Nasjonal transportplan

Transkript

1 Felles innspel til transprt- g kmmunikasjnskmiteen, regjeringa g strtingsbenkane frå Rgaland, Hrdaland, Sgn g Fjrdane, Møre g Rmsdal Nasjnal transprtplan KS Agenda: Frukst-/debattmøte 5. mai 17 Jenny Følling, leiar i Vestlandsrådet

2 1. Ferjefri g pprusta E39 Kristiansand Trndheim Ambisjnen m utbygging av ferjefri g pprusta E39 i løpet av 20 år må ppretthaldast g fullfinansierast. Prsjektet har høg samfunnsøknmisk lønsemd, g er ei viktig nasjnal satsing. Ferjefri E39: Vil gje ein samanhangande, transprtsikker veg, g byggje eit slid fundament fr framtidig auka verdiskaping. Er både fjrdkrysningar g utbetring av vegen mellm bruene til fullgd standard. 2

3 Framleis ambisjn m ferjefri E39 i NTP , men framdrifta er ikkje tidfesta Fullføring av igangsette prsjekt Svegatjørn-Rådal Bjørset-Skei Sandnes- Kristiansand i Nye Veger Fjrdkrysning i 1. peride Oppstart Rgfast Fjrdkryssing i 2. peride Oppstart Hrdfast Oppstart Møreaksen Oppstart av 4 andre prsjekt på til saman 3,1 mrd. i 1. peride g 3,6 mrd. i 2 peride 3 Planskisse: Delstrekning

4 Framlegg til tiltak n: Tidfeste ambisjn m ferdigstilling av ferjefri E39 Frtgang i pprusting av vegsamband mellm fjrdane Oppstart av ytterlegare eit samband i første peride Rask planavklaring g gjennmføring Avsetjing av tilstrekkelege planmidlar FOU g utvikling av teknlgi Må ha fkus på standardval g prsjektkstnader Vi må sikre øknmiske rammer fr langsiktig g samanhengande utbygging av ferjefri E39! 4

5 2. Skredsikring på riks- g fylkesvegnettet Vestlandsrådet ber m auka rammer til skredsikring på både riks- g fylkesvegnettet. Støttar tilrådingane frå Nasjnal ras-sikringsgruppe. Vegnettet må vere sikra mt ras innan Skeivfrdeling av ramma til skredsikring på fylkesveg Frdeling av ramma til skredsikring på fylkesveg tek altfr lang tid. 5

6 3. Ferjedrift betre rammevilkår fr kjøp av ferjetenester Behv fr vesentlig auka ramme. Vestlandet er ein nasjnaløknmisk «mtr» størst fastlandseksprt i landet. Ferjetilbdet avgjerande fr knkurranseevna til eksprtindustrien. Støttar ein ny frdelingsnøkkel basert på ein NTP-standard. Utviklinga i prisen på ferjekntraktar, miljøkrav, krav til lekkstabilitet, g trafikkutvikling gjer at nivået på ramma til ferjedrift må aukast. Vestlandsrådet meiner at ferjefrvaltninga i Nrge bør samlast på ein stad frtrinnsvis til eit fylke med mfattande ferjedrift. 6

7 Ferjedrift betre rammevilkår fr kjøp av ferjetenester (frts.) Vestlandsrådet ber staten legge til rette fr å kunne fase inn miljøferjer på fylkeskmmunale samband parallelt med riksvegsamband. Vi treng gså ei styrking av Enva si støtte til utvikling av infrastruktur g utstyr. Bilete nr. 1 viser ferja frå 1963 når den var nybygd bilete nr. 2 ferja mdernisert i nyare tid. 7

8 4. Frfallet på fylkesvegnettet (vedlikehaldsetterslepet) NTP legg pp til å fjerne 1/3 av frfallet på riksvegane i 12-årsperiden. Klimaendringar fører til raskare frfall av vegnettet. Vi har meir nedbør g mildare vintrar. Fleire peridar med frst g tining gjennm vinteren utfrdrar knstruksjnane til dømes vegkrppen, murar m.m. Lange, kstnadskrevjande tunellar 8

9 Frfallet på fylkesvegnettet (vedlikehaldsetterslepet) (frts.) Nødvendige tiltak n: Det må gjennmførast eit krafttak fr å ta igjen etterslepet på vedlikehald av både riks- g fylkesvegnettet. Vestlandsrådet legg til grunn at det vert kanalisert tilstrekkeleg med øknmiske midlar til fylkeskmmunane. Det må etablerast eit eige fylkesvegprgram fr pprusting g frnying av fylkesvegane der årlege løyvingar sikrar at vedlikehaldsetterslepet på fylkesvegnettet, inkludert ferjekaier, bruer g tunnelar, vert bygd ned i same takt sm riksvegnettet. 9

10 Spørsmål g kmmentarar Jenny Følling fylkesrdførar Sgn g Fjrdane fylkeskmmune Askedalen 2, 6863 Leikanger [email protected] sentralbrd: mb: