Statens vegvesen Region nord A0-1 A Prosjektinformasjon A0 Forside og innholdsliste 2014-09-17 Innholdsliste A A0 A1 A2 A3 B B1 B2 B3 E E1 E2 Prosjektinformasjon Forside og innholdsliste Dokumentliste Innbydelse til anbudskonkurranse Orientering om prosjektet Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav Konkurranseregler Krav til tilbyders kvalifikasjoner Spesielle konkurranseregler Svardokumenter Dokumentasjon fra tilbyder Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner
Statens vegvesen Region nord A1-1 A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste 2014-09-17 A1 Dokumentliste Prosjekt: Delprosjekt: Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Korgen - Bolna
Statens vegvesen Region nord A1-2 A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste 2014-09-17 A Prosjektinformasjon A1 Dokumentliste Dokumentene som inngår i prekvalifiseringsgrunnlaget vil, der annet ikke er spesielt beskrevet, kun bli gjort tilgjengelige over internett. Tabellen nedenfor viser dokumenter som kan lastes ned fra internett og som er tilgjengelig i DOFFIN og «URL-S» (http://www.vegvesen.no/europaveg/e6helgelandnord). I tabellen nedenfor er betegnelsen «URL-S» brukt for de dokumenter som inngår i den delen av prekvalifiseringsgrunnlaget som må lastes ned fra den kontraktspesifikke URLadressen som entreprenøren vil få opplyst etter registrering i Doffin. Følgende dokumenter utgjør til sammen prekvalifiseringsgrunnlaget: DATO Tilgjengelig i DOFFIN 1 Kap A, B og E 2014-09-15 x 2 Reguleringsplan og illustrasjonshefte 2.1 Urlandå Skamdal 2008/2009 DOKUMENT URL-S x 2.2 Fallheia Sandheia 2.3 Illhullia nord Tjæraskaret 2.4 Tjæraskaret Eiterå 2.5 Strandjord Messingslett 2.6 Messingslett Storvoll 2.7 Storvoll Raudfjellforsen 2.8 Raudfjellforsen Krokstrand 2.9 Krokstrand sentrum 2.10 Krokstrand Bolna 2011.12 2012.04 2012.04 2012. 2012.0 2011. 2009. 2012. 2012. x x x x x x x x x 3 Veileder for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner NA-Rundskriv 10/08 4 Utlysingsannonsen som gjengitt i DOFFIN / TED databasen 2010-08 x 2014-09-17
Statens vegvesen Region nord A2-1 A Prosjektinformasjon A2 Innbydelse til prekvalifisering 2014-09-17 A2 Innbydelse til prekvalifisering Prosjekt: Delprosjekt: Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Korgen - Bolna
Statens vegvesen Region nord A2-2 A Prosjektinformasjon A2 Innbydelse til prekvalifisering 2014-09-17 A Prosjektinformasjon A2 Innbydelse til prekvalifisering Kontraktsarbeid: Bygging av ca. 61,9 km E6 Helgeland, samt driftog vedlikehold av riksvegnettet i Hemnes og Rana, og deler av Vefsn kommune Statens vegvesen Region nord inviterer entreprenører til prekvalifisering for konkurranse om ovennevnte kontraktsarbeid. Informasjonsmøte vil finne sted på Meyergården Hotell i Mo i Rana onsdag 1. oktober kl.12.00. De som ønsker å delta på informasjonsmøte, bes melde sin interesse elektronisk til trond.pedersen@vegvesen.no innen 26.09.2014. Frist for innsending av prekvalifiseringsdokumenter er fredag 17. oktober kl.12.00. Innlevering til: Statens vegvesen Region nord med innleveringssted: Kontoradresse: Mosjøen Kontorsted - Postadresse: Ytterøra 22, 8656 Mosjøen. Konkurransen gjennomføres i henhold til lov og forskrift om offentlige anskaffelser. Følgende