Fv 193. Meltingen - Verrabotn. er ferdigstilt

Transkript

1 Fv 193 Meltingen - Verrabotn er ferdigstilt Velkommen til åpning av ferdigstilt veg Meltingen - Verrabotn ved Prestvågvatnet onsdag 3. juli kl 1200

2 Velkommen til vegåpning Velkommen til åpning av den ombygde vegen mellom Meltingen og Verrabotn. onsdag 3. juli 2019 kl Vi møtes ved den nye kulverten på Fv 193 ved Prestvågvatnet like øst for avkjørselen til Hovd/Trongsundet. Program: Velkomsthilsen v/knut Sundet daglig leder Fosenvegene As - ei tim te by n. Om prosjektet v/hanne Louise Moe prosjektleder Fosenvegene As - ei tim te by n Offisiell snorklipping v/ida Stuberg, Ordfører Inderøy kommune og Oddveig Kipperberg Seksjonsleder veg Trøndelag fylkeskommune. Hilsener og enkel servering

3 Snarvegen Verrabotn med Raudtinnøra I følge gamle sagn skal det være en undersjøisk tunell mellom Verrabotn og Åfjorden. Tunellhullet i sør ligger ved Raudtinnøra rett øst for Verrabotn. Den kjente eventyreren Martin Kvennavika bodde rett under Skarnsundbrua. Med Survikjekta og mannskapet med blant andre FrøskattAnders og Pinadø med Litjfotn, reiste de verden rundt. Martin mente at tunellen måtte være mer enn et sagn, fordi når sildstiman forsvant i Åfjorden, dukka stimen opp i Verrafjorden. Martin bygde om Survikjekta til en poinnivassbåt (ubåt) og la iveg. På turen gjennom tunellen møtte de både sildstima, seiflak, draugen og havjomfruer. Hain Frøskattanders forelska seg i ei havjomfrue, men da han fikk se at hun hadde kveitehale, trækn sæ. Det var en hustri tur, og Martin svor på at det ble med den ene turen. Siden har ingen prøvd turen på nytt. Nye forsøk på bedre forbindelen Fosen - Innherred og over Skarnsundet kom med Innherredsferga i 1957, med anløpssteder Venneshavn, Kjerringvik, Vangshylla, Ytterøy og Levanger. I 1964 fikk vi direkte ferge over Skarnsundet mellom Kjerringvik i Mosvik og Vangshylla i Inderøy med avgang en gang i tima. Den første ferga med en lengde på 25 meter hadde kapasitet på 16 biler. Til sammenligning er tømmertransportene i dag 22 meter. Det ble et populært samband. Like populært var det ikke at trondheimsfolk benyttet denne ruta for å unngå kø på ferga Trondheim - Vanvikan, og i stedet skapte kaos på Innherredsferga til lokalbefolkningens forargelse. Skarnsundbrua ble åpnet av kong Harald 19. desember 1991, delfinansiert med bompenger. Avgiften for personbil var NOK 64 da bomstasjonen ble avviklet i Brua og oppgradering over Meltingen gir store besparelser for næringstrafikken mellom Fosen og Innherred. På en transport av trevirke fra Fosen til Fiborgtangen ved Skogn sparer transportørene 92 km på strekningen Verrabotn - Røra i forhold til å kjøre om Malm.

4 To nye utbedringer Ny kulvert og romslig og god sving ved bunnen av Verrafjorden. Like øst for denne fyllingen passerer vegen Fines Gruver, i drift , hvor det ble tatt ut kobber. Gruveinngangene ligger ved vegen. Kverndal Transport med tømmerbilen med totalvekt 62 tonn ved den gamle brua ved Prestvågvatnet. vegen er omlagt og ny kulvert bygd. I dag kan 2 trailere uten problener møtes på samme sted. Vegen over Meltingen har en betydelig trafikkøkning. Blant annet spares store beløp ved at transporten av asfalt fra Verdal til Fosen blir enklere.

5 Akkurat nå bygger vi... Fv Ny veg ved Nordmelandfossen Det utføres et omfattende utbedringsarbeid og omlegging av vanskelige og smale parseller langs Fv715 i Osen Fv Krinsvatn - Brekstad Prosjektet har 4 nye parseller; Vest for Krinsvatnet, ombygging av sving/ bakke øst for Elveng, ny veg fra Tjønnstua mot Botngård, to rundkjøringer i Botngård i tillegg til at «Bjugnsvinga» er borte og det er bygd gang og sykkelveg mellom Botngård og Ervika. Åpner 13. august 2019 Alléen opp mot Rein kirke og kloster Strekningen Sund-Bradden i Rissa skulle egentlig være det første delprosjektet i Fosenvegene, men ble stoppet på grunn av usikkerhet om grunnforholdene. Nå planlegges bygging av denne parsellen. Seksjon for kulturminner i Trøndelag fylkeskommune gir dispensasjon for etablering av traseen ved det freda området ved Rein kirke og kloster. Dersom Riksantikvaren ikke har noen innvendinger mot dette, fortsetter arbeidet med vegbyggingen.

6 Bonusprosjektene Foto: Statens Vegvesen Den nye FV 723 mellom Morkemo og Herfjord åpner i oktober Den nye vegen med ei bru og to tuneller blir på 4,5 km. Pinseaften deltok over 400 deltakere på turmasjen Route 723 fra Ryssdalen til Herfjord. Folk er ganske enkelt imponert! Foto: Petter Bueng Det bygges to tuneller mellom Roan og Nesvalen. To attraksjoner forsvinner, men vi får en god og trygg veg mellom Roan sentrum og bygdene i sør der Roans største arbeidsplass på Kråkøya ligger. Ferdig i Vi er snart i mål 10. oktober 2010 startet Fosenvegene vegbyggingen. Da var det gått 6 år siden idéen ble lansert. 15 av 18 delprosjekt er ferdige. Krinsvatn - Brekstad åpnes 13. august og i desember skal prosjektet i Osen og Steinsdalen være ferdig. Det siste prosjektet, Sund - Bradden i Rissa, er under planlegging. Når dette er gjort, er målet med Fosenvegene AS - ei tim te by n nådd. Vi lovte å bygge bedre veger. Vi har lyktes. 3. juli 2019 er vi passert halvveis i bompengeinnkrevingsperioden for prosjektet. Produksjon: Helge Bueng Ltd