Muligheter for mer effektiv transport

Transkript

1 Mulighetsstudie: Utviklingstiltak och implementeringsscenarior för att reducera transportkostnader (2015) Muligheter for mer effektiv transport Utviklingsfondet for skogbruket

2 Percent Percent Några 10-års trender (SWE) Utvikling Utfordring Kostnadsfaktorer Lastbil Bruttovikt 60 t - 74/76 t (for 74/76 t, lastprofil) - laststräcka - taravikt - tomsträcka - lastningstid Systemtåg Vagner 2,4 t/m - 3,4 t/m Lok kw max tåglängde, lastprofil omloppfrekvens lok og vagner Sjøtransport > 5000 m 3 < 5000 m 3 (25 %) (50 %) hamn / draft förekomst av returflöde 20 Laststorlek (mt) Histogram of VoliMT Avvik (hrs) Time of Arrival (PoD) Histogram of PODToADiff PoD VoliMT Panel variable: PoD PODToADiff

3 Tidigare undersökningar av tiltak. inom utveckling av transportteknik- och styrning Tema Fokus Studie Strategiskt Transportteknik Taravikt och lönsamhet (24/60) Komponentval och taravikt (24/60) Val av hjulutrustning (24/60) Lokalisering av ny transportteknik (24/60) Erlandsson et al Eriksson et al Rådström 2014 Hell 2011, Lindstrøm 2014 Taktiskt Flödesplanering Kostnadsbesparing vid bättre flödesplanering (lastbil) Vinstökning vid bättre flödesplanering (Lastbil) Kostnadsbesparing vid bättre flödesplanering (bil + tåg) Nya terminalsystem vid omstrukturering (bil + tåg) Operativ Ruttplanering Kostnadsbesparing vid returflöden Kostnadsbesparing vid resurspooling Arbetssätt för returer, Förekomst av returer Utveckling av metoder för optimerad ruttplanering Kontrol Uppföljning Effekt av åkeriernas ruttplanering på lönsamhet Uppföljning av leveranskvoter, effekt på leveransprecision Uppföljning av destinering och returer Carlsson & Rönnqvist 1998 Bergdahl et al Forsberg et al. 2005, Edlund 2014 Widinghoff 2014 Puodziunas et al Frydenlund 2004 Karlsson et al. 2006, Mellgren 2006 Andersson et al Lindström & Fjeld 2014 Fjeld 2012, 2013 Sandahl 2014

4 Projektet i en nötteskal Mål - Projektets mål är att kvantifiera besparingspotential och kartlägga implementeringsscenarion för kostnadsreducerande tiltak inom virkestransport. vinter/vår 2015 Kartlägga regionala transportförutsättningar høst 2015 Beräkna kostnadbesparingar för prioriterade tiltak

5 Transportstyring - hvordan går det til? (rutiner for planlegging og oppfølging: år-prisperiode-måned-uke) Andelslag - Produksjonsstyring (1) Transportorganisasjon (2) Andelslag-styring (2) Kunde-styring (2) Andelslag - Produksjonsstyring (1) Transportorganisasjon (2) (X) = antal respondenter per utvalgte organisasjon

6 Noen varianter på transportstyring (hovedsteg på måned- og uke-nivå)

7 Hvem gjør hva? Planlegging av tømmerflyt vs. gjennomføring plansjef/logistiker/kontroller transportleder

8 Enkel leverandør/kunde vs. flere leverandører/kunder færre restriksjoner flere restriksjoner

9 Følsomhetsanalyse transportkostnader med lastebil 10 % forandring % effekt på kr/m3 forbedres via Lastet avstand 7,2 Bedre tømmerflyt Egenvekt 4,2 Valg av material Tom avstand 2,4 Returer Lastetid 1,7 Kran kapasitet Alternative nivåer - årlig fangstområder - balansering per måned - panikktiltak (+ virkesbyte) Historisk flyt Etter bedre månedsplanlegging (Furumassevirke, Edlund 2014)

10 Gevinsten ved bedre tømmerflyt øker med kompleksitet av planleggingen Potensiell innsparing i % = 0, ,030 (antall forsyningsnoder) Hverdagens dynamikk for sagbrukene + 0,220 (antall destinasjoner) n = 141 beregninger r 2 =0,26 p< bare 21,5 % av furutømmer kom fra tilgangsnoder som alltid gikk til samme sagbruk - bare 14,6 % av grantømmer kom fra tilgangsnoder som alltid gikk til samme sagbruk OBS! 2 alternative planleggingsmodeller - tradisjonell transportkostnadsminimering - profittmaksimering ved virkesomsetning (CIF-avtal) (Bergdahl, Örtendahl, Fjeld 2002)

11 Veien videre - mange muligheter innen transportstyring - prosjektet fortsetter med datainnsamling og beregninger OBS! Utvikling av undervisningtilbudet på NMBU - Høsten 2015: 58 søkende på skogfag (15 plasser) - Skogbrukets driftsteknikk og logistikk I (bachelors) & II (masters) - Fokus på veger og virkesforsyning (inkl. produksjonsstyring, lager, virkesbyte, tømmerflyt, kvoter og returer, kontroll og koordinering fra skog til industri) - øving, øving, øving, en del teori og mange gjesteforelesninger

12 Mulighetsstudie: Utviklingstiltak och implementeringsscenarior för att reducera transportkostnader (2015) Takk for oppmerksomheten! Dag Fjeld & Dag Skjølaas Utviklingsfondet for skogbruket