legges til grunn: Type anskaffelse: Over terskelverdi: Anskaffelsesprosedyre: Bygg-/anleggsarbeider Iht. forskriftens 2-2, forskriftens del I og III Konkurransepreget dialog Krav til prekvalifisering er gitt i konkurransegrunnlagets kap. B2. Byggherren vil innen fredag 14. november 2014 gi beskjed til entreprenører som har sendt inn dokumentasjon, om disse anses prekvalifisert og blir valgt ut til å delta i konkurransen. Alle henvendelser og spørsmål vedrørende prekvalifiseringsgrunnlaget og/eller kontraktsarbeidet, rettes til: Navn og funksjon: Trond Maas Pedersen (Delprosjektleder og kontaktperson) Besøksadresse: Ytterøra 22, Mosjøen. Telefon: 48121999 E-post: trond.pedersen@vegvesen.no Statens vegvesen Region nord, 2014-09-03 Underskrift
Statens vegvesen Region nord A3-1 A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet 2014-09-17 A3 Orientering om prosjektet Prosjekt: Delprosjekt: Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Korgen - Bolna
Statens vegvesen Region nord A3-2 A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet 2014-09-17 A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet Innhold 1 Arbeidenes art og omfang... 3 2 Opsjoner... 5 3 Entrepriseform og kontraktstype... 5 4 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister... 5 5 Byggherre og engasjerte rådgivere... 5 6 Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider... 6 7 Bompengeordninger... 6
Statens vegvesen Region nord A3-3 A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet 2014-09-17 1 Arbeidenes art og omfang Kontraktsarbeidet består av prosjektering, bygging, drift og vedlikehold av E6 mellom Korgen og Bolna i Nordland fylke. Avstanden fra Korgen til Bolna er 125 km og det skal bygges 10 parseller på til sammen 61,9 km. Totalt skal det bygges 9 bruer for E6, en overgangsbru og 4 kulverter. Nord for Mo i Rana skal det bygges en 625 meter lang tunnel. Byggearbeidene omfatter også VA, drenering av veg og sidearealer, elektro og nødvendige styringssystemer. I tillegg inngår midlertidige løsninger for trafikkavvikling for E6 og tilstøtende vegnett. Entreprenøren skal prosjektere og utføre alle byggearbeider. Entreprenøren skal også utføre drift og vedlikehold av de angitte strekningene i byggefasen. Driftsdelen omfatter også drifts- og vedlikeholdsoppgaver på riksveg E12 Mo Riksgrensen og riksveg 12 Tverrånes Toraneskaia, med tilhørende gang- og sykkelveger. Drift og vedlikehold skal utføres i perioden fra 1. september 2015 til 31. august 2030. Totale veglengder, inkl. armer og ramper, for vegnettet som inngår i driftsdelen av kontrakten, før det er tatt hensyn til byggearbeidene som inngår i byggedelen av kontrakten, er: kjøreveg (EV + RV) g/s-veg (EG + RG) E6, Korgen - Bolna 125,520 10,275 E12, XE6 - grense Sverige 38,938 3,309 R12, XE6 - Toraneskaia 3,037 2,414 Totalt: 167,495 15,998 Nybygde E6-parseller fra byggedelen av kontrakten inkluderes i driftsdelen etter hvert som disse parsellene settes under trafikk. Eksisterende E6-parseller utgår fra driftsdelen etter hvert som disse avløses av nye E6-parseller. Driftsdelen av kontrakten inkluderer vegdekkevedlikehold på de nybygde strekningene og drift og vedlikehold av elektriske anlegg og styringssystemer som er tilknyttet de nybygde strekningene.
