TakeCargo. den nye felles kommunikasjonskanalen. - mellom transportkjøpere og transportører

Transkript

1 TakeCargo den nye felles kommunikasjonskanalen - mellom transportkjøpere og transportører 2

2 Hva er TakeCargo - formidling av transportkapasitet over nettet. TakeCargo er en kommunikasjonsløsning med et felles grensenitt som gjør det mulig for kjøpere og selgere av transport å snakke sammen (utveksle informasjon) via Internett på en rask, enkel og rimelig måte og ta vare på (lagre) den utvekslede kommunikasjonen. TAKECARGO GIR: Lavere fraktkostnader. Mindre tomkjøring. Enklere transportavvikling. Lavere administrasjonskostnader. Felles grensesnitt mot internett. Større fleksibilitet. Bedre oversikt. Integrasjonsmulighet mot egne systemer direkte fakturering. Åpent system med valgmuligheter. Håndterer både faste avtaler og tilfeldig frakt. Transportkjøperne som er med bestemmer utviklingen. BRUKSOMRÅDER TAKECARGO TRANSPORTKJØPERE: Daglig administrasjon av faste transportavtaler. Daglig administrasjon av tilfeldige transporter. Innhenting av tilbud fra en, noen eller mange transportører. Søk på ledig returfrakt hos transportører. BRUKSOMRÅDER TAKECARGO TRANSPORTØRER: Daglig administrasjon av faste transportavtaler. Svar på forespørsler fra transportkjøpere. Registrering av ledig returfrakt. Deltagere i TakeCargo - flere inviteres nå til å delta. 2 FØLGENDE BEDRIFTER HAR PER TEGNET KONTRAKT OM DELTAGELSE: Joh. System AS (NorgesGruppen) Hakon Gruppen AS Kverneland ASA Lerum Fabrikker AS Nestlé Norden Norpapp AS Aass Bryggeri AS Hansa Borg Bryggerier ASA NorDan AS TrioVing AS WestFish AS Bama AS NorgesGruppen AS Hurum Fabrikker AS Wittusen & Jensen AS Glomma Papp AS Sande Paper Mill AS Expert Norge AS Norgesmøllene DA Fesil ASA Gjerde & Byhring AS Norgros ASA (Byggmakker kjeden) Disse kjøper samlet transport for mer enn 2,5 milliarder kroner i året. Over halvparten av dagligvaremarkedet i Norge og store aktører i andre bransjer har sluttet seg til TakeCargo. Det meste av transporten til deltagerne er i dag innenlands transport med bil, men flere har også båtfrakt, spesialfrakt og frakt til og fra utlandet. Med mange deltagere er kostnaden for den enkelte deltager lav og fordelene betydelige. Deltagelse i prosjektet er forbeholdt transportkjøpere med mer enn 1 mill. i årlig transportkjøp. Samtlige deltagende transportkjøpere har lik påvirkning. Tjenesten vil åpnes for transportkjøpere og transportører som ikke defineres som deltagere, men da på andre vilkår enn for dem som nå slutter seg til TakeCargo. Ytterligere en rekke transportkjøpere forventes å slutte seg til innen nær fremtid. TakeCargo ønsker nye deltagere velkommen innen tegningsfristen.

3 Transportsjef Ragnar Åsly, Nestlé - vi har svært god erfaring med TakeCargo. «Store transportkjøpere har som regel bundet seg til faste avtaler for kjøp av transport med store transportører. Derfor trenger store kjøpere i liten grad et shoppingsystem. Det vi først og fremst trenger er et strukturert system som letter vår hverdag. I samarbeid satt vi oss ned og spesifiserte den løsningen vi hadde behov for og fant at vi hadde mye felles. Løsningen er nå ferdig utviklet, satt i test og den fungerer faktisk enda bedre enn vi hadde trodd. I tillegg fikk vi også shoppingmuligheten for de som har behov for det. Vi antar at det som passer for oss, passer godt for de fleste store transportkjøpere i Norge. For en meget beskjeden inngangspris har vi gjennom TakeCargo.com fått anledning til å ta internett baserte tjenester i praktisk bruk. Vi kan rasjonalisere vårt arbeide samtidig som vi øker kvalifikasjon og motivasjon hos våre medarbeidere. En skeptisk holdning både hos våre egne folk og hos vår hovedtransportør ble snudd i løpet av noen få dager med test. Nå benyttes systemet i den daglige driften, og alle er enige om at fordelene her er åpenbare». 3

