H O VE D TRE KK Presentasjon av hovedtrekk, utvikling og status for kollektivtrafikken i Troms fylke for 2016.

Like dokumenter
Informasjon fra Troms fylkestraf ikk

KOLLEKTIVTRAFIKKEN I TROMS

Info fra Troms fylkestrafikk. Priser og rabatter 2016

På bybussene i Tromsø og Harstad er billetten kun gyldig så lenge billettens telleverk er aktivt.

Priser og rabatter 2016

ÅRSREGNSKAP TR OMS FYLKESTRAFIKK FKF. Styrets å rsberetning 3. Økonomiske oversikter 9 Drift, investering og balanse

2. Å R S B E R E T N I N G O G R E G N S K A P F O R A ) Å r s b e r e t n i n g o g r e g n s k a p f o r

Organisering kollektivtrafikk Troms

Vedlegg 1: Tiltaksliste

FAGKONFERANSE KONTROL L OG TILSYN GARDERMOEN JUNI A RSMØTE I FORU M FO R KONTROLL OG TILSYN 5. JUN I 2013

Fylkesferd. Hybrid årsrapport og status for kollektivtrafikken i Troms fylke 2017

Vedlegg 1: Tiltaksliste

Kostnadsdrivere i kollektivtransporten - hovedrapport

Samferdselsutvalget, Fylkestinget

Fylkesferd. Hybrid årsrapport og status for kollektivtrafikken i Troms fylke 2018

Fergekapitlet i Samferdselsanalyse Ofoten

P r in s ipp s ø k n a d. R egu l e r i ngsen d r i n g f o r S ands t a d gå r d gn r. 64 b n r. 4 i Å f j o r d ko mm un e

Staten Togtrafikk og noen få veier med kollektivtrafikk. Rådgiver. Avtale om Sams.

Kollektivmagasin for Troms Utdrag fra årsrapport fra Troms fylkestrafikk

HVALERFERGA. Rutetider og priser

HVALERFERGA. Rutetider og priser

Hybrid årsrapport og status for kollektivtrafikken i Troms fylke 2014

I N N K AL L I N G T I L O R D I N Æ R T S A M E I E R M Ø T E

HVALERFERGA. Rutetider og priser

HVALERFERGA. Rutetider og priser

Presentasjon for Trondheimsregionen

K j æ r e b e b o e r!

Rapport reisevaneundersøkelse 2018

Fylkesrådet. Møteinnkalling. Sted: Kommunehuset, Engerdal Dato: kl

I n n k a l l i n g t i l o r d i n æ r t s a m e i e r m ø t e

Regional transportplan KVU vegsystemet i Tromsø-området Dialogmøte jan 2018

Forventningsundersøkelsen. Forventninger fra bedriftsledere i Trøndelag og Nordvestlandet Intervjuet av Sentio

Virkninger på kollektivreiser av: - brukerbetaling på vei. - nytt takst- og sonesystem i kollektivtrafikken

K j æ r e b e b o e r!

Høystandard kollektivtransport i Trondheim

Boligmarkedsanalyse 3. kvartal Markedsutviklingen pr. 3. kvartal 2012

S T Y R E T G J Ø R O P P M E R K S O M P Å A T D Ø R E N E S T E N G E S K L

Sk ie n ko mm une. R EG UL E R I N GS B ES T E MM E L SER T I L D eta ljr e gu l e ri n g

Møtedato HANDLINGSPROGRAM FOR KOLLEKTIVTRANSPORT

Ny pris og sonestruktur foreløpig evaluering. Strategiforum Hanne N. Breivik, torsdag 7. juni 2012

Fylkesråd for samferdsel Tove Mette Bjørkmo Redegjørelse under fjerde fylkesting om drift av ferjene i Nordland sommeren 2014 Bodø, 13.

Tiltaksplan for Hedmark Trafikk FKF Høring

K j æ r e b e b o e r!

Smarte transportløsninger for Lillestrøm-regionen. Bernt Reitan Jenssen, Ruter As

INNKALLING TIL ORDINÆRT SAMEIERMØTE 2010

Samarbeid om tilbud og priser ved lokale togreiser i Østfold

MÅL OG STATUS Oslo 3. desember Bård Norheim Katrine N Kjørstad

Innhold. Utdrag av vilkår for transport med rutegående busstrafikk i Norge

Takstforsøket og ruteutvidelsen Drøbak - Oslo for Stor-Oslo lokaltrafikk A.S. Faglig vurdering av effektene

Årsrapport for AtB AS

Drøfting av alternative insentivkontrakter. Bård Norheim

Gjennomgang av prisstrukturen for lokalbussene i Østfold

Forslag til fremtidig strategi og organisering av samferdselsområdet

Informasjon til Regionrådet for Orkdalsregionen

Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater!

