Nye Veier AS. E6 Kvål Melhus S. Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag. Tilbudskonferanse Radisson Blue Værnes

Like dokumenter
E6 Trøndelag Project Portfolio. Johan Arnt Vatnan, SVP / Prosjektdirektør Oslo,

Nye Veier AS. VA Tour Norge Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 Trøndelag. Trondheim

Nye Veier AS E6 Trøndelag

Nye Veier AS. NiT E6 øst - Næringskorridor. Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag. Stjørdal

Nye Veier AS E6 Trøndelag

SLIK BYGGER VI FREMTIDENS VEINETT. Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør

Nye Veier AS. NiT Byggebørsen 2018 Clarion Hotel Brattøra. Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag

INTEGRERT PROSJEKTLEVERANSE (IPL)

Nye Veier AS. Gauldalskonferansen først til fremtiden 26. oktober Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag

Nye Veier AS. Regionrådet for Trondheimsregionen. Trondheim Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør E6 Trøndelag

Nye Veier AS. Trondheimsregionen - Regionrådet 22. september Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag

HVORDAN TENKER NYE VEIER OM SAMFUNNSØKONOMISKE BEREGNINGER

NY E6 I TRØNDELAG OG NY E39 KRISTIANSAND- SANDNES

INNOVASJON GJENNOM TILPASSEDE KONTRAKTSMODELLER SVV teknologidagene Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trondheim,

Nye Veier AS. Utleikonferansen Ingrid Dahl Hovland (adm.dir Nye Veier)

Nye Veier AS. Brukonferansen Anette Aanesland, Direktør for teknologi og utbyggingsstrategi

Nye Veier AS. Logistikkdagen Geir Aase Senior Rådgiver E39 Kristiansand-Sandnes

Lean Construction NO seminar, Trondheim

UTFODRINGER OG ENDRINGER I DET NORSKE VEGMARKEDET - STRATEGI, EFFEKTIVISERING OG SAMARBEID PÅ BYGGHERRESIDEN OG MED BRANSJEN

Nye Veier først ut med IPL-kontrakter Hva innebærer det? RIFs høstkonferanse 2018 Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser

Kontraktsmodeller, Nye Veier s tanker

Strategier mot arbeidslivskriminalitet og for god HMS. Adm. dir. Ingrid Dahl Hovland Lillestrøm, 7. november 2017

Hvordan bygger vi veier raskere og billigere

E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør

Slik gjør Nye Veier sine anskaffelser. Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser Næringsforeningen i Stavanger-regionen 28.

KOMMENDE KONKURRANSER NYE VEIER. Bjørn Børseth Direktør kontrakt og anskaffelser

E6 RANHEIM - ÅSEN. Hvordan utnytte tunnelmassene lokalt? Petter K. Angelsen

NYE VEIER AS. Åpent informasjonsmøte Støren 4. september Lars Bjørgård, utbyggingssjef Jan Olav Sivertsen planleggingsleder

Nye Veier AS. Tilbudskonferanse E6 Kvål Melhus sentrum. Stjørdal Lars Bjørgård, utbyggingssjef E6 sør

Hvordan skal vi bygge vei i tråd med klimamålene? Lars Aamodt, leder Teknologi

E18 Langangen - Grimstad. Magne Ramlo, Prosjektdirektør Rørdagene, 15.februar 2017

KLIMA- OG MILJØFOKUS I NYE VEIER. Asfaltdagen Knut Roland, Nye Veier AS

Hvordan skal Nye Veier nå klimamålet i Parisavtalen? Ingrid Dahl Hovland, adm. direktør

E6 Innlandet. Nye konkurranser på E6 Kolomoen - Øyer

Velkommen til leverandørkonferanse Fagsystemer for Nye Veier AS

Nye Veier AS. «Status etter 4 uker i operativ drift» Ingrid Dahl Hovland,

Risikoledelse i Nye Veier

Slik skal Nye Veier ivareta kvalitet, kostnad og byggbarhet i våre prosjekter

Nye E18 i Grenland. Magne Ramlo. Prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad. Møteplass for byutvikling, Ibsenhuset, Skien, 23.

Nye Veier AS. Ingrid Dahl Hovland, administrerende direktør Magne Ramlo, prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad

Frokostseminar Multiconsult 28. februar 2017

Samspillkontrakter som skapt for smart gjennomføring!

