Statens vegvesen. Ev 134 Stordalsprosjektet - Geologisk og geoteknisk vurdering av alternativer
|
|
- Patrik Madsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Knut Nyland Ragnhild Øvrevik og Øystein Holstad Saksbehandler/innvalgsnr: Ragnhild Øvrevik Vår dato: Vår referanse: 2010/ Ev 134 Stordalsprosjektet - Geologisk og geoteknisk vurdering av alternativer På oppdrag fra Knut Nyland, Planseksjonen, har Vegteknisk utført geologisk og geoteknisk vurdering av de ulike alternativene for E134 Lauareid-Håland- Neset. Vurderingene i dette notatet bygger på observasjon fra ulike befaringer i området, resultat fra grunnboring, resultat fra seismiske undersøkelser på Lauareid, samt tegningsgrunnlaget. Generelt er de største utfordringene i forbindelse med tunnelbygging knyttet til etablering av påhugg. Dette notatet har derfor hovedfokus på de ulike påhuggsområdene, men vil også ta for seg eventuelle problemområder langs de ulike traseene. Kort presentasjon av de ulike alternativene: Alternativ 1: Godkjent plan fra med tunnel fra Lauareid til Håland, og en ny vegløsning fra Håland langs dagens E134 med tunnel ved Bakka. Alternativ 2: Kombinasjon av alternativ 1 og 3. Alternativ 3: Tunnel fra Lauareid til Håland, men ved Håland heves linjen ca m, slik at en ikke kommer inn på eksisterende E134 før ved Bakka. Alternativ 4: Lang tunnel mellom Lauareid og Bakka. Det henvises til Planprogram for flere detaljer rundt alternativene. Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: Lagårdsveien 80 Statens vegvesen Region vest firmapost-vest@vegvesen.no 4011 STAVANGER Regnskap Askedalen 4 Båtsfjordveien Leikanger Org.nr: VADSØ Telefon: Telefaks:
2 2 Beskrivelse av påhuggsområdene Lauareid alle alternativ På Lauareid er det to alternative påhuggsløsninger som er aktuelle. I det ene alternativet går veglinjen inn i nedre delen av en ur. I det andre alternativet legges veglinjen noe lengre sørøst og en vil unngå de store inngrepene i ura. Figur 1 og Figur 4 viser de to alternativene med omriss av urmassene tegnet inn. Alternativ 1 og 2 er planlagt med påhuggsløsning 1, men det vil ikke føre til nevneverdige problemer å forskyve veglinjen ut slik at påhuggsløsning 2 kan benyttes. Det samme er tilfelle for alternativ 3 og 4, som er planlagt med påhuggsløsning 2. Figur 1: Påhuggsalternativ 1, hvor en går inn i nedre delen av en ur. Påhuggsalternativ 1(alt.1 og 2): Det er tidligere (1997) utført grunnboring i ura langs planlagt senterlinje. Boringene viser varierende dybde til fjell fra ca. 3 meter til ca. 10 meter. Dybden er størst ved profil I oktober 2010 ble det utført refraksjonsseismikk i ura for å kartlegge løsmassemektigheten videre oppover i skråningen. Figur 2 viser hvordan seismikklinjene er plassert i ura.
3 3 Figur 2: Plassering av seismikklinjer i ur. Profil P1/10 ligger omtrent samme sted som boringene ble utført i Det er godt samsvar mellom resultatene fra grunnboringen og seismikken. Seismikken viser 2-13 meter løsmasser. Løsmassetykkelsen øker raskt fra fjell ved profil ca til ca. 13 meter ved profil ca I profil ligger fjelloverflaten på ca. kote 175. Løsmassetykkelsen avtar så jevnt mot profil 12040, her ligger fjelloverflaten på ca. kote De første 29 meterne av profilet er det registrert en lavhastighetssone (svakhetssone) med seismisk hastighet 3100 m/s. Profilet er vist i Figur 3. Profil P2/10 krysse vegtrasè ca. ved profil I dette profilet registrerte seismikken 7-13 meter med løsmasser. Fjelloverflaten faller tilnærmet likt terrenget. Den seismiske hastigheten i berget er 3700 m/s, dette indikerer at det er en svakhetssone i dette området. Profil P3/10 krysse vegtrasè ca. ved profil I dette profilet er det registrert 8-12 meter med løsmasser. Fjelloverflaten faller tilnærmet likt terrenget. I de første 9 meterne av profilet ble det registrert en svakhetssone (seismisk hastighet 3100 m/s). Hastigheten i berggrunnen ved trasé er registrert til 4500 m/s. Dette er en vanlig hastighet, og indikerer generelt godt fjell.
4 4 Figur 3: Resultat seismikkprofil P1/10 Det vises til rapport fra refraksjonsseismikken for utfyllende resultater. Omtrent ved profil stiger fjellet steilt opp. Det vil trolig være mulig å etablere et påhugg her, avhengig av bergmassekvaliteten. Fjellet stiger raskt videre over tunneltraseen slik at en raskt får god overdekning i tunnelen. Påhuggsalternativ 2 (alt. 3 og 4): I dette påhuggsalternativet er vegtraseen i ulik grad trukket sørøstover og bort fra ura. Alternativ 4, som er vist i Figur 4, er det alternativet som er trukket lengst vekk fra ura. Fjellskjæring langs eks. E134 Fjellskjæring langs eks. E134 Fjell i dagen Figur 4: Påhuggsalternativ 2, slik det er planlagt for alternativ 4.
5 5 Det er noe usikkerhet til hvor det kan etableres påhugg. Det er registrert fjell i dagen både i kanten av ura, og langs eksisterende E134. Begge steder står fjellet ganske steilt. Figur 5: Fjellskjæring lang eks. E134 og terreng overfor eks. E134 I forbindelse med tidligere befaringer i området er det observert urmasser på oversiden av eksisterende E134 til en kommer bort til skjæringen, se Figur 5. Det er mye mer vegetasjon i disse urmassene, enn det som er tilfelle i ura hvor det er skutt seismikk. Dette indikerer at det er finere masser her, og at urmassene er mer stabile. Det ble likevel observert nylige nedfall under befaringen. Omtrent 50 meter opp fra eksisterende E134 ble det observert fjell i dagen. Også her står fjellet steilt. Før en går videre til en eventuell byggeplan med denne påhuggsløsningen bør det undersøkes mer i dette området (grunnboring evt. seismikk). På nedsiden av eksisterende E134 skal det etableres en stor fylling. For påhuggsalternativ 1 er lokalvegen planlagt å ligge på denne fyllingen. For påhuggsalternativ 2 vil både ny E134 og lokalveg ligge på fyllingen. Totalsondering og prøvetaking er utført ved foten av fyllingen, se Figur 6. Disse viser løsmasser med meget stor lagringsfasthet. I hull 32, 34, 35 og 49 er fjellet påtruffet i dybder mellom 6-9 meter. I hull 33 er det boret 13,6 meter uten å treffe fjell. I følge NGU sitt løsmassekart skal massene bestå av tykk morene. Vi har foreløpig ikke mottatt laboratorieresultatene, men lagringsfastheten i boringene og visuell bedømming av prøvene tilsier at løsmassene består av morene.
