Forutsigbar leveringssikkerhet og økt lønnsomhet. Per Børke, logistikkdirektør, Moelven Wood AS

Transkript

1 Forutsigbar leveringssikkerhet og økt lønnsomhet Per Børke, logistikkdirektør, Moelven Wood AS

2 Moelven Brug etablert i 1899 Oljekokte hjul Moelvenbrakke 2 Moelvenhenger Enebolig/ feltutbygging

3 Moelven i dag Et av Skandinavias største tremekaniske konsern 52 operative enheter i Norge, Sverige og Danmark Produksjon i Norge og Sverige Årsomsetning ca. 10 mrd. NOK Cirka medarbeidere 3 Mjøstårnet verdens høyeste trehus

4 Eiere Glommen Skog SA 29,10 % Eidsiva Vekst AS 23,78 % Felleskjøpet Agri SA 15,85 % Viken Skog SA 11,87 % Mjøsen Skog SA 11,75 % AT Skog SA 7,29 % Allskog Holding AS 0,08 % Andre 0,36 % 4

5 Moelvens 3 divisjoner Timber Wood Byggsystemer Moelven Limtre Moelven Modus Moelven Byggmodul 5

6 Divisjon Timber Produserer skurlast og foredlede industrikomponenter Store mengder energiprodukter som celluloseflis, tørrflis, spon og bark 6

7 Divisjon Wood Hovedprodukter: Hvitt og impregnert byggtre Kledning Plater Interiørprodukter (panel, gulv, listverk) 7

8 Divisjon Wood 8

9 Divisjon Byggsystemer Moelven Limtre Flisa bru Nydalen v.g. skole 9

10 Divisjon Byggsystemer Moelven Modus 10

11 Divisjon Byggsystemer Moelven Byggmodul Gardermoen Airport Hotell Boliger 11

12 Transport Moelven Fastkubikkmeter årlig Transporter årlig 800 Transporter daglig MNOK årlig 12

13 Case: Biltransport Østlandet 13

14 Case: Biltransport Østlandet Biltransport Østlandet 76,2 MNOK* lass årlig ( lass m/25,25) 110 lass daglig (90 lass m/25,25) Biprodukter 38 MNOK lass årlig Skurlast (kunde/internt) 10 MNOK lass årlig Ferdigvarer (kunde/internt) 28,2 MNOK lass årlig * 76,2 MNOK er Moelvens transportkostnad ekskl. kunders transportkostnad. Antall lass inneholder alle 14 lass inkl. kunders lass.

15 13 produksjonsenheter Moelven Wood Norge Norges største og ledende produsent av trebaserte produkter - 40% markedsandel - Salgsvolum: m3 Produksjonsenheter - 13 produksjonsenheter- fra Sannidal (Kragerø) i sør til Namsos i nord - Cirka 500 ansatte - viktige hjørnesteinsbedrifter - Desentralisert produksjonsstruktur Marked og administrasjon - Sentralisert salgs- og markedsorganisasjon - Hovedkontor og kundesenter på Eidsvoll Verk - 48 ansatte m artikler 1000 kunder 70 lass daglig 320 km gj.snitt transportavstand 15

16 Kunder Wood Kunder Alle byggevarekjeder i Norge Over 900 byggevarehus Markedssegmenter: Byggevarehandel 75% Industri 20% Prosjekter 5% 16

17 Logistikk Wood Landsdekkende distribusjon i Norge: Bil Båt Kombinasjon av faste kjøreruter og direktelass Kundebehandlere og transportkoordinator optimaliserer distribusjonen Eksklusiv distribusjon av listverk 8 ukentlige kjøreruter Sentralisert innkjøp av transporttjenester Utnytte konsernets varestrømmer Konkurransedyktige transportpriser God kapasitetsutnyttelse Stilles høye krav til: Materiell og utstyr Sjåfører og atferd etikk 17

18 Logistikk og distribusjon To typer distribusjon: 1. Direkte distribusjon fra produksjonsenhet Volumvarer med høy frekvens Gevinster: Korte ledetider Mindre svinn og skade En vinn-vinn-situasjon som Moelven ønsker å videreutvikle Gevinsten deles med kunden gjennom rasjonalitetsrabatt og kort ledetid. 2. Distribusjon fra logistikksenter (cross docking) Primært varer med lavt volum og høy verdi I tillegg mange «småordre» Ukentlige faste kjøreruter Gjøre det mulig å tilby et bredt produktspekter til forutsigbare ledetider. 18

19 Distribusjonsstrategi: 80% av salget konkurrerer gjennom kostnadseffektivitet, 20% gjennom service og høy foredling Karakteristika Mål: 80% av leveranser Rasjonelle bestillinger Få (200) artikler Konkurranseevne Produktivitet kombi Effektiv distribusjon Kundesenter Wood Kombibruk Plukking / Industri / Handel Byggeplass Proff / Privat Konfeksjonering Servicesentre Produsentmakt Kjedemakt Karakteristika Mål: 20% av leveranser Komplekse bestillinger Mange ( ) artikler Konkurranseevne Distribusjon Høy service og foredling Fullsortiment og trading

