Kvalifikasjonsgrunnlag - Konkurranse med forhandlinger i to trinn Innvendige arbeider

Transkript

1 Prosjekttittel: T3 NY TERMINAL BERGEN LUFTHAVN FLESLAND Kontraktsnummer: Innvendige arbeider Dokument tittel: Kvalifikasjonsgrunnlag - Konkurranse med forhandlinger i to trinn Innvendige arbeider C Kvalifikasjonsgrunnlag SKB lisb toqu Revisjon: Dato: Tekst: Laget av: Kontrollert av: Godkjent av: Områdekode: Systemkode: Antall side: OOO 000 Side 1 av 15 ICAO: Prosjektnummer: Kontraktsnummer: Fag: Dokumenttype: Løpenummer: Revisjon: ENBR H AA1 KBI 0002 C01 ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 1 av 15

2 INNHOLDSFORTEGNELSE SIDE 1. Innledning Oppdragsgiver Prosjektets status Beskrivelse av prosjektet Prosjekterende Prosjektledelse og prosjekteringsledelse Hovedelementene i planlagt utbygging Anskaffelsens omfang Oppdeling av leveransen Avtale Gjennomføring av konkurransen Språk Anskaffelsesprosedyre Kvalifikasjonsgrunnlagets innhold Tentativ fremdrift for anskaffelsen Leverandørens deltakelseskostnader Taushetsplikt Offentlighet Krav til leverandøren Generelt om kvalifikasjonskrav Presisering til Forskrift om lønns- og arbeidsvilkår i offentlige kontrakter Kvalifikasjonskrav Krav til kvalifikasjonssøknaden Frist for spørsmål til kvalifikasjonsgrunnlaget Kontaktperson for anskaffelsen Frist for levering av svar på kvalifikasjonsgrunnlaget Leveringsadresse Merking Kvalifikasjonssøknadsregistrering Krav til utforming av søknaden Evaluering Rettelse, supplering eller endring av kvalifikasjonsgrunnlaget Avgjørelsen / behandling av svar på kvalifikasjonsgrunnlag Åpning Avvisning Utvelgelse ved overtallighet...15 ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 2 av 15

3 5.4 Avlysning av konkurranse og totalforkastelse Retur av kvalifikasjonsgrunnlaget Meddelelse om valg av kvalifiserte leverandører Vedlegg ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 3 av 15

4 1. Innledning 1.1 Oppdragsgiver Avinor AS (oppdragsgiver) innbyr til konkurranse i to trinn med forhandlinger for utførelse og leveranse av Entreprisenummer Innvendige arbeider. Sweco Norge utfører på vegne av Avinor prosjektledelse og vil stå for gjennomføring av konkurransen. Oppdragsgivers kontaktperson er: Silja Kristiansen Bruland Silja.bruland@sweco.no 1.2 Prosjektets status Utbyggingen av ny terminal, beskrevet i de neste avsnittene, er ikke fullt ut godkjent av Avinors styrende organer. Forberedende arbeider med utsprengning og massetransport er godkjent og igangsatt. Et endelig utbyggingsvedtak kan bli fattet våren Prekvalifiseringen av mulige tilbydere for utførelsen av entreprisen Innvendige arbeider vil derfor finne sted før endelig utbyggingsvedtak er fattet. Prosjektet T3 er nå i detaljprosjekteringsfasen. Estimert oppstart byggearbeider for entreprisen Innvendige arbeider vil være januar På grunn av manglende formell godkjenning av prosjektet tas det forbehold om videre fremdrift, omfang og andre kontraktuelle bestemmelser. 1.3 Beskrivelse av prosjektet Nåværende Flesland terminal er i utgangspunktet dimensjonert for 3,4 millioner passasjerer pr. år (mppa). I 2013 hadde Bergen Lufthavn en trafikk på ca. 6,2 mppa. Denne kapasitetsoverskridelsen medfører i perioder større driftsforstyrrelser for flyselskapene og passasjerer og det et behov for en snarlig utvidelse av kapasiteten Prosjekterende Avinor har engasjert Nordic - Office of Architecture og Team T3 til å prosjektere ny terminal på Flesland. De utgjør til sammen prosjekteringsgruppen. Team T3 er et aksjeselskap som er opprettet for dette prosjektet og har COWI AS, Norconsult AS, Dr.ing A. Aas Jakobsen AS og Ingeniør Per Rasmussen AS som partnere Prosjektledelse og prosjekteringsledelse Sweco Norge AS har ansvar for prosjektledelse og prosjekteringsledelse Hovedelementene i planlagt utbygging Den nye Terminalen bygges syd-øst for den eksisterende terminalen og griper ikke inn i dens bygningsmessige struktur eller veisystem med tilhørende parkeringsanlegg som betjener ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 4 av 15

