KLARE FOR HYDROGEN Hydrogensatsingen i Akershus fylkeskommune



Like dokumenter
Hydrogensatsningen i Norge

Hydrogenstrategi

Ruters miljøstrategi

HYDROGENSATSINGEN I OSLO OG AKERSHUS PLANPROSESS FOR VIDERE UTBYGGING

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

Hydrogenstrategi

Flere folk - Mer og bedre kollektivtransport. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Oslo SmartCity,

Energistrategi for Sandnes Integrert i ny kommuneplan. Historikk Lovgrunnlag Målsetninger Planer og utfordringer Resultatmål

Går vi mot teknologikonvergens? Hydrogen fremtidens drivstoff? BioZEG - mer energi og grønn industri

Biogassbusser i Oslo og Akershus. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Norsk Gassforum, 9. november 2011

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

Transnova - Informasjon om nye prosjekter

Hydrogen - fremtidens drivstoff

REGIONAL PLAN FOR KLIMA OG ENERGI Høringsforslag

Bjørn Simonsen. Direktør Forretningsutvikling og Samfunnskontakt

Hydrogen i Norge frem mot 2040

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

Hydrogen Norske erfaringer

GRØNN STRATEGI FOR BERGEN HVORDAN NÅ MÅLENE FOR Å REDUSERE KLIMAGASSUTSLIPP FRA TRANSPORTSEKTOREN?

Norge en foregangsnasjon innen hydrogen HVORDAN VI KAN BEVARE PIONÉRROLLEN

Veien mot fornybar distribusjon

Vannkraft i lavutslippssamfunnet. Audun Rosland, Energidagene, 17. oktober 2014

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen

Veien mot fornybar distribusjon

Kommentarer til Miljødirektoratet: Tiltakskostnader for elbil

Uno-X Hydrogen AS - Høringsinnspill til Nasjonal transportplan

HyNo r. Hydrogenveien i Norge

KLIMAGASSUTSLIPP FOR OSLOREGIONEN FREMSKRIVINGER UTFORDRINGER MULIGHETER. THEMA Consulting Group

Bærekraftrapport for Akershus fylkeskommune. Med årsrapport klima 2016 og kunnskapsgrunnlag for klimabudsjett 2018

Hydrogen i Norge og samhandling mellom dagens gassbransje og hydrogenmiljøet

Ruter 2020: Ambisiøs satsing stort forretningspotensial? Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS

Møte med statssekretær Eli Blakstad

Bellonas sektorvise klimagasskutt. - Slik kan Norges klimagassutslipp kuttes med 30 prosent innen Ledere av Energiavdelingen, Beate Kristiansen

Biogassbusser i Oslo og Akerhus

Biogassprosjekter i Horten kommune ved Camilla Fossum Pettersen, Miljørådgiver i Horten kommune

ENERGIX programplan revideres Kom og gi innspill. Eline Skard, ENERGIX-programmet

Energistasjoner for utslippsfri transport land/sjø

Her skjer det! - H 2 på Nordvestlandet

Klima og energi i Trondheim kommune

CO2-besparelser av forsert innfasing av lastebiler med fornybare fremdriftsløsninger

Verdensledende på bioenergiforskning Side 10. Grønn Transport. Forskning på Ås. Akershus viser vei

KOLA VIKEN II Klima og miljøforvaltning oktober

Energimeldingen og Enova. Tekna

Klimaundersøkelsen 2017

SØR-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE SAKSPROTOKOLL

Fremtidens transportutfordringer Kollektivtrafikkens rolle i utviklingen av bærekraftig vekst i storbyregionen

PNM-avdelingsmøtet Bærekraftrapport for Akershus fylkeskommune 2017 med klimaregnskap metodenotater

Saknr. 15/ Saksbehandler: Grethe Blystad. Innstilling til vedtak:

STRATEGIER OG TILTAK FOR Å REDUSERE UTSLIPP AV KLIMAGASSER I VESTFOLD

R I N G V I R K N I N G E R A V K S B E D R I F T E N E R G I O G F I R E T R E N D E R S O M K A N P Å V I R K E U T V I K L I N G E N P Å M E L L O

ECOPRO AS. v/tore Fløan

BUSSANBUD STOR-TRONDHEIM januar 2018

Om drivstoffpyramider og livssyklusanalyser Eric L. Rambech & Valentin Vandenbussche

Globale utslipp av klimagasser

Muligheter og utfordringer

Framtiden er elektrisk

Hydrogenproduksjon ved småkraftverk: Case studie Rotnes Bruk (IFE/KR/E-2017/001) Institutt for energiteknikk. Øystein Ulleberg, Forskningsleder

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen

Sakskart til møte i Hovedutvalg for plan, næring og miljø

Nasjonale føringer i klimapolitikken

Hydrogen moglegheiter for Kvinnherad? Eit notat om status og vegen vidare for satsing på hydrogen i Kvinnherad.