Statens vegvesen Region nord A3-4 A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet 2014-09-17 De 10 parsellene som inngår i byggedelen av prosjektet er vist i tabellen nedenfor Parsellnummer E6 Korgen - Bolna Bygging på eller ved eksisterende veg (ca. km) Bygging i jomfruelig terreng (ca. km) Tunnel Bru Kulvert Stk. ca. meter Stk. ca. meter 1 Urlandå-Skamdal 2,9 1,4 1 70 2 Fallheia - Sandheia 2,7 5,1 1 625 1 145 3 3 Illhullia nord - Tjæraskaret 7,6 1 20 4 Tjærskaret - Eiterå 1,5 5,7 1 30 1 5 Strandjord - Messingslett 6,5 1 30 6 Messingslett - Storvoll 5,6 0,7 1 100 7 Storvoll - Raudfjellforsen 2,7 1 25 8 Raudfjellforsen - 5,7 0,8 Krokstrand 9 Krokstrand Sentrum* 1,8 0,7 1 100 10 Krokstrand Bolna* 10,5 1 30 SUM 47,5 14,4 1 625 9 550 4 Sum 61,9 totalt: * Opsjonsparseller Kart som viser parsellene (antall)
Statens vegvesen Region nord A3-5 A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet 2014-09-17 Som grunnlag for byggearbeidene foreligger godkjente reguleringsplaner. Det er utarbeidet geologiske og geotekniske rapporter samt bæreevnemålinger for alle strekningene. Anslåtte hovedmengder for byggearbeidene: - Bygging av ca. 14,4 km ny veg i jomfruelig terreng - Bygging av ca. 47,5 km ny veg i og langs eksisterende veg - Bygging av ca. 625 m lang tunnel - Bygging av totalt ca. 542 m med brukonstruksjoner. Herav en ca. 22 meter lang overgangsbru over E6 ved parsell Fallheia - Sandheia 2 Opsjoner Bygg: Byggherren har opsjon på å ta bygging av følgende parseller ut av kontrakten: Parsell 9: Krokstrand sentrum Parsell 10: Krokstrand Bolna Drift: Byggherren har opsjon på å forlenge kontraktsperioden fra 31. august 2030, til 31.august 2031. 3 Entrepriseform og kontraktstype Kontrakten består av prosjektering og bygging samt drift og vedlikehold. Drift og vedlikehold skal utføres på alle veger som inngår i kontrakten, også der det ikke er gjort eller skal utføres bygging. Kontrakten er en totalentreprise basert på NS 8407 med tilleggsbestemmelser. 4 Tidspunkt for igangsettelse og tidsfrister Bygg: Byggearbeidene skal være avsluttet senest 31.10.2019. Leverandør gis anledning til å tilby en tidligere ferdigstillelse. Drift: Utførelsesperioden for driftsdelen løper fra 1.september 2015 kl. 00.00 til 31.august 2030 kl. 23.59, dersom opsjon ikke benyttes. 5 Byggherre og engasjerte rådgivere Statens vegvesen er byggherre.
Statens vegvesen Region nord A3-6 A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet 2014-09-17 6 Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider Veidekke Industri AS innehar driftskontrakten for drift og vedlikehold for strekningene som omfattes av driftsdelen av denne kontrakten fram til 31. august 2015 kl. 2359. Samme firma har driftskontrakt for tilstøtende fylkesveger frem til 31. august 2017. Vegoppmerking vil bli gjennomført utenfor denne kontrakten. På strekninger som bare skal driftes og vedlikeholdes, vil det også kunne være andre driftog vedlikeholdskontrakter, for eksempel gjelder dette dekkelegging og arbeider knyttet til elektriske anlegg. Byggherren kan også inngå andre byggekontrakter på disse strekningene. På de strekninger hvor entreprenøren bygger ny veg kan byggherren inngå andre byggekontrakter etter at alle byggearbeidene er ferdigstilt. Byggherren ivaretar drift av eksisterende elektriske anlegg og styringssystemer gjennom en egen elektrokontrakt. Dagens kontrakt innehas av Elektro Mo AS og gjelder fram til 31. august 2019 kl. 2359. Etablering av bomstasjoner og bygging av disse vil gjennomføres i egen entreprise. 7 Bompengeordninger Det forutsettes innført bompengeinnkreving med 2 betalingsstasjoner i kontraktsområdet. Betalingsstasjonene er planlagt satt i drift: Skamdal, Parsell nr.1 Urlandå Skamdal, høsten 2015 Reinforsheia, Parsell nr.2 Fallheia Sandheia, høsten 2015 Det skal opprettes et eget bompengeselskap som skal drifte betalingsstasjonene, som forutsettes å være i drift helt til kontraktsperioden er slutt. Betalingsstasjonene består av halvportaler over deler av kjørebanen med elektronisk innkrevingssystem. Entreprenøren vil få refundert sine dokumenterte utgifter til bompenger ved bruk av Autopassbrikke knyttet til utførelse av kontraktsarbeidet fram til overtakelse av byggedelen.