5 dagens terminal. Det vil bli bygget bro- / gangforbindelser til eksisterende terminal og til eksisterende parkeringshus. Terminalen består av en Sentralbygning, Kontordel og en Pir med broforbindelse og kulvertforbindelse til eksisterende Terminal. Eksisterende terminalbygning blir satellitt for utenlandstrafikk med tilhørende Duty Free, og for deler av innenlandstrafikken. Bakkenivå benyttes til ulike driftsfunksjoner og bussgates. Sentralbygningen har 2 hovednivåer for passasjerer. På nivå F, avgangsnivå, er det etablert en innsjekkshall med automater, innsjekkingsskranker og bag-drops. Sikkerhetskontrollen med støttefunksjoner er samlet som en enhet under kontorblokkene for å få en helhetlig planløsning som opprettholder orienterbarhet og siktlinjer for passasjerene. I Piren på nivå F er det en miks mellom ankommende og avreisende passasjerer. På nivå D, ankomstnivå, er det etablert en ankomsthall med bagasjeutlevering og duty free butikk. Byggingen av den nye terminalen vil medføre at store deler av Lilandshaugen bortsprenges og en del av området i syd, ved Lønningstjern fylles opp med overskuddsmasser. Dette arbeidet er nå i sin avsluttende fase. Det etableres en ny felles kjøreadkomst til flyplassen, med trafikksløyfe, trafikkforplass i to nivåer med enveiskjøring foran Sentralbygningen. Det er planlagt bakkeparkering for biler på korttidsparkeringen på nedre trafikkforplass. En ny serviceadkomst til kjeller og varelevering til Sentralbygningen etableres mot nord, mellom Terminalbygningen og eksisterende parkeringshus. Eksisterende veinett til p-huset benyttes til nødvendig rampe ned til kjeller på nivå B. Traseen for Bybanen legges i tunnel frem til Terminalbygningen. Stasjonen plasseres under bakkenivå mellom trafikkforplassen og Sentralbygningens østfasade med gode vertikalforbindelser opp til avgangs- og ankomstnivåene. Det er gjennomført en serie med samordningsmøter med Bergen kommune og Bybanen, for å sikre en felles fremdrift og åpning av anleggene. Den nye Sentralbygningen med tilhørende Pir er plassert ca. 250 m øst for eksisterende taksebane W. Forprosjektet for ny terminal på Flesland finnes på Avinor offisielle nettsider, på følgende link: Anskaffelsens omfang Dette kvalifikasjonsgrunnlaget gjelder prekvalifisering for deltakelse i tilbudskonkurranse for entreprisen. Entreprisen gjennomføres som delt entreprise etter NS Innvendige arbeider Entreprisen omfatter komplett utførelse av innvendige bygningsarbeider. ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 5 av 15

6 Terminalen er delt inn i syv nivåer med henholdsvis fire tekniske- og tre publikumsnivåer. Terminalens bruttoareal er m 2 og består av sentralbygning, pir, passasjerbroer samt broforbindelse til dagens terminal. Terminalens hovedfunksjoner er publikumsområder, kommersielle arealer, tekniske rom, bagasjetekniske arealer og driftsområder. Publikumsarealene fordeler seg på et avgangs- og ankomstnivå. Publikumsfunksjoner tilsvarer store vrimlearealer, venteområder og støttefunksjoner som toalettanlegg. Innsjekkingshall, pir og passasjerbroer utgjør terminalens avgangsnivå. Bagasjeutleveringshaller og ankomstall er terminalens ankomstnivå. Avgangsnivået utføres med innvendig og utvendig trespilehimling på ca m 2, store gulvflater i naturstein, diverse gulvutstyr og kledninger av tre, glass og laminat. Det skal også medtas installasjonsgulv i sikkerhetskontrollen. Bagasjeutlveringshaller, for henholdsvis innland og utland, innredes med metall og systemhimling, gulv av naturstein og kledninger av tre og laminat. Ankomsthallen er åpen opp til avgangsnivået og er en transportsone for reisende med vertikalforbindelser og inngangssoner. Kommersielle arealer er jevnt fordelt i publikumsarealene og omfatter frittstående og kjedede paviljonger kledd i glass og tre. Entreprisen skal bygge og tilrettelegge arealene for kommersiell drift. Paviljongene bygges opp av stål væresystem, korrugerte plater og stendervegger. For innredning av kommersielle arealer skal det medtas avlåsning, himlingssystem og påstøp. Innvendige arbeider omfatter også fast inventar, deriblant gate- og innsjekkingsskranker samt infoskilting i terminalen. Tekniske arealer som EL/IKT/VVS rom er fordelt på flere nivåer og utføres i hovedsak av lettklinkerblokker, stendervegger, gulv av banebelegg/maling, malte vegger, akustisk direktemontert himling og div. datagulv. Bagasjetekniske arealer fordeler seg overflere nivåer og innredes som øvrige tekniske rom. Driftsområder ligger spredt i terminalen og består av kontorer, pauserom, garderobefasiliteter med dusj- og toalettanlegg, renholdsrom, lager og andre driftsmessige funksjoner for flyplass. Arealene bygges i hovedsak av lettklinklerblokker/stendervegger og innredes med gulv banebelegg, malte vegger og systemhimlinger. Toalett og dusjanlegg innredes med keramisk flis. Det skal medtas innvendige dører og vinduer for alle soner deriblant ståldører, brannporter, laminatdører og diverse innvendige luker. Det skal også leveres ståltrapper for både drift- og publikumsområder, inklusiv trapper fra bybaneperrongen. Typisk utførelse er med trinn av banebelegg og naturstein. Innvendige arbeider inkluderer også diverse komplettering av bygningsdeler deriblant brannog lydtetting. ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 6 av 15

7 Entreprisens hovedposter er som følgende: Stålkonstruksjoner Mur, puss, flis Tømrerarbeid Glass Systemvegger Byggtapetsering, gulvbelegg Natursteinarbeider Dører, lås og beslag Innvendige vinduer Fast og løst inventar Skilt og tavler Snekkerarbeid Metallarbeid Glassarbeid Branntetting Maling Himlinger: innvendige og utvendige o Plassbygde o Systemhimlinger Fendring Hjelpearbeider VVS og EL 1.5 Entrepriseplan Aktivitetene representerer planlagte utførelser. Konkurransegrunnlaget vil inneholde endelige datoer og verifisering av prosjektplan og Entrepriseplan. 1.6 Kunngjøring Anskaffelsen er sendt for kunngjøring i Doffin ( / TED ( den Kvalifikasjonsdokumentene er tilgjengelig sammen med kunngjøringen. 1.7 Oppdeling av leveransen Det vil ikke være anledning til å forespørre om deltakelse på deler av anskaffelsen. ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 7 av 15

8 1.8 Avtale Avinor vil inngå avtale med en leverandør. Avinor vil som en del av utbyggingsprosjektet T3 inngå avtaler med flere leverandører som kan få innvirkning på leveransen og ytelsene i denne leveransen. Leverandøren plikter å samarbeide med tredjepart (f. eks. sideentreprenører) i den utstrekning Avinor finner det nødvendig for utførelsen av arbeidsoppgavene i henhold til denne avtalen. 2. Gjennomføring av konkurransen 2.1 Språk All skriftlig og muntlig kommunikasjon i forbindelse med denne konkurransen skal foregå på norsk. 2.2 Anskaffelsesprosedyre Anskaffelsen gjennomføres i henhold til Lov om offentlige anskaffelser av 16. juni 1999 (LOA) og forskrift om innkjøpsregler i forsyningssektoren (FIF) av 10. april 2006 nr Denne anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandling over EØS terskelverdi i henhold til Lov om offentlige anskaffelser og tilhørende forskrift om innkjøpsregler i forsyningssektoren (FIF) del I og II jf 5-1. Anskaffelsesprosessen er todelt. Trinn 1 er en utvelgelsesfase på bakgrunn av svar på kunngjøring i Doffin / TED og dette kvalifikasjonsgrunnlaget. Trinn 2 er en tildelingsfase på bakgrunn av et eget konkurransegrunnlag. Konkurransegrunnlag vil bli sendt til de leverandører som er best kvalifisert etter at Trinn 1 er gjennomført. 2.3 Kvalifikasjonsgrunnlagets innhold Kvalifikasjonsgrunnlaget består av følgende dokumenter ut over dette dokument: Dokumenter Vedlegg 1 - Mal HMS egenerklæring Vedlegg 2 - Referanseskjema Vedlegg 3 - Forpliktelseserklæring Vedlegg 4 - Mal ILO egenerklæring ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 8 av 15