Hvem fikk Klimasatsstøtte til hva? Klimasats, Tønsberg 11. januar 2017

Bærekraftig og klimanøytral

Fornybar energi som en del av klimapolitikken - Overordnede premisser. Knut Hofstad. Norges vassdrags og energidirektorat NVE

Hei, Ha en fin dag! Med vennlig hilsen. Susanne Bondevik Politisk rådgiver

Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus

Plantema 6: Energibruk og klimaendringer

HH utredning og NTP høring. Alf S. Johansen

Kjøretøy, drivstoff, avgassutslipp, klimapåvirkning og begrepsavklaring

Hydrogendrevet hurtigbåt i Varanger videreføring av forprosjekt. Sammendrag

Den nye vannkraften. Ragnar Strandbakke og Einar Vøllestad, begge er postdoktor ved UiO, Senter for Materialvitenskap og Nanoteknologi

Den Magiske Fabrikken og veien fram. KS Bedrift Møteplassen, Fornebu 19. april 2016 Pål Smits, Adm. dir. Lindum AS

"Hydrogen for klima, miljø og verdiskaping" Steffen Møller-Holst Markedsdirektør. Norsk hydrogenforum Styreleder

TEMA-dag "Hydrogen. "Hydrogens rolle i framtidens energisystem" for utslippsfri transport" STFK, Statens Hus Trondheim 9.

Transnova. Styremøte i Norsk Gassforum. Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012

Søknad om støtte til utvikling og innføring av lavog nullutslippsteknologi i fergesektoren

BIDRAG TIL ETABLERING AV HURTIGLADER VED TERNINGEN ARENA I ELVERUM

Hydrogen; produksjon og bruk

Gassbuss i Trondheim. Presentasjon på konferansen, biogass som drivstoff i buss v/ Harald Hegle

Nettbuss Sør AS. Landsdelens største busselskap. Hvordan møter vi morgendagens miljøutfordringer? Organisasjons og HR-sjef Elise Hjørnegård Hannestad

Fossilfri mobilitet i Trondheim Oslo

Næringslivets klimahandlingsplan. Norsk klimapolitikk tid for handling

Grønn konkurransekraft i Fornybarnæringen

4. El-, hybrid- og hydrogenbiler

Lansering av støtte til utslippsfrie kjøretøy

Enklere og tryggere reisehverdag, med reduserte miljøkonsekvenser

Status for Hydrogenveien, - fordeler ved hydrogenbasert system

Bellonas sektorvise klimagasskutt. - Slik kan Norges klimagassutslipp kuttes med 30 prosent innen Christine Molland Karlsen

Innføring av gassbusser i Bergen. Driftssjef Bjarte Årvik, Skyss. Gardermoen, 9. november 2011

Biogass drivstoff (LBG) av primærslam fra settefiskanlegg Biokraft AS. AKVARENA Rica Hell 14. Mai 2013

BEST I NORGE PÅ SMART CITY KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Hydrogen som energibærer i transportsektoren. Etablering prosjekt.

KLIMAARBEID ASKØY KOMMUNE. Miljøvernleder Målfrid Eide

Klimapolitikken og biogass

Referat fra styremøte i ØRU 11. april 2014 Tid: Kl Sted: Tunet

Eierseminar Grønn Varme

Utslipp av klimagasser fra transport - fra fossilbasert til fossilfri bilpark -

Underlagsmateriale til strategi for klima og miljø for Troms

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

"Hydrogen for regional verdiskapning, - konkrete eksempler på mulig produksjon og sluttbruk"

Transkript:

KLARE FOR HYDROGEN Hydrogensatsingen i Akershus fylkeskommune H

H KLARE FOR HYDROGEN Akershus og Oslo er den perfekte regionen for innføring av hydrogenbiler: klimavennlig hydrogenproduksjon et økende nettverk av fyllestasjoner verdens beste insentiver for nullutslippskjøretøy langsiktig forpliktelser forå redusere klimautslipp et marked med ressurssterke og miljøbevisste innbyggere Akershus fylkeskommune satser på hydrogenbiler! Fyllestasjon for hydrogen på Økern i Oslo