4 Fellestrekk deltagere TakeCargo - store fremtidige besparelser ved integrasjon mot portalen. Felles for samtlige av dagens deltagere er at den største delen av deres transportkjøp er bundet opp i faste langsiktige avtaler med hovedtransportører. Dette akter ikke deltagerne å endre. De ser betydelige fordeler i denne typen avtaler. Samtidig ser de fordeler av å ha mulighet til enkelt og raskt å forespørre en større gruppe forhåndsdefinerte transportører ved spotkjøp. De ser det også som nyttig å ha etablert et alternativ til en dedikert EDI løsning (som mange benytter i dag). TakeCargo har et felles grensesnitt mot Internett. Dette gjør det enkelt å skifte fra en transportør til en annen ved eventuell endring av hovedtransportør og fortsatt benytte det samme bestillingssystemet som tidligere. Noen ønsker å benytte TakeCargo som et supplement til dagens løsning mot de transportørene man ikke har etablert EDI løsning mot. Andre ønsker å gå helt over til TakeCargo når dette også kobles mot øvrige systemer og noen har allerede gått helt over til å bruke systemet i sin daglige kommunikasjon mot hovedtransportøren. De fleste ser store fremtidige besparingsmuligheter ved kobling av portalen opp mot egne bakenforliggende systemer. Dette muliggjør direkte registrering og direkte fakturering via portalen. ARBEIDSFORM Alle deltagere inviteres til prosjektmøtene og har lik stemme. Deltagere som ikke har anledning til å møte mottar fyldig referat fra hvert prosjektmøte. Det er ingen møteplikt. Beslutninger fattes i prosjektmøtene av fremmøte deltager. Om det ikke er anledning til å innkalle til prosjektmøte oversendes forslag til beslutninger på mail. Deltagere er transportansvarlige i de enkelte virksomheter og representanter fra Entra Data. De transportansvarlige er personer med omfattende ansvar og lang erfaring innen transportavvikling. De som har stilt kravene til løsningen har altså hatt gode forutsetninger for å gjøre denne jobben. Deltagerne har hatt stor nytte av drøfting av felles problemstillinger vedrørende transportspørsmål i det forumet som her er etablert. TAKECARGO KOSTNADSREDUKSJON INNTIL 23% Beregninger viser at potensialet for kostnadsreduksjoner er svært store ved deltagelse i TakeCargo. Detaljerte beregninger finnes på TakeCargo.com. ELEMENTER SOM GIR KOSTNADSREDUKSJONEN ER: Bedre utnyttelse av transportkapasiteten Dette gir transportørene mulighet til å redusere prisene uten å miste alle marginene. Omtrent halvparten av kapasiteten utnyttes ikke i dag. En effektivt fungerende informasjonskanal vil raskt og enkelt kunne gi oversikt over tilgjengelig tilbud og gi en bedre utnyttelse av vognparken. Potensialet her er stort. Transportørene vil kunne benytte portalen til å sørge for samlasting og returfrakt. Dette mener TakeCargo medlemmene bør komme transportkjøperne til gode i form av reduserte priser. LAVERE ADMINISTRASJONSKOSTNADER Fordelene som ligger i EDI blir ikke tilgjengelig bare mot en eller noen hovedsamarbeidspartnere, men mot samtlige transportører. Transportkjøpere som ikke har EDI løsning i dag vil umiddelbart oppnå en stor fordel ved å ta systemet i bruk. Det samme vil transportører. Dette bekreftes av de som nå har tatt systemet i praktisk bruk. BEDRE FORHANDLINGSPOSISJON FOR TRANSPORT- KJØPERE Felles grensesnitt mot Internett gjør at en transportkjøper kan benytte det samme systemet mot ulike transportører og kostnaden ved å bytte fra en transportør til en annen blir lav. RIMELIG LØSNING Selv om TakeCargo er en omfattende løsning er deltagelse rimelig. Det vil også den fremtidige utviklingen bli. Dette er en effekt av at mange har gått sammen om løsningen og stadig flere slutter seg til. 4

5 Hvorfor velger de store TakeCargo? - brukereid, fleksibel og enkel løsning. EIERSTRUKTUREN Dette er den viktigste forskjellen mellom TakeCargo og andre portaler. I USA har det vist seg at portaler som er brukerstyrte har hatt suksess, mens portaler som kun styres av eksterne profittinteresser ofte har fått betydelige problemer. TakeCargo er den eneste transportportalløsningen i Norge som er brukerstyrt. MÅLSETTINGEN Portalselskapet som etableres skal drives i henhold til ordinære forretningsmessige prinsipper og skal tjene penger. Samtidig skal portalen bidra til å sikre effektiv og kostnadsreduserende transportavvikling, hvilket er i de deltagende selskapers interesse. DELTAGELSEN Allerede før tjenesten var utviklet var oppslutningen stor fordi større transportkjøpere har store fordeler av å bli med. Når tjenesten nå er utviklet og i drift øker oppslutningen. STORT TILBUD AV OPPDRAG TILGJENGELIG Dagens deltagerliste og den interessen øvrige større transportkjøpere nå viser tilsier at det vil bli formidlet mye frakt via TakeCargo. Dermed blir det stor verdi knyttet til bruken. STORE FORDELER VED Å BLI MED NÅ Fordelene ved å bli med i den første fasen er betydelige for de bedriftene som nå knytter seg til. Kostnaden ved å bli med nå vil for mange være lavere enn et års fremtidig bruk. Som deltager har man rett til 5 års fri bruk. Se for øvrig eget punkt. MULIGHETENE FOR SYSTEMINTEGRASJON DIREKTE FAKTURERING Dette er noe deltagerne ønsker integrert i fremtiden. Dette blir altså ikke en stand alone shopping site, men et system integrert mot deltagernes systemer. Da fremkommer de store fordelene for flere av deltagerne med registrering bare et sted, direkte fakturering etc. Deltagere vil prioriteres fremfor ikke deltagere ved etablering av denne typen løsninger. TRANSPORTKJØPERNE I FØRERSETET OGSÅ VED FREMTIDIG UTVIKLING Brukerne vurderer i fellesskap hvilke fremtidige behov portalen skal løse og fastsetter kravene til videreutviklingen av portalen. Ved deltagelse vil dermed transportkjøpere sikre at deres krav ivaretas. FLEKSIBEL KOMMUNIKASJONSLØSNING Et viktig element i kravspesifikasjonen er at systemet skal være åpent i den forstand at det gir brukerne informasjon og frihet til å ta de endelige valgene selv ved bruk av systemet. PRIS ET AV MANGE KRITERIER VED VALG Pris er bare et av flere kriterier ved valg av transportør. Ofte har transportkjøperen godt etablerte samarbeidsrelasjoner med en eller flere transportører som bygger på langt mer enn pris. I TakeCargo er det alltid brukeren som fritt velger transportør. Langt flere kriterier enn pris vurderes. Kjøperen vil selvfølgelig alltid vite hvilken transportør det er som får et konkret oppdrag før avtalen om transporten inngås. DEN TEKNISKE LØSNINGEN Det er lagt vekt på at løsningen skal være enkel, brukervennlig og gi brukeren akkurat den informasjonen brukeren har behov for. Frakter som gjentar seg med gitte intervaller kan kopieres slik at kun det som endres fra gang til gang endres. Løsningen gir også brukeren rask informasjon om mulige valg ved hjelp av rullebokser. Løsningen er for en stor del selvforklarende slik at minimal opplæring er nødvendig for brukere. Løsningen er basert på moderne teknologi som enkelt gjør det mulig å utvide funksjonaliteten for brukerne. Det er også lagt vekt på stabilitet og driftssikkerhet ved utvikling av løsningen. FELLES LØSNING TIL FELLES BESTE Samtlige transportkjøpere vil tjene på at det blir en stor felles markedsplass for formidling av transport i Norge, og at denne utvikles i transportkjøpernes interesse. Denne er TakeCargo. 5

6 Funksjoner TakeCargo - oversiktlig og anvendelig. FUNKSJONSGJENNOMGANG Tjenesten skiller seg funksjonelt vesentlig fra andre portalers tjenester. For å få en oversikt over hvordan TakeCargo fungerer og få et innblikk i de ulike funksjonene i løsningen anbefaler vi deg å gå gjennom den selvforklarende demonstrasjonen av tjenesten som du finner på: GRUPPER AV TRANSPORTØRER En av de viktigste funksjonene i TakeCargo er valgmuligheter av de ulike transportgrupper. Store transportkjøpere er opptatt av å ha tillit til transportøren som foretar transport av deres gods. De vil derfor ha nære forbindelser med utvalgte transportører som de vil foretrekke å benytte og ha «faste avtaler» med disse transportørene. Også andre transportører som transportkjøpere har hatt gode erfaringer med vil bli foretrukket fremfor ukjente ved viktige transporter. Det vil derfor være flere lag, eller grupper av transportører for hver transportkjøper. Ved å organisere sine transporter på denne måten, vil transportkjøper enkelt kunne bestemme hvem, eller hvilke grupper av transportører som kan gi tilbud på oppdraget, eventuelt også hvilken rekkefølge de forskjellige transportører får by på oppdraget. En slik organisering gjør at transportkjøper kan sende oppdraget til en bestemt transportør som han har fast avtale med, eller han kan velge å sende oppdraget ut på anbud til alle transportører som han har gode erfaringer med (Egne, Faste og Tidligere). Transportoppdrag Egne Faste Tidligere Andre Aldri Kommunikasjon mot TakeCargo - enkel og fleksibel kommunikasjon. 6 TILGANG PÅ FLERE MÅTER. Den enkleste og minst ressurskrevende er å benytte sin vanlige internettleser. Denne vil gi transportkjøper en enkel mulighet for å administrere og følge opp sine transportoppdrag. En transportør vil på sin side få tilgang på et enkelt ordresystem, samt meglingssystem for ledige transportoppdrag. Bedrifter som ønsker å benytte egne datasystemer for transportbestilling og oppfølging kan gjøre dette ved å knytte disse systemene opp mot TakeCargo gjennom et EDI lignende grensesnitt. Dette kan gjøres av både kjøper og selger av transport og transportoppdrag vil bli overført elektronisk mellom bedriftsinterne ERP system. Siden alle oppdrag går gjennom TakeCargo, vil en transportkjøper i praksis ha EDI forbindelse til alle transportører tilknyttet TakeCargo. En transportør vil på samme måte kunne tilby EDI løsning mot samtlige transportkjøpere tilknyttet systemet. TakeCargo vil også kunne nås via vanlige kanaler som telefon og faks. Mobile brukere vil kunne nå systemet via SMS/WAP løsninger. Transportkjøper Backoffice (ERP system) Kanaler mot TakeCargo ERP2 HTML (SSL) En annen transportbruker EDI over internett TakeCargo Telefon SMS/WAP/PDA Fax HTML (SSL) EDI over internett PDA Transportør ERP2 ERP - Ordre system En annen transportør

7 TakeCargo Brosjyre OK kopi :00 Side 8 Økonomiske fordeler - ved deltagelse innen fastsatt tidsfrist. For å sikre en vellykket etablering av portalen som eget selskap, er det en forutsetning at deltagere i tidlig fase tilbys særlige fordeler og rettigheter. Disse beskrives i avtalen som tegnes ved deltagelse. Hovedpunktene i avtalen er Ved emisjon i portalselskapet har deltagere prioritet. Ved integrasjonsprosjekter mellom deltagernes egne systemer og TakeCargo har deltagerne prioritet. følgende: Ved tilbud rettet mot portalselskapet har Det koster nå kr å bli deltager. Majoriteten av portalselskapet som etableres deltagerne prioritet. Deltagelse er forbeholdt transportkjøpere med skal eies at transportkjøpere. mer enn 1 mill. kr. i årlig transportkjøp (det forlanges ikke at det handles for dette beløpet via portalen). Deltager innvilges 3 års fri bruk av portalen. (For en bruker med transportkjøp på over F ORRETNINGSPLAN Det er utarbeidet en forretningsplan for portalselskapet som aktuelle deltagere vil få tilgang til. 20 mill. kr. i året vil et års bruk koste mer enn kr). Deltager får en opsjon på eierskap i portalsel skapet som skal etableres. Benyttes opsjonen investerer deltager kr og får for dette en eierandel på 1% av portalselskapet og inn flytelse i portalselskapets videre utvikling. Kan sendes ufrankert i Norge. Adressaten vil betale portoen. TakeCargo den nye felles kommunikasjonskanalen mellom transportkjøpere og transportører. SVARSENDING Avtalenr /173 Entra Data AS Skøyen, 0212 Oslo 8 Ytterligere informasjon finner du på: 8

8 Entra Data AS - et godt valg - Entra Data er ansvarlig for teknisk utvikling. Jan Lind / Grafisk Kommunikasjon Entra Data AS ledet prosjektet frem til etableringen av portalselskapet TakeCargo AS og er hovedansvarlig for videreutvikling og integrasjon. Entra Data AS er datterselskap av Entra AB som igjen er datterselskap av Tieto Enator som har over ansatte i Europa. Entra Data AS har ekspertise innen prosjektledelse, utvikling av komplekse systemer og integrasjon mellom systemer. Selskapet etablerer i dag en portalløsning også innen maritim sektor. KONTAKTPERSONER HOS ENTRA DATA ER: Prosjektleder Brynjar Glesnes brynjar.glesnes@entragroup.com Adm. Dir. Espen Aass espen.aass@entragroup.com KONTAKTPERSONER HOS TAKECARGO ER: Entra Data AS, Hoffsveien 17, 0275 Oslo. Telefon: Ytterlige informasjon finnes på: TakeCargo AS, Hoffsveien 17, 0275 Oslo. Telefon: / 31 Markedssjef Thomas Halvorsen thomas.halvorsen@entragroup.com Adm. Dir. Kristian Klaastad kristian.klaastad@entragroup.com For ytterligere informasjon om TakeCargo: Ja! jeg, vi ønsker å vite mer om hvordan transportutgifter med inntil 23% kan spares! Send oss mer informasjon. Ring oss for nærmere avtale om informasjonsmøte. Firmanavn: Gateadresse: Postnr.: Tlf. numer: Sted: Mobil: e-post: Stilling: