Plannettverk Leknes 2018 Hode av Markus Raetz. Foto Kjell Ove Stokvik:
Det er et behov for å styrke det regionale klimaarbeidet og integrere dette i et strategisk verktøy med en helhetlig tilnærming til klima, energi og miljø. Det foreslås derfor å rullere klimaplanen og samtidig inkludere miljø i planen. REGIONAL PLANSTRATEGI LEGGER FØRINGER
Regional plan en plan for hele fylket Regionale planer skal legges til grunn for kommunal og statlig planlegging og virksomhet i fylket (pbl. 8-2). Berørte kommuner og statlige myndigheter har rett og plikt til å delta i utarbeidelsen av regional plan. (pbl. 8-3).
Hovedmålsetninger og visjon: Nordland skal bli et av de fremste miljøfylkene i Europa. Mål 1: utslippsreduksjon med 20% i forhold til 1991 Mål 2: jobbe for å utnytte potensialet i produksjon av fornybar energi og energieffektivisering Mål 3: redusere kommunenes sårbarhet og styrke tilpasningsevne DAGENS VISJONER OG MÅL
Dagens plan - Handlingsprogram med tiltak som skal rulleres årlig av fylkestinget Dekker åtte sektorer, med tilhørende målsettinger, indikatorer og tiltak: 1. Regionale virkemidler 2. Fylkeskommunens egen virksomhet 3. Kommunalt handlingsrom 4. Energiproduksjon og forbruk 5. Forskning og utvikling (FoU), kompetanse og innovasjon 6. Industri 7. Transport 8. Primærnæringer landbruk, skogbruk og fiskeri
Revisjon av planen vedtatt desember 2016 Formål med revisjon: Oppdatere regional politikk Oppdaterte målsettinger, strategier og tiltak innen klima og miljø. Ny kunnskap Ny kunnskap om dagens klima- og miljøutfordringer Nye føringer nasjonalt og internasjonalt (eks. Parisavtalen, agenda 2030) Erfaringer fra arbeidet med eksisterende plan og handlingsprogram: Dagens plan gjelder til 2020 Behov for konkrete og målbare tiltak i et mer fleksibelt dokument
Hva kan forbedres med dagens klimaplan? Status og utfordringer i dag? Hvilke tema/satsingområder bør den nye plan ta for seg? Prosjektgrupper/temagrupper? PLANPROGRAM
Forslag om 4 satsingsområder 1. Kompetanse og kommunikasjon 2. Reduksjon av klimagassutslipp 3. Klimatilpasning 4. Miljøtema
Kompetanse og kommunikasjon Styrke tversektorielle klima- og miljønettverk og tilrettelegging for interkommunalt samarbeid om klima- og miljø tema. Kompetansebygging innen relevante tema. Klimakommunikasjon. Internasjonalt samarbeid. Kun halvparten av kommunene i Nordland som har en klimaplan har den tilgjengelig på nettsiden kanskje fordi de begynner å bli utdatert? 12 10 8 6 Når ble klimaplanen vedtatt i kommunen? 4 2 0 2009 2010 2011 2012 2014 2015 2016 Fra spørreundersøkelse NFK
Nettverk? Spørreundersøkelse høsten 2017 Status klimaplanlegging og klimaarbeid i kommuner I Nordland Svar fra 27 kommuner
Antall Er din kommune interessert i å delta i et interkommunalt klimanettverk med nabokommuner? 25 20 Aktuelt for politikere 15 10 5 Aktuelt for administrasjonen Aktuelt for både politikere og administrasjoner 0 Ja Nei Vet ikke
Er din kommune interessert i å delta i et klimanettverk for hele fylket 3 15 9 Nei Ja Kanskje
Har din kommune et internt klimanettverk, klimagruppe eller lignende i administrasjonen? 5 2 Nei Ja Skulle gjerne hatt det! 20
Antall Hva er status for følgende tiltak i din kommune? 10 8 6 4 Ladestasjoner elbil Ladestasjoner elsykkel Landstrøm i havn Innkjøp av kommunale elbiler Innkjøp av kommunale elsykler 2 0 Planlagt Igangsatt Interesse Ikke relevant Vet ikke
Klimakostanalyse 2001-2012 gratis Klimafotavtrykk et klimaregnskap for å prioritere tiltak.
Administrasjon (400-funksjoner) 732 Båtruter 18 % Videregående opplæring (500-funksjoner) 13 % Tannhelsetjenesten 2 % Kultur, idrett, næring og fysisk planlegging 1 % Fylkesveier 12 % 730 Bilruter 6 % 731 Fylkesveiferjer 46 %
http://www.klimakost.no/
Fakta: direkte utslipp fra busstransport i Nordland i 2016: 13 233 tonn CO 2 e - hva/hvor kan vi redusere - hva er målet - hvordan vet vi om det virker? Regional transportplan Delmål : Redusere utslippene fra transportsektoren og kollektivtransporten i Nordland Øke kollektivandelene Tilpasse produksjon til markedsgrunnlaget Arbeide for trafikkreduserende tiltak i byområder Påvirke til bedre rammebetingelser for kollektivtrafikken
Eksempler på effektive tiltak Bompenger Fjerne gratisparkering arbeidsplass Bilfritt sentrum Billigere periodekort Flere avganger Ses ikke direkte i klimagassregnskapet!! Kun omlegging til fossilfri drift (elbil, biogass e.l.) vil vises i regnskapet.
Vi trenger andre indikator i kollektivtransporten. Direkte utslipp fra busstransport i 2016: 13233 tonn CO 2 e For bussdrift kan typiske indikatorer være kgco2e. per vognkilometer eller passasjerkilometer. 13 233 tonn CO 2 e 123 995 passasjerkm 100 kgco 2 e passasjerkm Hva sier indikatoren etter gjennomføring av tiltak?
Takk for meg