Sak 81/15 Paul Fjermstads veg 26 og 26 B og Magnus Blindes veg 2, detaljregulering, forslag til endring Byutviklingskomiteens møte 13.8.

Transkript

1 Kommunaldirektør byutvikling NOTAT 13/ (164718/15) Til: Fra: Byutviklingskomiteen Rådmannen Sak 81/15 Paul Fjermstads veg 26 og 26 B og Magnus Blindes veg 2, detaljregulering, forslag til endring Byutviklingskomiteens møte Tilbaketrekning i felt B1 legges inn i plankartet Rådmannen sendte et notat til bygningsrådets behandling av denne saken , med forslag om endringer i plankartet. Forslaget ble verken vedtatt eller kommentert. Bakgrunnen for at rådmannen anbefalte endring i innstillingen var at det til offentlig ettersyn var vist tilbaketrekning av øverste etasje i B1 (rød sirkel) i alle illustrasjoner, som ikke er sikret i plankartet som er sendt til sluttbehandling. Til offentlig ettersyn var det vist tilbaketrekning av øverste etasje i B1 (rød sirkel). Dette er ikke sikret i reguleringsplanen. For å sikre at det ikke blir vedtatt en løsning som ikke har vært til offentlig ettersyn eller har blitt presentert for naboene, anbefaler rådmannen at tilbaketrekningen tas inn i innstillingen til bystyret. Tilbaketrekning av øverste etasje i B2 Til offentlig ettersyn var det i bestemmelsene ( 3.4) stilt krav om at øverste etasje ble trukket inn: Denne tilbaketrekkingen var også vist i illustrasjonsplanen, snittet og sol- og skyggediagrammene. Etter offentlig ettersyn anbefalte rådmannen saltak, og stilte følgende krav i bestemmelsene ( 3.8):

2 TRONDHEIM KOMMUNE kommunaldirektør byutvikling 13/ Bygningsrådet vedtok ved sin behandling følgende innstilling: Felt B2 hadde flatt tak med tilbaketrukket øverste etasje til offentlig ettersyn. Da rådmannen foreslo å endre dette til saltak, ble kravet om tilbaketrekning fjernet. Dette bør tas inn igjen, slik at prosjektet ikke blir større enn illustrert ved offentlig ettersyn. En full tredje etasje her vil gi et svært stort brudd med volumene rundt. For å sikre at det ikke blir vedtatt en løsning som ikke har vært til offentlig ettersyn eller har blitt presentert for naboene, anbefaler Rådmannen at tilbaketrekningen tas inn i innstillingen til bystyret. Forslag til endring av innstillingen til bystyret Rådmannen foreslår at byutviklingskomiteen endrer innstillinga til bystyret slik: 1. Bystyret vedtar forslag til detaljregulering av Paul Fjermstads veg 26 og 26 B og Magnus Blindes veg 2 som vist på kart i målestokk 1:1000, merket En til En arkitekter AS senest datert med bestemmelser senest datert Endring av reguleringsbestemmelse 3.8 Utforming av planlagt bebyggelse: Siste setning som starter med B2 skal ha saltak strykes. 3. I 3.8 tas det inn at Øverste etasje i område B2 skal trappes ned mot Magnus Blindes gate slik at øverste etg. har maks 60 % BRA av etg. under. 4. Tilbaketrekning i felt B1 legges inn i plankartet slik det er vist i illustrasjonen over. Einar Aassved Hansen kommunaldirektør for byutvikling Elektronisk dokumentert godkjenning uten underskrift Vedlegg: Notat fra rådmannen datert /15

3 Kommunaldirektør byutvikling NOTAT Til: Byutviklingskomiteen Fra: Rådmannen 13/ (234621/15) Sak 30/15 Paul Fjermstads veg 26 og 26 B og Magnus Blindes veg 2, detaljregulering, feil ved trafikkanalyse Byutviklingskomiteens møte Bakgrunn I forbindelse med reguleringsplan for Paul Fjermstads veg 26 og 26 B og Magnus Blindes veg 2 er det utarbeidet en trafikkanalyse av Cowi AS, datert I analysen står det blant annet at: Raskest biladkomst til sentrum er Paul Fjermstads veg mot nord, så Høilivegen forbi Tyholt og Tyholtveien til Festningsgata og over Bakke bru. Denne ruten er vist med rød strek på kartutsnittet på neste side. Lengden er 2,7 km til Bakke bru. Rådmannen mottok en merknad fra Børge Grønli, Nordahl Bruns vei 7, om at ruten som er vist til i trafikkanalysen ikke lenger er aktuell. Etter innføring av envegskjøring på Tyholt er Høilivegen blitt envegskjørt sørover. Grønli mener rapporten må revideres og i stedet vise det han hevder er raskeste biladkomst til sentrum, via Nordahl Bruns vei. Denne ruten er vist med grønn strek i kartutsnittet under og det er 2,3 km til Bakke bru. Rådmannens vurdering Som Grønli påpeker kan Høilivegen på grunn av at det er innført envegskjøring ikke lenger benyttes til sentrum. Ruten via Nordahl Bruns vei er dermed det korteste alternativet til sentrum. Det er imidlertid ikke en trasé hvor det er ønskelig med økt trafikk. Anbefalt rute til sentrum er via Paul Fjermstads veg og Tyholtveien, vist med svart strek på det vedlagte kartutsnittet. Med denne ruten er det 3,0 km til Bakke bru, som er 700 meter lengre enn korteste rute og 300 meter lengre enn ruten i trafikkanalysen. Rådmannen vurderer at innføringen av envegskjøring uansett ikke har vesentlig betydning for trafikkstrømmene fra det nye boligområdet. Total økning i biltrafikk fra planen er estimert til ca 120 kjt/d. Kun en liten andel av denne trafikken vil være til og fra sentrum, og kun en mindre andel av disse vil etter rådmannens vurdering finne veien gjennom Nordahl Bruns veg.

