SWOT-analyse - Røros sentrum



Like dokumenter
Sentrumsutvikling i Hammerfest

Hvordan skape attraktive tettsteder Valle og Rysstad sentrum

Valget. Alle vet at beliggenheten er veldig viktig for de fleste av oss når vi skal velge bolig. Men hvor er det best å bo? Her strides de lærde.

Vitalisering av sentrum

Byutvikling med kvalitet -

Referat fra Gruppe 2 Workshop

REGULERINGSPLAN FOR VERKET SKOLE PLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOR VERKET SKOLE PLANPROGRAM

Valgprogram for Molde Venstre

Oppsummering fra gruppeoppgaver fra ideverkstedet den om langsiktige areal- og transportløsninger Lillehammer

LILLEHAMMER SENTRUM DRIFT AS OG LILLEHAMMER NÆRINGSFORENING INNSPILL TIL PLANPROGRAM - LURHAUGEN

Miljøvernavdelingen. Tett, men godt! rådgiver Carolin Grotle. Tegning: Carolin Grotle. Fylkesmannen i Oslo og Akershus

Fasit til lytteøvelsene i kapittel 3

Spørsmål nr. 60 (2016)

Oppfølging av kommuneplanens arealdel, med hovedvekt på områdereguleringsplan for Ås sentralområdet

Strategidokumentet. Utviklingsstrategi for Otta

Medvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs

Verksted Retningslinjer

Nytorget, en kulturell møteplass!

Lillehammer Sentrum Drift AS innspill parkeringsstrategi, åpent møte/workshop, 30. januar 2017

Universell utforming. I bevaringsverdige bygningsmiljøer. Risør kommune. v/heidi Rødven

Tilleggsnotat til overordnet parkeringsstrategi for Hammerfest sentrum

Utviklingstrekk og forventinger i lokalt næringsliv. Spørreundersøkelse gjennomført blant lokalt næringsliv i Sauda september 2013

Pop-up og Kommuneplan i Langgata SUNN. Sandnes - i sentrum for framtiden

Hvorfor må byer og tettsteder ha et sentrum?

Innledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den

BYUTVIKLING GJENNOMFØRING OG GRUNNEIERSAMARBEID

KDP Stavanger Sentrum

Kommunedelplan for Bryne sentrum Utredning av lokalisering av høyhus

Bo I byen flere boliger og gode uterom? Erik Eidesen Nestleder Byplanenheten Tromsø kommune

Berørte naboer i Tors vei 7600 Levanger

«Utvikling av Otta som regionsenter»

Sjømannskirkens ARBEID

Sammendrag gruppearbeid

Sterkere fellesskap. Valgprogram Røros Røros Arbeiderparti

NOTAT Søgne,

Parkering som planpremiss og kostnadsdriver alternative hovedgrep

John Sigurd Tolo Innspill kommundedelplan stavanger sentrum.pdf

PARKERINGSANLEGG Innhold

Fra tomrom til tomter

Opplevelse - experience, adventure. 1. Begivenhet el. hendelse man har vært med på 2. Personlig fortolkning

STØLE HYTTE- OG FRILUFTSOMRÅDE Grimstad

Hvaler kommune. Rullering av kommuneplanens arealdel. Tema Skjærhalden

Varsel om endring i områdereguleringsplan Oppdal sentrum - Høring

Åpent møte om Stedsutvikling Veggli

Attraktive småbyer fra plan til gjennomføring. Mona Ward Handeland, Trude Risnes og Hildegunn Nordtug

Boligfortetningsplanen må først ferdigstilles

DETALJREGULERING FOR TOROLV KVELDULVSONS GATE 47 OG 49, ALSTAHAUG KOMMUNE

Kongsvinger 2050 strategier for fremtidig byutvikling KONGSVINGER KOMMUNE

Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?

Plan og kvalitetsprogram Knarvik Knarvik og andre

Mandag 12. juni 2017 arrangerte vi åpent møte om planen for Lund torv. Det var godt oppmøte, med ca 65 engasjerte deltakere.

BIRKELAND ei bygd i vekst. v/siren Frigstad Teknisk Sjef - Birkenes kommune

Hva er en by? Er det behov for noen bymessige kvaliteter her i Lofoten?

VERDISKAPING - HISTORISKE BYKJERNA SOM HANDELSARENA FASE 2

Opp og fram 10. mars Hvordan skape et levende bysentrum?

Bo godt og sentrumsnært i Stjørdals «nye bydel»

STRANDGATA 2- SØKNAD OM DISPENSASJON FOR ETABLEING AV HYBLELEILIGHETER I 1. ETASJE

Hand out fra kontaktmøte med næringslivet

d-well inc. Av Pasi Aalto ark 4 vår 2006

Stjørdal sentrum. Uterom, møteplasser og miljøvennlig transport

Vår visjon: - Hjertet i Agder

INNOV ASJON JØRPE LAND

PARKERING OG VARELEVERING I HAMAR -arealbruk i Hamar sentrum

Miljøledelse Hvordan bor, jobber og reiser vi i framtida? Hvordan skape best mulig samspill mellom individuelle og kollektive systemer?