Effektiv gjennomføring med OPS. Næringslivets forum for offentlige anskaffelser 4. Mars 2014

E39 KRISTIANSAND VEST LYNGDAL VEST. Asbjørn Heieraas, Utbyggingsdirektør E39 Kristiansand Sandnes

Avtaler og kontrakter

NYE VEIER- BIM-STRATEGI. EBA/RIF Frokostmøte BIM og Digitalisering 25. jan 2018 Per Qvalben

Nye Veier E39 Kristiansand - Sandnes. Asbjørn Heieraas, prosjektdirektør E39 Kristiansand-Sandnes

KOMMENDE OPPGAVER FOR PROSJEKTERENDE OG UTFØRENDE PÅ RIKSVEGER I NV S PORTEFØLJE

NYE VEIER AS. Er sprengningsarbeid en klimaversting innen veibygging? Anne Lise Bratsberg, rådgiver ytre miljø. 25. januar 2018

HMS- OG SAMFUNNSANSVAR I NYE VEIER. Dir. HMSK og samfunnsansvar, Sigrid Hansen-Tangen Frokostseminar 15. november 2017

Tønsberg project ( )

OPS - et innovativt valg Hva er OPS og når skal det brukes?

Status NyeVeier. Transport & logistikk Gardermoen 17. oktober 2016

Gjennomføringsmodellar: Hvordan lykkes med praktisk gjennomføring av samspillsentrepriser?

Nye Veier AS. Målsettinger og krav vedr. BIM. Stikningskonferansen Øyvind Moshagen, Prosjektdirektør E6 Mjøsregionen

Langesund Rotary. Onsdag 26. april 2017

Byggebørsen, 9 februar. Helle Jensen, prosjektdirektør

Follobanen. Frokostseminar Faveo Erik Smith Prosjektdirektør Jernbaneverket

På jakt etter smartere veier og smartere gjennomføringer, et år med Nye Veier. RIF s høstmøte Ingrid Dahl Hovland Oslo, 15.

Modellbasert prosjektering/ prosjektgjennomføring

Velkommen til Nye Veiers Leverandørkonferanse. Radisson Blu Plaza Hotel

Leverandørdagen Møteplass for bransjen. Oslo Plaza,

Rv. 3 / rv. 25 Løten - Elverum

Den europeiske byggenæringen blir digital. hva skjer i Europa? Steen Sunesen Oslo,

Politiets nasjonale beredskapssenter «Nye samarbeids- og gjennomføringsmodeller» RIFs Høstkonferanse, 23. oktober 2018 Paul Torgersen, Prosjektsjef

PROTOKOLL FRA STYREMØTE I NYE VEIER AS

Vinterdrift. Fremtidig satsning

Skanska har tre konkrete innspill til regjeringens arbeid med Nasjonal transportplan :

Nye tider økt prosjektportefølje krever nye grep

LC-NO seminar «Hvilke barrierer møter vi på vår vei mot industrialisering, og hva gjør industrialisering interessant» LC-NO seminar

LEAN OG IPD. Bjørn Varegg, Ass. Prosjektdirektør, Leder Kontrakt og Anskaffelser Parallellsesjon Bygg og Anlegg, Del 2, Dag 2, Lean Forum 2017

Nye Veier AS. Leder for planprosesser Asbjørn Heieraas. NOVAPOINT BRUKERMØTE 2016, 11. mai 2016

E6 TRØNDELAG KONFERANSE

2019/09/06 12:16 1/2 Prosjektgjennomføring

SVV bransjeseminar

Kontraktsstrategi for BA-anskaffelser. Magne Hareide Seniorrådgiver DIFI for NKF 15.mars 2018

Samhandling? Kruse-Smith konferansen 2017

NyeVeier raskere frem. Byggedagen Ingrid Dahl Hovland Kristiansand 7. november 2016

Det store paradigmeskiftet i samferdselsprosjekter Hva tenker Bane NOR rundt bruk av modeller, status på standardisering og samarbeid i bransjen

Hvordan sikre valg av optimal kontraktstrategi?

Nye Veier. Frem til nå og E6 Kolomoen-Moelv

«Fra bygg til samferdsel» 10 års erfaringer med lean construction. Lean Construction Norge 10 år BI

VELKOMMEN TIL FROKOSTSEMINAR 7. DESEMBER Innovasjon, digitalisering og samhandling i BAE-næringen

Vinterkonferansen 2019

E39 Svegatjørn - Rådal

Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi

NYE VEIER GIR UTFORDRINGER OG MULIGHETER

SAMSPILLKONTRAKTER og INNOVASJON HELSEBYGG MIDT-NORGE

Sjukehuset Nordmøre og Romsdal

Kontrahering og kontraktstrategi sett i et entreprenørperspektiv. Entreprisedagen i Vest, Bergen 4. april 2019 Arne Giske, konsernsjef

Vest-Agder fylkeskommune en drivkraft for utvikling

Kontraktsstrategi i Region sør

Nye Veier AS. Trondheimsregionen - regionrådet 07. april Stjørdal. Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag

Nye veier - raskere, billigere bedre!»

STORPROSJEKTENE - HVORDAN RUSTER VI OSS FOR Å TA STØRRE ANSVAR?

Hvordan digital samhandling i prosjekter kan legge til rette for bedre informasjonsflyt i drift

Samhandlingsprosessen

Fremtidens forbedringsprosjekter. Maintech konferansen, mars 2019 Johnny Rimestad Sætre Disiplinleder VDC i NIRAS Norge AS

EN BRANSJE I ENDRING Sammen tar vi steget videre...

Nye Veier AS. Ingrid Dahl Hovland, Administrerende direktør. Asfaltdagen Oslo,

Transkript:

Nye Veier AS E6 Kvål Melhus S Tilbudskonferanse Radisson lue Værnes 27.06.18 Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag

Nye Veier AS Vi bygger gode veier raskt og smart

Optimalisering i Trøndelag Traséendringer Færre/endrede kryss Kortere tunneler og bruer Kortere reisetid 110 km/t i hovedsak Helhetlig gjennomføringsmodell Ny teknologi og innovasjon Industrialisering Samtidig finansiering, planlegging, prosjektering og bygging

Nye Veier i Trøndelag 106 km ny E6 E6 Ulsberg Melhus S E6 Ranheim Åsen Kostnader før optimalisering: ca. 28 mrd nok Kostnadsreduksjoner pr 01.04.18: ca 5 mrd Kostnader etter optimalisering: ca. 23 mrd (foreløpig) 4 felts motorvei 110 km/t I hovedsak Økt samfunnsøkonomisk nytte: ca 14 mrd nok Fullført: 2027

Eierstyringsmodell (v.3.0) P1 I eslutningspunkt eslutning i dep./styret Informasjon til styret Samf. Dep. Styret I I I I Ledergruppe/ Styringsgruppe P0 P1 P2 Px Kontinuerlig kontrakts P3 P4 P5 P6 P7 P8 oppfølging asis Korridorutredning Drift og Garantioppf. Prosjekt Gj. føring og kontraktstrategi Prosjektutvikling U t b y g g i n g Ferdigstillelse Integrert samhandling => Integrert Prosjekt Leveranse

Eierstyringsmodell (v.3.0) P1 I eslutningspunkt eslutning i dep./styret Informasjon til styret Samf. Dep. Styret I I I I Ledergruppe/ Styringsgruppe P0 P1 P2 Px Kontinuerlig kontrakts P3 P4 P5 P6 P7 P8 oppfølging asis Korridorutredning Drift og Garantioppf. Prosjekt Gj. føring og kontraktstrategi Prosjektutvikling U t b y g g i n g Ferdigstillelse Integrert Prosjekt Leveranse (IPL)

Gjennomføringsstrategi for ferdigstillelse av hele porteføljen innen utgangen av 2027. Tidsplanen viser hensiktsmessig gjennomføringsplan for prosjektene. Tidsplanen viser at det er realistisk med ferdigstillelse av porteføljen innen utgangen av 2027. 4,2 mrd NOK 3,65 mrd NOK 0,73 mrd NOK 3,32 mrd NOK 2,18 mrd NOK 2,66 mrd NOK Tallene er eks mva. og vedlikehold

Nye Veiers påvirkningsrom Nytte for trafikkanten og samfunnet NV s Gjennomføringsmodell Gjentakende enda bedre prosjekter øker samfunnsnytten Intern optimalisering Effektiv trafikkavvikling & høy samfunnsmessig nytte 12 Strategisk utredning Optimalisert for markedet Tidlig involvering Anskaffelse Finne riktig entreprenør Total entrepriser Integrert samhandling Utbygging Drift & vedlikehold Finne den beste løsningen sammen med valgt entreprenør Idriftsette den beste løsningen for samfunnet og trafikantene Tid

PRODUKTIVITETSGAPET: «HVORDAN SKAPE MERVERDI?»

