Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren Styringsgruppen for Transportplan Jæren Møte 22. mai 2014
Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren Presentasjonen er en melding om status i arbeidet med Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren. I junimøte vil styringsgruppen få seg forelagt to saker Forslag til (1) Fremtidig styringsstruktur for begge pakkene og (2) Innholdet i Bypakke Nord-Jæren som sendes på høring til de berørte kommunene. Vedtak om utsendelse av disse to sakene til høring vil behandles i Fylkestinget 17.-18. juni.
Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren I saken om innholdet i Bypakke Nord-Jæren vil arbeidet med utbyggingspakke Jæren omtales for å sikre et helhetlig perspektiv. Saken vil dokumentere at introduseringen av en felles timesregel ikke vil ha avgjørende betydning for Bypakke Nord-Jæren ved senere introdusering av Utbyggings-pakke Jæren. Videre at regionen vil jobbe for å få til en timesregel felles for begge pakkene.
Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren Arbeidet med å jobbe frem det faglige grunnlaget for Utbyggingspakke Jæren vil starte september 2014.
Fremdriftsplan for Bypakke Nord-Jæren 2017-2032
Hovedmål Bypakke Nord-Jæren Kriterier for porteføljestyringen: Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet på Nord- Jæren God framkommelighet for alle trafikantgrupper
Investeringer Bypakke Nord-Jæren Totalt er det planlagt å bruke 18,5 milliarder kroner i bompenger på ulike prosjekt Ca. 70 prosent skal brukes til kollektiv, sykkel og gange. Ca. 30 prosent til vegbygging.
Statlige bidrag til utbygging av infrastrukturen på Nord-Jæren Statlige bidrag nevnt i NTP 2014-2023 (ramme + 45%) relevant for Bypakke Nord-Jæren: E 39 Ålgård - Hove E 39 Eiganestunnelen E 39 Hove - Sandved E 39 Smiene - Harestad Sum 750 mill. kr 870 mill. kr. 110 mill. kr. 550 mill. kr. 2.280 mill. kr. (1.972 mill. kr. i bomperioden)
Statlige bidrag til utbygging av infrastrukturen på Nord-Jæren Statlig bidrag til utbygging av nasjonal infrastruktur for kollektivtrafikken av nasjonal betydning: 50 prosent av 6.500 mill. kr, tilsvarende 3.250 mill. kr. Bymiljøavtaler (?) Belønningsordning (215 mill. kr. i avtaleperioden 2013-2016).
Hvordan blir Bypakke Nord-Jæren Fem tette ringer rundt viktige reisemål i byområdet: Stavanger sentrum Sandnes sentrum Forus Risavika Flyplassområdet på Sola I tillegg ytre snitt Randaberg
Prinsippene for plassering av bomstasjonene Tette ringer rundt viktige reisemål på Nord-Jæren Der det er/blir utbygd et godt alternativt transporttilbud til privatbilen Der det gjøres betydelige investeringer (E39 og rv. 509)
Takster
Bussvei 2020
Andre kollektivprosjekt Tungbilfelt/ Kollektiv
Drift av kollektivtrafikken Administrativt foreslås å bruke 200 mill. kr. årlig eller 3 milliarder kroner samlet i en 15 årsperiode til drift kollektivtrafikk. Tre element vil kreve økt tilskudd til kollektivtrafikken - Økt ruteproduksjon for å trekke passasjerveksten opp - Økt miljøkvalitet i bussproduksjonen - Samordningen av takstsystemene for tog og buss
Vegprosjekt
Tilgjengelighet til Sandnes øst Sandnes øst vises i Regionalplan for Jæren prioritert som fase 2 med prinsipiell økende betydning fra 2020. Forslag til Bypakke Nord-Jæren så langt forutsetter utbygging av «bussvei 2020» til Vatnekrossen. Veikapasiteten til/fra området økes med firefeltsutbyggingen av E 39. Med tidsperspektiv fra 2030 av må økt veikapasitet vurderes avhengig av utbyggingstakten. Vi mangler i dag en grunnleggende avklaring av hvordan behovet for økt vegkapasitet best kan løses.
Sykkel, gange, miljø- og trafikksikkerhetstiltak Sykkelstamvegen 1 milliard til andre sykkelprosjekt 1 milliard til miljø, trafikksikkerhet, turveier og andre tiltak for gående
Hva må en ta stilling til i høringsprosessen? Styringsstruktur Investeringer: innretning (miljøprofilen), omfang, prosjekt Bruk av bominntekter til drift av kollektivtrafikken Prinsippene for plassering av bomstasjonene Plasseringen av bomstasjonene Valg av takst- og rabattsystemet Opptak av lån for å sikre en rask prosjektfremdrift (hvor raskt vil en ha realisert de viktigste prosjektene)