Universell utforming av transportsystemet

Transkript

1 Universell utforming av transportsystemet Bryne 25 oktober 2012 Nina Prytz Koordinator for Universell utforming Region Vest

2 -Fra nettsiden til Miljøverndepartementet

3

4 Noen ulike hensyn inn i planleggingen Bevegelseshemning Orienteringshemning Miljøhemning Glatte overflater Logisk plassering Beplantning Sprang/trinn/trapper Auditiv info Forurensning Plassforhold Taktil/visuell markering Stigning Belysning Lukt Ventilasjon Fastmontert utstyr Akustikk Gass/Røyk Løst utstyr Lydkvalitet Renhold/Vedlikehold Hvile mulighet/korte avstand

5 Reisekjeden

6

7 Reisekjeden Informasjon (hele veien, fra planlegging til mål og tilbake) Veien til og fra Billettetkjøp Service Holdeplassen/ stasjonen/terminalen Transportmidlet Målpunktet

8 Informasjon «Enkel og intuitiv i bruk» Informasjon må være tilpasset alle reisende før reisen, på holdeplassen/terminal og under reisen Må inneholde opplysninger om rutenummer, destinasjon, og informasjon om tilgjengelighet til materiell og stasjoner.

9

10

11

12 Veien til og fra Nivå fri Ledelinje (Helst naturlige) Kontraster for blinde og svaksynte Være lett og finne Godt vedlikeholdt uansett årstid Gode lysforhold Oppleves som «sikker»

13

14

15 Fortau

16

17

18

19 Holdeplass/terminal Være logisk/ intuitiv bygd opp Godt skiltet/ informasjon Mulighet for hvile Ledelinjer Gode kontraster Nivå fri Mulighet for trinnfri adkomst til transportmidlet Gode lysforhold

20

21

22 Billettering Må være tilpasset alle reisende Må være lett å forstå Bør ha opplesnings mulighet Lett å betjene God plassering Godt merket

23

24

25

26 Transportmidlet Trinnfri adgang av/påstigning til transportmidlene Kontrastfarger Holdeplassannonsering både utvendig og innvendig på transportmidlet med lyd og skrift. Ha plass til rullestoler/ barnevogner og rulator Håndtak

27

28

29

30 UTFORDRINGER Endre tenkemåten Helhetstenkning ikke bedre enn det svakeste ledd Samarbeid på tvers av forvaltingsnivå og sektorer Kompetanse i alle ledd Holdninger i samfunnet Ulike behov for ulike grupper

31

32

33

34

35

36 DET ER HELHETEN SOM TELLER! - ikke enkelt elementene!

37 Bevegelseshemning

38 Korte avstander

39 Slett overflate

40 Unngå stigninger og nivåsprang

41 Muligheter for å hvile

42 Plass til passasje og tilkomst

43 Rekkehøyde

44 Orienteringshemning

45 Mennesker med redusert orienteringsevne Redusert syn Svaksynt eller blind Redusert hørsel Tunghørt eller døv Redusert evne til å forstå/lære Hvis en sans er svekket, kan informasjonen forsterkes, Hvis en sans er borte, må andre sanser brukes Opplysninger bør gis på mer enn en måte

46 Tre sentrale behov for mennesker med redusert orienteringsevne 1. Kunne følge vegen 2. Vite hvor en er/hvor langt en er kommet 3. Unngå fare

47 Forutsigbarhet Gangarealer fri for hindringer Det en oppfatter visuelt og taktilt er det som er riktig å følge Unngå vill-ledning

48 Definerte gangarealer Slette stein på arealet som er ment for gående

49 Overflater som informerer De sletteste er til å gå på de er trygge De ruglete er for gatemøbler, utstyr osv

50 Informasjon På flere måter (for eksempel skilt og høyttaler) Gjenkjennbare standardiserte løsninger Unngå støy både hørbar og visuell

51 God belysning Svaksynte trenger ofte mer lys Lys kan understreke form Lys gir sikkerhet Lys gir trygghet Mange er følsomme for å bli blendet unngå up-lights, motlys og refleks

52 Ledelinjer To typer: Kunstige Naturlige

53

54 Naturlige ledelinjer Et gjerde eller en vegg kan være lett å følge Slik bruk gjør at det ikke bør være hindringer langs gjerdet/veggen Viktig å være klar over at dette er en ledelinje også vinter vedlikehold

55 Gategulvet kan brukes på ulike måter! Tilrettelegging for de som triller kan også være ledelinje

56 Bruk av kunstige ledelinjer bør begrenses Bruk av kunstige ledelinjer bør bare brukes når: Det er behov for å varsle entydig om fare (eks: gangfelt) En vil informere om at en er på en bestemt type sted (eks: bussholdeplass) Når det er behov for å kompensere for feilinformasjon i den naturlige fysiske utforming (eks: holdeplass hvor bussen ikke stopper rett ut for skilt eller lehus) Et komplekst gatebilde med behov for tydelig informasjon

57 Kunstige ledelinjer Retningsindikator Ribber i gangretningen Angir retning Oppmerksomhetsindikator Samme ribber på tvers av gangretningen Varselindikator Kuler/knopper Angir retningsendring, eller at det er informasjon eller målpunkter ved siden av ledelinjen Angir fare For eksempel fra fortau ut mot gangfelt Viser også retning over gangfeltet

58 Sammensetning til ledelinje 90 cm til hver side skal ha fri passasje Oppmerksomhetsindikator minimum 60 cm (informasjon om retningsendring osv) Retningsindikator

59

60 Miljøhemning

61 Beplantning Følge anbefalinger fra Astma og allergi forbundet

62 Renhold Enkelt Fokus på produktene Gode rutiner

63