IDEELT MARKED FOR HYDROGENBILER Norge ligger internasjonalt i front når det gjelder tiltak for nullutslippskjøretøy. Befolkningen i Akershus er miljøbevisst og vi tar i bruk ny teknologi tidlig. Et eksempel på dette er at Akershus og Oslo har flest elbiler per innbygger i verden. Hovedstadsregionen er inne i en periode med sterk befolkningsvekst og betydelig næringsutvikling. Fram til 2030 ventes det at Akershus og Oslo får rundt 300 000 nye innbyggere. Og med befolkningsvekst vil det også bli mer forurensing. Over 70 prosent av klimagassutslippene og luftforurensningen i Oslo og Akershus kommer fra transportsektoren, derfor er det satt tydelige mål om kraftig reduksjon av klimautslipp i årene framover. Dette gjør regionen til et ideelt marked for bilindustrien og introduksjonen av grønne transportalternativer som for eksempel hydrogen. 491 2030 5999 1093 10422 ELBILER I NORGE 2014 Oslo og Akershus

H HØYE KLIMAAMBISJONER Akershus fylkeskommune har en ambisjon om å være et klimapolitisk foregangsfylke. Målsettingen er å redusere klimautslippene våre med 50 prosent av 1990-nivået innen 2030. Sammen med Oslo kommune har vi investert cirka ¼ av de rundt 400 millioner kroner som regionalt er investert i hydrogen-teknologi i Øst-Norge. Blant annet har statlige og regionale ordninger gitt el- og nullutslippsbiler tilgang til kollektivfeltet, noe som gjør at de unngår kø. Akershus og Oslo har flest elbiler per innbygger i verden, er størst på hurtigladepunkt og utbygging av infrastruktur. KLIMAGASSUTSLIPP I OSLO 1,40 1,20 1,00 1990 0,80 0,60 2030 0,40 0,20 0,00 CO2 - ekvivalenter Fylkesordfører Anette Solli: Akershus fylke ønsker å være en forutsigbar og proaktiv partner for bilindustrien, på veien mot en grønnere og mer klimavennlig fremtid.

INFRASTRUKTUREN ER PÅ PLASS I dag finnes det seks fyllestasjoner for hydrogen i hovedstadsområdet. Målet er å øke dette antallet i nær fremtid, samt å knytte oss til det europeiske nettverket av hydrogenstasjoner. Flere av disse stasjonene har blitt til ved hjelp av norsk teknologi for produksjon, kompresjon og påfyll av hydrogen. FYLLESTASJONER I EUROPA

H FORSKNING OG UTVIKLING Norge har ikke egen bilproduksjon, men utmerker seg internasjonalt med utvikling av og forskning på hydrogen. Hynor Lillestrøm er et testsenter i Akershus, med nasjonale ambisjoner for hydrogenproduksjon. Det har også utdanningsfasiliteter og en egen fyllestasjon for hydrogen på industriområdet. I løpet av det siste året har Hynor produsert drivstoff for hydrogenbiler ved hjelp av vannelektrolyse med svært gode resultater. Som et av de første anleggene i verden produseres også hydrogen med karbonfangst fra deponigass. All hydrogen som produseres her kommer fra fornybare energikilder, og fremstilles ved hjelp av vannkraft, solenergi og biogass. Ruter, et felles administrasjonsselskap for kollektivtrafikken i Oslo og Akershus, har som målsetting å bli klimanøytral innen 2020, og tester derfor ut ny teknologi. Fem hydrogenbusser er allerede i bruk. Hynor Lillestrøm produserer hydrogen basert på fornybar energi. Hydrogenbussene lager lite støy og har vanndamp som eneste utslipp.

HYDROGENSTRATEGI Akershus fylkeskommune har nå vedtatt en felles hydrogenstrategi for Akershus og Oslo som gjelder for perioden 2014-2025. Strategien har som mål å introdusere hydrogenbiler i Norge innen 2015. Fram mot 2025 er målet å få på plass et velfungerende marked med en eller flere bensinstasjonskjeder som tilbyr hydrogen. Det konkrete kjøretøymålet for Oslo og Akershus er 10 000 biler hvorav et betydelig antall drosjer, og 100 busser. MÅL FOR ANTALL HYDROGENBILER I OSLO OG AKERSHUS 10000 9000 8000 7000 6000 10 000 5000 4000 3000 2000 100 1000 2015 2020 2025

Akershus fylkeskommune Postboks 1200 Sentrum, 0107 OSLO Schweigaards gate 4, 0185 Oslo Sentralbord: 22 05 50 00 postmottak@akershus-fk.no www.akershus.no Film om hydrogensatsingen til Akershus fylkeskommune: www.youtu.be/op5jlsqurww H