6 6 Figur 6: Totalsonderinger utført i fyllingsfot. Håland (nedre) alt. 1 og 2 Tunnelen er planlagt å gå inn under eksisterende E134. Det er tidligere ( ) utført en del fjellkontrollboringer i området. Løsmassetykkelse i forskjæringen varierer mellom 2-13 meter. Løsmassetykkelsen avtar inn mot eksisterende E134. Påhugg vil trolig kunne etableres ved profil 13340, noe avhengig av fjellkvaliteten. For å kunne beholde nåværende E134 videre som lokalveg må det støpes en ca meter lang portal. Fjellkontrollboringene indikerer at fjellet stiger relativt bratt mot nordøst. Dette fører til at overdekningen er omtrent 20 meter, 50 meter inn i tunnelen.
7 7 Figur 7: Lengdesnitt påhugg Håland (nedre) med antatt fjelloverflate Håland (øvre) alt. 3 Tunnelen er planlagt å gå inn under Skånevikvegen. Det er utført totalsonderinger i dette området tidligere i år. Disse viser en varierende løsmassetykkelse mellom 1 4,5 meter. I følge løsmasse kartet til NGU består massene av morene. Totalsonderingen som er foretatt viser stor lagringsfasthet. Det er ikke foretatt prøveserier, men ut fra løsmassekartet og totalsonderingene forventes det hovedsakelig morenemasser i påhuggsområdet. Påhugg vil trolig kunne etableres ved profil 13250, noe avhengig av fjellkvaliteten. Terrenget stiger jevnt fra påhugget og videre nordøstover. Overdekningen under Skånevikvegen er ca. 8-9 meter. Passering under Skånevikvegen bør i en eventuell anleggsfase utføres med korte salver og forsiktig sprengning og trolig tyngre sikring i form av forbolter og armerte sprøytebetongbuer.
8 8 Figur 8: Lengdesnitt påhugg Håland (øvre) med antatt fjelloverflate Neset øst alt. 1, 2 og 3 På østsiden av Neset ved Bakka er det beitemark med sammenhengende løsmassedekke. Det er utført grunnboring i to omganger i området tidligere i år (mai og november). Figur 9 viser hvor boringene er utført, samt hvor det er målt inn fjell i dagen. Boringene viser en varierende løsmassetykkelse på 1-13,5 meter. Løsmassemektigheten er størst inn mot påhugget. I følge løsmassekartet til NGU består massene i dette området også av morene. Totalsonderingen som er foretatt viser stor lagringsfasthet. Vi har foreløpig ikke mottatt laboratorieresultat, men lagringsfastheten i boringene og visuell bedømming av prøvene tilsier at løsmassene består av morene. Påhugg vil trolig kunne etableres ved profil (alt.1), (alt.2), og profil (alt.3), men dette vil avhenge av kvaliteten på fjellet. Forskjæringene blir stort sett i løsmasser.
9 9 Figur 9: Plansnitt av påhuggsområde med utførte boringer (alt.3) og innmålt fjell i dagen. Neset vest - alle På vestsida av Neset er det beitemark og skog med litt ur og sammenhengende løsmassedekke. Terrenget stig jevnt. På toppen av stigningen er det registrert en fjellblotning. Det er utført grunnboring i området tidligere i år. Slik det framgår av Figur 10 er det kun en boring som ligger i traseen. Løsmassetykkelsen i området varierer fra ca. 2 meter i trasé til 3-5 meter nord for traseen. Påhugg vil trolig kunne etableres ved profil (alt.1), (alt.2), profil (alt.3), og profil (alt.4), men dette vil avhenge av kvaliteten på fjellet.
10 10 Figur 10: Plansnitt av påhuggsområde med utførte boringer (alt.2) Skredfare i området Ved Lauareid vurderes skredfaren i påhuggsområdet å være stor. Her er det tidligere registrert 2 nedfall på veg. I forbindelse med befaring i ura ovenfor E134 er det registrert flere nylige nedfall i ura. Det tyder derfor på at skredaktiviteten i området er større en hva registrering på veg indikerer. Når det gjelder nedfall på veg som blir registrert er det erfaringsmessig underrapportering. Oppover i ura ble det i forbindelse med seismikken registrert relativt løse steiner. Aktsomhetskartet utarbeidet av NGU, se Figur 11, viser potensielle kildeområder (mørk rødt) og utløpsområder (lysere rødt) for steinsprang. Aktsomhetskartet sier ikke noe om sannsynligheten for steinsprang. Kartet er utarbeidet ved bruk av en datamodell som tar utgangspunkt i helning på fjellside og geologisk informasjon, og er ikke basert på feltarbeid. Kildeområder lavere enn 20 meter er ikke med i aktsomhetskartene. Ut fra aktsomhetskartet ser en at både påhuggsområdet ved Lauareid og påhuggsområdet på vestsiden av Neset er innenfor utløpsområde for steinsprang. Det er ikke registrert noe nedfall på veg ved Neset. Lokalbefolkningen kan fortelle at et hus på nordsiden av E134 ved Bakka gård ble flyttet på grunn av nedfall og skredfare. Det bør videre i planprosessen tas hensyn til skredfare i disse to områdene. Skredfaren vil ha innvirkning på for eksempel portallengder, sikringsomfang i påhuggsområdene (både arbeidsog permanent sikring).
11 11 Figur 11: Aktsomhetskart for steinsprang med registrerte hendelser. Bruene Alt. 1 og 2 Det forventes stor løsmassetykkelse under begge landkar. Løsmassene antas å bestå av morenemasser med stor lagringsfasthet. På grunnlag av antatt lagringsfasthet forventes det å kunne fundamentere landkarene direkte på løsmassene. Dersom alternativ 1 eller 2 blir valgt må det utføres grunnundersøkelser for å påvise antatte grunnforhold. For søylene er det også forventet stor løsmassetykkelse. Begge søylene ligger midt i erosjonsskråningene til elva. Det må foretas grunnundersøkelser for å bestemme fundamenteringsmetode. Alt. 3 Det er forventet liten løsmassetykkelse for det vestlige landkar og for begge søyler. Ved det østlige landkaret antas det et tykkere lag med morenemasser siden det her har vært mindre erosjon fra elva. Det forventes å kunne fundamentere vestre landkar og søylene på fjell. Østre landkar må trolig fundamenteres på løsmasser. Det antas at landkaret kan fundamenteres direkte på løsmassene. Dersom alternativ 3 blir valgt må det utføres grunnundersøkelser for å påvise antatte grunnforhold.