INTEGRERING I YGGE- OG ANLEGGSKONTRAKTER UTVIKLING IPD Samhandling NS 8407 NS 8405

New Map Characteristics We lack Norwegian Contract Formats Transaction based Competition Relation based Collaboration NS8405 NS8406 Specialized Contracts T NS8407 OPS Total Contracts R Alliance Contracts NTK PPC2000 NECcontr. IPD Alliance SPC Two party contracts Traditional Collaborative Multi party contracts Optimization of contract Optimization of business Kilde: Ole J. Klakegg, prof. NTNU

IPL = NY FORRETNINGSMODELL Earning and gain model

18

IM bidrar til mer effektiv prosjektgjennomføring - VDC Ved bruk av Smartvegg, samhandlingsvegg (Huddlewall) på ICE møter blir møtene mer effektive. Problemløsning direkte i modellen. Opptil 3 separate grupper kan arbeide samtidig.

IPL - DEFINISJON Integrert prosjektleveranse er en prosjektleveringsmetode som integrerer mennesker, systemer og forretningsstrukturer Integrated Project i prosess Delivery som (IPD) gjennom is a project samarbeid delivery utnytter method deltakeres that talent integrates og innsikt people, for å optimalisere systems, effektiviteten business structures og redusere and tap practices gjennom into alle faser a process av design, that fabrikasjon collaboratively og konstruksjon. harnesses the talents and insights of all participants to reduce waste and optimize Metoden efficiency inneholder through minst all phases følgende of elementer: design, fabrication and construction. The Integrated Project Delivery method contains, at a minimum, all of the following elements: Kontinuerlig involvering av byggherre, rådgivere og entreprenører fra tidlig design og gjennom realisering Continuous av prosjektet involvement of owner and key designers and builders from early design through project completion Forretningsinteresser justert gjennom delt risiko / belønning, inkludert økonomisk gevinst som er avhengig usiness av prosjektutfall interests aligned through shared risk/reward, including financial gain at risk that is dependent upon project outcomes Felles prosjektkontroll Joint project control by owner and key designers and builders Flerpartsavtale A multi-party eller agreement likeverdavtale or equal interlocking agreements egrenset Limited individuelt liability among ansvar blant owner kontraktspartene and key designers and builders

RESULTATMÅL AV IPL I NYE VEIER Marked: NV skal være spesielt attraktiv for ambisiøse rådgivere og entreprenører Kostnader: Integrated Project NV skal Delivery bidra til (IPD) produktivitetsvekst is a project delivery og reduserte method feilkostnader that integrates people, systems, business structures and practices into a process that collaboratively Tid: harnesses the NV talents skal bidra and til insights reduksjon of av all total participants gjennomføringstid to reduce i infrastrukturprosjekter waste and optimize efficiency through all phases of design, fabrication and construction. The Integrated HMS: Project Delivery NV method skal bidra contains, til null personat a minimum, og miljøskader all i of byggefasen the following og i ferdige elements: anlegg Continuous involvement of owner and key designers and builders from early Øk. risiko: design through NV skal project bidra til completion bruk av åpen bok hvor smerte/gevinst deles basert på usiness interests måloppnåelse aligned through shared risk/reward, including financial gain at risk that is dependent upon project outcomes Konflikt: Joint project NV control skal bidra by til owner reduserte and tvister key designers mellom partnerne and builders A multi-party agreement or equal interlocking agreements Nytte/verdi: NV skal bidra til økt bruksnytte i hele levetiden Limited liability among owner and key designers and builders Innovasjon: NV skal bidra som pådriver innenfor løsninger og gjennomføringsmetodikk

IPL Avtalen Delt økonomisk risiko mellom parter som dekker 65-70% av kontraktarbeidet UE Rådgiver Entreprenør UE yggherre UE Treparts avtale

Takk for oppmerksomheten! Johan Arnt Vatnan, prosjektdirektør Trøndelag

HMS og samfunnsansvar Vi krever: Etikk og samfunnsansvar i kvalifiseringen av selskap 50 prosent faglært arbeidskraft i prosjektene 7 prosent lærlinger i prosjektene 25 prosent fast ansatte i prosjektene LO-koordinator i alle våre prosjekter Ryddige lønns- og arbeidsvilkår, også ved bruk av underleverandører Sterk prioritering av HMS, etikk og samfunnsansvar i valg av samarbeidspartnere Felles språkforståelse Elektroniske tennsatser til sprengning