9 2.4 Tentativ fremdrift for anskaffelsen Anskaffelsen er ihht. FIF 10-2, jf. 9-2 planlagt gjennomført som følger: Aktivitet Dato Komment ar Kunngjøring av anskaffelsen sendt til Doffin / TED: Fast Kvalifikasjonskrav Frist for spørsmål til kvalifikasjonsgrunnlaget / Fast kunngjøringen Frist for innlevering av Søknad kl Fast Meddelelse om hvem som er kvalifisert for Mai Estimert tildelingsomfang Utsendelse av konkurransegrunnlag Juni Estimert Tilbudsfrist September Estimert Forhandlinger September/Oktober Estimert Kontraktstildeling November Estimert Oppstart arbeid Januar 2015 Estimert Ferdigstillelse av arbeider Desember 2016 Estimert 2.5 Leverandørens deltakelseskostnader Leverandør må selv bære alle utgiftene ved deltagelse i konkurransen. Deltakelse i konkurransen vil ikke på noen måte forplikte Avinor til å inngå kontrakt med leverandøren, eller innebære økonomiske eller øvrige forpliktelser for Avinor. Oppdragsgiver vil i forhold til selve konkurransen sette en øvre grense på 5 deltakere, jf. FIF Dersom flere enn 5 kvalifiserte leverandører skulle melde seg til prekvalifisering, vil det bli foretatt en utvelgelse, jf. punkt 5.3. Avinor vil forbeholde seg retten til å gjennomføre konkurransen selv om færre enn 5 søkere blir vurdert som kvalifisert i henhold til kvalifikasjonsgrunnlaget. 2.6 Taushetsplikt Informasjon som partene blir kjent med i forbindelse med konkurransen og gjennomføringen av kontrakten skal behandles konfidensielt, og ikke gjøres tilgjengelig for utenforstående uten samtykke fra den annen part. Taushetsplikten er likevel ikke mer omfattende enn det som følger av forvaltningsloven, jf. lov 10. februar 1967 eller tilsvarende sektorspesifikk regulering, samt etter offentleglova. 2.7 Offentlighet Inntil valg av leverandør er foretatt, kan tilbud og anskaffelsesprotokoll unntas offentlighet, jf. Offentleglova av 19. mai 2006 nr Deretter er kun opplysninger i tilbudene som er å anse som forretningshemmeligheter eller taushetsbelagte personopplysninger unntatt fra offentligheten, jf. offentleglova 13 og forvaltningsloven 13. Oppdragsgiver ber om at leverandørene innleverer sine søknader i to versjoner; en usladdet og en sladdet versjon da dette vil lette og effektivisere oppdragsgivers håndtering av eventuelle innsynsbegjæringer. ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 9 av 15

