Cruise Destination Hardangerfjord. - Bærekraftig utvikling av cruiseprodukt

Transkript

1 Cruise Destination Hardangerfjord - Bærekraftig utvikling av cruiseprodukt Prosjektansvarleg; Reisem ål Hard an ger Fjord AS v/ø ivind Wigan d Prosjektleiar ; Helge M øller, H. M øller AS Prosjektstart; Prosjektavslutning;

2 1. MÅL OG RAM MER 1.1. Bakgrunn I sam band m ed realisering av ein djupvassskai for cruiseskip i Hardanger, vart det i åra gj ennomført cruiseprosjektet Cruise Destination Hardangerfjord. Markedsføringsmessig vart prosjektet svært vellukka, og tankar om eit nytt 3-årig framstøt for å setja Hardangerfjorden på det internasjonale cruisekartet har vore lufta Cruise er framleis den greina innafor internasjonalt reiseliv som har mest auke. I Europa ca. 10% pr. år. I Noreg har det i 2007 vore registrert ein nedgan g når det gje ld antal anløp i dei fleste hamner. P.g.a større skip kan likevel antal passasjerar ha auka når slutttala ligg føre. Det er fleire grunnar til at Noreg no ser ut til å verta hengande etter: vårt høge prisnivå, god marknadsføring av dei rimelige og meir varierte tilbo da frå destinasjonar i dei baltiske landa, samt at Holiday Kreuzf ahrten som hadde spesielt mange anløp langs norskekysten, gjekk konkurs i siste halvdel av Den norske regjeringa sin brå innføring av Nox-avgift, vil fyrst få alvorlege fylgjer i dei komande åra. Det er forventa at konkurransen om å få cruiseanløp, både innan- og utanlands, vil verta vesentleg forsterka dei komande åra. Dette gir i seg sjølv grunnlag for nye framstøt på cruisemarknaden frå Hardanger i tida som kjem. Samtidig står cruisenæringa ovanfor betydelege miljømessige utfordringar. Innføringa av Nox avgifta er ei side av saka. Eit anna forhold er at også passasjerane vert meir miljøbevisste. Framtidas cruiseprodukt må ta om syn til dette og vi ynskjer difor å lyfta fram Hardangerfjorden som ein bærekraftig cruisedestinasjon Prosj ektmål Prosjektet har fylgjande hovudmålsettingar; Reetablera h eile Har dan gerf jor den som Cr uisedestinasjon med fleire anløp til godkjen de hamner. Vidareutvikla utfluktsprogrammet rundt Hardangerfjorden. Oppgradera og kvalitetssikra attraksjonane som finns og få fram nye tilbod. Fok us p å miljøvenleg cruisetrafikk der bærekr aft ig t urisme skal gi Hardangerfjorden auka attraktivitet. Det skal spesielt satsast på skip som forureinar minimalt. Fremja kvalitetsturisme og unngå masset urisme i Hardangerfjordbassenget. Auka innteninga av cruisepassasjerar på landbaserte tilbod. Desse tilboda skal leggjast opp på eit vis som skåner miljøet i størst mogeleg grad. Kartleggja preferansane til cruisereiarlaga og cruisepassasjerane som grunnlag for produktutvikling. Prosjektet skal munna ut i eit permanent marknadsopplegg for Hardangerfjorden utan behov for ytterlegar e tilskot frå fylk esr egionale or gan Rammer Tidsramme for prosjektet Prosjektet går over ein periode på 3 år med oppstart og avslutning

