Bakgrunnsmateriale Data og eksempler
Forslag til tiltak (3-år). Fritak for mva for båter med elektrisk innenbordsmotor, batterier og eventuelt hydrogen brenselcelle (null-utslipp) Fritak for mva på elektriske utenbordsmotorer Fritidsbåtkonferansen 2018 2
..forslag til tiltak (3 år) Fritak for mva for utrustning og installasjon ved bytte til null-utslipp driftssystem i eksisterende båter Mva på 8% for båter med elektrisk innenbordsmotor, batterier og diesel generator for lading av batterier (diesel-hybride driftssystemer) Fritidsbåtkonferansen 2018 3
Både motorbåter med eldrift.. Motorbåt (25 fot) med innenbordsmotor Dieselmotor (80hk) 1.410.000 El-motor (20kW) og batteri (48 kwh) 1.760.000 (+26%) El-motor, batteri og dieselgenerator 1.670.000 (+19%) Fritidsbåtkonferansen 2018 4
.og seilbåter og. Seilbåt 34 fot med innenbordsmotor Dieselmotor (20 hk) kr. 1.725.000 El-motor (10kW) og batteri (48kWh) kr. 2.085.000 (+23%) El-motor, batteri og dieselgenerator kr. 1.970.000 (+16%) Fritidsbåtkonferansen 2018 5
Aktuelle lagringsmedia for energi Motor effekt Drifts tid Effektiv energi Energi volum Energi vekt Fylle tid Diesel 25 hk 30 t 450 kw 150 l 150 kg 0.2 t Li-batteri 8 kw 30 t 240 kw 1600 l 2000 kg 240-2 t Hydrogen* 8 kw 30 t 240 kw 624 l 300 kg 0,2 t * 700 Bar Fritidsbåtkonferansen 2018 6
Batteri og hydrogen-hybrid uten støtte konkurransedyktige i 2022? NOK Motorbåt 25 fot med innenbordsmotor 2 000 000 1 800 000 1 600 000 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Diesel 25% mva Batteri 25% mva Hydrogen-hybrid 25% mva Fritidsbåtkonferansen 2018 7
Mva fritak for null-utslipp båt (8% på hybrid) er det som må til Pris NOK 1 600 000 Motorbåt 25 fot med innenbordsmotor 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på båt Diesel-hybrid 8% mva på båt Fritidsbåtkonferansen 2018 8
2011 - Goldfish 23 Tender (Norge) Fritidsbåtkonferansen 2018 9
2017 Jeanneau (Frankrike) i Son Fritidsbåtkonferansen 2018 10
2017 Bavaraia 40E (Tyskland) Fritidsbåtkonferansen 2018 11
1. Når har vi et teknologiskifte? Flertallet av nye fritidsbåter med innenbordsmotor har el-drift (2023?) 300 250 200 150 100 50 0 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Nye dieselbåter Nye el-båter Fritidsbåtkonferansen 2018 12
Forventet prisutvikling på miljøvennlig teknologi (landtransport) År Pris pr kw elmotor Pris pr kwh batterier Pris pr kw generator 6 kw Pris pr kw hydrogen brenselceller Pris pr kwh hydrogen tanker 2018 8 000 6 000 17 000 4 480 530 2019 5 600 4 800 17 000 3 136 371 2020 3 920 3 840 17 000 2 195 260 2021 2 744 3 072 17 000 1 537 182 2022 1 921 2 458 17 000 1 076 160 2023 1 345 1 966 17 000 753 160 2024 941 1 600 17 000 640 160 2025 843 1 600 17 000 640 160 2026 843 1 600 17 000 640 160 2027 843 1 600 17 000 640 160 2028 843 1 600 17 000 640 160 2029 843 1 600 17 000 640 160 2030 843 1 600 17 000 640 160 Fritidsbåtkonferansen 2018 13
