresanden Timenes, gang /sykkelvei, vedtatt 13.02.2013, regulerer området i sørvest til vei og gang/sykkelvei. Disse planene bedrer infrastruktur til planområdet, med det er usikkerhet når de blir realisert. Melding om oppstart Melding om oppstart av reguleringsarbeid ble varslet 08.12.2012 med frist 15.01.2103. Det kom inn 4 merknader. Disse er oppsummert og kommentert av forslagsstiller i planbeskrivelsen. Det er ikke varslet noen innsigelser ved oppstart av planarbeidet. Avinor påpeker at området er utsatt for støy fra flyplassen og at dette må utredes og tas hensyn til. NVE påpeker at deler av området ligger på marine avsetninger, og at det må gjøres en fagkyndig vurdering av evt. ustabile masser. Medvirkning Det er foretatt befaring sammen med prosjektgruppe for kommunedelplan Hamrevann for å avklare at det ikke er behov for en forbindelse mot Hamrevann fra dette området. Denne forbindelsen er sikret lenger sørvest fra Tingveien. 7
Samarbeidsgruppa for bydelen Planforslaget ble diskutert i samarbeidsgruppa øst. - Merknader fra ingeniørvesenet på veiutforming i forhold til kommunal standard er ikke imøtekommet. Tiltakshavers konsulent har konkludert med at det ikke er mulig å oppnå kommunal standard i forhold til stigning, ved at veien blir liggende med en stigning på 9 % på det bratteste mens kommunal standard er 8 %. Videre har en sving horisontalkurveradius på under 20 meter, som er veinormalens minimums standard. Ingeniørvesenet er klare på at denne atkomstveien da må reguleres til privat vei. Utgangspunktet er at det ikke er ønskelig med privat vei til så mange boliger. Samtidig er det ikke mulig å oppnå kommunal standard i dette feltet. Beboerne i området vil få en privat vei som de selv må vedlikeholde. PLAN-, BYGG- OG OPPMÅLINGSETATENS VURDERING AV PLANFORSLAGET Kulturminner Kulturminnevernplanen fra 1990 omtaler eldre bygninger på eiendom 98/19, med hovedhus fra 1882 og to uthus fra ca. 1900 (bevaringskategori 3). Utbygger hevder hovedhus og uthus er ombygget og delvis moderniser gjennom de siste 20-30 år og har i dag liten eller ingen verneverdi. Det opprinnelige huset er nå på eiendom 98/491, mens noen uthus er revet. Byantikvarens signaler er at dette huset skal reguleres til bevaring, med hensynsone og bestemmelser om hva som kan tillates av restaurering evt. utvidelser. Vurdering av husets beskaffenhet må avklares før sluttbehandling. Fylkesarkeologen har undersøkt området og det er ikke funnet registrering av automatisk fredede kulturminner. Barn og unges interesser Området er delvis bebygd med eneboliger, mens resten av området består av skog som ikke har tegn til aktiv bruk av barn. Planen legger til rette for en ny sandlekeplass plassert sentralt i planområdet. Den nye lekeplassen skal tjene denne planens boliger samt at den kan tjene de nordligste boligene innenfor Hamresanden senter som evt. skal tilrettelegges med boliger. Området for kvartalslek ved Balchensvei vil bli rustet opp som følge av denne utbyggingen, etter kommuneplanens prinsipper om sambruk. Det samme rekkefølgekravet ligger inne i planen for Hamresanden senter. Balchensvei har behov for trafikksikkerhetstiltak med fortau. Dette er et tiltak Statens vegvesen har påtatt seg i forbindelse med stenging av avkjørsler i forbindelse med utbedring av RV 41, Hamresanden Timenes. Området for kvartalslekeplass som skal rustes opp. 8
Universell utforming Veien inn i området tilfredsstiller ikke kommunal norm til stigning og kurvatur på deler av strekningen hvor det er 9 % stigning. Utover dette vil alle nye boliger kunne tilrettelegges som tilgjengelig boenhet med alle hovedfunksjoner på inngangsplan. Risiko- og sårbarhetsanalyse Det vises til ingeniør geologisk rapport datert 23.05.2013 fra Agder Bergkonsulent. I rapporten pekes det på at i området nordøst i planområdet kan det løsne stein. I forbindelse med utbyggingen må det her gjøres en nærmere undersøkelse av rasfaren, og nødvendige sikringstiltak må gjennomføres. Det er stilt krav til dette i bestemmelsene. Området i sørvest består av løsmasser, og byggegrunn her må undersøkes nærmere. Samtidig er det i forbindelse boligområdet på Hamresanden lengre vest gjort grunnundersøkelser hvor det ikke er påvist marin leire. Naturmangfoldloven 8-12 8 Kunnskapsgrunnlaget - Området er tidligere godt undersøkt med hensyn til naturmangfold i forbindelse med kommunedelplan for Hamrevann. Resultater av registreringer ligger i kommunens kartdatabase. Det er i forbindelse med dette planarbeidet ikke foretatt tilleggsregistreringer. Det er registrert rik edellauvskog i nordvest av planområdet, dette blir ikke vesentlig berørt av planen. 