12 Vurdering av alternativene Påhuggsområdet på Lauareid vurderes å være vanskelig. Det er mye løsmasser (urmasser) i området. Påhuggsløsning 1 vurderes å være spesielt utfordrende. I dette tilfellet vil en være nødt til å ta ned store mengder urmasser, anslagsvis m 3. Seismikken registrerte flere svakhetssoner i fjellet. Dette vil medføre økt sikringsnivå og trolig også økt portallengde. Påhuggsløsning 2 vil også delvis ligge i urmasser. Her er det imidlertid mer vegetasjon i urmassene og disse vurderes derfor å være mer stabile. Inngrepet er også betydelig mindre enn for påhuggsløsning 1. For fyllingen på nedsiden av eksisterende E134 består løsmassene av morene og totalsonderingene viser meget stor lagringsfasthet i massene. Dermed forventes det ikke stabilitetsproblem som følge av et brudd i grunnen. Når det gjelder alternativene på Håland vurderes begge påhuggsområdene å være greie. Det er generelt begrenset med løsmasser og liten/ingen skredfare. For det øvre alternativet vil en ha grei overdekning ved passering under Skånevikvegen. Det forutsettes imidlertid at det benyttes forsiktig sprengning ved passering. I påhuggsområdet Neset øst er det en del løsmasser. Dette fører til at forskjæringen vil gå i løsmasser. Massene er imidlertid faste, og det vil trolig ikke by på spesielt store vanskeligheter å få etablert et påhugg i området. De ulike alternativene har tilnærmet samme planprofil, men lengdeprofilet er noe ulikt. Alternativ 1 er det alternativet som ligger lavest i terrenget og som dermed gir den lengste tunnelen gjennom Neset. På vestsiden av Neset er det mindre løsmasser og en vil trolig kunne etablere påhugg uten spesielle vanskeligheter. Samtlige påhuggsområder ligger innenfor skredutsatt område. Oppsummering og anbefaling Ut i fra de geologiske vurderingene er det lite som skiller de ulike alternativene fra hverandre. Den største utfordringen er knyttet til etablering av påhugg på Lauareid. Det anbefales her at en går for påhuggsløsning 2 hvor en berører ura minst mulig. For bruløsningene på Håland vil alternativ 3 være mest gunstig med tanke på grunnforhold, fundamentering og anleggsteknisk gjennomføring. For alternativ 1 og 2 er det ikke forventet fundamenterings problem for landkarene. Foreløpige akser for søyler viser at søylene må fundamenteres i bratte erosjonsskråninger. På grunn av stor skråningshelning og antatt stor løsmassetykkelse forventes det anleggstekniske utfordringer for fundamentering av søylene. Det er registrert fjell i dagen i elva i bunn av erosjonsskråningene. Dersom alternativ 1 eller 2 blir valgt bør det vurderes å flytte aksene for søylene nærmest mulig bunn av erosjonsskråningen. 12
VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING
DETALJREGULERING Høringsutgave FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset PLAN-ID 2013002 Kommune: Randaberg Region vest Stavanger
DetaljerStatens vegvesen. Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit. Geologisk vurdering av tunnel for mulig strossing.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Magne Heggland Ragnhild Øvrevik Saksbehandler/innvalgsnr: Ragnhild Øvrevik - 51911527 Vår dato: 14.09.2009 Vår referanse: 2006/073490-003 Ev 39 Tunnel Jektevik-Børtveit.
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Svein Mæle Lene Eldevik. E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering av skredfare. 1 Innledning
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Svein Mæle Lene Eldevik Saksbehandler/innvalgsnr: Lene Eldevik - 51911340 Vår dato: 22.03.2013 Vår referanse: 2012/127994-003 E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Morten Christiansen - 37019844 Vår dato: 04.07.2011 Vår referanse: 2011/035622-011 Fv
DetaljerVEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING
DETALJREGULERING Høringsutgave FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING VEDLEGG A11 Geoteknisk rapport Prosjekt: E39 Harestadkrysset PLAN-ID 2013002 Kommune: Randaberg Region vest Stavanger
DetaljerNOTAT. 1. Planer KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010
NOTAT Oppdrag 6090886 Kunde Malvik kommune Notat nr. G-not-001 Til Willy Stork Fra Fredrik Johannessen, Kåre Eggereide KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010 Rambøll har på vegne av Malvik kommune
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Morten Christiansen - 37019844 Vår dato: 24.06.2011 Vår referanse: 2011/035606-011 Fv
DetaljerStatens vegvesen. Bussveien Fv.44 Kvadrat Ruten Geologisk vurdering. Oppdragsgiver: Planseksjon Stavanger v/tore R Johansen Dato:
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Tore R. Johansen Agnes Haker Saksbehandler/telefon: Agnes Haker 95365985 Vår dato: 28.03.2017 Geologisk notat for Bussveien Fv.44 Kvadrat - Ruten Oppdrag: Bussveien
DetaljerGeotekniske vurderinger for anleggsvei
NOTAT Oppdragsgiver: Kistefos-Museet Oppdragsnr.: 5165923 Dokumentnr.: RIG-002 Versjon: 02 Til: Fra: Kistefos-Museet v/pål Vamnes Norconsult v/birger Hollerud Dato 2016-11-24 Geotekniske vurderinger for
DetaljerDATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE
DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Statens vegvesen Region sør NY FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TJØME Alternativ 11000 grunnundersøkelser Oppdrag nr: 1350013855 Rapport nr. 01 Dato: 15.02.2017 AVDELING
DetaljerStatens vegvesen. Notat. Ingeniørgeologisk vurdering av Alternativ Innledning
Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Anette W. Magnussen / 913 69 501 Vår dato: 13.05.2016 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Prosjekt Fastlandsforbindelse fra Nøtterøy og Tjøme v/steinar Aspen
DetaljerNOTAT DAMMENSVIKA GEOTEKNISKE VURDERINGER FASE Innledning
NOTAT Oppdrag Dammensvika -1350024452 Kunde ARCASA Notat nr. 1350024452 G-not-001 Dato: 30.07.2018 Til ARCASA arkitekter Fra Synnøve Wiger Austefjord Rambøll Norge AS Kopi DAMMENSVIKA GEOTEKNISKE VURDERINGER
DetaljerREGULERINGSPLAN. SVV / Jane Løvall-Blegen. Ingeniørgeologiske vurderinger. Rv.9 Sandnes-Harstadberg Valle kommune
REGULERINGSPLAN SVV / Jane Løvall-Blegen Ingeniørgeologiske vurderinger Rv.9 Sandnes-Harstadberg Valle kommune Region sør Prosjekt Sørlandet 16.12.2013 Innhold Innledning... 2 Grunnlag... 2 Situasjonsbeskrivelse...
DetaljerStatens vegvesen. Ingeniørgeologsik notat:vurdering av bergskjæringer langs Fv. 521 Gang og sykkelvei Harestad - Mekjarvik
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Nidunn Sandvik Lene Eldevik Saksbehandler/innvalgsnr: Lene Eldevik - 51911340 Vår dato: 06.03.2013 Vår referanse: 2012/047131-011 Ingeniørgeologsik notat:vurdering
DetaljerGeoteknikk Geoteknisk rapport for kommunedelplan E39 Smiene - Harestad. Ressursavdelingen. Nr
Geoteknikk 36040-470 Geoteknisk rapport for kommunedelplan E39 Smiene - Harestad O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi ne gn e n Nr. 2010055238-4 Region vest Ressursavdelingen
DetaljerStatens vegvesen. Foreliggende geotekniske vurderinger er basert på tilgjengelige grunnlagsdata består av:
Statens vegvesen Notat Saksbehandler/innvalgsnr: Tebarek Ahmed Til: Fra: Kopi: Sundt Arild SVV-RØ Berg- og Geoteknikk Vår dato: 13.12.2018 Vår referanse: 10296-GEOT-1 kontrollert av Murad Sani Sayd Fv
DetaljerEV105- HP02- KM0,3: INGENIØRGEOLOGISKE VURDERING AV ETABLERING AV HØYE BERGSKJÆRINGER VED ELVENES, I SØR- VARANGER KOMMUNE
GEOLOGISK NOTAT 1 Til: Fra: Kopi: SVV Plan og veg - Øst-Finnmark v/ Bjarne Mjelde Andreas Persson og Elisabeth Rasmussen Stig Lillevik Saksbehandler/innvalgsnr: Andreas Person Kvalitetskontroll: Stig Lillevik
DetaljerLøkkatoppen boligfelt i Sande kommune Vestfold fylke. Geoteknisk rapport
Løkkatoppen boligfelt i Sande kommune Vestfold fylke Geoteknisk rapport 12.6.2015 CATO GEOTEKNIKK Innhold SAMMENDRAG Geoteknisk rapport Vedlegg Bilag 1 Tegnforklaring 2 Oversiktskart boligområdet og NGU
DetaljerDet er ikke observert forhold som forventes å ha betydning for den planlagte nye utbyggingen inne på studentbyens område.
Side: 1 av 7 Til: Fra: 3RW arkitekter Norconsult AS Dato: 23. september 2008 RASVURDERING VED FANTOFT STUDENTBY Bakgrunn Norconsult er engasjert av 3RW arkitekter til å bistå med rasvurdering av en skrent,
DetaljerVår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 20.des.16 P.nr. IAS2167 Helge Berset Tlf ÅF Reinertsen AS v/helge Berset
Notat nr. IAS 2167-1 Dato: 20. desember 2016 Prosjekt Johan Berentsens veg Prosjektnr. 2167 Utarbeidet av Johanna L. Rongved og Geir Bertelsen Antall sider 7 Til Kopi til ÅF Reinertsen AS v/helge Berset
DetaljerStatens vegvesen. Det er ikke utført grunnundersøkelse da strekningen er dekket av tidligere utført grunnundersøkelse.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Nilsen Einar D Saksbehandler/innvalgsnr: Tebarek Ahmed - 24058561 Vår dato: 12.06.2015 Vår referanse: 2014/104951-008 Fv.120 Tverrforbindelse 1. INNLEDNING/ORIENTERING
DetaljerR.1612 Vikåsen vanntunnel - adkomstveg
Kommunalteknikk Rapport fra Geoteknisk avdeling R.1612 Vikåsen vanntunnel - adkomstveg 18.08.2014 2 1. INNLEDNING 1.1 Prosjekt Trondheim kommune skal etablere en ny vanntunnel parallelt med dagens tunnel
DetaljerInnholdsfortegnelse. Tegninger. Vedlegg. Fv 802 Valset bru - Vigdalsmo Geoteknisk rapport
Fv 802 Valset bru - Vigdalsmo Geoteknisk rapport M U L T I C O N S U L T Innholdsfortegnelse 2. Grunnforhold... 4 2.1 Områdebeskrivelse... 4 2.2 Løsmasser... 4 2.2.1 Generelt... 4 2.2.2 Rutineanalyser...
DetaljerNOTAT Vurdering av grunnforhold Ersfjordstranda
Oppdragsgiver: Berg Kommune Oppdragsnavn: Berg kommune Detaljregulering Ersfjordstranda Oppdragsnummer: 611939-16 Utarbeidet av: Per Nyberg Kvalitetskontroll: Torill Utheim Oppdragsleder: Sigrid Rasmussen
DetaljerStatens vegvesen. Fig.1 Oversikt over strekningen
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Lene Lima Maria Simone v/ Berg og geoteknikk avdeling Saksbehandler/innvalgsnr: Maria Simone Vår dato: 12.05.2017 Vår referanse: 10053-GEOT-1 Utbedring av Riksveg
DetaljerOMRÅDEPLAN LER - ALTERNATIVE VEITRASEER. GEOTEKNISK NOTAT
Oppdragsgiver: Oppdrag: 612478-01 Områdeplan Ler alternativsvurderinger Dato: 15.02.2017 Skrevet av: Ole Hartvik Skogstad Kvalitetskontroll: Bernt Olav Hilmo OMRÅDEPLAN LER - ALTERNATIVE VEITRASEER. GEOTEKNISK
DetaljerGeoteknikk. Rv. 502 Hovlandsvegen. G/S-vei Rapport reguleringsplan 36040-470 OPPDRAG. Oppdrag. Teknologiavdelingen.
