Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte Trafikksikkerhet Nord-Trøndelag - med nullvisjonen i sikte

Transkript

1

2 Nullvisjonen innebærer at vi skal forebygge tap av liv og helse gjennom å begrense skadene i de ulykkene vi ikke klarer å forhindre En visjon vi strekker oss mot i trafikksikkerhetsarbeidet 2

3 Personskadeulykker og antall skadde og drepte i Nord- Trøndelag i perioden Antall ulykker 50 0 Antall skadde/drepte

4 Drepte og hardt skadde fordelt på kommune 4 Steinkjer Levanger Stjørdal Nam sos Verdal Grong Namsskogan Overhala Meråker Nam dalseid Høylandet Nærøy Inderøy Verran Snåsa Leksvik Lierne Mosvik Vikna Flatanger Frosta Røyrvik Leka Fosnes Gj.snitt Gj.snitt

5 Trafikksikkerhetstiltak rettet mot trafikksystemet -Vegnettet -Kjøretøyet -Trafikanten 5

6 0-visjonsstrekningen E6 Tillerhøgda - Mule: Ulike aktører som setter inn ekstra ressurser til 0-visjonsarbeidet Kommuner og større bedrifter knyttes også til prosjektet Levanger kommune Stjørdal kommune Sammen om en livsviktig kraftanstrengelse 6

7 0-visjonsstrekningen E6 Tillerhøgda - Mule En sterkt trafikkert parsell av E6 gjennom Stjørdal og Levanger kommuner. Total lengde er 41 km -En sterkt ulykkesbelastet strekning -Fylkets høyeste ulykkeskostnad i millioner kroner per km -0-visjonsstrekningen er en del av Fylkets Trafikksikkerhetsutvalgs Handlingsplan for perioden

8 Tiltak 8

9 Kommunalt trafikksikkerhetsarbeid Levanger kommune skal utarbeide en framtidsrettet trafikk-sikkerhetsplan Grunnlag for årlige søknader til Aksjon skoleveg Grunnlag for innspill til kommende Nasjonal Transportplan og Fylkesvegplan 9

10 Trafikksikre bedrifter Bedrifter i Levanger-regionen inviteres til å delta for å skape fokus på økt trafikksikkerhet i transportnæringen Fokus på bedriftens transportpolicy Fokus på førernes holdninger 10

11 Utvidet kontroll og stadig overvåking Politiet, i samarbeid med Statens vegvesen har sterk fokus på 0-visjonstrekningen vedrørende: -Fart -Rus -Verneutstyr -Aggresiv trafikkadferd -Handholdt mobiltelefon -Teknisk kontroll av kjøretøy -Tunge kjøretøy (farlig gods / kjøreog hvilebestemmelser) 11

12 Individtilpasset føreropplæring Kjøreskolene i Levanger og Verdal: Ut fra personlighetstest tilbys tilpasset undervisning for modul 4 sikkerhetskurs på vei i læreplan for føreropplæring klasse B Undervisningen tilpasses den enkelte elev 12

13 Motivasjon og kunnskap til alle Utvikling og oppfølging av tiltak for alle barn og unge, deres foreldre og lærere Overføringsverdi for andre etter prosjektperioden - Barnas Trafikklubb med Tarkus -Trafikkopplæring i barnehagen med Tarkus -Skolebarnas Trafikklubb med sircus Zalto -Trafikkopplæring i barneskolen ( 1. 7 kl.) 13

14 Ungdomsskole trinn - Ikke tøft å være død - UT-sidene som nettbasert trafikkundervisning 14

15 Videregående skole Skolefoto Russ Yrkesfag / Lærlinger Kjære søster 15

16 Informasjonstiltak Bilinteressert ungdom (rånere) Trafikksikre Idrettslag Samarbeid med øvrige lag og foreninger 16

17 Færre utforkjøringer Kurveutretting E6 Langstein Gjennomføres i 2006 Kostnad 10 mill. kr Færre utforkjøringsulykker med høy alvorlighetsgrad 17

18 Hindre møteulykker Midtdelerprosjektet E6 Ronglan Hotran Byggeperiode Kostnad 40 mill. kr Lengde 6.6 km 2 og 3-felts veg med midtdeler 18

19 Redusere møte- og utforkjøringsulykker Tiltak etter Trafikksikkerhetsrevisjoner Mindre tiltak inntil 600 kr/m på alle strekninger med mange og alvorlige ulykker Store deler av 0- visjonsstrekningen har fått / får tiltak i perioden

20 Andre tiltak 2006: digitalisering av ATK-punkt 2007: forsøk med profilert midtlinje 2008: forsøk med streknings-atk 20

21 0-visjonsstrekningen E6 Tillerhøgda - Mule: Ulike aktører som setter inn ekstra ressurser til 0-visjonsarbeidet Kommuner og større bedrifter knyttes også til prosjektet Levanger kommune Stjørdal kommune Sammen om en livsviktig kraftanstrengelse 21