3 Geografisk ramme Prosjektet har ei geografisk ramme som dekkar Hardangerfjorden inkludert Kvinnherad og Skånevik i Etne Deltakarar Som etablerte cruisehamnar pr 2007: Eidfjord, Ulvik og Rosendal i Kvinnherad I tillegg til desse deltek p.t. ikkje ISPS-go dkjente ham nar, deltakarar i over-land-program for cruisetrafikken og/eller framtidige cruisehamnar: Jondal, Kvam, Granvin, Ullen svang, Odda, Halsnøy i Kvinnherad og Skånevik i Etne I tillegg til deltakin g frå kommunane, vil også Hardangerrådet og Samarbeidsrådet for Sunnhordlan d verta trekt inn i prosjektet. Hardangerrådet har i møte uttala at prosjektet må konkludere med korleis ein fast organisasjon skal etablerast etter prosjektet. Denne målsettinga finn ein i pkt Det er viktig å understreka at ikkje alle de lt akarane h ar som målsetting å få cruiseanløp. Fleire av dei deltakande kommunane har som målsetting å vera ein del av over lan d arrangement i forbindelse me d anløp i om rådet. 2. Prosjektbeskriving Kortfatta prosjektbeskriving Prosjektet vil ha fylgjande hovudaktivitetar; Marknadsføring; A. Salsreiser;Personleg marknadsføring er særs viktig i denne marknaden. Det er få og store kun dar (reiarlag). Kundebesøk i utlandet vert difor avgjerande for suksess. Media vil i denne samanhen g også høyra inn under m ålgr upp ene. B. Studieturar;Invit ert e gjest er t il Hardanger fr å reiarlag o g media. Seein g is believin g. C. Messedeltaking; Europa er vår viktigaste marknad. Vitjing på Seatrade messe/seminar i Venezia 08 og Hamburg 09 vert prioritert framfor større innsats på USA. D. Arrangement; Kun de arran gement ute for nøkkelpersonar i Tysk lan d, UK o g Italia E. Audiovisuelt m ateriell; Produksjon av DVD med presentasjon av tilboda F. Skriftleg informasjon; Produk sjon av informasjonsfolder, der heile Hardan gerfjorden vert presentert. G. Nyhende; Newsletters til kontaktar i inn- og utland. H. Internett; Internett (websider med link til hamnene o g relevante reiseliv sportalar) I. Ti lbod om bil e te; Grat is fotoservice J. Annonser; Annonserin g i cruisem agasin K. Nettverkbygging i Noreg; Hardan ger må gå inn i eit bet re samarbeid med dei norske landoperatørane og styrkje samarbeidet med Cruise Norway og Bergen. Produktutvikling/produktpakking; A. Rådgje var; Prosjektet skal vera rådgjevar om kvalitetssikring av eksisterande tiltak og nye tilbod med bakgrunn i tilbakemeldingane frå marknaden. Prosjektet vert i 2009 utvida til ein fase 2 der konkrete PU-tiltak basert på marknadsbehov vert inkludert. 3

4 Prosjektet skal spela ei aktiv rolle i t.d. produktpakking. B. Turprogram; Utfluktsprogrammet vil verta meir og meir avgjerande i framtida. Vi må difor utvikla nye programpakker og denne gong ta spesielt omsyn til produkt som fokuserar på geoturisme og er miljømessig akseptable. Dette gjeld ikkje berre båtar som kjem til Har dan gerfjor den, men tilbo d til skip i Ber gen må verte utvikla og kvalitetssikra i samarbeid med landoperatørane og reiarlaga. C. Miljøtiltak; Tiltak som kan redusera negativ verknad av NoX avgifta må verte under søkt og om m oge leg iverksett. Prosjektet vil knyta til seg norsk ekspertise på måling og reduksjon av utslepp. D. ISPS godkjenning; Det vert ei særs viktig oppgåve å bidra til at hamnene i Hardangerfjorden vert godkjent etter ISPS standard. Prosjektet tek sikte på å stille ekspertise til disposisjon slik at dette vert oppnådd i prosjektperioden. Kom petansebygging; Gjeste- og rederiundersøking; Kartleggja preferansane til cruiserederia og cruisepassajerane som grunnlag for produktutvikling. Her vil me også kartleggje verdiskapin ga i regionen. Dette kan koblast mot gjesteundersøkinga fylkeskommune mfl skal gjennomføra i Innovasjonsgrad i prosjektet Innovasjonsgraden i prosjektet ligg i at vi ynskjer å utvikla cruiseproduktet Hardangerfjorden på ein bærekraftig måte. På dette viset skal Hardangerfjorden innta ei sterkare rolle som cruisedestinasjon. Satsinga skal også i vesentlig gr ad rettast inn mot reiarlag som har skip som stettar framtidas miljøkrav Ver diskapingsgra d i prosjekt et Ver diskapin gsgr aden i prosjektet ligg innafor fylgende element; Auka antal anløp til destinasjonane rundt Hardangerfjorden Utvikling av nye spennande utfluktsprogram basert på den natur- og kulturarv vi har rundt Hardangerfjorden. Inkludera programelem ent som tidlegare ikkje har inngått i cruisepro gr am i utfluktsprogram ma Unike progr amelem ent og økt gjestetal skal resultere i betre lokal ver diskaping. 3. ORGANISERING 3.1. Ansvarsforhold Prosjektansvarleg Prosjektansvarleg er Reisem ål Har dan ger Fjor d AS v /Øivind Wigan d Prosjektleiar Prosjektleiar er Helge Møller, H. Møller AS 3.2. Styringsgruppe og arbeidsgruppe Det vert oppretta ei styringsgruppe for prosjektet satt saman slik ; Hardangerrådet St ørre cruisehamner i området Hordaland Fylkeskommune 4