10 Oppdragsgiver vil uansett foreta en selvstendig vurdering av foreliggende dokumenter i behandling av eventuelle begjæringer om innsyn. Offentleglova krever ikke at det skal innhentes samtykke for innsyn. 3. Krav til leverandøren 3.1 Generelt om kvalifikasjonskrav Kvalifikasjonskrav er minimumskrav som knytter seg til leverandørens egnethet til å levere den aktuelle anskaffelsen. Leverandøren må dokumentere oppfyllelsen av kvalifikasjonskravene gjennom innlevering av den dokumentasjon som er angitt under det enkelte krav. Dokumentasjon skal leveres sammen med søknaden. Det kan leveres kopi av attester og sertifikater, men originaldokumentet må kunne forevises etter anmodning fra oppdragsgiver. Det vil være mulig å levere kvalifikasjonssøknad hvor kvalifikasjonskravene blir oppfylt i samarbeid med underleverandører / samarbeidspartnere, se punkt G nedenfor. 3.2 Presisering til Forskrift om lønns- og arbeidsvilkår i offentlige kontrakter Endringer i forskrift 08. februar 2008 nr. 112 om lønns- og arbeidsvilkår i offentlige kontrakter, trådde i kraft , gjøres gjeldene for anskaffelsen. Kontrakten vil inneholde krav om lønns- og arbeidsvilkår, dokumentasjon og sanksjoner i samsvar med forskriften. Det innebærer at: Ansatte hos leverandøren selv, og alle underleverandører som direkte medvirker til kontraktsoppfyllelsen, skal ha lønns- og arbeidsvilkår i samsvar med kravene i forskriften. Leverandøren og underleverandører skal på forespørsel kunne dokumentere at kravene er oppfylt. Avinor vil gjennomføre kontroller. Avinor forbeholder seg retten til å gjennomføre nødvendige sanksjoner ved brudd på kravene til lønns- og arbeidsvilkår. 3.3 Kvalifikasjonskrav A. Signert søknadsbrev B. Obligatoriske krav KRAV Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til betaling av skatt, arbeidsgiveravgift og merverdiavgift DOKUMENTASJONSKRAV Skatteattester ikke eldre enn 6 måneder regnet fra kvalifikasjonsfristen. Med skatteattester menes: Skjema fra skattedirektoratet (RF- 1244) for merverdiavgift utstedt av skattekontoret. Skjema fra skattedirektoratet (RF- 1244) for skatt og arbeidsgiveravgift utstedt av skatteoppkreverkontoret Utenlandske leverandører må fremlegge tilsvarende attester fra sine ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 10 av 15

11 For arbeid som skal utføres i Norge skal leverandøren oppfylle norske krav til Helse, Miljø og Sikkerhet land som viser at de har ordnede skatte- og avgiftsforhold. Dersom myndighetene i det aktuelle landet ikke utsteder slike attester, skal leverandøren fremlegge en erklæring som stadfester at alle skatter og avgifter er blitt betalt. Den skal være godkjent og signert av leverandørens økonomiansvarlige. Utfylt og signert HMS egenerklæring Se vedlegg 1. Utenlandske leverandører må legge ved en erklæring om at de tilfredsstiller alminnelige krav til Helse, Miljø og Sikkerhet i leverandørens hjemland. C. Krav til organisatorisk og juridisk stilling KRAV Leverandøren skal være et lovlig etablert foretak D. Krav til økonomisk og finansiell stilling KRAV Leverandøren skal ha tilstrekkelig finansiell styrke til å kunne oppfylle kontrakten DOKUMENTASJONSKRAV Gjeldende firmaattest. Utenlandske leverandører må vise bekreftelse på at leverandøren er registrert i bransjeregister eller foretaksregister iht. lovgivningen i det land hvor leverandøren er etablert. DOKUMENTASJONSKRAV Regnskap for 2011, 2012 og 2013 inkludert noter og styre- og revisjonsberetning. Dersom det ikke foreligger endelige regnskaper for 2013 skal midlertidige regnskaper for 2013 leveres. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til selv å foreta en kredittvurdering. Finansiell styrke vurderes i forhold til omsetning, resultatgrad, soliditet og likviditet. E. Etikk KRAV Leverandøren skal ha et bevisst forhold til etiske spørsmål og problemstillinger som kan oppstå ved gjennomføring av offentlige byggeprosjekter. DOKUMENTASJONSKRAV Leverandør skal vedlegge firmaet etiske retningslinjer F. Egenerklæring ILO-konvensjoner KRAV Leverandøren skal følge de åtte DOKUMENTASJONSKRAV Utfylt og signert egenerklæring. Se ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 11 av 15

12 grunnleggende ILO-konvensjonene vedlegg 4. G. Krav til tekniske og faglige kvalifikasjoner KRAV Leverandøren skal ha tilstrekkelig gjennomføringsevne og kapasitet Leverandøren skal dokumentere tilstrekkelig kvalifikasjoner i form av sentral godkjennelse eller redegjørelse med sannsynliggjørelse av at lokal godkjennelse vil bli gitt. DOKUMENTASJONSKRAV Det kreves at leverandøren kan dokumentere at han har evne og ressurser til å gjennomføre oppdraget, herunder: En redegjørelse for foretakets kapasitet og kjernekompetanse Beskrivelse av hvordan leverandøren er organisert for gjennomføring av denne kontrakten Det skal gis en redegjørelse over de 3-5 viktigste og mest relevante prosjektene, etter leverandørens mening, som han har gjennomført de siste 5 årene. Kontaktdata på oppdragsgivere skal oppgis. Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å kontakte de oppgitte oppdragsgivere som referanse. Mal i Vedlegg 2 Ved eventuelle samarbeidskonstellasjoner eller ved bruk av underleverandører skal leverandøren legge ved en signert forpliktelseserklæring Vedlegg 3. For samarbeidespartnere og underleverandører skal det også leveres dokumentasjon i henhold til kravene i B, C og D. Det kreves at kvalifikasjoner blir dokumentert enten ved at bevis for sentral godkjennelse vedlegges tilbudet eller en redegjørelse for at det vil bli gitt foretaket lokalgodkjennelse. Krav til tiltaksklasse vil være som følger: «Overordnet ansvar for utførelse» tiltaksklasse 3. Leverandøren skal gjennomføre leveransen med norsk som hovedspråk Leverandøren skal ha et godt og velfungerende HMS og kvalitetssystem Leverandøren skal bekrefte at kontrakten kan gjennomføres med norsk som skriftlig og muntlig språk. Dette gjelder ned til og med basnivå. Leverandøren skal fremlegge bekreftelse på ISO 9000 eller dokumentasjon på på firmaets kvalitetssikringssystem Firmaets HMS plan, eller HMS plan fra tilsvarende prosjekt, skal vedlegges. ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 12 av 15

13 Firmaets H-verdi for de 3 siste år skal oppgis 4. Krav til kvalifikasjonssøknaden 4.1 Frist for spørsmål til kvalifikasjonsgrunnlaget Siste frist for eventuelle spørsmål til kvalifikasjonsgrunnlaget er angitt i pkt Spørsmålene skal være skriftlige. All kommunikasjon skal være på norsk. 4.2 Kontaktperson for anskaffelsen Alle spørsmål og henvendelser angående forespørselen skal rettes til: silja.bruland@sweco.no Leverandører skal ikke kontakte annet personell hos byggherren eller hans rådgivere i forbindelse denne konkurransen. Eventuelle spørsmål vil bli samlet opp, gjennomgått og besvart på en generell og anonymisert måte. Svar vil bli kunngjort på Doffin til alle leverandører som har registrert sin interesse for anskaffelsen på Doffin. 4.3 Frist for levering av svar på kvalifikasjonsgrunnlaget Svar på kvalifikasjonskrav (søknad om å delta i konkurransen) må være oss i hende innen frist angitt i pkt Kvalifikasjonssøknader som leveres etter fristen vil bli avvist. 4.4 Leveringsadresse Kvalifikasjonssøknaden skal leveres til: Sweco Norge AS v/ Tom Quarsten Storetveitvegen 98 N-5072 Bergen 4.5 Merking Kvalifikasjonssøknaden skal leveres i lukket forsendelse og merkes: Prekvalifisering Bergen Lufthavn Flesland Nytt Terminal Bygg T3 Entreprise Innvendige arbeider» 4.6 Kvalifikasjonssøknadsregistrering Kvalifikasjonssøknadene blir registrert og påført mottakstidspunkt når de blir mottatt av oppdragsgiveren, ved Sweco Norge AS. ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 13 av 15