9 Føre-var prinsippet - Konsekvensene av tiltaket er kjent. Viktige naturverdier, truede eller sårbare arter/naturtyper og viktige viltområder vil ikke bli berørt av tiltakene i planforslaget. 10 Samlet belastning - Samlet belastning for arten i distriktet vil ikke bli skadelidende. Forholdet til naturmangfoldlovens 8-12 anses å være ivaretatt. - Økonomiske konsekvenser for kommunen Tiltaket fører ikke til noen direkte utgifter for kommunen utover drift. Kommunen ved parkvesenet skal stå for drift av friområder. Kostnadene er anslått til ca. 10.000 kr. (2015- priser). Økte driftskostnader foreslås lagt inn ved rullering av handlingsprogrammet. - Senterstruktur Planen bygger opp om eksisterende senterstruktur i kommuneplanen, ved at det skal tilrettelegges for boliger i nærheten av lokalsenteret. Samtidig har ikke kommuneplanen avsatt områder i nærheten til fortetting. - Grønnstruktur Området ligger inne som 2 prioritets grøntområde i grøntstrukturrapporten. Det er nærliggende arealer i nordøst som har samme karakter som ikke blir nedbygd. Kommunedelplan for Hamrevann legger også til rette for grøntstrukturformål for planen i sørvest som sikrer forbindelse ut i marka. Samtidig finnes det stier fra denne forbindelsen i dag. Innenfor planområdet vil det bli tilrettelagt for en sandlekeplass. - Estetikk Planen legger til rette for eneboligbebyggelse som tilordner seg områdets karakter med tak med møne. Ny bebyggelse vil få en moderne karakter, hvor det tillates flatt tak for mindre deler av bebyggelsen. 9
- Skole- og barnehagesituasjon Det vil ikke bli behov for ny skole eller barnehage som følge av tiltaket. Området sokner til Ve skole, og barna vil få skoleskyss de første årene. Det er satt av ny oppveksttomt på Lauvåsen, men denne blir ikke bebygd før det er behov. - Folkehelse Planen er en fortettingsplan i nærheten av eksisterende boligområde, og det er tilliggende stisystem ut i marka østover mot Hamrevann fra Tingveien. Planområdet ligger i nærheten av Hamresanden som er et mye brukt friområde med badestrender og stisystem. - Støy Området er både støyutsatt fra Rv 41 og fra flyplassen. Det er krav om gjennomgående leiligheter med soverom på stille side. Samtidig må fasader støyskjermes, og uteoppholdsarealer skjermes. Det vises til tilsvarende prosjekt på vestsiden (Gurines Hage) og samme krav gjelder for denne planen med hensyn på å skjerme uteoppholdsarealer. - Energi Planen legger ikke opp til spesielle løsninger med hensyn på energi. - Utbyggingspolitikk Tingveien ligger ikke inne i kommunens boligprogram, da den kun har 9 nye boenheter. Oppsummering Planen legger til rette for 9 nye boenheter med en noe tettere struktur enn det som finnes i området i dag. Samtidig gir den muligheter for 6 eksisterende boenheter til å utvikles videre, med å tilrettelegge for boliger i et uregulert område. Planen bygger opp om Hamresanden senter som et lokalsenter med en forsiktig fortetting. Planområdet ligger sørvestvendt og vil gi gode kvaliteter med solrike tomter. Planområdets utstrekning har gjort det vanskelig å oppnå kommunal standard på atkomstveien inn i området, og det har vært jobbet med mange alternative veiføringer for å prøve å tilstrebe kommunal standard. Planforslaget som nå fremmes gir også muligheter for å etablere nye boliger i nord ved Hamresanden senter, ved at sandlekeplass kan koples til bruk for de to planene. I et langsiktig perspektiv bør området på østsiden av Tingveien bli vurdert med en tyngre bebyggelse lik den som nå etableres på Gurines Hage ved Hamresanden. Dette for å bygge opp om lokalsentert på Hamresanden ytterligere. Det er viktig å få etablert den infrastruktur som ligger i gjeldende planer for å få et løft for hele området og som vil styrke omdanning av området. Planforslaget anbefales lagt ut til offentlig ettersyn. Saksbehandler: Jøran Syversen, 15.09.2015 10