Statens vegvesen Region nord A3-7 A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet 2014-09-17 Takster for de ulike bomstasjoner: Bomtakster Lett bil Tung bil Skamdal 11 33 Reinforshei 16 48 Tung bil: Tillatt totalvekt over 3500 kg Bomplassering:
Statens vegvesen Region nord B1-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler 2014-09-17 B1 Konkurranseregler Prosjekt: Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Delprosjekt: Korgen - Bolna
Statens vegvesen Region nord B1-2 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler 2014-09-17 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler Innhold 1 Alminnelige konkurranseregler... 3 2 Endringer og administrative bestemmelser... 3 2.1 Endelig frist for mottak av forespørsel om prekvalifisering, 8-1 (1)c. / 17-1 (1) b.2 3 2.2 Informasjonsmøte... 3 2.3 Rettelse, supplering eller endring av prekvalifiseringsgrunnlaget, 8-2 / 17-2... 3 2.4 Kompensasjon for deltakelse i dialogfasen og tilbudskonkurransen... 3 2.5 Krav om skatteattest, 8-7 / 17-14, jf. 3-3... 3 2.6 Krav om HMS-egenerklæring, 8-8 / 17-15, jf 3-4... 4 2.7 Språkkrav... 4 2.8 Åpning av forespørsel om prekvalifisering, 11-7 / 20-7... 4 2.9 Tilbakemelding om prekvalifisering... 4 2.10 Avslutning av prekvalifiseringen, 13 / 22... 4
Statens vegvesen Region nord B1-3 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler 2014-09-17 1 Alminnelige konkurranseregler Lov om offentlige anskaffelser (LOV 1999-07-16 nr 69 med senere endringer, loa) samt forskrift om offentlige anskaffelser (FOR 2006-04-07 nr 402 med senere endringer, foa) gjelder. 2 Endringer og administrative bestemmelser Følgende tekster gjelder som tillegg til de korresponderende bestemmelsene i foa: 2.1 Endelig frist for mottak av forespørsel om prekvalifisering, 8-1 (1)c. / 17-1 (1) b.2 Prekvalifiseringsdokumentene er rettidig levert dersom de er kommet fram til innleveringsstedet før fristens utløp. 2.2 Informasjonsmøte Informasjonsmøte blir avholdt for å gi nærmere opplysninger om oppdraget. Ref. A2. Referater distribueres til samtlige som har fått tilgang til prekvalifiseringsgrunnlaget. 2.3 Rettelse, supplering eller endring av prekvalifiseringsgrunnlaget, 8-2 / 17-2 Det forutsettes at den som ønsker å bli prekvalifisert setter seg inn i forhold som kan ha betydning for oppdraget og den måte arbeidet tenkes gjennomført på. Han kan ikke senere gjøre gjeldende forhold han burde blitt oppmerksom på. Dersom det oppdages mangler eller uklarheter i prekvalifiseringsgrunnlaget, skal byggherren varsles umiddelbart om dette. For prekvalifiseringsdokumentene skal det tas hensyn til alle utsendte endringer. Melding om endring skal sendes av byggherren i rimelig tid, og senest 1uke før fristens utløp. 2.4 Kompensasjon for deltakelse i dialogfasen og tilbudskonkurransen Byggherren dekker ikke kostnader for utarbeidelse av prekvalifiseringsdokumenter. 2.5 Krav om skatteattest, 8-7 / 17-14, jf. 3-3 Det skal fremlegges skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt i henhold til foa 8-7 / 17-14. Tilsvarende skal samtlige leverandører med forretningsadresse i andre EØS-land framlegge skatteattest for merverdiavgift eller tilsvarende offentlige avgifter, og skatteattest for skatt. Foa 8-7 / 17-14 gjelder tilsvarende. Dersom leverandørens hjemstat ikke utsteder slike attester, kan de erstattes av en erklæring fra en retts- eller forvaltningsmyndighet i hjemstaten eller nåværende oppholdsstat. Det skal følge med en norsk oversettelse av alle slike attester og/eller erklæringer.