5 Reisemål Hardanger Fjord AS Samarbeidsrådet for Sunnhordland St yringsgruppa fastset dei overordna handlingsplanane som prosjektleiar, prosjektansvarleg og anna personell i prosjektet skal utføra. Styringsgruppa møtes med jamne mellomrom (3-4 gon ger pr år), m en det er avgjerande at prosjektet ikkje skal vera eit byråkratisk system. Det vert rapportert frå PL kvart kvartal til styringsgruppa, og frå styringsgruppa kvart år til dei deltakan de kom munar, sam t bidragsytarar på fylkeskomm unalt nivå. I tillegg vert det lagt opp til et arbeidsutval beståande av; Prosjektansvarleg Prosjektleiar 1 representant frå Eidfjord 4. BESLUTNINGSPUNKT OG OPPFYLGING 4.1. Styringsgruppemøte Møte i styringsgruppa fungerer som statusmøte. Styringsgruppa fastlegg prosjektet sin handlingsplan og til møte skal det rapporterast iht fastlagt handlingsplan Beslutningspunkt Beslutnin gsp unkt vert av praktiske gr unnar lagt til st yrin gsgr upp emøtene. Dok umentasjon iht fastlagt plan. 5. Kritiske su ksessfaktorar Internasjonale konjunkt urar Einsidige avgifter (td NoX) i Noreg Prosjekt ikkje fullfinansiert 6. KVALITETSSIKRING Prosjektet skal gjere alt som er mogeleg for å sikr a at prosjektet vert gjennomført på ein kvalitativ god måte. Den daglege kvalitetssikringa vil skje gjennom den ordinære prosjektoppfølgjinga som prosjektansvarlig og prosjektleiar skal utføre. Denne kvalitetssikringa v il verta styrka gjennom møter i styringsgr upp a. 7. SAMARBEID MED ANDRE PROSJEKT/KONSEPT For tida vert det frå ulikt hald arbeida med fleire prosjekt/konsept som i meir eller mindre grad også tek opp satsin gar som er relevant for Cruise Destination Hardangerfjord. Det er avgjerande for dette prosjektet at vi får eit godt gjensidig samarbeid med desse prosjekta. 5

6 8. GJENNOMFØRING 8.1. Tids- og ressursplan Kvartal 1/08 2/08 3/08 4/08 1/09 2/09 3/09 4/09 1/10 2/10 3/10 4/10 Månadsverk MF A X X X X X X 10 MF B X X X X X X 4 MF C X X 0,5 MF D X X x X X 2 MF E X 1 MF F X X 2 MF G X X X X X X 4 MF H X X X X X X X X X X X 5 MF I X X 2 MF J X X 1 MF K X X X X X X X X X X X X 1 PU A X X X X X X X X 16 PU B X X X X 8 PU C X X X X X X 7 PU D X X X X X 4 Gjesteunders X X 2 Sum månadsverk 69,5 Milestolpe Beslutin gsp unkt 8.2. Kostnader & Finansiering Budsjett Finansie ringsplan Art: NOK Kjelde: NOK Marknadsaktivitetar A-K Hordaland Fylkeskommune Gjesteundersøkingar Hardangerrådet Produktutvikling Cr uiseham nene Administrasjon Eigeninn sats Innovasjon Norge Samarbeidsrådet for Sunnhordlan d SUM SUM Evaluering Prosjektet vert fortløpande evaluert knytt opp til det arbeidet som styringsgruppa skal gjera. Sluttevaluering vert gjort i samban d m ed avslutting av pro sjektet og skal være ferdig innan

7 9. SLUTTRAPPORT Sluttrapport for prosjektet vil væra klar innan Hardan ger, Øivin d Wi gan d Re iselivsdir ekt ør Re isem ål Har dan ger Fjor d A S 7