Eks 1: Motorbåt for moderat fart 25 fot, 20 kw elmotor, 48 kwh batterier (Hybrid med 12 kwh batterier 6 kw generator, 50 liter diesel)* Full fart Marsjfart Sakte fart Hastighet 18 knop 14,4 knop 11,5 knop Driftstid 2,4(0,6)* t 4,8(3)* t 9,6 (35,7)* t Rekkevidde 43,2(10,8*)nm 69,2(43,3*)nm 110,4(410,5*)nm Fritidsbåtkonferansen 2018 14
1 800 000 1 600 000 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 Mva-fritak bare på el-drift systemet gir ikke det ønskete teknologiskifte Pris NOK Motorbåt 25 fot med innenbordsmotor 0 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på el-drift system Diesel-hybrid 8% mva på el-drift system Fritidsbåtkonferansen 2018 15
Mva fritak for null-utslipp båt (8% på hybrid) er det som må til Pris NOK 1 600 000 Motorbåt 25 fot med innenbordsmotor 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på båt Diesel-hybrid 8% mva på båt Fritidsbåtkonferansen 2018 16
Eks 2: Seilbåt med elektrisk innenbordsmotor 34 fot, 48 kwh batteri, 10 kw elmotor (Hybrid med 16 kwh batteri, 6 kw generator, 50 liter diesel)* For motor Full fart Marsjfart Sakte fart Hastighet 7 kn 5,6 kn 4,5 kn Driftstid 4,8 (4)*t 9,6 (36,5)*t 19,2 (73,1)*t Rekkevidde 33,6 (28)*nm 53,76 (204,4)*nm 86,4 (329)*nm Fritidsbåtkonferansen 2018 17
Mva-fritak bare på el-drift systemet gir ikke det ønskete teknologiskiftet Pris NOK 2 050 000 Seilbåt 34 fot med innenbordsmotor 2 000 000 1 950 000 1 900 000 1 850 000 1 800 000 1 750 000 1 700 000 1 650 000 1 600 000 1 550 000 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på el-drift system Diesel-hybrid 8% mva på el-drift system Fritidsbåtkonferansen 2018 18
Mva- fritak for null-utslipp båt (8% på hybrid) er det som må til Pris NOK Seilbåt 34 fot med innenbordsmotor 1 800 000 1 600 000 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på båt Diesel-hybrid 8% mva på båt Fritidsbåtkonferansen 2018 19
Gjennomsnittlig elektrisk utenbordsmotor Erstatter 20 hk utenbordsmotor, halvplanende skrog 20-25 fot Pris motor og tank kr. 25.000 eks mva 10 kw elmotor med følgende energilagring/generering om bord: Enten 24 kwh batteri «Marsjfart» 16 knop, 10 timer (motor i 2,5 kw) «Full fart» 25 knop, 2 timer (motor i 10 kw) Eller 12 kwh batteri, 6 kw hydrogen brenselcelle, 60 kwh hydrogen tank «Marsjfart» 16 knop, 30 timer (motor i 2,5 kw) «Full fart» 25 knop, 3 timer (motor i 10 kw) Fritidsbåtkonferansen 2018 20
Estimert markedspris «20 hk» utenbordsmotor frem til 2030 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 Bensin inkl mva Elektrisk batteri 25% mva Eleketrisk batteri 0% mva Fritidsbåtkonferansen 2018 21
Båt-data Seilbåt: kr.1.300.000 eks mva og motor Dieselmotor: 20 hk pris kr. 80.000 inkl tank eks mva Elektromotor: 10 kw 10 kw, 7 kn 5 kw, 5,6 kn 2,5 kw, 4,5 kn Motorbåt: kr. 1.000.000 eks mva og motor Dieselmotor: 80 hk pris kr. 125.000 inkl tank eks mva Elektromotor: 20 kw 20 kw, 18 kn 10 kw, 14,4 kn 5 kw, 11,5 kn Diesel generator forbruk 0,3 l pr kw pr time Fritidsbåtkonferansen 2018 22