Geoteknikk Rv. 502 Hovlandsvegen. G/S-vei Rapport reguleringsplan 36040-470 OPPDRAG Oppdrag Teknologiavdelingen Ressursavdelingen Nr. 2013033970-18 Region vest Ressursavdelingen Geo- og skredseksjonen
DetaljerTeknisk notat
10.04.2014 Teknisk notat Oppdragsgiver Ingeniør Harald Benestad AS Prosjekt/Nr. Gamle Drammensvei 152-156/140401 Rev. Kopi Tittel: Innledende geoteknisk vurdering og befaring av Gamle Drammensvei 152-156
DetaljerM U L T I C O N S U L T
Multiconsult utførte befaring i området 20. september 2012. Overgangen mellom området med antatt leiravsetninger og områder med bart berg/tynt løsmassedekke ble kartlagt. Opplysningene i løsmassekartet
DetaljerE18 LANGANGEN RUGTVEDT REGULERING SØR KJØRHOLT RUGTVEDT GEOTEKNISK VURDERING FOR TUNNELPÅHUGG KJØRHOLT NORD
E18 LANGANGEN RUGTVEDT REGULERING SØR KJØRHOLT RUGTVEDT GEOTEKNISK VURDERING FOR TUNNELPÅHUGG KJØRHOLT NORD 14.11 16 Dokumentnummer: Rap-003 Revisjonsfelt Revisjon Dato Utført av Kontrollert av Godkjent
DetaljerVEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING
DETALJREGULERING Høringsutgave FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset PLAN-ID 2013002 Kommune: Randaberg Region vest Stavanger
DetaljerSKREDFAREVURDERING E6-04 KULSTADDALEN NORD ÅKVIK, TIL DETALJREGULERINGSPLAN, VEFSN KOMMUNE
Statens vegvesen Notat 4 Til: Fra: Kopi: Vegpakke Helgeland v/ Børge Johnsen Anders Aal Viggo Aronsen Saksbehandler/innvalgsnr: Anders Aal +47 75552819 Kvalitetskontroll: Viggo Aronsen Vår dato 2010-08-23
DetaljerR.1649 Klæbuveien fortau
Kommunalteknikk Rapport fra Geoteknisk avdeling R.1649 Klæbuveien fortau 12.10.2015 2 1. INNLEDNING 1.1 Prosjekt I Trondheim kommunes trafikksikkerhetsplan for perioden 2012-2016 er det gitt en prioritert
DetaljerGrunnlagsmateriale. Vårt grunnlagsmateriale har bestått av følgende dokumenter:
Grunnlagsmateriale Vårt grunnlagsmateriale har bestått av følgende dokumenter: NGU, Løsmassekart NVE, Skrednett, Kvikkleirekart NVE Veileder nr. 7-2014 Sikkerhet mot kvikkleireskred COWI AS,, Løkenåsveien
Detaljer1 Tegning V01 V02: Plantegning geoteknisk befaring VERSJON UTGIVELSESDATO BESKRIVELSE UTARBEIDET KONTROLLERT GODKJENT
SKIPTVET KOMMUNE HOLSTADÅSEN ØST BOLIGFELT BEFARINGSNOTAT ADRESSE COWI AS Karvesvingen 2 Postboks 6412 Etterstad 0605 Oslo TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 1.1 Overordnet beskrivelse av
DetaljerStatens vegvesen. Fv 127 Kilsund-Vatnebu GS-veg. Ingeniørgeologi - byggeplan.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Paul Ridola Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/telefon: Morten /90403308 Vår dato: 15.03.2017 Vår referanse: Id219B-1 Fv 127 Kilsund-Vatnebu GS-veg.
DetaljerR.1617 Bratsberg. Nye vann- og spillvannsledninger
Kommunalteknikk Rapport fra Geoteknisk avdeling R.1617 Bratsberg. Nye vann- og spillvannsledninger 25.11.2014 2 1. INNLEDNING 1.1 Prosjekt Trondheim kommune planlegger å bygge nye vann- og spillvannsledninger
DetaljerStatens vegvesen. 2. Parametre for bæreevneberegninger Friksjonsvinkel (tan φ), attraksjon (a) og fundamenteringskote fremgår av tabellen under;
Statens vegvesen Notat Til: Jean Kabeya, SVV Fra: Øystein Holstad, SVV Kopi: Roger Ebeltoft, SVV Kjell Arne Øwre, SVV Saksbehandler/innvalgsnr: Øystein Bueie Holstad - 51911368 Vår dato: 30.07.2014 Vår
DetaljerNOTAT N02-A01 SKREDFAREVURDERING
OPPDRAG Skredfarevurdering mot veg Samnanger kommune OPPDRAGSNUMMER 14577001 OPPDRAGSLEDER Roger Sørstø Andersen OPPRETTET AV Espen Eidsvåg DATO DOKUMENTNUMMER 14577001-N02-A01 Innledning Sweco Norge AS
DetaljerDATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE
DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Statens Vegvesen Region Øst Fv 152 Måna-Gislerud Oppdrag nr: 1130011 Rapport nr. 1 Rev. 00 Dato: 05.07.2013 AVDELING GEO & MILJØ, TRONDHEIM Fylke Askerhus Kommune Frogn
DetaljerFigur 1-1: Kristvika ligger øst i Averøy kommune, markert med rød firkant (Kartverket).
NOTAT OPPDRAG kartlegging Kristvika industriområde DOKUMENTKODE 418511-RIGberg-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Øystein Thommesen AS OPPDRAGSLEDER Bård Øyvind Solberg KONTAKTPERSON Anders
DetaljerNOTAT. 1. Innledning. 2. Beskrivelse og forhold
NOTAT Oppdrag 6120511 Kunde Bachke & Co. A/S Notat nr. 001 Dato 28.06.2013 Til Fra Kopi Frode Arnesen Christiane Mögele Odd Musum 1. Innledning Rambøll har fått i oppdrag av Bachke & Co. A/S /v Frode Arnesen,
DetaljerGeoteknikk. Rv. 13 Ingvaldstadsvingene. Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga
Region vest Ressursavdelinga Geo- og skredseksjonen 26.03.2015 Geoteknikk Rv. 13 Ingvaldstadsvingene. Geoteknisk rapport for reguleringsplan. 36040-470 Ingvaldstad Rv.13 HP010 meter 6930-7900, Hjelmeland
DetaljerGeoteknikk. Fv 503 Finstadvegen. Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr.16/ Fv 503 Hp 01 m 1000
Region øst Ressursavdelingen Veg- og geoteknikk, berg- og geoteknikk 2016-02-17 Geoteknikk Fv 503 Finstadvegen. Grunnundersøkelser for gs-veg Fv 503 Hp 01 m 1000 Ressursavdelingen Nr.16/26076-1 Statens
DetaljerNOTAT FV. 42 BJØRKÅSTUNNELEN, SIRDAL KOMMUNE GEOTEKNISKE VURDERINGER I FORBINDELSE MED NY VEGFYLLING/ MASSEDEPONI. 1. Orientering
NOTAT Oppdrag 1350001877 Kunde Notat nr. Til Fra Statens vegvesen Region Sør G-not-001-rev.01 Astrid Veronica Bjordal Rydland, Statens vegvesen Region Sør Ernst Pytten, Rambøll FV. 42 BJØRKÅSTUNNELEN,
DetaljerRv154 Nordbyveien. Nygård - Ski. Te Ressursavdelingen. Nr Region øst Ressursavdelingen Seksjon Veg- og geoteknikk:
Rv154 Nordbyveien Nygård - Ski OPPDRAGP P D R A G Te Ressursavdelingen k n o l o g i a v d e l i n g e n Nr. 200508278-031 Region øst Ressursavdelingen Seksjon Veg- og geoteknikk: 2006-09-13 OPPDRAGSRAPPORT
DetaljerGeoteknikk. E6:Kulstaddalen nord - Åkvika Deponiområder. Ressursavdelingen. Nr Region nord. Geo- og laboratorieseksjonen
Geoteknikk E6:Kulstaddalen nord - Åkvika Deponiområder O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi ne gn e n Nr. 2010004615-072 Region nord Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen
DetaljerE8 Sørbotn - Lauksletta Vurdering av skredfare og sikring på østre alternativ
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Stein J. Johansen/Ole Andrè Helgaas Jan Otto Larsen Roald Aabøe Saksbehandler/innvalgsnr: Jan Otto Larsen Vår dato: 2014-06-13 Vår referanse: E8 Sørbotn - Lauksletta
DetaljerStatens vegvesen. Fv281 Tofte - Kana. Knusersvingen. Vurdering av bergskjæringer mellom profil Geologisk notat
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Bjørn Flatekval Einar Vie Saksbehandler/innvalgsnr: Einar Vie +47 32214517 Vår dato: 17.1.2014 Vår referanse: Fv281 Tofte - Kana. Knusersvingen. Vurdering av bergskjæringer
DetaljerNotat 01. Leilighetsbygg; Solåsen B14, Tangvall Søgne kommune Geoteknikk vurdering av grunnforhold, stabilitet og rasfare. 1. Innledning og grunnlag
Notat 01 Leilighetsbygg; Solåsen B14, Tangvall Søgne kommune Geoteknikk vurdering av grunnforhold, stabilitet og rasfare Til: Jack Andersen, Agderbygg AS Fra: Stein H. Stokkebø, Stokkebø Competanse AS
DetaljerNy renseløsning Noresund PN 7 - Innledende geoteknisk vurdering
Til: Roy Andre Midtgård Fra: Banafshe Heidar Dato 2017-02-15 Ny renseløsning Noresund PN 7 - Innledende geoteknisk vurdering 1 Topografi og grunnforhold Ut fra NGU kvartærgeologisk kart på de to områdene
DetaljerSkredfarevurdering Trønes Gård hyttefelt, Verdal
Til: Fra: Trones Gård v/mette Rostad Norconsult v/henning Tiarks Dato 2017-03-24 Skredfarevurdering Trønes Gård hyttefelt, Verdal Innholdsfortegnelse Bilag 1: 1. Innledning 1 Gjeldende retningslinjer 2
DetaljerGeoteknikk. Rv. 13 Lovraeidet-Rødsliane Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Oppsummering. Ressursavdelinga GEOT-1
Region vest Ressursavdelinga Geo- og skredseksjonen 26.11.2015 Geoteknikk Rv. 13 Lovraeidet-Rødsliane Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Oppsummering. Lovraeidet Rv.13, Suldal kommune Ressursavdelinga
DetaljerGeologisk vurdering Oppdrag 20130404G
Geologisk vurdering Vurdering av stabilitet / skredfare plass Gnr / bnr 21 / 2, Rapport nr 01. Situasjon Skjærbugen, Snillfjord Geologisk / geoteknisk vurdering / vurdering av stabilitet, skredfare Skjærbugen
DetaljerNOTAT Norconsult AS Ingvald Ystgaardsv. 3A, NO-7047 Trondheim Tel: Fax: Oppdragsnr.:
Til: Tschudi Kirkenes Fra: Norconsult AS Dato: 2012-09-25 Kirkenes Industrial Logistics Area (KILA) - Ingeniørgeologiske vurderinger av gjennomførbarhet av adkomsttunnel INNLEDNING I forbindelse med planlagt
DetaljerGeoteknikk. Fv476/175 Auli - Haga Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr. 16/ Fv476 Hp 01 Km 1,3
Region øst Ressursavdelingen Veg- og geoteknikk, berg- og geoteknikk Dato 2016-03-01 Geoteknikk Fv476/175 Auli - Haga Grunnundersøkelser for gs-veg Fv476 Hp 01 Km 1,3 Ressursavdelingen Nr. 16/26076-2 n
Detaljer2 Terreng og grunnforhold. 3 Myndighetskrav. 4 Geoteknisk vurdering. Geoteknisk vurdering for reguleringsplan
2 Terreng og grunnforhold Terrenget i området ved den planlagte utvidelsen av kirkegården ligger tilnærmet flatt på mellom ca. kote 13 15. Elveskråningene mot Vikelva i nord har gjennomsnittlig helning
DetaljerDet vurderes at det ikke er risiko for skred i løsmasser innenfor planområdet og i umiddelbar nærhet sett i forhold til de planlagte tiltakene.
TEKNISK NOTAT TIL: Kopi: Fra: Viktoria Hus AS v/stein Willy Mellefos Børve og Borchsenius AS v/siv Wiersdalen GrunnTeknikk AS Dato: Dokumentnr: 111987n1 Prosjekt: 111505 Utarbeidet av: Eelco van Raaij
Detaljer2.1 Topografi Figur 2-1 indikerer aktuell strekning med røde streker, og det er gitt en underdeling med henholdsvis delstrekning 1 og 2.
2. Topografi og grunnforhold 2.1 Topografi Figur 2-1 indikerer aktuell strekning med røde streker, og det er gitt en underdeling med henholdsvis delstrekning 1 og 2. Delstrekning 1 Delstrekning 2 Figur
DetaljerVegdrift 2014 - sommerdrift
Tekna konferanse 3-4 november, Britannia Hotell, Trondheim Vegdrift 2014 - sommerdrift Kartlegging av skred og potensiell skredfare på fv.30 i Sør - Trøndelag Gunne Håland, TMT, Vegdirektoratet 05.11.2014
DetaljerStatens vegvesen. Dette notatet er sidemannskontrollert av Ole Nesse, vegteknisk seksjon/ressursavdelingen.
Statens vegvesen Notat Til: Tormod Engedal Fra: Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Kopi: Saksbehandler/innvalgsnr: Jone Strømsvåg +47 41192235 Vår dato: 01.03.2016 Vår referanse: Bakgrunnsinformasjon
DetaljerStatens vegvesen. Notat 01, Gang- og sykkelvei langs Fv281 Filtvet - Foreløpig geoteknisk vurdering
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Kari Floten Hanne Bratlie Ottesen Saksbehandler/innvalgsnr: Hanne Bratlie Ottesen +47 32214550 Vår dato: 10.11.2011 Vår referanse: 2011/172514-001 Notat 01, Gang-
DetaljerR.1692 Tiller øst. Skibru
Kommunalteknikk Rapport fra Geoteknisk avdeling R.1692 Tiller øst. Skibru 14.09.2016 2 1. INNLEDNING 1.1 Prosjekt Det skal bygges ny skibru fundamentert på 4 søyler og landkar på Tiller Øst. I den forbindelse
DetaljerSom en del av ROS analyse for Bergen kommune har vi foretatt en Fase II vurdering av skredfare for området Svartediksveien - Tarlebøveien.
