Universell utforming i Oslo kommune Partnerforum 10.10.08 av Trine Presterud
har ansvar for å planlegge og forvalte kommunale veier, gater og plasser i Oslo. Vi er en av flere etater underlagt Byrådsavdelingen for miljø og samferdsel. Vi har en bemanning på ca 100 årsverk. Vi forvalter et budsjett på ca 450 mill kroner hvor 350 mill kroner brukes på drift og vedlikehold. Vi er en bestilleretat 2
har ansvar for: 1.245 km veier og gater 1.016 km gang- og sykkelveier og fortauer 290 bruer og gangbruer og 219 signalregulerte kryss 24.000 sandfang/sluk, 52.000 gatelys, 2000 søppelkasser og andre gatemøbler 120.000 trafikkskilt og gatenavnskilt 1.500 Holdeplasser for buss og trikk 3
Visjon for UU arbeid i Oslo 4
UU i Oslo? 5
Hindringer 6
7
8
9
10
11
Det hjelper ikke å planlegge og bygge løsninger som er universelt utformet dersom det ikke følges opp ved: Drift og vedlikehold Graving og arbeidsvarsling Utleie av gategrunn Reklame og plassering av andre elementer Kontroll og oppfølging ute er sentralt! 12
Anleggsarbeid, arbeidsvarsling I 2007 var det 200 forskjellige entreprenører som utførte totalt 2500 gravearbeider i Oslo. 100 av disse gjorde fra 1-3 jobber Mange graver i Oslo for første gang, og kjenner lite til gjeldende lovverk og retningslinjer I tillegg er mange ute på veien og arbeider uten at det graves. (F.eks. kraner og containere) 13
Hvordan vil vi ha det? Det å forflytte og oppholde seg i det offentlige rom skal være en positiv opplevelse for alle Enkelt å orientere seg Ingen fysiske hindringer Ingen høydeforskjeller 14
Hvordan får vi det til? Krav til universell utforming må inn i alle styringsdokumenter Kompetanseoppbygging og bevisstgjøring Kontroll og sanksjoner Samarbeid og dialog med berørte Ombygging, utbedring og fjerning av fysiske hindringer Informasjon om fremkommeligheten Evaluering og læring 15
Styringsdokumenter Diverse lover Strategiske planer Handlingsplan for UU 2009 2012 Årsplaner Kvalitetsstyringssystem Kontrakter og instrukser Normer, veiledere og eksempelsamlinger 16
Bevisstgjøring ved å prøve selv 17
Kompetanseheving 3 dagers kurs 18
Kontroll og sanksjoner Kontrollseksjon med 10 medarbeidere Ny graveinstruks Samkjøring av gravearbeider Samarbeid med Trafikketaten i forhold til håndheving av politivedtektene 19
Utvikle samarbeidsrutiner Ansatt UU-koordinator, har intern gruppe Koordineringsgruppe fra de forskjellige etatene, staten og kollektivselskaper Opprettet et brukerråd Samarbeid med brukerorganisasjonene i prosjektene og innmeldingssystem Samarbeid med andre byer / kommuner erfaringsutveksling, studieturer Bruke internett aktivt 20
Gjennomføring av fysiske tiltak Eks: skifting av gamle vannrenner 21
Eks: Nedsenket kantstein og varselfelt 22
Eks:Lydsignal med visning av gatetverrsnittet 23
Eks:Ledelinje og trinnfri adkomst 24
Eks:Høystandard holdeplasser 25
Eks:Informasjonstiltak 26
Strategi fremover Utføre mest mulig av fysiske tiltak i byen på grunnlag av handlingsplaner og prioriteringer Oppgradere normer og retningslinjer og utarbeide eksempelsamlinger Fortsette arbeide med holdninger og kompetanseutvikling Fortsette det gode samarbeidet med brukergruppene og andre Erfaringsutveksling med andre byer Evaluering og læring 27
Kollektivsatsningen Oppgradering av holdeplasser (trikk og buss) Ca 50% av holdepl for trikk er tilgjengelig og resten vil bli det i løpet av få år Bussholdepl prioriteres linje 37, 20, 31, 21 og 54 Ved oppgradering av holdepl tas det også med nærliggende tiltak Har ca 50 mill kroner til tilgjengelighetstiltak pr år (gjelder også gangveiforbindelser) 28
Oslo kommune Tilstandskartlegging som grunnlag for tiltak i handlingsplanen 29
Handlingsplan 2009-2012 Utarbeidet i samarbeid med brukerorganisasjonene og andre Både interne tiltak og fysiske tiltak ute Prioritering av tiltak hva er viktigst og hvor? Fokus på sammenhengende tilgjengelighet Synliggjøring av kostnader knyttet til tiltak Skal danne grunnlag for årsplaner 30
Takk for meg! Spørsmål? Kontaktinformasjon: Trine Presterud Telefon: +47 23493051 / 93016217 E-post: trine.presterud@sam.oslo.kommune.no 31