MÅL OG STATUS Skien 2.-3.april Bård Norheim Katrine N Kjørstad

Hedmark Trafikk FKF. Kontrollutvalget 10. Mai 2016

INNKALLING TIL ORDINÆRT SAMEIERMØTE 2010

Kollektivtransporten i

Kollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde

Forslag til fremtidig strategi og organisering av samferdselsområdet

Høring - Takster i kollektivtransporten i Møre og Romsdal

Hurtigbåtruter Ryfylke

MARKER KOMMUNE GYLDIG FRA NOVEMBER 2017

Kollektivtransport - Utfordringer, muligheter og løsninger for byområder. Kollektivforum 8. juni 2017, Malin Bismo Lerudsmoen, Statens vegvesen

Kursemne 8: Kunder & Marked Hvem er kundene? Hvordan få flere og mer fornøyde kunder Kundetilfredshetsundersøkelser

HØRING FORSLAG TIL NY TAKSTMODELL FOR KOLLEKTIVTRANSPORTEN

Kundevekst med nye ruter i Bergen. Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef

I N N K A L L I N G T I L O R D I N Æ R T S A M E I E R M Ø T E

Regionruter Hedmarken og nattbusser. Gjelder i perioden

UTVIDELSE AV LOKALTAKSTOMRÅDET NOVEMBER 2010

RAMMEBETINGELSER OG FUNKSJONSKRAV ANBUD FERGERUTER

K j æ r e b e b o e r!

MÅL OG STATUS Bergen 20. januar Bård Norheim Katrine N Kjørstad

7100 Rissa

Drift av kollektivtrafikken

Rapport. Strategi for utvikling av kollektivtransporten i Finnmark. Tanja Loftsgarden 38 /2013

Samferdsel i Trøndelag

SALTEN.

FINANSIERING AV KOLLEKTIVTRANSPORTEN Trondheim 27. januar Bård Norheim

TRØGSTAD KOMMUNE GYLDIG FRA NOVEMBER 2017

Eksporten reduseres ytterligere, og har gått ned med nesten 20 % siden i fjor. Importen av PVC vinduer har økt med 29 %

Reisevaner i Region sør

Saksfremlegg. Saksnr.: 09/ Arkiv: Q10 &20 Sakbeh.: Tom F. Hansen Sakstittel: KOLLEKTIVSATSING I ALTA OG ALTA SOM SYKKELBY

Ny dag, nye tider. Evaluering av NYPS og ruteendringen 9. desember Presentasjon nye MIS Team Analyse, Gylve Aftret-Sandal

Målrettet kollektivsatsing Del 1. Erfaringer fra Hundvågpakken 1 år etter

Rapport reisevaneundersøkelse 2018

Nærruter. Nærruter. Revidert utgave. Mo i Rana. Mo i Rana. Ruteopplysningen 177 Telefon: 177 Ruteopplysningen Internett:

Seminar for fellesnemnd 27. april 2015 Stokke Andebu - Sandefjord

8. Samferdsel og pendling

Faste medlemmer som ikke møtte: Navn Funksjon Representerer Hans Roald Johnsen MEDL SV/SP

VIRKNINGER AV EN EVENTUELL UTVIDELSE AV VIRKEOMRÅDET FOR UNGDOMSKORT I MØRE OG ROMSDAL

Transport, en viktig del av reiselivet

Sommerruter Bybuss, regionruter, lokalruter og nattbuss

Veger og ansvar for kollektivtransport - Fylkeskommunen som tilrettelegger og utvikler. Bjørn Kavli Samferdselselssjef Tromsø, 21.

Kollektivsatsing Nedre Romerike. - Ny Romerikskontrakt 30. juni 2019

2.1. TRASÉ Operatør skal beskrive linjens trasé. Alle forhold som Ruter kan ha interesse av å ha kjennskap til, skal beskrives i trasébeskrivelsen.

Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:

Sammendrag: Tiltakspakker for kollektivtransport Befolkningens vurdering av tiltakene og effekter på reisemiddelvalget

INNHOLD. Driftsresultater øvrig virksomhet 37. Produktutvikling 40. Leders beretning 4. Informasjon og markedsføring 43.

Transkript:

H O VE D RE KK 2016 Presentasjon av hovedtrekk, utvikling og status for kollektivtrafikken i roms fylke for 2016.

KO L E KI VRAFI KKE N I R O M H O VE D R E K K 201 6 Passasjerer på ferger i roms 82 032 R E KO R D VE K I RO M Over 600000 flere enkeltreiser i 2016. Antall kollektivreiser i roms har vært økende over flere år, og 2016 ble nok et toppår med økning på,5 % fra 2015. Ferger Personbilenheter 1 066 981 Hurtigbåt 6 287 21 Buss i roms 6 12 00 506 Kollektiv totalt i roms 1 1 82 733 616 372 reisende (Passasjer ) ett på 1,2 millioner enkeltreiser ble gjennomført i roms i fjor og man økte dermed med over 600000 fra året før. Den største økningen ser vi i bussbruken i romsø by med 5,8 % flere enkeltreiser. Økningen sees i sammenheng med økt rutetilbud i byen og stimulerende pristiltak på bussreiser. Også Harstad leverer i 2016, og kollektivtrafikken økte med 5 % fra året før. Fra 1. januar 2016 fikk byen innført en av landets mest rabatterte billetter for å stimulere innbyggerne til å velge buss foran bil. Det har også vært iverksatt mindre ruteendringer som et ledd i overgangen til ny og gjennomgående ruteplan for kollektivtrafikken i Harstad pakken. iltakene har hatt synlig effekt på antall kollektivreiser i hjertet av ør-roms. For hurtigbåtene i roms var 2016 preget av stabile seilingsforhold og dermed også høy regularitet. otalt hadde hurtigbåtene økning på 3,6 % og fraktetil sammen 28721 passasjerer langs havets E6. På fergene i roms var det 82032 reisende, dette utgjør en økning på,5 % i forhold til 2015. Antall personbilenheter (PBE) økte med 5,5 % i 2016 og til sammen fraktet fergene i roms 1 066981 PBE. P AAJE RE R U VI KLI N G 1 00 000 1 200 000 12 00 06 passasjerer buss,6% 1000000 13800000 13600000 1300000 13200000 1,% 0,7%,5% 2 21 passasjerer hurtigbåt 2 0 2 passasjerer ferger 3,6%,5% 13000000 201 201 201 2016 1327917 1366232 13566361 1182733 1 066 1 kjøretøy på ferger (PBE) 5,5% 2

H O VE D RE KK 2016 B U Ø ri I D E N E ØK NI N G I AN AL L B U REI E R Kraftig økning i de to største byene, og resten av fylket holder seg stabilt. 6 romsø y ss Den store økningen i antall kollektivreisende i roms kan i hovedsak tilskrives bussreisende i romsø by. Harstad by har hatt en markant økning i 2016, dette til tross av utfordringer med regularitet i trafikkbildet på grunn av anleggsarbeid i forbindelse med Harstad pakken. Regionrutene mellom Narvik, romsø og Alta er en viktig linje fordi den knytter sammen de 3 nordligste fylkene. Linjene har hatt en liten oppgang i 2016 og til sammen reiste 282672 passasjerer med disse linjene. Busstilbudet i distriktene utenfor romsø og Harstad består hovedsakelig av skoletransport og holdt seg på et stabilt nivå i 2016. På bussene i Nord-roms var det en liten tilbakegang i 2016, mens passasjertallet i distriktene Midt-roms og ør-roms fikk en liten oppgang. 1 2 1-0 6 1 6-0 M 1 3

H O VE D RE KK 2016 B YB U E N E R O M Ø/H AR AD REI EN D E M ED D E ØRE BYR U E N E I R OM Ø 6-66 2 1-0 B YB U E N E Bybussene i romsø og Harstad er de store kollektivvinnerne i 2016 romsø by er landets tredje beste by på kollektivandel. Det ble i løpet av 2016 gjort ulike tiltak for å få flere til å reise kollektivt, blant annet med prisjustering, utvidet rutetilbud og økt frekvens på de store linjene. Dette har resultert i 75169 flere enkeltreiser i romsø i 2016, en økning på 5,8 % fra 2015. 2-2 Harstad by fikk ved inngangen av 2016 innført betydelige rabattert pris for reisende med periodebillett for å stimulere til økt bussbruk. Det er i tillegg gjort enkelte tilpasninger og endringer i rutetilbudet som et ledd i Harstadpakkens kollektivløft. Dette har resultert i 2280 flere enkeltreiser i byen og er en betydelig økning på 5 % fra 2015. D AGLI GE REI ER I R OM Ø O G H AR AD Harstad romsø P AAJE RE RU VI KLI N GE N I H AR AD B Y P AAJE RE RU VI KLI N GE N I R OM Ø B Y 201 201 201 2016 201 201 201 2016