20 KPI er styringsparametere i daglig oppfølging Følge opp direktedistribusjon fra produserende enhet Leveringspresisjon Fraktandel pr. leveringssted/kunde Lasstørrelse og antall drop pr. lass Kostnad pr. kubikk Rutedistribusjon Full-loads Båt Løpende oppfølging og evaluering av KPI er 20

21 Direktedistribusjon av total salg byggtre 21

22 Leveringspresisjon Produksjonsenhet Orderradsandel Leveransprecision < -7-7 til -5-4 til til 4 5 til 7 > 7 Moelven Vänerply 0 % 75 % 0 % 6 % 56 % 13 % 6 % 19 % 0 % 0 % 0 % Moelven Granvin Bruk 3 % 96 % 0 % 0 % 17 % 51 % 28 % 0 % 3 % 0 % 1 % Moleven Sokna 11 % 97 % 1 % 0 % 18 % 63 % 16 % 1 % 1 % 0 % 0 % Moelven Østerdalsbruket 4 % 97 % 0 % 0 % 36 % 56 % 5 % 1 % 1 % 0 % 0 % Moelven Edane 8 % 96 % 0 % 0 % 24 % 67 % 5 % 2 % 1 % 0 % 0 % Moelven Eidsvoll 28 % 93 % 1 % 7 % 46 % 44 % 0 % 0 % 1 % 1 % 0 % Moelven Van Severen 8 % 94 % 0 % 2 % 11 % 45 % 36 % 2 % 1 % 1 % 1 % Moelven Eidsvoll Verk 5 % 88 % 0 % 3 % 23 % 30 % 37 % 4 % 2 % 1 % 0 % Moleven Trysil 5 % 88 % 0 % 0 % 7 % 25 % 56 % 10 % 1 % 0 % 0 % Moelven Are 5 % 84 % 2 % 1 % 8 % 45 % 32 % 6 % 3 % 2 % 1 % Moelven Notnäs 0 % 100 % 0 % 0 % 0 % 67 % 33 % 0 % 0 % 0 % 0 % Moelven Sør Tre 2 % 92 % 1 % 7 % 32 % 33 % 21 % 2 % 2 % 1 % 0 % Moelven Traiding Plater 1 % 74 % 4 % 11 % 23 % 38 % 11 % 1 % 10 % 0 % 3 % Moelven Langmoen 15 % 81 % 1 % 4 % 21 % 43 % 18 % 4 % 6 % 3 % 1 % Moelven Treinteriør 2 % 78 % 2 % 4 % 19 % 37 % 22 % 4 % 4 % 6 % 4 % Moelven Värmlandsträ 1 % 26 % 0 % 4 % 12 % 10 % 3 % 0 % 69 % 2 % 0 % Multi3 0 % 32 % 3 % 1 % 8 % 9 % 15 % 24 % 18 % 19 % 4 % Moelven Treinteriør Osmolinja 0 % 29 % 0 % 0 % 3 % 7 % 20 % 3 % 5 % 41 % 21 % Total 100 % 89,29 % 1 % 3 % 26 % 46 % 16 % 3 % 3 % 1 % 1 % 22

23 Fraktandel 23

24 Lassfyllingsgrad *2017 er snitt basert på akkumulert lass hittil i år 24

25 Bedring av rammevilkår 25,25 meter modulvogntog 60 tonn totalvekt 25

26 Potensielle transportgevinster for Moelven og Moelven Trysil Antall lass Moelven Trysil Endring i antall lass fra Moelven Trysil ved åpning av 25,25-modulvogntog/60 tonn Varegruppe Volum (fm3) Ant. lass i dag Ant. lass 25,25/60t. Red. ant. lass Red. % Celluloseflis % Sagflis % Kutterflis % Ferdigvarer internt % Sum % En overgang til 25,25 modulvogntog/60 tonn vil redusere antallet lass fra Moelven Trysil med mer enn 500 lass i året (-22%) Kostnad Moelven Trysil Kostnadseffekt for Moelven Trysil ved åpning av 25,25-modulvogtog/60 tonn Varegruppe Pris pr lass i dag Tot.kost i dag Tot.kost 25,25/60t. Red. NOK Red. % Celluloseflis % Sagflis % Kutterflis % Ferdigvarer internt % Sum % En overgang til 25,25 modulvogntog/60 tonn vil redusere Moelven Trysils transportkostnader med mer enn MNOK 1,6 pr. år (-13%) For Moelvens selskaper som opererer på Østlandet, er det snakk om en reduksjon på ca lass i året. Kostnadsmessig er det snakk om en reduksjon på ca. MNOK 10 i året