Fylkeskommunen som vegeigar Arild Fuglseth Samferdselssjef Møre og Romsdal fylke Samspleis konferansen 13.01.2010
Ein lenge ønska transportetat Forvaltningsreforma gir oss moglegheit til å etablere den transportetaten med ansvar for både veg-, kollektiv- og gang-/sykkeltrafikk som fagmiljøa i mange år har etterspurt. Og dermed kunne sjå fylkesvegnettet i eit regionalt utviklingsperspektiv
Samferdselspolitiske verkemiddel - Vegbygging - Vegvedlikehald 3108 kilometer vegar - Ferjedrift 21 ferjesamband - Kollektivtransport - Bussruter 20 mill vognkilometer - Hurtigbåtruter - 5 samband - Terminalar 9 terminalar - Ruteinformasjon Trafikanten - Transportordning for funksjonshemma - Takst- og løyvemynde Det dreier seg om å sjå desse områda i samanheng innanfor eit totalbudsjett på over 1 mrd kroner
Driftsbudsjett 2010 0 % 7 % 37 % 2 % 3 % 3 % 48 % Fellesutgifter Utdanning Tannhelse Kultur Regional- og næring Samferdsel Sentrale kontrollorgan
Meir fylkesveg mindre riksveg frå 1. januar Tal frå Møre og Romsdal OFFENTLEG VEGNETT 31.12.2009 Riksveg Fylkesveg Stamveg 495 Km 14% Øvrig riksveg 1836 Km 37% 1766 Km 49% OFFENTLEG VEGNETT ETTER 1.1.2010 Riksveg Fylkesveg 495 Km 14% 3108 Km 86%
Handlingsprogram Innhald i framtidige handlingsprogram? Investeringsprogram Drift- og vedlikehald Ferjedrift Drift av kollektivtransport Annan infrastruktur Tidshorisont Utfordring å få til samanheng mellom visjonar, mål og konkrete tiltak i handlingsprogrammet Koplinga til budsjett/økonomiplan
Viktige element i handlingsprogram for nye fylkesvegar 2010-2013 Drift og vedlikehald Innsatsen til drift- og vedlikehald vil auke i høve til 2009. Etterslepet på 700 mill kroner blir ikkje større Bindingar Gjeld oppstarta/fullførte investeringsprosjekt, men også knytt til drifts- og vedlikehaldskontraktar (totalt ca 327 mill kr i 2010 og ca 225 mill kr i 2011) Større satsing enn dei siste åra på gangog sykkelvegar, trafikktryggingstiltak, kollektivtiltak og universell utforming Nye anbodskontraktar gir stort behov for tiltak på ferjekaier og landareal Lånefinansiering allereie frå 2010
Handlingsprogram 2010-13 T-86/09 "Nye" fylkesvegar Driftsbudsjett (eksl. mva) 2010 2011 2012 2013 Ferjedrift 239 239 239 239 Refusjon fra ferjedrift (bindinger) 20 20 21 21 Drift og vedlikehald på veg (bindingar) 146 151 157 160 Drift og vedlikehald på veg (minstenivå) 85 87 90 93 Sum 490 498 507 513 Investeringsbudsjett (inkl. mva) Store prosjekt (bindingar) 85 30 31 Store prosjekt nye investeringar (Nordøyvegen) 115 Mindre utbetringar (bindinger) 81 33 19 - Mindre utbetringar (nye tiltak) 17 109 130 74 Gang og sykkelvegar 35 25 25 25 Trafikksikringstiltak 15 15 15 15 Miljø- og servicetiltak 4 4 4 4 Kollektivtiltak og universell utforming 10 10 10 10 Grunnerverv og planlegging (se driftsbud 11 11 11 11 Sum investeringar 258 237 245 254 Totalt 748 735 752 767
Økonomiplan 2010-13 T-75/09 "Gamle" fylkesvegar Driftsbudsjett (eksl. mva) 2010 2011 2012 2013 Ferjedrift 56 67 75 75 Drift og vedlikehald på veg (bindingar) 88 102 109 121 Drift og vedlikehald på veg (minstenivå) 45 29 23 11 Sum 188 199 208 208 Investeringsbudsjett (inkl. mva) Tiltak for universell utforming 0,5 0,5 0,5 0,5 Forsterkningar/utbetringar (50/50 post) 3,5 2,5 1,0 Kartlegging (geovekst) 0,5 0,5 0,5 0,5 Planleggingsmidlar 0,2 0,1 0,1 0,1 Fv 25 Ulsteinvik restløyving 1,2 Fv 41 Bjørke-Leira 41,0 13,0 Fv 18 Leinebygda 2,0 10,0 Fv 405 Knausenlinja 2,0 13,0 Fv 405 Eikrem 10,0 Grusvegpakka 55,8 18,4 33,9 5,9 Sum investeringar 102,7 35,0 40,0 40,0 Totalt 291 234 248 248
Styringsstruktur Felles vegadministrasjon
Regionalt plan- og strategiarbeid Strategi for ferjefri E39 Kollektivtransportstrategi Havnestrategi Er med i Nordisk transportpolitisk nettverk http://ntn.dk/
Nasjonal transportplan (NTP) Kva rolle skal fylka ha i samband med NTP 2014-2023? Fylkeskommunane har ansvaret for om lag 80% av vegnettet og det meste av kollektivtrafikken, skal kvart fylke vere ein transportetat? Blir fylkeskommunane framleis berre høyringsinstans i NTP eller skal vi vere direkte part i arbeidsprosessane? Bør Samferdselsdepartementet vere sekretariat for NTP? Skal NTP berre handle om statleg infrastruktur og i kor stor utstrekning skal den verke inn på fylkeskommunal infrastruktur?
Regional transportplan (RTP) Kva skal planen omfatte? Gjeldande plan omfattar person- og godstransport med mål og strategiar for infrastruktur, areal- og transportplanlegging, kollektivtrafikk, organisering og finansiering Viktig å få fram reglar for prioritering Årleg møterunde med kommunane (gjennom regionråda) der transportørar, næringsliv og andre blir involvert Tidspunkt må passe med budsjett/økonomiplanprosess