H O VE D RE KK 2016 H U R I G BÅ/F E R G E 1 066 1 2 0 2 F O R A O R VE K PÅ F E R G E N E I R O M renden fra 2015 fortsatte i 2016 med god vekst både for personreisende og PBE. il sammen ble det løst 82032 enkeltbilletter på ferger i fylket og 1 066981 PBE. Den kraftige veksten kom til tross for at et av våre største samband tangnes-ørollenes har hatt en nedgang på grunn av omfattende veiarbeid på Fv. 88 på Ibestad. ambandet torstein - Nikkeby Lauksundskaret økte med,5 % antall reisende og 31,2 % PBE. Fra starten av 2016 ble rutetilbudet styrket som følge av økt produksjon i fiskeindustrien på Arnøya, hvilket gjenspeiler seg i statistikken. På sommersambandet Gryllefjord-Andenes var det en økning på PBE på 18,9 % men en liten tilbakegang på 0,2% i antall solgte enkeltbilletter. ommersambandet Botnhamn-Brensholmen hadde en økning på henholdsvis 1 % PBE og 5,9 % flere reisende. ØK NI N G I R EI E N D E PÅ H U RI G BÅE R I R O M otalt reiste 28721 med hurtigbåter i roms i 2016. Dette er en økning på 3,6 % fra året før. LINJE 2 ROM Ø-HARAD Hovedruta mellom romsø og Harstad står for den desidert største andelen, og i fjor reiste 20600 med ruta som er ett av landets største hurtigbåtsamband (målt i antall reisende). Ruta har i 2016 hatt svært høy regularitet og få kanselleringer som følge av værforhold. Andelen reisende økte med 3,3 % fra 2015 til 2016. ØVRIGE LI NJER For de øvrige hurtigbåtrutene er det mindre endringer fra 2015. Linje (romsø-vikran-ennskjær-lysnes) har hatt en liten nedgang. Ruta er tilpasset til å fungere som avlastning til linje 2 dersom linje 2 kanselleres eller går full. tabile værforhold og innføring av muligheten for plassreservasjon på rute 2 har medført en liten reduksjon i antall passasjerer. Linje 6 (Harstad-Bjarkøystedene-enja) har det vært en økning på 12 % fra 2015 som følge av et bedre tilpasset rutetilbud, pågående anleggsarbeid i Bjarkøyforbindelsen samturisme. 5

H O VE D R E KK 2016 R O M M O BI L L E M O BI L L E E N E R E N VI N N E R roms var det første fylket i landet som presenterte en betalingsløsning via mobil som kunne benyttes både på buss, båt og ferge. iden innføringen i mai 201 har mobilletten som betalingsmiddel vokst kraftig, og det ble fra 1. januar 2016 innført 10 % rabatt på reisen ved bruk av mobillett. H rti t Fer er Den første måneden mobilletten var i salg ble det solgt 199 reiser, og til sammenligning ble det i desember i 2016 solgt 67 112 mobilletter. Mobilletten kan sies å være en stor suksess, og fra 1. mars 2017 ble det innført samme rabattordning på mobillett som ved bruk av romskortet altså 20 %. I 201 ble det solgt 9858 mobilletter, i 2015 ble det solgt 365 119 og i 2016 ble det solgt 673810. Det ser altså ut som om mobilletten er kommet for å bli, og det forventes en økning også i inneværende år etter at det ble innført lik rabattordning på mobillett som på romskortet. 62 622 B ss AN ALL O LG E M O BI LLE ER 62 622 10 10 62 622 10 10 0 1 10 10 OLGE BI LLEE R M ED R OM M OBI LLE 0 1 0 1 M M O 201 2015 2016 6

ROM MOBILLE Desember 2016: 67.112 t akk t il alle våre ku nder! - En enkel og god reise 7

E n en kel og god rei se Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Digitaltrykk: Fylkestrykkeriet roms fylkestrafikk 2017