Statens vegvesen Region nord B1-4 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B1 Konkurranseregler 2014-09-17 2.6 Krav om HMS-egenerklæring, 8-8 / 17-15, jf 3-4 Det skal fremlegges HMS-egenerklæring i henhold til foa 8-8 / 17-15, jf 3-4. Erklæringen skal være utformet på norsk. Skjema for HMS-egenerklæring inngår i prekvalifiseringsgrunnlaget som henvisning til foa, Vedlegg 2, og erklæringen vedlegges tilbudet i henhold til kap. E2 i prekvalifiseringsgrunnlaget. 2.7 Språkkrav Forespørsel om prekvalifisering og tilhørende dokumentasjon skal utformes på norsk eller annet skandinavisk språk. 2.8 Åpning av forespørsel om prekvalifisering, 11-7 / 20-7 Det er ikke offentlig åpning av forespørsel om prekvalifisering. 2.9 Tilbakemelding om prekvalifisering Når byggherren har foretatt prekvalifisering etter kap. B2 vil byggherren gi tilbakemelding til den enkelte leverandør om hvordan han er vurdert. 2.10 Avslutning av prekvalifiseringen, 13 / 22 Innsendt forespørsel om prekvalifisering vil ikke bli returnert.
Statens vegvesen Region nord B2-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til leverandørens kvalifikasjoner 2014-09-17 B2 Krav til tilbyders kvalifikasjoner Prosjekt: Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Delprosjekt: Korgen - Bolna
Statens vegvesen Region nord B2-2 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til leverandørens kvalifikasjoner 2014-09-17 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til leverandørs kvalifikasjoner Innhold 0 Generelt... 3 1 HMS-egenerklæring... 3 2 Skatteattester... 3 3 Krav til kvalifikasjoner... 3 3.1 Erfaring... 3 3.1.1 Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter... 4 3.1.2 Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter... 4 3.2 HMS... 4 3.2.1 Ulykkesfrekvens (H1-verdi)... 4 3.3 Leverandørens økonomi... 5
Statens vegvesen Region nord B2-3 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til leverandørens kvalifikasjoner 2014-09-17 0 Generelt Generelt kreves at leverandør er kvalifisert for å utføre de aktuelle arbeider. Leverandør skal ha nødvendig kompetanse og erfaring, både teknisk, faglig, økonomisk, organisasjonsmessig og administrativt. Opplysninger om leverandør skal gis på svarskjema i kap. E2. Det er viktig for bedømmelsen at opplysningene og dokumentasjonen er korrekt og fullstendig. Vi gjør oppmerksom på at byggherren kan innhente opplysninger fra Brønnøysundregistrene og fra oppgitte referanser. Dersom det er gitt opplysninger som er grovt feilaktige, kan dette medføre avvisning, jf. forskrift om offentlige anskaffelser (foa) 11-10 (2)g og 20-12 (2)g. Opplysningene blir skjønnsmessig vurdert. Byggherren vil også legge vekt på opplysninger fra egne evalueringer av leverandør, jf. pkt. 3.1.2 nedenfor. Leverandør som ikke tilfredsstiller byggherrens krav til kvalifikasjoner vil bli avvist, jf. foa 8-4 og 17-4. Hvert enkelt krav må tilfredsstilles. Hvert krav som ikke tilfredsstilles vil medføre at leverandør avvises. Grunnlaget for byggherrens vurderinger av om krav er oppfylt er den dokumentasjon som følger med forespørsel om prekvalifisering. Manglende eller utilstrekkelig dokumentasjon på ett eller flere kriterier kan medføre at forespørselen blir avvist. 1 HMS-egenerklæring Forespørsel skal inneholde HMS-egenerklæring, jf. foa 8-8 (1), evt. 17-15 (1). 2 Skatteattester Forespørsel skal inneholde skatteattester for merverdiavgift og skatt, ikke eldre enn 6 måneder, jf. foa 8-7, evt. 17-14. 3 Krav til kvalifikasjoner 3.1 Erfaring Leverandør som er nyetablert firma og som ikke kan framlegge referanser, må være særlig nøye med å sannsynliggjøre at han har forutsetninger for å gjennomføre kontrakten. Forespørsel skal vise selskapsdannelsen og tilsattes kompetanse. Planlagt organisasjon for oppdraget og CV for nøkkelpersoner i prosjektorganisasjonen er særlig viktig. Dette gjelder også for firma som fusjonerer eller kjøpes opp av annet firma mens konkurransen pågår.