Saksfremlegg. Arkivsak: 07/825 Sakstittel: OPPSTART AV REGULERING, DEL AV SØRUMSAND VERKSTED K-kode: K11&21 Saksbehandler: Anita Veie

Innherred samkommune. Levanger sentrum- E6 utenom byen

Dato Vår ref. 14/ Formannskap, Hovedutvalget for miljø-, plan- og byggesaker

Handelsutvikling i Norge. - Hva skjer?

SAMLET SAKSFRAMSTILLING

INNSPILL TIL PLANARBEID 431 OMRÅDEREGULERING FOR HØNEFOSS

Byene, tettstedene og bygdene er attraktive og livskraftige

forslag til SENTRUMSUTVIKLING I SILJAN KOMMUNE EN NY SAGA forslag til SENTRUMSUTVIKLING I SILJAN KOMMUNE

Konferansen Bare å bo? 17. og 18 april 2007 Lillehammer. Småhusmodellen. Småhusmodellen - Gunn Sølvi Nyeggen, Boligenheten Trondheim kommune 1

Byutvikling og avfallshåndtering i Trondheim kommune

Fortetting med kvalitet. «Utvikling av Otta som regionsenter» Prosjektleder Line Brånå

Tettstedsutvikling Eidsvåg,

Kvalitet i bygde omgivelser

Handlingsprogram SKIEN 2020

Fagområder: Kommunikasjon, språk og tekst, Kropp, bevegelse og helse, Etikk, religion og filosofi, Antall, rom og form. Turer I månedens dikt for

Folkemøte 24.november. Sammenstilling av gruppearbeid

WORKSHOP KOMMUNESTYRE , UTSTEIN KLOSTER HOTELL

Stedsutvikling Bangsund

Mandal. Fra historisk by til ny by! Hverdagen for Handelsnæringen

Fremtidens «kule» seniorbolig Resultater fra kvalitativ studie og workshop

Dette er imidlert id lite forenlig med forventninger fr a både myndigheter og utbyggere, og ikke minst det som faktiske bygges av nye boliger.

Storgata 159, 3936 Porsgrunn

VELKOMMEN TIL SAMLING 3 UTVIKLING AV OTTA SOM REGIONSENTER 2 8 N O V E M B E R

LESE-TEST. (Nivå 1 - GNO)

Sande sentrum. En ting jeg føler hadde gjort Sande bedre er om vi hadde fått flere butikker og samle alle butikkene på et sted.

Behandles av Utvalgssaksnr Møtedato Kommunestyret. Saksopplysninger Kommunestyret behandlet i møte , sak K 18/36 «Parkeringsutredning III».

Partiprogram Sande KrF

Bonitas Eiendomsforvaltning AS Naboforhold. Den generelle regel

Velkommen til Granavollen!

Fagnotat. BERGEN KOMMUNE Byutvikling/Byantikvaren. Saksnr.: Til: BBU Stab Kopi til: Byantikvaren. Dato: 19. juni 2017

Planbeskrivelse. Detaljregulering for Jernbanegata 23 - Verdal

Din eiendomsutvikler. Telenor leverer fremtidens TV- og bredbåndsnett

Dispensasjon fra reguleringsplan Inndyr idrettsanlegg for bygging av kommunale boliger

NOTAT NR. 4 PARKERING KOMMUNEPLANENS AREALDEL (2030) Sist revidert

Utvikling av Otta som regionsenter Åpent møte

Andreas G Stensland. sivilarkitekt og prosjektleder

Transkript:

SWOT-analyse - Røros sentrum Gruppe 1 Styrker: Sentralt, gangavstand til det meste og mange tilbud i umiddelbar nærhet. Fine bo-områder for barn, nærhet til friområder i sentrum. Trygg plass å bo for alle. Føler tilhørighet til bebyggelsen/området. Begrenset trafikk, rolig, tar hensyn til omgivelsene. Gågate oppfattes som positivt. Parkeringsordningen fungerer godt, bra at overskuddet går tilbake til samfunnet. Offentlig transport i nærheten, både jernbane og flyplass. Sykle, sparke i sentrum. Unik miks butikker i sentrum, spennende utvalg. Butikkene er åpne til vanlig tid. Sentrum står sterkt som handelsplass. Kontor/Service: Sentralt både sykehus, politi, kommuneadministrasjon, tannlege og andre offentlige kontorer lett tilgjengelig. Kommuneadministrasjonen ligger i gammel bebyggelse, noe som oppleves som positivt. Gir Røros identitet og beboere føler stolthet ved at de tar vare på nasjonale og internasjonale verdier Den gamle bebyggelsen gir ringvirkninger for Røros også utover turisme og handel. Offentlige midler. Engasjerer Rørosingen. Rørossentrum er levende, ikke en kulisse. Svakheter: Hyttifiseringa, ønsker ikke fritidsboliger i sentrum. Høye boligpriser i sentrum, vanskelig for yngre barnefamilier å etablere seg. Myte om at det ikke er tilpasset barnefamilier i sentrum. Dårlige parkeringsanlegg. Lite tilpasset butikker for rørosingen i sentrumsgatene, for lite nyttebutikker. Uforutsigbare åpningstider, tilpasset turisme.

Kontorer/service: Tilgjengelighet til bebyggelse, universell utforming. Kan være lite forutsigbart, uryddig, hva er lov? Hensynet til kulturminnevernet, kan medføre merutgifter. Muligheter: Reduser/fjern eiendomsskatt i vernesone, gjøre sentrum mer attraktivt som boplass. Bør være en mulighet å søke om midler for rehabilitering av boliger, som ved uthusprosjektet. Gjøre bebyggelsen mer attraktiv for barnefamilier. Bør forsøke å få en fortetting av boliger i sentrum. Helårs gågate/eventuelt begrenset trafikk i både Kjerkgata og Bergmannsgata, attraktivt for besøkende. Da følger behovet for nye parkeringsanlegg i nærheten av gatene. Videreutvikle et unikt butikktilbud, spesialbutikker. Butikker med sjarm, bruk av både lokaler vendt mot gate og bakrom. Oppnå enda større forståelse for kulturminnevern, skape et eierforhold blant folk flest, spesielt huseieren. Trusler: At folk oppfatter at de må ned i levestandard for å bo i gamle bygg. Passe på og ikke få for strenge trafikkregler som kan hemme bruken av sentrum. Viktig med tilgjengelighet til gårdene. Kommunen skal ikke «bestemme» hvilke butikker som skal inn i gatene, detaljstyring av handelen. Kontorer/service: For mange kontorer som går på bekostning av bolig er ikke positivt for å opprettholde et levende sentrum. Rene forretningsbygg er ikke ønskelig. Stor grad av utskifting er en trussel for sentrum, viktig å bevare identiteten.

Gruppe 2 Styrker Bred enighet om målsetningene for sentrum Alle funksjoner er sentrumsnære Folk har lyst til å bo i gatene Stort mangfold i sentrumsfunksjonene Kulturminneverdiene er et stort fortrinn for Røros Det er en stor verdi at alt er så godt tatt vare på Stort mangfold i butikker og vareutvalg. Mange spesialbutikker som man kun finner her. Større positivitet rundt verdensarven nå enn tidligere Folk som kommer hit utenfra opplever det som en verdi å handle i sentrumsgatene Svakheter Folk må få sette i stand husene slik at man kan bo i dem Uheldig sett fra et miljø/energiaspekt at en ikke får isolert husene godt nok Snakker ikke samme språk når det gjelder hvordan felles målsetninger om sentrumsutvikling skal nås Forvaltningen oppleves som styrt av enkeltpersoner For strenge og uklare regler fører til at håndverkere betenker seg med å ta oppdrag i sentrum Utfordrende å balansere trafikkavvikling mellom forskjellige hensyn For mye styring fra sektormyndigheter Mangler parkeringsplasser/-hus i sentrum Byrommene er tilfeldig behandlet Kontor/bolig/forretning i sentrum. Hvor fleksible skal man være? Trusler Markedskreftene Dersom folk ikke bor i gatene får vi en død by og en kulisse Miste mangfoldet i sentrum Bilen tar for stor plass Boplikten overholdes ikke For dyrt å restaurere vinduer i samsvar med kulturminnefaglige krav Dispenseres for mye fra gjeldende regelverk Muligheter Større visjoner i planleggingen Tilrettelegge bedre for barnefamilier i sentrum Få bedre parkeringsforhold for boende i sentrum Samfinansiering vedr. bygging av parkeringshus Ny reguleringsplan kan gi klare og forståelige regler for sentrumsutviklingen Skape engasjement og positivitet for stedet

