Fylkesvegplan , innspill til planarbeidet

Transkript

1 Arkivsak. Nr.: 2016/142-6 Saksbehandler: Kristin Volden Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg Natur Formannskapet Fylkesvegplan , innspill til planarbeidet Rådmannens forslag til vedtak Innspill til Fylkesvegplan vedtas med følgende prioriteringer. Generelle innspill: 1. Fylkeskommunen må ha ansvar for kostnader for drift og vedlikehold langs alle fylkesveger uansett funksjonsklasse. Dette vil medføre at fylkeskommunen overtar ansvar for alle gatelys langs fylkesvegene og på den måten klargjøre ansvarsforholdene og eierforholdene til fylkesvegene. 2. Bygging av gang/ sykkelveger langs alle fylkesvegene uansett funksjonsklasse blir bekostet i sin helhet av Nord- Trøndelag fylkeskommune. Dette kan være med å få en bedre prioritering samt mer effektiv gjennomføring av prosjekter. Gang og sykkelveger langs fylkesvegene er med følgende priortering: 1. Kvistadbakkan - Tømte 2600 m langs f.v Røra idrettsbane - Grandmarka 1500 m langs f.v Utøy skole - Nessplassen 2900 m langs f.v Li prestegård - Verdal ytre 1900 m langs f.v Øynheim -Tømte 2400 m langs f.v Jækta fjordstue Dalabukta og Vimpelvegen Bergsgrenda 1000 m langs f.v m langs f.v.755 Asfaltering av fylkesveger er sett opp med følgende prioritering: F.v.235 Korsavegen. Fra Sandvollan skole Korsen - Krogs 4000 m F.v. 192 Åsbygdvegen. Nervik - Sliper m

2 F.v. 191 Prestvågveien. Hovd Prestvågkrysset 3500 m F.v. 235 Hustadlandet. Gangstad - Krogs 3300 m Vedlegg 1 Strateginotat for fylkesvegplan Vedlegg- Strateginotat for Fylkesvegplan Referat fra Dialogmøte Verran Snåsa Inderøy Fylkets hus i 22. april April 2016 fylkesvegplan, Innspill fra Åsbygda grendelag Bakgrunn Fylkesvegplanen for Nord- Trøndelag ble sist vedtatt i Den har vært grunnlaget for fylkets prioriteringer innenfor drift og investeringer. Inderøy kommune har hvert år sendt innspill i forkant av fylkestingsbehandlingen med bakgrunn i kommunens vedtatte trafikksikkerhetsplan. Nå har fylkeskommunen startet opp arbeidet med ny fylkesvegplan for Det er signalisert fra fylkeskommunen at de økonomiske rammene til samferdsel vil bli vesentlig redusert i kommende valgplanperiode. Det er likevel store utfordringer på mange områder innenfor vegsektoren både når det gjelder etterslep på vegvedlikehold og manglende asfaltdekke, trafikksikkersikringstiltak med stort behov for nye gang/sykkelveger og miljøutfordringer. Våren 2016 ble kommunene invitert til et dialogmøte der kommunene fikk komme med innspill til et strateginotat for planarbeidet. Dette ble behandlet i fylkestinget juni I vedtatt strateginotat anbefales vedlikehold og opprustning av eksisterende fylkesvegnett framfor nye investeringer. Når det skal investeres, skal det satses på bedre trafikksikringstiltak som gang og sykkelveger og utbedring av trafikkfarlige punkt. Nå har Nord- Trøndelag fylkeskommune invitert kommunene å komme med skriftlige innspill til ny fylkesvegplan med frist midten av oktober De ber om at følgende: 1. Prioriterte innspill innenfor fylkesvegene 2. Kommunen skal utfylle prosjektark for hvert tiltak som er mest sannsynlig. 3. Liste over relevante samferdselsbehov i et lenger perspektiv. Vurdering Kartet viser fylkesveger innenfor Inderøy kommune:

3 Kommunens innspill til strateginotatet våren 2016 var: 1. Opprustning av Fosenvegen er svært viktig for kommunen, og kommune er godt nøgd at dette gjennomføres. 2. Få bygd gang/ sykkelveger på farlige vegstrekninger der årsdøgntrafikken er stor og med tanke på å videreutvikle turistnæringen. Ønsker ny trafikktelling på enkeltstrekninger. 3. Asfalt på alle fylkesveger, prioritert der årsdøgntrafikk / årsnedbør er størst. 4. Vegvedlikehold er viktig med å redusere trafikkulykker på vinter og innenfor viltpåkjørsler. 5. Påpasselig med vedlikehold av Skarnsundbrua og Straumbrua. Med bakgrunn i kommunens tidligere dialog med fylkeskommunen samt kommunens trafikksikkerhetsplan, gir Inderøy kommune følgende innspill og prioriteringer til det videre arbeidet. Generelle innspill: 3. Fylkeskommunen må ha ansvar for kostnader for drift og vedlikehold langs alle fylkesveger uansett funksjonsklasse. Dette vil medføre at fylkeskommunen overtar ansvar for alle gatelys langs fylkesvegene og på den måten klargjøre ansvarsforholdene og eierforholdene til fylkesvegene. 4. Bygging av gang/ sykkelveger langs alle fylkesvegene uansett funksjonsklasse blir bekostet i sin helhet av Nord- Trøndelag fylkeskommune. Dette kan være med å få en bedre prioritering samt mer effektiv gjennomføring av prosjekter. Gang og sykkelveger langs Inderøy kommune har i mange år arbeidd for å få sammenhengende gang/sykkelveg langs fylkesveg 755 fra Røra til Mosvik og fylkesveg 761 fra Korgs til Straumen. Alle de prioriterte gang/sykkelvegene er lagt inn i kommuneplanens arealdel. Begge vegene ligger i funksjonsklasse B og er prega av stor gjennomgangstrafikk med pendlertrafikk deler av døgnet.

4 Siden Inderøy kommune har spredt bosetting over hele kommunen, vil de myke trafikantene ligge i faresone så lenge vi ikke har på plass gang/ sykkelveg på disse hovedvegene. Inderøy kommune har et vedtak som gir skoleskyss til alle elever i barneskolen langs de mest trafikkfarlige vegene. Inderøy kommune vil legge vekt på folkehelsearbeid og minske klimautslipp i kommende år, så det er viktig både å legge til rette for fysisk aktivitet og mindre bilbruk. I tillegg mottar kommunen jevnlig innspill fra foreldrene langs F.v. 761 og F.v 755 på fortgang i bygging av gang/sykkelveg fram mot skolene. Med denne bak grunn har Inderøy kommune sett opp følgende prioriteringer i vedtatt Trafikksikkerhetsplan. 7. Kvistadbakkan - Tømte 2600 m langs f.v Røra idrettsbane - Grandmarka 1500 m langs f.v Utøy skole - Nessplassen 2900 m langs f.v Li prestegård - Verdal ytre 1900 m langs f.v Øynheim -Tømte 2400 m langs f.v Jækta fjordstue Dalabukta og Vimpelvegen Bergsgrenda 1000 m langs f.v m langs f.v.755 Asfaltering av fylkesveger: Fylkestinget har tidligere vedtatt at alle fylkesveger skal ha 10 tonn bæreevne og asfaltert innen Dersom målsettingen om asfalt på alle fylkesveger skal realiseres innen 2020, kreves det ytterlig ca. 1,2 milliarder kr i investering. Det er viktig at denne planen blir sluttført selv om en må gå utover sett frist. Mange av fylkesvegene i Inderøy har dårlig bæreevne og kan være en prøvelse å kjøre i vårløsninga. Inderøy kommune og Fylkeskommunen har ved flere anledninger fått innspill fra beboerne langs F.v. 192 på opprustning og asfaltering av fylkesvegen. Vedlagt ligger innspill fra Åsbygda Velforening som ble oversendt fylkeskommunen ved F. Revhaug og Inderøy kommune v/ Ida Stuberg april Med denne bakgrunn og med tanke på årsdøgntrafikk og årsnedbør, har Inderøy kommune sett opp følgende prioritering innenfor fylkesplanperioden. F.v.235 Korsavegen. Fra Sandvollan skole Korsen - Krogs 4000 m F.v. 192 Åsbygdvegen. Nervik - Sliper m F.v. 191 Prestvågveien. Hovd Prestvågkrysset 3500 m F.v. 235 Hustadlandet. Gangstad - Krogs 3300 m Fartsdumper på fylkesvegane. Det er kommet innspill til kommunens trafikksikkerhetsplan på bygging av fartsdumper på Nessetvegen ved krysset til Kastvollen og ved busslomme på Lyngstad skole. Dette er tiltak som vil bedre sikkerheten for kryssing av skoleveg. Tilbringertjenesten Inderøy kommune er glad for at tilbringertjenesten er på plass. Det er kommet en del henvendelser på at denne tjenesten må markedsføres bedre og bør tilpasses bedre opp mot skoleelevene ved Inderøy videregående skole og Sund Folkehøgskole. Tilbudet bør forbedres spesielt mot tog og busstransport i samband med helgene. Nord- Trøndelag fylkeskommune har begynt å forberede sammenslåingen til ett Trøndelag og ber i den sammenhengen om innspill til en mer langsiktig plan for samferdsel. De vet ikke hvorledes dette arbeidet skal gjennomføres men ønsker å få et mer langsiktig perspektiv på

5 investeringer fram til Bestillingen her synes noe uklart så Inderøy kommune forventer at det gis kommunene anledning å komme med innspill/høring på et senere tidspunkt i en vanlig planprosess. Det vises forøvrig til kommunens prioriteringer innenfor gang/sykkelveier og asfaltering. Konklusjon Inderøy kommune sine innspill og prioriteringer til fylkesvegplanen for er sett opp etter tidligere vedtak og prioriteringer innenfor Trafikksikkerhetsplanen. Det er positivt at vegvedlikehold av eksisterende vegnett prioriteres fremfor store nye vegprosjekt. Kommunen håper at det fremdeles er stort trykk på trafikksikringstiltak som bygging av nye gang/ sykkelveger.