Statens vegvesen Region nord B2-4 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til leverandørens kvalifikasjoner 2014-09-17 3.1.1 Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Leverandøren skal, eventuelt sammen med tilknyttede ressurser, ha erfaring fra prosjekterings- og byggearbeider av tilsvarende art og vanskelighetsgrad. Dokumentasjonskrav: Opplysninger om slike skal følge tilbud, jf. kap. E2, pkt. 3.1.1, skjema E2-3.1.1. Der leverandøren må støtte seg på andre for å bli kvalifisert, må leverandøren dokumentere overfor oppdragsgiver at den vil ha rådighet over de nødvendige ressursene. Dette skal dokumenteres ved at leverandøren fremlegger en gjensidig forpliktelseserklæring. 3.1.2 Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter Det kreves at leverandøren kan vise til referanser fra relevante kontrakter som han selv har gjennomført på en tilfredsstillende måte. Forhold som vil bli vurdert er særlig knyttet til: organisering og styring av kontraktsarbeid samarbeidsevne dokumentasjon av utført kvalitet oppfyllelse av kontrakter etterlevelse av bestemmelser og rutiner for HMS etterlevelse av bestemmelser for lønns- og arbeidsvilkår overholdelse av frister oppfølging i reklamasjonstiden Statens vegvesens og andre byggherrers erfaringer med leverandøren vil bli vurdert. Dokumentasjonskrav: Opplysninger om oppdrag leverandøren har hatt i løpet av de siste årene, med navn på referanser hos oppdragsgiver, skal fremlegges i forespørselen, jf. kap. E2, pkt. 3.1.2, skjema E2-3.1.2. Eventuelle evalueringsskjema fra tidligere utførte entrepriser kan også være med i grunnlaget for vurderingene. 3.2 HMS 3.2.1 Ulykkesfrekvens (H1-verdi) H1-verdien er definert som antall arbeidsulykker med fravær i forhold til utførte timeverk multiplisert med 10 6. Gjennomsnittet av H1-verdi for de siste tre år bør være lavere enn 10. Jf. Kap. E2, pkt. 3.2.1, skjema E2-3.2.1.
Statens vegvesen Region nord B2-5 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B2 Krav til leverandørens kvalifikasjoner 2014-09-17 Dokumentasjonskrav: Opplysninger om dette skal fremlegges i forespørselen, jf. kap. E2, pkt. 3.2.1, skjema E2-3.2.1. Dersom H1-verdien er høyere enn dette, skal det redegjøres for utviklingstendensen for H1-verdien og eventuelt F-verdien, som vil uttrykke alvorligheten i eventuell høy H1- verdi. Videre skal det med forespørselen følge redegjørelse for om det er iverksatt forbedringstiltak, og i så fall også dokumentasjon av effekten av disse. 3.3 Leverandørens økonomi Leverandøren skal ha god økonomi, som står i forhold til størrelsen på kontrakten og som sikrer grunnlag for forsvarlig gjennomføring av kontraktsarbeidene. Herunder kreves følgende: - Leverandørens egenkapital skal være minimum 100 mill.kr. - Leverandøren skal ha en soliditet som tilsvarer minst 15 %. - Leverandørens gjennomsnittlige omsetning de siste år skal være minst 250 mill.kr. Byggherren vil gjennomføre kredittvurdering av leverandøren. Dokumentasjonskrav: Det skal leveres årsregnskap for de tre siste år. I tillegg skal det leveres resultatregnskap og balanse siste halvår dersom det er mer enn seks måneder siden siste års regnskap. Jf. kap. E2. Ved vesentlige endringer i leverandørens økonomi skal dokumentasjon for disse endringer fremlegges.