Gruppe 3 Bo i sentrum - skape muligheter for bofellesskap. Mange i Vola vil lettstelt leilighet i sentrum med innbygd vaktmester. Alternative boformer. Ledige tomter omformes til bofellesskap (for eldre?). Mange vil bo i sentrum. Nedafor søsterhjemmet, Peder Hiorts gate. Forslag: På venstre side av Ol-Kanelsaveien kan det være sentrumsnære boliger (RR) På venstre side av Ol-Kanelsaveien kan det være utvidelse av kirkegård (BHS) Tollef Bredals vei (Industrigata) så sentrumsnært at det bør være med i sentrumsplanen. Styrke: Mangfold, felleskap. Skal ikke være en død museumsby, det skal være bevegelse, liv og røre, det er styrken til Røros sentrum. Røros har på mange måter ikke forstått sitt eget beste. Vernet sin betydning for sentrum. Takke Vreim og Tschudi-Madsen (Verdensarv) for det de har gjort. På godt og vondt. Utdeling av maling var et positivt tiltak (RR). Bilfrie sentrumsgater? Fritt for biler? Er det mulig? Er det ønskelig? Ikke realistisk. Røros er opplevelse. Styrke for Røros: Eksotiske butikker, eksklusive dame og herrebutikker, hit kommer folk på tur for å handle; gir oss muligheter. Svakhet: Spriker i alle ender. Rørosingen er blind for sine omgivelser, ser ikke skogen for bare trær (reaksjon på utsagnet om at Røros er opplevelse). Tilgjengelighet, er det en svakhet? Er det ikke tilgjengelig nok? Inni gatene? Det må bygges parkeringshus, bak biblioteket (RR). For de som bor og jobber, og for besøkende. Parkeringshus, ved lok-stallen. Ikke flere parkeringsplasser ved Domus. Må bygge parkeringskjeller. Bygge i Tufta, på parkeringsplassen, bofellesskap med parkeringskjeller. Sentrumsnære leiligheter. Fortetting. Bygge sentrumsnære boliger der Tyskergarasjen står. Domus tar seg til rette, spekulativt forfall? Snik-nedbygging av området. Kjøper og ødelegger. Burde ha bygd parkeringskjeller.

Jamfør parkeringshuset i Funäsdalen. Muligheter: Trussel: Netthandel. Store butikksentre. Viktig at det er en forandring, viktig at det er rom for å skape noe nytt, nytt innhold, endringer hele tida, tilpasse seg til utviklingen, være tilpasningsdyktig Er det mulig med de kriteriene, de restriksjoner, de begrensninger som vernet legger? Omgivelsene tiltrekker folk (både gjester og fastboende) som vil bo her Det var nøysomhet, dårlig økonomi, som gjorde at det ser ut som det gjør. Da folk fikk råd, bygde de nytt oppe i Vola, det var for trangt og lite nede i byen. Mangfold pga. innflytting hele tida. Nye folk så romantikken og kjøpte gamle hus i gata. Mælan var skilsmissebyen. Først. Stabil bosetting. Er vekst en forutsetning? Hvis vekst i bebyggelse, skal den være utafor byen eller fortetting innenfor? Bilen dominerer - for mye? En nødvendighet. Flytte flyplassen til Storfloen, legge jernbanen tilbake det den var, frigjør boligarealer for sentrumsnær boligbygging. Ingen tettsteder har så sentrumsnære lekearealer som Røros, Åsgjerdet / Doktortjønna. Røros er et industristed, industrien forsvinner, primærnæringsrelatert industri, er det et problem? Ikke innafor sentrum Turisme. Overnattingsbedrifter har kunnet ekspandere og vokse i sentrum. Vertshuset. Ertzscheidergården. Røros har hele tida utviklet seg, det er turismen basert på. Trafikken har alltid vært på de gåendes premisser, få ulykker. Muligheter i sentrum Fortetting på arealer som ikke er utnytta i dag, der det har vært hus før. Ubebygde areal som har vært bebygget før. Ikke Nilsenhjørnet (RR), jo (EH). Tufta også Finne områder der parkeringshus kan bygges. Samlingsplasser, Nilsenhjørnet, gjerdet ekskluderende, ble mørkt, få lys inn Malmplassen - mulighet for fremtidens aktiviteter i sentrum Malmplassen, tusenårsplassen, kinesisk morgengymnastikk og kaffe. Trusler mot sentrum: Bilens krav, til plass både når de står og går, bakker skal jevnes ut (bakken i Rauveta) Bilen er et problem i sentrum, bilene blir større og flere. Dempe og redusere ulempene, bygge parkeringshus. Ingen parkerer i egen port - det burde være mulig med en liten bil. (Diskusjon.)

Kravet om at bilen er tilgjengelig utafor egen dør til enhver tid. Villighet til å betale for innendørs plasser. Sanding i.f.t. sparkføre. De som ikke vil innrette seg etter de reguleringsvedtektene som gjelder. De som ikke aksepterer at reguleringsvedtektene gjelder for "meg". Hadde ikke reguleringsbestemmelsene vært der, hadde ikke Røros vært her. Hadde ikke Røros vært Røros. Brann - sørge for informasjon fra huseier til leietagere, som har stearinlys alle steder.