14 4.7 Krav til utforming av søknaden Kvalifikasjonssøknaden skal leveres i 2 skriftlige eksemplarer; 1 en signert original, og 1 en kopi, samt elektronisk versjon på USB minnepinne. Elektronisk levering av kvalifikasjonssøknaden aksepteres ikke. Kvalifikasjonssøknaden skal oppgi kontaktperson for søknaden. Den skal være satt i ringperm, inndelt på følgende måte: Dokumenter Søknadsbrev Skatteattest (RF-1244) for merverdiavgift Skattesattest (RF-1244) for skatt / arbeidsgiveravgift HMS egenerklæring (benytt mal i Vedlegg 1) Firmaattest Årsregnskap inkl. noter med styre- og revisjonsberetning Etiske retningslinjer Egenerklæring ILO-konvensjoner (Benytt mal vedlegg 4) En redegjørelse for foretakets kapasitet og kjernekompetanse relatert til leveringsomfanget. Beskrivelse av hvordan leverandøren er organisert for gjennomføring av dette oppdraget. Ved bruk av samarbeidspartnere / underleverandører må dette beskrives. I den grad samarbeidskonstollasjoner benyttes skal en levere signert forpliktelseserklæring (Vedlegg 3) samt dokumentasjon fra underleverandør for kravene B, C og D. Beskrivelse av foretakets viktigste relevante leveranser siste 5 år (benytt mal i vedlegg 2) Leverandøren skal dokumentere tilstrekkelig kvalifikasjoner i form av sentral godkjennelse eller redegjørelse med sannsynliggjørelse av at lokal godkjennelse vil bli gitt. Erklæring som bekrefter at kontrakten kan gjennomføres med norsk som skriftlig og muntlig språk ned til og med bas-nivå. Dokumentasjon på HMS plan og kvalitetssystem. H-verdi for de siste 3 år skal vedlegges. Kvalifikasjonssøknaden skal også leveres i en sladdet versjon elektronisk i samsvar med pkt Evaluering Oppdragsgiver vil evaluere alle innkomne søknader. Kvalifiserte leverandører vil få tilsendt konkurransegrunnlaget. 4.9 Rettelse, supplering eller endring av kvalifikasjonsgrunnlaget Innen kvalifikasjonsfristens utløp har oppdragsgiveren rett til å foreta rettelser, suppleringer og endringer av kvalifikasjonsgrunnlaget som ikke er vesentlige. Eventuelle rettelser, suppleringer eller endringer i kvalifikasjonsgrunnlaget vil bli kunngjort på Doffin senest 6 dager før kvalifikasjonsfristens utløp. ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 14 av 15

15 5. Avgjørelsen / behandling av svar på kvalifikasjonsgrunnlag 5.1 Åpning Det vil ikke bli offentlig åpning for svar på kvalifikasjonsgrunnlaget. 5.2 Avvisning Avvisningsreglene i forskriften om innkjøpsregler i forsyningssektoren 10-5 kommer til anvendelse. Det anbefales at leverandørene gjør seg kjent med disse bestemmelsene. 5.3 Utvelgelse ved overtallighet I henhold til kvalifikasjonsgrunnlaget vil antallet som inviteres til å gi tilbud bli begrenset til 5 leverandører. Denne begrensningen vil bli foretatt på bakgrunn av en rangering av leverandørene, der de leverandører som er relativt best kvalifisert i henhold til kvalifikasjonskriteriene pkt. 3.3 vil bli invitert til å inngi tilbud. 5.4 Avlysning av konkurranse og totalforkastelse Oppdragsgiver forbeholder seg retten til å avlyse konkurransen eller forkaste alle søknader dersom det foreligger saklig grunn, for eksempel ved bortfall av planlagt finansiering eller manglende styregodkjenning. Oppdragsgiver vil heller ikke dekke kostnader ved deltakelse i konkurransen i et slikt tilfelle. 5.5 Retur av kvalifikasjonsgrunnlaget Oppdragsgiver vil ikke returnere leverandørens kvalifikasjonssøknad. 5.6 Meddelelse om valg av kvalifiserte leverandører Oppdragsgiveren informerer alle leverandører skriftlig dersom deres kvalifikasjonssøknad blir avvist. Det samme gjelder hvis leverandøren blir forkastet (dvs. ikke blir funnet god nok til at leverandøren får anledning til å levere tilbud i konkurransen) Meddelelsen vil inneholde en begrunnelse for hvorfor leverandøren ikke ansees som kvalifisert, eventuelt hvorfor leverandøren ikke nådde opp i kvalifikasjonsrunden. Oppdragsgiver setter en frist på 15 dager for begjæring om midlertidig forføyning etter at leverandøren er gitt oppdragsgivers meddelelse om avvisning eller forkastelse. 6. Vedlegg Vedlegg 1 Mal HMS egenerklæring Vedlegg 2 Skjema for referansebeskrivelse Vedlegg 3 Forpliktelseserklæring Vedlegg 4 Mal ILO-konvensjoner egenerklæring ENBR_H00390_80050_AA1_KBI_0002 Kvalifikasjonsgrunnlag Side 15 av 15