1 TIL: Bergen kommune. Etat for byggesak og private planer KOPI TIL: FRA: Geir Bertelsen, OPTICONSULT Direkte telefon: 55 27 51 36 E-post: geir.bertelsen@opticonsult.no DATO: 30.03.2007 Doknr: ROS-FaseII-4
DetaljerPROSJEKTLEDER. David Faukner Bendiksen OPPRETTET AV. Marianne Vandeskog Borge
KUNDE / PROSJEKT Wergeland utvikling AS Nyhaugveien boligutvikling PROSJEKTNUMMER 29262001 PROSJEKTLEDER David Faukner Bendiksen OPPRETTET AV Marianne Vandeskog Borge DATO KONTROLLERT AV Janne C. Rommetveit
DetaljerGeoteknikk. Fv 30 gs-veg Røroskrysset Grunnundersøkelser. Ressursavdelingen Fv30 Hp 8-9 m 0-900
Region øst Ressursavdelingen Veg- og geoteknikk, berg- og geoteknikk 2014-10-15 Geoteknikk Fv 30 gs-veg Røroskrysset Grunnundersøkelser Fv30 Hp 8-9 m 0-900 Ressursavdelingen 2013099137-23 Statens vegvesen
DetaljerStatens vegvesen. Stabilitetsvurdering av deponi på Stormyra etter grunnbrudd
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Prosjekt Hålogalandsbrua v/rune Kristensen Henrik Lissman Arild Sleipnes Saksbehandler/innvalgsnr: Henrik Lissman +47 75552338 Vår dato: 03.03.2015 Vår referanse:
Detaljer1 Innledning Kvartærgeologisk kart Høydeprofil Feltundersøkelser... 6
18-042 COOP Tananger Geoteknisk grunnrapport Innhold 1 Innledning... 3 1.1 Kvartærgeologisk kart... 4 1.2 Høydeprofil... 5 2 Feltundersøkelser... 6 2.1 Oppmåling... 6 2.2 Grunnvann... 6 2.3 Laboratorieundersøkelser...
DetaljerGeoteknikk og geologi
Region sør Prosjektavdelingen 15.09.2015 Geoteknikk og geologi Kommunedelplan med konsekvensutredning fv.319 Svelvikveien Temarapport - 4 Statens vegvesen, 2015 Dokumentinformasjon Rapporttittel Kommunedelplan
DetaljerRapport Geoteknisk rapport til reguleringsplan depot
BYBANEN BT4 SENTRUM - FYLLINGSDALEN Rapport Oppdragsnummer Filnavn 15570001 D01_015_rap_Geo 00001 Revisjon Dato Tekst Laget av Kontrollert av Godkjent av 01A 22.08.2018 Første leveranse NOJHOL NOHARN NOHARN
DetaljerSKREDFAREVURDERING E6-04 NY VEGLINJE ÅKVIK MJÅVATN MELLOM KM I VEFSN KOMMUNE
Statens vegvesen Notat -01 Til: Fra: Kopi: SVV avd Prosjekt Vegpakke Helgeland v/ Børge Johnsen Jeanette Kvalvågnes Saksbehandler/innvalgsnr: Jeanette Kvalvågnes + 47 75 55 27 81 Kvalitetskontroll: Viggo
DetaljerM U L T I C O N S U L T
Innholdsfortegnelse 1. Innledning.... 3 2. Grunnlag... 3 2.1 Topografi.... 3 2.2 Kvartærgeologisk kart.... 4 2.3 Berggrunn... 4 2.4 Radon... 4 2.5 Observasjoner på befaring.... 5 3. Blokker langs Midtåsveien.
DetaljerSkredfarevurdering. Figur 1-1 Aktuelt område merket med blå ring (kart fra www.gulesider.no)
Figur 1-1 Aktuelt område merket med blå ring (kart fra www.gulesider.no) Figur 1-2 Aktuelle tomter er 47/135, 47/134 og 47/73 (kart fra www.norgeskart.no) 217305-RIGberg-NOT-001_rev00 30. juni 2014 / Revisjon
DetaljerNorconsult AS Kongens gt 27, NO Steinkjer Notat nr.: RIG - 01 Tel: Fax: Oppdragsnr.
Til: Steinkjer tomteselskap v/øyvin Bogfjellmo st.tomteselskap@steinkjer.online.no Fra: Norconsult v/erling Romstad Erling.Romstad@norconsult.com Dato/Rev: 2015-08 - 20 Heggesåsen, felt B21, Steinkjer
DetaljerInnhold 1 Sammendrag Geotekniske regler... 3
Innhold 1 Sammendrag... 3 2 Geotekniske regler... 3 2.1 Geoteknisk kategori... 3 2.2 Konsekvens- og pålitelighetsklasse... 3 2.3 Seismisk grunntype... 4 3 Terreng og grunnforhold... 5 3.1 Grunnforhold...
DetaljerD2-4 Sammenstilling av grunnundersøkelser
D2-4 Sammenstilling av grunnundersøkelser RAPPORT E6 Hvam-Gardermoen N. OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen EMNE Foreløpig rapport - Sammenstilling av grunnundersøkelser E6 Skedsmovollen - Grankrysset DATO
Detaljer00 03.03.2014 Geotekniske vurderinger REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Tiendeholmen park, Namsos DOKUMENTKODE 416566-rig-not-01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Jon A. Olsen Arkitektkontor OPPDRAGSLEDER Erling Romstad KONTAKTPERSON Mikael Løfsnes Haagensen
DetaljerStoretveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16
Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 15.06.10 Rapportens tittel: ROS
DetaljerOmkjøringsveg Jessheim sørøst
Ullensaker kommune Vurdering av områdestabilitet Dato: 2019-05-13 Oppdragsgiver: Ullensaker kommune Oppdragsgivers kontaktperson: Morgan Leervaag Rådgiver: Norconsult AS, Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika
DetaljerGeoteknikk. Fb 685 gs-veg Trømborg Grunnundersøkelser. Ressursavdelingen. Nr. 2012059940-36. Region øst. Veg- og geoteknisk seksjon 2013-03-19
Geoteknikk Fb 685 gs-veg Trømborg Grunnundersøkelser O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi ne gn e n Nr. 2012059940-36 Region øst Ressursavdelingen Veg- og geoteknisk seksjon
DetaljerRasrisikovurdering gnr. 110 bnr. 53 Lønningen, Bergen kommune
COWI AS Fosshaugane Campus Trolladalen 30 6856 Sogndal Telefon 02694 www.cowi.no Notat Helge Henriksen 04.11.2009 Rasrisikovurdering gnr. 110 bnr. 53 Lønningen, Bergen kommune 1. Innledning Fagetaten for
DetaljerN o tat RIG-NOT -1-rev-0
MUL TICONSUL T N o tat RIG-NOT -1-rev-0 Oppdrag: Emne: Til: Kopi: Utarbeidet av: Kontrollert av: Godkjent av: Øvre byåsen, Namsos - reguleringsplan Allskog v/eiien Kristin Moe Erling Romstad Arne Vik Arne
DetaljerDenne rapporten gir en vurdering.av grunn- og fundamenteringsforholdene basert på enkle grunnundersøkelser utført september d.å.
