Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Like dokumenter
Lyses strategi for bruk av gass. Gasskonferansen i Bergen 2010

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen

Nye tøffe klimamål, hva kan Lyse bidra med?

Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum

Risikostyring i et helhetlig styringssystem. Egil Johansen Lyse Energi AS

Biogassanlegg Grødland. v/ Fagansvarlig Oddvar Tornes

Biogass drivstoff (LBG) av primærslam fra settefiskanlegg Biokraft AS. AKVARENA Rica Hell 14. Mai 2013

Lyses nye LNG-anlegg. Torbjørn Johnsen Adm. dir. Lyse Gass AS

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

Produksjon av biogass og biogjødselrealisering

Ny Biogassfabrikk i Rogaland

Enova støtte til biogass

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

NFKR - Kvalitetsdagene Egil Johansen Lyse Energi AS

Biogass det faglige grunnlaget

Lyse LEU 2013 Lokale energiutredninger

«Biogass som drivstoff i Hordaland - Biogassproduksjon fra nye biologiske råstoffkilder»

Natur- og biogass tar nye markedsandeler. styreleder Per Kragseth Gasskonferansen

Rogalandsmodellen distribuert produksjon,- felles oppgradering og salg

Lyse LEU 2013 Lokale energiutredninger

Norsk Gassforum TILSKUDDORDNING FOR GASSBUSSER

Kostrastatistikk fra SSB for Rogaland 2013 sammenlikna med 2012

ECOPRO AS. v/tore Fløan

Hvordan kan prisen på biogass utvikle seg? - Et kvalitativt «best guess» Den Norske Gasskonferansen v/audun Aspelund, Lyse Neo

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

Biogass kva er kommunens oppgaver? Biogass realisering av nærings- miljø- og klimatiltak. v/adm. dir. Kjell Øyvind Pedersen

Tilskuddsordning for gassbusser

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy

Hydrogen i Norge frem mot 2040

Produksjon og bruk av biogass/biorester i IVAR regionen

Storskala biogassproduksjon Biogassanlegg Grødaland

Biogass- realisering av nærings-, miljø og klimatiltak

Klimagasskutt med biogass

Effektiv nettutbygging samhandling med andre infrastrukturer. Nettkonferansen 1. 2.desember 2011 Torbjørn Johnsen, Lyse Energi AS

Hovedtall om arbeidsmarkedet i Rogaland

Bakgrunn og formål med virksomheten

Teknologi for fremtidens busser hvilke valg skal vi ta? 3.Februar 2014, Terje Sundfjord


1. Arbeidssøkere fordelt på hovedgrupper og kjønn

Om samfunnsansvar og Lyse

Hovedtall om arbeidsmarkedet i Rogaland

FRIVILLIGE TILTAK I LANDBRUKET.

Energi direkte fra Barentshavet

Gasnor AS Leverte ca 48 mill Sm GWh (2004) i rørnett på Karmøy og i Haugesund. Lyse Gass. Lokal gassdistribusjon

ASKO er en del av NorgesGruppen

Fornybar biogass-produksjon ved Norske Skog Skogn. Biokraft AS

Intelligent hurtiglading for elektriske busser

Generasjonsanalyse, metode

LNG og LNG-distribusjon

Saksframlegg. STATUS OG VURDERING: INNSAMLING AV MATAVFALL OG PRODUKSJON AV BIOGASS Arkivsaksnr.: 08/43219

Biogass miljøforhold, infrastruktur og logistikk. Bellona Energiforum Biogass-seminar Ole Jørgen Hanssen, Østfoldforskning

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen

Hybridbuss på el og biogass

Time kommune Henteordning for plastemballasje fra husholdningene.

Eiermøte Drammen kommune 11. mars Olav Volldal Styreleder

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

NATURGASS I TRANSPORT

Vad händer i Trondheims kommun på biogasfronten?