4 TRONDHEIM KOMMUNE Kommunaldirektør byutvikling 13/ Rutene vises på kartutsnittet under. Rød strek viser ruten som er lagt til grunn i trafikkanalysen, grønn strek viser ruten via Nordahl Bruns veg og svart strek viser anbefalt rute til sentrum via Paul Fjermstads veg. Rådmannen skal til vinteren evaluere effekten av envegskjøringen som er innført på Tyholt. Et av momentene vil da være trafikkbelastning på vegene utenfor området som er envegsregulert. Det vil i den sammenheng være naturlig å se på forholdene i Nordahl Bruns veg. Einar Aassved Hansen kommunaldirektør for byutvikling Elektronisk dokumentert godkjenning uten underskrift Vedlegg: Merknad fra Børge Grønli datert /15

5 Trondheim kommune Byplankontoret Att: Ragna Fagerli SAK 13/ DETALJREGULERING AV PAUL FJERMSTADS VEG 26 OG 26B OG MAGNUS BLINDES VEG 2. Vi viser til pågående regulering av ovennevnte område. Trafikkanalyser fremlagt i forbindelse med politisk behandling er ikke korrekte i forhold til dagens trafikksystem og kjøremønster på Tyholt. I trafikkanalyse utført av COWI hevdes at raskeste biladkomst fra Okkenhaugtomta til sentrum er Paul Fjermstads veg mot nord, så Høilivegen forbi Tyholt og Tyholtvegen til Festningsgata og over Bakke bru. Etter at rapporten ble skrevet er Høilivegen gjort envegskjørt, men rapporten er ikke revidert i forhold til dette. Etter mitt skjønn er raskeste biladkomst til sentrum nå Magnus Blindes veg, Kong Inges gt, Nordahl Bruns veg og ned til Festningsgata. Dette er trolig også opprinnelig raskeste adkomst. Raskest biladkomst tilbake fra sentrum til er ikke beskrevet i rapporten fra COWI. På grunn av omfattende nett med envegskjørt gater, er også her raskeste adkomst via Nordahl Bruns veg, se de to situasjoner beskrevet i illustrasjonen under (røde piler er envegskjørte gater):

6 I forbindelse med innspill i høringsperioden er det utarbeidet et notat av Byplan om envegskjøring av Paul Fjermstads veg mellom Sigurd Jorsalfars veg og Magnus Blindes veg. Etter mitt skjønn gir envegskjøring av Paul Fjermstads veg kanalisering av trafikk mot sentrum mot Kong Inges gate, og understreker ovennevnte kjøremønster ytterligere. Notatet beskriver Kong Inges gate og Harald Bothners vei som overordnede veger som gir direkte forbindelser nord-sør i området. Harald Bothners veg er nå gjort envegskjørt nordover, hvilket gir uklare forbindelser sørover. I forbindelse med sak om envegskjøring av Asbjørnsens gate og Tyholtveien er seks tilliggende gater også gitt envegskjøring. Dette har gitt sterk trafikkvekst i Nordahl Bruns vei. Utbygging av Okkenhaug tomta vil gi ytterligere trafikkvekst. Vi ber om at trafikkanalysene korrigeres og at riktige notat legges ved sluttbehandlingen av reguleringsplanen for Okkenhaugtomta. Med vennlig hilsen Børge Grønli, Nordahl Bruns vei 7

7 VS: SAK 13/ DETALJREGULERING AV PAUL FJERMSTADS VEG byarkiv.postmottak@trondhe... Side 1 av VS: SAK 13/ DETALJREGULERING AV PAUL FJERM STADS VEG 26 OG 26B OG MAGNUS BLINDES VEG 2. Postmottak Byplan Sendt: 30. juli :23 Til: Vedlegg: Postmottak Trondheim-Byarkiv DETALJREGULERING AV PAUL F~1.pdf (770 kb) Fra: Børge Grønli [borge.gronli@heimdal.no] Sendt: 30. juli :56 Til: Fagerli Ragna; Postmottak Byplan Emne: SAK 13/ DETALJREGULERING AV PAUL FJERMSTA DS VEG 26 OG 26B OG MAGNUS BLINDES VEG 2. Hei, Vennligst se vedlagte brev. Mvh Børge Grønli Nordahl Bruns vei 7