OPPDRAGS RAPPORT TELEMARK FYLKESKOMMUNE ENKLE GRUNNUNDERSØKELSER FOR TILBYGG VED RJUKAN SYKEHUS 85041-1 8.oktober 1985 NGI Det henvises til Deres brev av 30.august d. å. vedrørende enkle grunnundersøkelser
DetaljerGang- og sykkelveg fra Vikersund til Modum bad Avkjørsel fra Rv 35 Alt 2 Modum kommune. Geoteknisk rapport
Gang- og sykkelveg fra Vikersund til Modum bad Avkjørsel fra Rv 35 Alt 2 Modum kommune Geoteknisk rapport 04.11.2014 CATO GEOTEKNIKK Avkjørsel fra Rv 35 Modum kommune 1. Innledning Modum kommune har bedt
DetaljerOPPDRAGSLEDER. J o ao Pa ul o Si l va OPPRETTET AV. Joao Paulo Silva SIDEMANNKONTROLL
NOTAT OPPDRAG 19809001 OPPDRAGSNUMMER Drag Nærings og industriområde.geoteknisk vurd.av utfylling. OPPDRAGSLEDER Joao Paulo Silva OPPRETTET AV Joao Paulo Silva SIDEMANNKONTROLL Harald Sverre Artsen DATO
DetaljerDATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE
DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Statens vegvesen Region sør NY FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TJØME Alternativ 10000 grunnundersøkelser Oppdrag nr: 1350013855 Rapport nr. 01 Dato: 15.02.2017 AVDELING
DetaljerStoretveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16
Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 22.02.10 Rapportens tittel: ROS
DetaljerSentrumsgården Skogn RAPPORT. Nordbohus AS. Geoteknisk vurdering OPPDRAGSGIVER EMNE
RAPPORT Sentrumsgården Skogn OPPDRAGSGIVER Nordbohus AS EMNE Geoteknisk vurdering DATO / REVISJON: 28. mars 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 416302 RIG RAP 001 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen
DetaljerBakgrunn og hensikt Malvik kommune skal utføre en detaljregulering av feltene B14 og B15 i Svebergmarka.
NOTAT Dato 2011-02-22 Oppdrag 6100852 Kunde Malvik kommune Notat nr. G-not-002 Til Willy Stork Malvik kommune Rambøll Mellomila 79 Pb. 9420 Sluppen NO-7493 TRONDHEIM T +47 73 84 10 00 F +47 73 84 11 10
DetaljerVår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 21.jun.17 P.nr. IAS2189 Kathinka Martinsen Arne Instanes, tlf Tlf.
Notat nr. IPAS 2189-1 Dato: 21.juni 2017 Prosjekt Energiverket, Longyearbyen. Grunnundersøkelser og grunnforhold. Prosjektnr. 2189 Saksbehandler Arne Instanes Kontroll Johanna L. Rongved Antall sider 5
DetaljerGeoteknisk rapport Sveis nr
Geoteknisk rapport Sveis nr. 2010000539-24 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 3 VEDLEGGSOVERSIKT... 3 1 INNLEDNING/ORIENTERING... 4 2 FELT- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER... 8 3 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD...
DetaljerUtvidelse av Oredalen avfallsanlegg i Hurum kommune
NOTAT OPPDRAG Utvidelse av Oredalen avfallsanlegg i Hurum kommune DOKUMENTKODE EMNE Geoteknisk avgrensning nytt deponi i nord TILGJENGELIGHET Åpen --NOT-005 OPPDRAGSGIVER Lindum Oredalen AS OPPDRAGSLEDER
DetaljerGeoteknikk Geoteknisk rapport for kommunedelplan E16 Tønjum - Ljøsne. Ressursavdelingen. Nr Region vest
Geoteknikk 36040-470 Geoteknisk rapport for kommunedelplan E16 Tønjum - Ljøsne O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi ne gn e n Nr. 2010023978-45 Region vest Ressursavdelingen
DetaljerOPPDRAGSLEDER. Knut Henrik Skaug. Høgevollsveien 14, Sandnes Ingeniørgeologiske vurderinger
OPPDRAGSNUMMER 14317001 OPPDRAGSLEDER Knut Henrik Skaug DATO 09.04.2015 OPPDRAG HØGEVOLLSVEIEN 14 INGENIØRGEOLOGISKE VURDERINGER TIL STOLT PROSJEKT AS V/ STIG HØIE NORDBØ KOPI TIL UTARBEIDET AV Lars Erik
DetaljerR.1646 Sigmunds vei styrt boring
Kommunalteknikk Rapport fra Geoteknisk avdeling R.1646 Sigmunds vei styrt boring 25.06.2015 2 1. INNLEDNING 1.1 Prosjekt Det skal legges ny avløpsledning fra kum utenfor Sigmunds vei 1d til kum øst for
DetaljerGeoteknikk. Rv. 5 Kletten, G/S-tunnel, tiltak 17, geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga GEOT-1
Region vest Ressursavdelinga Geo- og skredseksjonen 2016-10-17 Geoteknikk Rv. 5 Kletten, G/S-tunnel, tiltak 17, geoteknisk rapport for reguleringsplan RV 5 hp 17, meter 1102, Førde kommune Ressursavdelinga
DetaljerR Ladebekken kulvert - styrt boring
Kommunalteknikk Rapport fra Geoteknisk avdeling R.1647-2 Ladebekken kulvert - styrt boring 07.07.2015 2 1. INNLEDNING 1.1 Prosjekt Ladebekken kulvert skal legges om. Nye avløpsledninger skal utføres med
DetaljerFørstegangs utsendelse MI MHB MHB REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Fv. 170 Heia-Brattåsen DOKUMENTKODE 127192-RIG-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens vegvesen OPPDRAGSLEDER Wenche Aalberg KONTAKTPERSON SAKSBEH Marit Isachsen KOPI ANSVARLIG
DetaljerOmkjøringsveg Jessheim sørøst
Geoteknisk datarapport Oppdragsnr.: Dokumentnr.: RIG-04 Versjon: 2018-09-14 Oppdragsnr.: Dokumentnr.: RIG-04 Versjon: Geoteknisk datarapport Oppdragsgiver: Oppdragsgivers kontaktperson: Morgan Leervaag
Detaljer