Gass drivstoff for fremtiden. Hallgeir Kjeldal Østnorsk Gassenter

Lyse LEU 2013 Lokale energiutredninger

Vilkår for fjernvarmen i N orge. Harstad 23. september 2010 Heidi Juhler Norsk Fjernvarme

Verdiskapingen i landbruket i Rogaland

Miljømessige forhold ved bruk av biogass til transport

: : : : : : : : : : : : NGF REALISERING AV BIOGASSPOTENSIALET

Biogass i Vestfold Kurt Orre styreleder Greve Biogass AS. Sesjon 2 : Workshop biogass Sarpsborg 25. november 2014

Biogasshybrid busser i Bergen

Gårdsbasert biogass. Wenche Bergland disputerte for dr.grad desember 2015 biogass fra grisemøkk

Potensial for ytterligere utslippskutt fra skip med LNG: Innblanding av biogass (LBG)

Biogass for industriell bruk

Tabell 1. Statistikk ABC kommuner Demensplan Rogaland fylke

KLIMAGASSUTSLIPP FOR OSLOREGIONEN FREMSKRIVINGER UTFORDRINGER MULIGHETER. THEMA Consulting Group

Bellonas sektorvise klimagasskutt. - Slik kan Norges klimagassutslipp kuttes med 30 prosent innen Christine Molland Karlsen

Biogass Ren naturkraft

Grønn Bil: Status for ladbare biler I Norge

Sirkulær økonomi. Rudolf Meissner 7. desember2017

«Energigass som spisslast i nærvarmeanlegg" Gasskonferansen i Oslo Mars Harry Leo Nøttveit

Biogass det faglige grunnlaget

BioGas Kommunepartner. Vann- og avløpsetaten Helge Eliassen Sjefingeniør, Avdeling drift og vedlikehold stab 29.

Ledende Miljøbedrift Trondheim Renholdsverk Ole Petter Krabberød Tema: Biogassproduksjon

Innføring av gassbusser i Bergen. Driftssjef Bjarte Årvik, Skyss. Gardermoen, 9. november 2011

Saksframlegg. Miljøkrav til busser i f.m. ny kontrakt med konsesjonær for bussdrift i Trondheim Arkivsaksnr.: 07/29769

Customer areas. Manufacturing Industry. Specialty gases. Food. Metallurgy. Pulp and Paper. Chemistry and Pharmaceuticals.

Virkestatistikk fra SKOG-DATA AS

Klimasats og klimagasstatistikk hva skjer? Marit Hepsø, Miljødirektoratet. Klimakonferanse Rogaland 7. februar 2018

Miljøkonsekvenser ved eksport av avfall til energigjenvinning

Infrastrukturprogrammet Jan Olsen

Lokal energiutredning Sandnes kommune. Foto: Snorre E Johnsen

FDV Vedlikeholdspuljer:

Potensialstudie for biogass i Norge Resultater fra prosjekt gjennomført for Enova høsten 2008

Den norske gasskonferansen Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og i 2020

Krogstad Miljøpark AS. Energi- og klimaregnskap. Utgave: 1 Dato:

Vestlandsløftet i Rogaland

Smarte biler + smarte nett = sant?

Fyllestasjon for biogass i Drammen.

Lyse LEU 2013 Lokale energiutredninger

Bør avfallsenergi erstatte EL til oppvarming?

Biogass som energikilde for fartøy og utvikling av biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt. Oslo Lars Tveitan Østvold

Lyse LEU 2013 Lokale energiutredninger

Konferanse om bærekraftig utvikling

Transkript:

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Innhold 1. Lyse - Regional verdiskaping 2. Infrastruktur for biogass 3. Transportsektoren Offentlige fyllestasjoner Buss

Lyse eies av 16 kommuner i Sør-Rogaland Stavanger Sandnes Sola Time Klepp Hå Randaberg Eigersund Strand Rennesøy Hjelmeland Gjesdal Finnøy Lund Bjerkreim Kvitsøy 43,68 % 19,53 % 8,74 % 5,83 % 4,23 % 3,79 % 3,28 % 2,95 % 2,53 % 1,15 % 0,99 % 0,93 % 0,91 % 0,71 % 0,51 % 0,23 %

Nøkkeltall Lyse konsern 2009 Omsetning 4 273 mill NOK Årsresultat 485 mill NOK Årsverk Lyse 819 Kraftproduksjon Gass 6 100 GWh 580 GWh Kunder elnett 130 000 Kunder gass 1 100 Kunder bredbånd 200 000