Statens vegvesen Region nord B3-1 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Spesielle konkurranseregler 2014-09-17 B3 Spesielle konkurranseregler Prosjekt: Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Delprosjekt: Korgen - Bolna
Statens vegvesen Region nord B3-2 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Spesielle konkurranseregler 2014-09-17 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Spesielle konkurranseregler Innhold 1 Levering av forespørsel om prekvalifisering... 3 2 Utvelgelse av deltakere til dialogfasen... 3 3 Gjennomføring av konkurransen... 3 4 Oppdragsgiver... 4
Statens vegvesen Region nord B3-3 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Spesielle konkurranseregler 2014-09-17 1 Levering av forespørsel om prekvalifisering Forespørsel om prekvalifisering skal leveres i lukket forsendelse merket: «Prekvalifisering E6 Helgeland,». 2 Utvelgelse av deltakere til dialogfasen Byggherren vil invitere inntil 4 leverandører til å delta i dialogfasen, jf. foa. 17-6. De leverandører som best oppfyller kravene i B2 vil bli invitert. 3 Gjennomføring av konkurransen Konkurransen vil bli gjennomført som konkurransepreget dialog, foa. 14-2. Formålet med dialogfasen er å identifisere og fastslå hvordan byggherrens krav og behov best kan oppfylles. Som en innledning til dialogfasen skal deltakerne utarbeide en skisse som beskriver leverandørens forslag til gjennomføring av kontraktsarbeidene. Videre vil dialogfasen i stor grad preges av hvilke løsninger deltakerne presenterer, og hvordan byggherren responderer på løsningene. Under dialogen kan alle aspekter ved kontrakten drøftes med de utvalgte deltakerne. Dette innebærer at det kan diskuteres og forhandles om alle sider ved løsningene, herunder tekniske, tidsmessige og økonomiske forhold, samt organisering av arbeidene. Dialogen innledes med at de enkelte deltakere presenterer sine løsningsforslag. Byggherren vil med bakgrunn i denne presentasjonen og egen vurdering av løsningsforslagene gi en skriftlig tilbakemelding. Denne tilbakemeldingen vil kunne omfatte avklaringsbehov, utredningsbehov, forbedringsbehov/-potensialer etc. Deltakerne vil bli gitt tid til å bearbeide byggherrens tilbakemelding før partene møtes til dialog. I dialogmøte er det forventet at deltakerne responderer på byggherrens tilbakemeldinger og at det drøftes mulige tiltak for videre utvikling av løsninger og forutsetninger som kan legges til grunn for et eventuelt tilbud. Dialogfasen blir oppdelt i delfaser med flere dialogrunder, anslagsvis to til tre runder, der noen løsninger vil kunne falle fra underveis dersom disse ikke på en god måte samsvarer med formålet med dialogfasen. Byggherren skal sikre at alle deltakere behandles likt. Spesielt skal byggherren sikre at det ikke utøves forskjellsbehandling ved å gi opplysninger som kan gi noen deltakere en bedre posisjon enn andre. All informasjon som kommer fra byggherren skal presenteres samtidig og på samme måte, overfor alle som deltar i dialogen. Byggherren kan ikke overfor de andre deltakerne avsløre løsninger eller andre fortrolige opplysninger som en deltaker har gitt, uten deltakerens samtykke. Når byggherren har funnet den eller de løsninger som oppfyller behovet, erklærer byggherren dialogen for avsluttet. Byggherren oppfordrer så de gjenværende deltakerne til
Statens vegvesen Region nord B3-4 B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Spesielle konkurranseregler 2014-09-17 å avgi endelig tilbud på grunnlag av de løsninger som er fremlagt og bearbeidet i dialogfasen. Tildeling av kontrakt skjer på grunnlag av byggherrens evaluering av de endelige tilbud. Tildeling av kontrakt vil (med forbehold om presiseringer) skje på grunnlag av følgende kriterier: T Tilbudssum K1 Tekniske løsninger og gjennomføring av kontrakten K2 Trafikkavvikling K3 Miljøhensyn K4 Byggetid Tildelingskriteriene er nærmere beskrevet i konkurransegrunnlaget. Leverandøren som blir prekvalifisert og som leverer konseptforslag blir honorert med kr. 600.000.- eks. mva. etter deltakelse i første dialogmøte. Ved innlevering av endelig tilbud honoreres leverandøren med kr. 2.000.000.- eks. mva. Det vil ikke bli utbetalt honorar til leverandøren som vinner konkurransen. 4 Oppdragsgiver Statens vegvesen er oppdragsgiver i klagesaker om riksveg som bringes inn for Klagenemnda for offentlige anskaffelser (KOFA). For øvrig vises til kap. A2.
