Fv.723 Ryssdalen Herfjord Infomøte Stokksund Oppvekstsenter 17 oktober 2017

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Fv.723 Ryssdalen Herfjord Infomøte Stokksund Oppvekstsenter 17 oktober 2017"

Tina Andresen
6 år siden
Visninger:

1 Fv.723 Ryssdalen Herfjord Infomøte Stokksund Oppvekstsenter 17 oktober

2 Tilsted fra Statens Vegvesen og entreprenør Statens vegvesen. Prosjektleder: Byggeleder: Ass byggeleder: Hanne Louise Moe Olaf Rovik Håvard Ellingsen Entreprenør. AF Syltern Kruse Smith AS Ass prosjektleder: Roar Sjøbakk

3 Presentasjon. Gjennomgang av prosjektet i ord og bilder Visning av 3D animasjon Vi svarer på spørsmål underveis og setter av tid til spørsmål etter presentasjonene. Har noe spørsmål som ønskes besvart på tomannshånd, ta kontakt etter møte

4 Beliggenhet

5 Beliggenhet

6 Fv723 Ryssdalen - Herfjord Ett rassikringsprosjekt med flere bidragsytere. 150 millioner fra staten i rassikringsmidler 30 millioner fra Statkraft + mva 10 millioner fra Åfjord kommune Resterende av budsjettrammen bevilget av Sør Trøndelag Fylkeskommune Prosjektet er preget av stram fremdrift både i prosjektering og byggefasen Både del og sluttfrist er tatt inn i konkurransegrunnlaget. Sluttfrist viktig både for vindkraftutbygging og vintertrafikk i Ryssdalen Vi har i utformingen av konkurransegrunnlaget tilstrebet frihet for entreprenøren i forhold til angrepspunkter og gjennomføring, men ikke på kvalitetskrav Felles byggherreressurser med fv.14 Hellfjordtunnelen i Roan

7 Hovedmengder Det skal bygges 4,6 km veg totalt. Bestående av 3,2 km veg i dagen Trespenns stålbjelkebru over Ryssdalen på 145 m med høyde over dagens fv. 723 på ca. 45 m To tunneler Ryssdalstunnelen på 760 m og Herfjordtunnelen på 590 m Tunnelene har begge T 9,5 profil med og frihøyde på 5,4 m Sprenging i linje på ca pfm3 Sprengning i tunnelene på ca pfm3 Adkomstveg ned til eksisterende fv. 723 ved Haltstranda Sprøytebetong kalkulert til 4000m3 Konstruksjons betong bru og portaler kalkulert til 2400 m

9 Parsellstart med avkjøring til Statkraft anleggsvei til Kvenndalsfjellet Prosjektet skal opparbeide starten på både permanent og midlertidig vei samt tomt for fremtidig servicebygg. Totalt skal Statskraft ha pfm3 spregtstein fra prosjektet. Dette er et HMS tiltak for og unngå annen entreprenør innenfor vårt anleggsområde. Statkraft lyser ut resten av vegbyggingen til Kvenndalsfjellet og Harbakfjellet våren 2018

10 Sett fra Ryssdalen mot parsellstart

13 Ryssdalen Område mellom pr 550 og 900 skal senkes med ca 8 m. Utfordrerne trafikkavviklingen, ÅDT på ca. 800 biler og mange busser gjennom anleggsområdet. Stor sommertrafikk og utfordrende fremkommelighet på vinterføre Permanent vegomlegging blir nødvendig for og ivareta sikkerheten til trafikantene og HMS krav i prosjektet Sikkerhetsportal over veg er beskrevet for og ivareta sikkerheten for fallende gjenstander Tilkobling av høyspent ved tomt til servicebygg Anleggsvei må bygges fra eksisterende fv. 723 og opp frem til akse 3 og tunnelpåhugg

18 Storpermyra Storpermyra er tenkt som massedeponi og hovedriggområde. Adkomst fra eksisterende fv. 723 Tunnelpåhugg for Ryssdalstunnelen kan være rasutsatt, fjellet over påhugg må kontrolleres før arbeidet med påhugg igangsettes Tilkobling for anleggstrøm til høyspentlinje ved tunnelpåhugg for Herfjordtunnelen. Det blir adkomst til eksisterende skogsveier fra felles avkjørsel. Etter ønske fra grunneierne blir det opparbeidet parkeringsplass ved avkjørselen for adkomst til turterrenget

19 Storpermyra sett mot nordover mot Herfjorden

20 Storpermyra sett sørover mot Ryssdalstunnelen

27 Herfjorden Fra eksisterende fv.723 og opp til Herfjordtunnelen vil det bli en stigning på 7,92 % Veien vil gå over en ur med endel blokkdemolering i bunn av fyllingen. Pga rasfare fra fjellet over, anlegges en bred fanggrøft Veien legges på fylling med høyde på opptil 18m Fjellsiden må sikres mot nedfall før arbeidet påbegynnes. Eksisterende gårdsbebyggelse i veitraseen er innløst og blir revet Herfjordtunnelen blir drevet først, våningshus blir brukt som rigg for tunneldrivingen i anleggsfasen

35 Søyle akse 3

37 Landkar akse 4 med fylling

39 Prinsippskisse tunnel

41 Fremdrift

42 Fremdrift Arbeidet med skogrydding starter denne uka. Tilrigging starer i uke 45 Arbeidet med veiomlegging i Ryssdalen vil starte i uke 46. Arbeidet med og senke Ryssdalstoppen vil pågå frem til sommeren 2017 Statskraft starer arbeidet med adkomstvegen til Kvenndalsfjellet våren 2018 Trafikken vil i hele anleggsperioden gå på omlagt vei Arbeidet med adkomstvei og tunnelpåhugg i Herfjorden starer i januar 2018 Tunneldriving fra medio mars og ut Arbeidet med Ryssdalsbrua starer i april 2018 Planlagt åpnet for trafikk

43 Generelt Gamle fv. 715 blir stengt for kjøretøy mellom Herfjord og Ryssdalen. Veien fra krysset fv. 715 til Herfjord og ned til Haltstranda blir kommunal. AtB ønsker busslomme i krysset, dette er ikke endelig avklart. Det skal legges fiberkabel frem til tunnelen, dette kan også gi mulighet for bredbånd for beboerne i området Arbeide kan ikke gjennomføres uten vegstengninger, men vi prøver å ta hensyn Det blir SMS varsling for anleggsarbeidene

44 Varsling om vegstenging SMS varsling. For påmelding: Send TM FV723STOKKSUND til For avmelding: Send TM FV723STOKKSUND STOPP til Bruk av SMS varlingen er gratis. Veitrafikksentralen (VTS) kan også gi opplysninger om vegstengninger og andre spørsmål om fremkommelighet Ring telefonnummer 175 til Veitrafikksentralen VTS er betjent 24/

45 Spørsmål?

Like dokumenter

Folkemøte Stokksund 19. september 2018

Folkemøte Stokksund 19. september 2018 20.09.2018 Status for Fosenvegene Fv.715 Krinsvatnet - Åfjord Fv.710 Brekstad-Krinsvatnet Fv.6312 Sumstad Hellfjord Fv.715 Osen Fv. 6922 Verrabotn-Meltingen Fv.723