Lyses gassnett 50 km langt høytrykksgassnett fra Kårstø til Risavika Operativt siden 2004 Kapasitet ca 15 TWh 450 km langt landbasert distribusjonsnett for gass Nord-Jæren Ryfylkeøyene Gassnettet har åpnet nye dører for forskning og utvikling basert på naturgass og biogass

Hva er biogass? Biogass produseres ved naturens egen nedbryting av organisk materiale i en atmosfære uten luft. Biogass som hovedsakelig består av metan (CH4) og karbondioksid (CO2). Før biogass benyttes fjernes karbondioksidet i en oppgraderingsprosess, slik at resultatet er svært likt naturgass. Biogass kan lages av biologisk materiale som: Matavfall Planterester Husdyrgjødsel Kloakk Biogass utnytter avfallsprodukter til å produsere klimanøytral energi!

Potensiale for biogass i Norge

Biogassprosjekter i Lyse Biogassanlegget i Mekjarvik åpnet juni 2009 Avløpsvann fra 225.000 personer Oppgradering og innfasing på Lyses gassnett Klimanøytralt drivstoff og varme Samarbeid mellom Lyse og IVAR om å realisere Hå Biopark Husholdningsavfall Biologisk avfall fra storhusholdning og industri Husdyrgjødsel

Biogassprosjekter i Lyse Randaberg Stavanger Sola Sandnes Sentralrenseanlegg Nord-Jæren (SNJ) 30 GWh Klepp Time Hå Hå Biopark 60-70 GWh + klimagevinst

Fra naturgass til biogass Oppgradering Biogass Oppvarming Industri Naturgass Drivstoff

Transportsektoren i Rogaland Veitrafikk 3 TWh 50-50 bensin-diesel (SSB 2006)

Offentlige fyllestasjoner - Status mai 2010 Antall biler 180 Antall fyllinger per dag 100 Forventet salg 2010 8 GWh Hvorav ca 3 GWh biogass 3 operative stasjoner 3 stasjoner under prosjektering 13 stasjoner under vurdering Forventet status utgang 2011 9 stasjoner 500 biler 16 GWh Hvorav 8 GWh biogass

Kjør på grønt Offentlige fyllestasjoner Biogass33 Erstatter CNG 33% opprinnelsesgarantert biogass. Biogass100 100% opprinnelsesgarantert biogass Et fornybart, klimanøytralt, drivstoff for den miljøbevisste. Hurtiglading el Lad batteriet med opprinnelsesgarantert strøm på 15-30 minutter

Fyllestasjoner Forus Åsen Risavika Sandnes Nærbø Klepp Ålgård Randaberg Sola Ca 3 stasjoner pr år frem til 2014 Randaberg Stavanger Sola Sandnes Klepp Ålgård Bryne

Fyllestasjoner Biogass33 og Biogass100 2-4 dispensere Fyllingstid bil 3 min Fyllingstid lastebil/buss 3-10 min Kapasitet (ved maksimal praktisk utnyttelse) Fra: 60 mindre kjøretøy og 6 større kjøretøy per døgn Til: 240 mindre kjøretøy og 24 større kjøretøy per døgn

Fyllestasjoner Hurtiglading for elbil 1-4 ladepunkt med parkeringsplass 15-30 min per lading Total kapasitet rundt 25-100 biler per døgn

Biogass til buss Det er mulig å konvertere bussflåten til biogass Stavanger-regionen: Energibehov: Årlig klimagassreduksjon: 300 busser 100 GWh 25 000 tonn CO2

Erfaring med gassbusser 35 busser siden april 2008 Veolia er godt fornøyd med gassbussene Drift Servicekostnadene er noe høyere for gass en for diesel Drivstoffkostnadene er noe høyere for diesel enn for gass De totale driftskostnadene for gass og diesel er like Investering 2005: merkostnad gassbuss: 600 000 NOK 2010: merkostnad gassbuss: 340 000 NOK

Utslipp og kostnader for ulike alternativer Drivstoffutgifter CO2 NOx Partikler Diesel CNG Biogass-33 Drivstoffutgifter CO2 NOx Partikler Drivstoffutgifter CO2 NOx Partikler Drivstoffutgifter Biogass-100 CO2 NOx Partikler 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 i % av diesel 60,0 70,0 80,0 90,0 100,0