Statens vegvesen Region nord E1-1, E Svardokumenter E1 Dokumentasjon fra tilbyder 2014-09-17 E1 Dokumentasjon fra tilbyder Prosjekt: Delprosjekt: Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Korgen - Bolna
Statens vegvesen Region nord E1-2, E Svardokumenter E1 Dokumentasjon fra tilbyder 2014-09-17 E Svardokumenter E1 Dokumentasjon fra tilbyder Dokumentasjon som skal inngå i prekvalifiseringsdokumentene (evt. også med tilhørende vedlegg). Dokumentasjon av kvalifikasjoner Referanse i prekvalifiseringsgrunnlaget Kap. B2 Kap. E2
Statens vegvesen Region nord E2-1 E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 2014-09-17 E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner Prosjekt: Vegutviklingskontrakt E6 Helgeland Delprosjekt: Korgen - Bolna
Statens vegvesen Region nord E2-2 E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 2014-09-17 E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av leverandørens kvalifikasjoner Innhold 1 HMS-egenerklæring... 3 2 Skatteattester... 3 3 Dokumentasjon av kvalifikasjoner... 4 3.1 Erfaring... 4 3.1.1 Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter... 4 3.1.2 Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter... 5 3.2 HMS... 6 3.2.1 Ulykkesfrekvens (H1-verdi)... 6 3.3 Leverandørens økonomi... 6
Statens vegvesen Region nord E2-3 E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 2014-09-17 1 HMS-egenerklæring HMS-egenerklæring utarbeides i henhold til standard skjema, jf. vedlegg 2 til forskrift om offentlige anskaffelser. 2 Skatteattester Her vedlegges skatteattester for merverdiavgift og skatt utstedt av hhv. skattefogd og kemner.
Statens vegvesen Region nord E2-4 E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 2014-09-17 3 Dokumentasjon av kvalifikasjoner 3.1 Erfaring 3.1.1 Erfaringer fra tilsvarende arbeider. Referanseprosjekter Oversikt over de 3-5 siste og mest relevante tilsvarende oppdrag utført eller under utførelse i løpet av de siste 5 år. Opplysninger kan også gis på eget skjema. Skjema E2-3.1.1 Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdragets navn Sted Oppdragsgiver Referanseperson Tid for utførelse (fra-til) ååmm Oppdragets størrelse, mill. kr. inkl. mva Totalt antall årsverk Herav egne arbeidstakere Herav i underentreprise Antall skader eller fraværsdøgn Herav egne arbeidstakere Herav hos underentreprenør Kort beskrivelse av oppdraget (evt. spes. forhold mm)
Statens vegvesen Region nord E2-5 E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 2014-09-17 3.1.2 Byggherrers erfaringer. Referanseprosjekter Oversikt over 3-5 oppdrag, eventuelt av annen type, som leverandør har utført eller under utførelse, utover de som er nevnt i pkt. 3.1.1 over. Opplysninger kan også gis på eget skjema. Svar på kravene i kap. B2, pkt. 3.1.2 gis i eget vedlegg. Skjema E2-3.1.2 Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdrag Oppdragets navn Sted Oppdragsgiver Referanseperson Tid for utførelse (fra-til) ååmm Oppdragets størrelse, mill. kr. inkl. mva Totalt antall årsverk Herav egne arbeidstakere Herav i underentreprise Antall skader eller fraværsdøgn Herav egne arbeidstakere Herav hos underentreprenør Kort beskrivelse av oppdraget (evt. spes. forhold mm)
Statens vegvesen Region nord E2-6 E Svardokumenter E2 Firmaopplysninger for vurdering av tilbyders kvalifikasjoner 2014-09-17 3.2 HMS 3.2.1 Ulykkesfrekvens (H1-verdi) I følgende tabell skal det oppgis H1-verdier for de tre siste årene. H1-verdien er definert som antall arbeidsulykker med fravær i forhold til utførte timeverk multiplisert med 10 6. Datagrunnlaget er det samme som inngår i rapportskjema som den enkelte virksomhet er pålagt å oppbevare i virksomheten og fremvise på oppfordring. Skjema E2-3.2.1 År H1-verdi 3.3 Leverandørens økonomi Opplysningene tas fra siste innberettede regnskap. Tall fra konsern-, mor- eller datterselskaper skal ikke medtas. Skjema E2-3.3 Egenkapital Totalkapital Omsetning År: År: År: