«Lavfossilbussene» i Østfold. Gardermoen, 5. november 2014 Olav Moe (KrF) Leder, samferdsel-, miljø- og klimakomiteen



Like dokumenter
Biogass og vindkraft Grensekomiteen

Biogass i Østfold PROSJEKTBESKRIVELSE

Miljøgevinst med gassbusser i Nedre Glomma regionen Beregnet årlig utslipp fra gassbusser kontra dieselbusser i Nedre Glomma.

Biogass Ren naturkraft

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

Erfaring med drift av gassbusser. Bjarte Årvik Driftssjef

Biogass Ren naturkraft

Vad händer i Trondheims kommun på biogasfronten?

Strategier og virkemidler for økt bruk av bio-drivstoff innen transport

Biogass eventyret i Østfold v/ Prosjektleder Knut Lileng. FREVAR KF

Gassbuss i Trondheim. Presentasjon på konferansen, biogass som drivstoff i buss v/ Harald Hegle

«Biogass som drivstoff i Hordaland - Biogassproduksjon fra nye biologiske råstoffkilder»

Erfaringer fra Østfold med tilrettelegging for lav- og nullutslippskjøretøy

Biogass i Vestfold Kurt Orre styreleder Greve Biogass AS. Sesjon 2 : Workshop biogass Sarpsborg 25. november 2014

Nettbuss Sør AS. Landsdelens største busselskap. Hvordan møter vi morgendagens miljøutfordringer? Organisasjons og HR-sjef Elise Hjørnegård Hannestad

Customer areas. Manufacturing Industry. Specialty gases. Food. Metallurgy. Pulp and Paper. Chemistry and Pharmaceuticals.

ECOPRO AS. v/tore Fløan

Tilskuddsordning for gassbusser

Landbruks- og matmelding og ny klimamelding Hva sier de om miljø, klima og energi fra landbruket?

Fyllestasjon for biometan i Nes, Akershus

Innføring av gassbusser i Bergen. Driftssjef Bjarte Årvik, Skyss. Gardermoen, 9. november 2011

Biogass drivstoff (LBG) av primærslam fra settefiskanlegg Biokraft AS. AKVARENA Rica Hell 14. Mai 2013

FELLES ARBEID FELLES GEVINST TORE WOLL, DAGLIG LEDER ENERGIGASS NORGE

Vurdering av fornybare drivstoff for busstrafikken i Moss

Fra busselskapenes synspunkt. Terje Sundfjord, NHO Transport

Ny Biogassfabrikk i Rogaland

Biogass det faglige grunnlaget

Biogass det faglige grunnlaget

Gass drivstoff for fremtiden. Hallgeir Kjeldal Østnorsk Gassenter

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Krogstad Miljøpark AS. Energi- og klimaregnskap. Utgave: 1 Dato:

EUs bærekraftskriterier og norsk biogass

Fyllestasjon for biogass i Drammen.

Biogassprosjekter i Horten kommune ved Camilla Fossum Pettersen, Miljørådgiver i Horten kommune

Slam som ressurs - Anleggseksempel Lindum. Presentasjon VA-messen Elmia 29. september 2016 Pål Smits, Konsernsjef Lindum AS

VERDISKAPING, SYSSELSETTING OG MILJØKONSEKVENSER FRA BIOGASSPRODUKSJON PÅ ØSTLANDET

A/S HADELAND OG RINGERIKE AVFALLSSELSKAP

INNKALLING TIL STYREMØTE Det innkalles herved til styremøte i Fosen Renovasjon IKS: Fredag den 18. desember kl i Rissa.

Forslag til innspill fra Norsk Gassforum til den kommende Energimeldingen:

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

Klimavennlig kollektivtransport: Ruters plan for Oslo og Akershus

Nasjonale føringer i klimapolitikken

Kjøp og leasing av kjøretøy

Saksframlegg. STATUS OG VURDERING: INNSAMLING AV MATAVFALL OG PRODUKSJON AV BIOGASS Arkivsaksnr.: 08/43219

Seminar Klima, avfall og biogass

Slambehandlingsanlegget i Rådalen Bergen Biogassanlegg. Kristine Akervold

Teknologi for fremtidens busser hvilke valg skal vi ta? 3.Februar 2014, Terje Sundfjord

Historisk bakgrunn for dagens avfallsordninger i Østfold

Hybridbuss på el og biogass

Storskala biogassproduksjon Biogassanlegg Grødaland

Rogalandsmodellen distribuert produksjon,- felles oppgradering og salg


Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Fylkesutvalget

Kjøretøy, drivstoff, avgassutslipp, klimapåvirkning og begrepsavklaring

Utbygging av nytt biogassanlegg i Bergen

Eiermøte Drammen kommune 11. mars Olav Volldal Styreleder

Klimautfordringen biogass en del av løsningen

En presentasjon av AtB

- BEDRE BYER FOR INNBYGGERNE

Klimapolitikken og biogass

Møteprotokoll. Utvalg: Samferdsel, miljø og klimakomiteen Møtested: Fylkeshuset, møterom Valdisholm Dato: Onsdag 16. oktober 2013 Tid:

Lyses strategi for bruk av gass. Gasskonferansen i Bergen 2010

KLIMABUDSJETT NOEN ERFARINGER TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE

Saksframlegg. Miljøkrav til busser i f.m. ny kontrakt med konsesjonær for bussdrift i Trondheim Arkivsaksnr.: 07/29769

Vedlegg 4 - Pris- og tilbudsskjema Prisskjema Transport og behandling av matavfall

Konkrete erfaringer og planer for produksjon og bruk av biodrivstoff i transport

Biokraft AS Presentasjon for Næringskomiteen 14.april Company proprietary and confiden0al

Biogass som energikilde for fartøy og utvikling av biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt. Oslo Lars Tveitan Østvold

Biogassdistribusjon og biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt

Forbruksmønster og avfall. Ole Jørgen Hanssen Direktør Østfoldforskning

Klimagasskutt med biogass

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr.

Transnova. Styremøte i Norsk Gassforum. Erik Lorentzen Gardermoen 7. november 2012

Eiermøte Olav Volldal, styreleder. VISJON Fremst innen nytenkende og verdiskapende avfallshåndtering - for miljøets skyld

Grimstad kommune 2012 Klimaregnskap kommunal virksomhet

Klimanett Østfold Fagseminar Klimasmart landbruk Biogass fra landbruket

Innhold. Biogassreaktor i naturen. Biogass sammensetning. Hvorfor la det råtne i 2008? Biogass og klima. Biogass Oversikt og miljøstatus

BUSSANBUD STOR-TRONDHEIM januar 2018

Biogasshybrid busser i Bergen

Om miljø og biogass. Litra`s miljøfokus og vår forpliktelse er forankret i konsernets oppfatning av verdens behov for et renere miljø.

Ledende Miljøbedrift Trondheim Renholdsverk Ole Petter Krabberød Tema: Biogassproduksjon

Biogass for industriell bruk

KLIMAGASSUTSLIPP FOR OSLOREGIONEN FREMSKRIVINGER UTFORDRINGER MULIGHETER. THEMA Consulting Group

Biogassproduksjon på basis av husdyrgjødsel Virkemidler, rammebetingelser og økonomi

Handlingsplan 2012 Klima Østfold

Potensialstudie for biogass i Norge Resultater fra prosjekt gjennomført for Enova høsten 2008

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

Den Magiske Fabrikken og veien fram. KS Bedrift Møteplassen, Fornebu 19. april 2016 Pål Smits, Adm. dir. Lindum AS

Dyreslag Mengde Biogass/t Kwh/m3 Energimende, kwh Svin , Storfe , Sum

Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Elke Karlsen, STAB Arkiv: M60 Arkivsaksnr.: 11/

Bærekraftig og Klimanøytral

Norsk Gassforum TILSKUDDORDNING FOR GASSBUSSER

Ruters miljøstrategi

Biogass kost/nytte mulighetenes kunst Tormod Briseid, Bioforsk

Hvilke temaer og utfordringer vil vi prioritere Ved Trude Movig/ Klima- og miljørådgiver. Frokostmøte Vestfold klima- og energiforum

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy

Utvikling av energiforsyning i Oslo

Transkript:

«Lavfossilbussene» i Østfold Gardermoen, 5. november 2014 Olav Moe (KrF) Leder, samferdsel-, miljø- og klimakomiteen

Det har skjedd en del på området 2

2. plass i «Årets lokale klimatiltak»2013 3

Noen nyhetsoppslag 5 http://www.gassmagasinet.no/article/20140428/ny HETER/140429996/1022&ExpNodes=1007 http://www.regjeringen.no/nb/sub/framtidensbyer/ prosjektvisning.html?projectid=253270&id=705593

Hvorfor? Klimautfordringen er åpenbar! Vi har ansvar for samfunnsutviklingen og innkjøpsmakt må utnyttes! Synergier Mat -og industriavfall blir en ressurs som foredles lokalt Fyllestasjoner som kan brukes av andre Utvikling av hele verdikjeden

Strategisk forankring - fylkesplanen

Anbudet Kontraktsområde er nedre Glomma: Sarpsborg, Fredrikstad, Hvaler og Råde Vekting av ulike krav: Pris og totalkostnad: 80 % Oppfyllelse utover minimumskrav 20 % Miljøbelastning 40 % Gjennomsnittsalder 40 % Setekapasitet 20 % Ba om to tilbud biogass og alternativt valgfritt drivstoff, og forbehold om at SMK- komiteen kunne velge drivstoffalternativ etter tilbudsfristen.

Utslipp busser Nedre Glomma NO x (tonn/år) NO 2 (tonn/år) PM (kg/år) Avgassutslip p CO 2 ekv (tonn/år) Klimapåvirkn CO 2 ekv (tonn/år) Gjennomsnitt EEV dieselbusser med EN 590 norsk 21,7 8,2 252 4 309 4 568 diesel MAN EEV gassbusser med 12,8 dm 3 -- 18,6 1,9 41 4 507 451 lean/mix motor og biometan Besparelse 3,1 6,3 211-198 4 117 Tabell 1a: Totalt beregnet årlig miljøpåvirkning fra gassbussene i Østfold og tilsvarende dieselbusser, kjørelengden i anbudets startsfase (TØI)

Hva hvis alle rutebusser i Norge. I Norge går det ca. 237 millioner rutekilometer buss. Hvis alle disse bytta ut diesel med biogass, ville klimaregnskapet blitt omtrent slik : NO x (tonn / år) NO 2 (tonn / år) CO 2 (tonn /år) Diesel 1.143 432 240.581 Biogass 979 100 23.753 Besparelse 163 332 216.829 217.000 tonn CO2 er ca 2 % av målsettinga i klimaforliket. Alle monner

Størst utfordring for framtidig satsing på biogass: - Tilgang på råstoff (matavfall / industriavfall/ husdyrgjødsel) - Produksjon og distribusjon av gass - Statlig politikk

Anbefaling hvordan komme videre? 12 Når er neste anbudsrunde skaffe støtte i god tid Samle bransjen til en idèmyldring Gi signaler eksternt om retning Gjør tydelig vedtak internt Tilgang på drivstoff?

«Gasstatus» primo november 2014 13 Det produseres 2 mill m3 biogass på Frevar. 60 % av råvarene (matavfall, slam etc.) kommer fra Østfold. Hele denne produksjonen (CBG) går til bussene, og dekker 2/3 av behovet (Sarpsborg). Resten dekkes foreløpig av LNG (Fredrikstad) Suppleres med innkjøp av gass fra andre leverandører enn Frevar. Hele bussparken vil gå på biogass fra Q4 2014

Hva sier de som har skoa på? 14 «Som et gammelt «dieseldyr» med mange år i bussbransjen var jeg særdeles skeptisk til biogasssatsingen i fylket. Uten klare politiske føringer, en vilje til å følge opp med nødvendige midler, og aktiv jobb fra miljøavdelingen i fylkeskommunen, ville en nok fortsatt hatt fokus kun på diesel som driftsmiddel. Har nå endret mine holdninger og meninger helt klart til en positiv biogassmann (miljømann) og kan pr i dag ikke se noen negative driftsforstyrrelser ved biogass-satsingen» Børre Johnsen, direktør Østfold Kollektivtrafikk

Og gassleverandøren? 15 «Uten at Østfold og Oslo hadde satset så tungt, ville det ikke vært mulig å utvikle leverandørmarkedet slik vi ser nå» John Melby, AGA

Gode nyheter lokalt i Østfold (1) 16 Fra styreprotokollen 4. september 2014: Styret i MOVAR ønsker å vektlegge betydningen av reduserte klimagassutslipp og finner den totale kostnadsforskjellen mellom biogass og diesel akseptabel. Styret velger derfor biogass som drivstoff for renovasjonskjøretøyene i neste anbudsperiode 2015-2020. Styret gir sin tilslutning til avtalen med AGA, som sikrer etablering av en biogassfyllestasjon i Mosseregionen. Det settes av inntil 2 millioner i økonomiplanen for 2015 til å opparbeide arealet for biogassfyllestasjonen som AGA ønsker å etablere. Beløpet lånefinansieres og dekkes inn med leieinntekter for arealet.

Gode nyheter lokalt i Østfold (2) 17 23.09.2014 Konkurransegrunnlag «Forprosjekt vedrørende innsamling av mat avfall og etablering av biogassanlegg» Det ønskes tilbud på utredning om innsamling av matavfall og etablering av biogassanlegg Skrevet: 23.09.2014 For tilgang til konkurransegrunnlaget, ta kontakt med Lisbeth Smestad på e-post lisbeth.smestad@movar.no Frist for å levere tilbud er satt til 10. oktober 2014, kl.13:00

Dialogkonferanse 25. november 18 Hvordan kan vår region bli ledende innen fornybar energi og biogass? Påmelding innen 12. november via denne linken: https://response.questback.com/ofk/dokj5sjvyy /

Takk for oppmerksomheten! 19