E6 Steinkjer sett med kommunens øyne

Transkript

1 E6 Steinkjer sett med kommunens øyne Omstillingsprogrammet Attraktive tettsteder Steinkjer 150 år r i 2007 E

2 Også Steinkjer har sin planhistorie Istid 150 år 3 byer Dagens by er den eldste vi har hatt Gjenreisning Utfylling Transformasjon Brente steders regulering NVPII De store vegomlegginger Kjøpesenterstopp Sammenheng de 4 bydeler Store areal Fortetting Ansiktet mot sjøen Småbyens kvaliteter

3

4

5

6

7

8 Hovedutfordringer Fortetting Knytte bydelene sammen Skape et nytt ansikt mot sjøen Bevisstgjøring om gjenreisingsbyens arkitektur Finne tilbake til småbyens kvaliteter

9 - og sine utfordringer Nedlegging av IØIIII III Nedlegging av meieriet Svak nedgang i folketallet Minsteinntektskommune Ingen naturlig tyngde ved fylkessammenslåing =Noe måm gjøres Holdninger mer optimisme Skape rammer for trivsel, kommunen som tilrettelegger Utnytte byjubileet for det det er verdt 2007 en folkefest som skaper samhold, identitet og optimisme Finne (økonomiske( og faglige) samarbeidsparter

10 Stemningsbilde fra prosjektarbeidet..

11 Forprosjekt: Forskjønning Skole Gjennomført okt mai 2002 Godkjent av kommunestyret juni prioriterte tiltak innenfor disse områdene: Byutvikling Ungdom Kultur

12 Nye idèer er

13 IdéDUKnad

14 Samarbeid med media

15 Engasjement, hvem Politiske beslutningstakere Sentrale fagpersoner Befolkningen, spesielt ungdom

16 E6 Engasjement i en planprosess? Kommuneplanens arealdel Reguleringsplaner

17 E6 - oversikt

18 Kommuneplanens arealdel alternative traseer ble vurdert: Ytre linje (vedtatt i tidligere kommunedelplan) Indre linje Heggesengetlinja Østre linje (utenfor sentrum)

19

20 Hovedspørsm rsmål Skal E6 gåg gjennom eller rundt Steinkjer sentrum?

21

22 Utfordringer Trafikkmønster Næringsetableringer (ref. kjøpesenterstoppen) Å bygge en E6 på p (små)byens premisser Deles byen i to? Miljøutfordringer, spesielt ved tunellinnslag Estetikk Fotgjengertrafikk

23 Folkeaksjonen for E6 utenom byen Bomiljø Forurensing Dårligere løsning l for gjennomgangstrafikken

24 Trafikkmengder

25 Flertallsvedtaket (en stemmes overvekt) Trafikkfordeling Hensynet til næringslivetn Lite forurensninger påvist p gjennom målestasjonene Valgt linje sparer dyrkamark Ville en E6 utenom sentrum nån opp i nasjonale prioriteringer?

26 Reguleringsplanene Folkeaksjonen fortsatte med uforminsket styrke Omgjøring av vedtaket i kommuneplanens arealdel? Valget i 1999 ble et veg -valg.. Partier som hadde vært v for å legge E6 utenom sentrum vant mandater. Men/og: disse partiene respekterte vedtaket fra 1996, og ville ikke ta omkamp om ikke nye argument dukket opp.

27 Politisk vaktbikkje Formannskapet var svært opptatt av at E6- prosjektet ble gjennomført til beste for byen. Stoppet vegvesenets ideer om å redusere antall kjørefelt i tunnel fra 3 til 2 Holdt fast påp at gang-/sykkelvegen langs E6 sør s skulle ligge påp ytre side av bilvegen Prøvde å innlemme fylkesveg 260 i E6-prosjektet, lyktes delvis

28 Arealmessige konsekvenser Unngikk byspredning Faste og kjente vilkår r for næringslivet, n stor investeringslyst Rundkjøringene gjør r tverrtrafikk enkel Gode fotgjengerkryssinger (unntatt en) Ikke stor innvirkning påp de gamle bydelene Bra estetisk resultat (stein, lys, kunst) Visuell orden påp byen

29 Næringsmessige konsekvenser Betydelige private investeringer Byfortetting Vekst i privat sysselsetting påp 2% Største byggeaktivitet siden gjenreisingsperioden Forskjønning av eksisterende næringsbyggn Flere nyetableringer (kjeder som ikke var i Steinkjer før) f

30 Andre konsekvenser Byfornying gjennom at tidligere E6 er nedklassifisert og bygd om til miljøgate Opprustet forgjengergjennomgang mellom bydelene Torget opprustet, trafikken nedprioritert 10 km ny kommuneveg (ny bruk, nye fartsgrenser) Vesentlig rehabilitering av vann- og avløpsanleggene (spleiselag). 17 millioner kroner.

31 Skulptur i rundkjøring ring

32 Nyetablering

33 Ny gangpassasje under jernbane og ny E6 Skisseprosjekt rt våren Oppgradering gjennomført av v Binder gangpassasjen 2003 Sørsia og vil Ny Sørsileiret materialbruk, gjøre den tettere mer lysere sammen attraktiv, farger og lysere bedre og belysning triveligere skal å gjøre bruke passasjen mer innbydende og synlig i bybildet Ill: Praksis Sivilarkitekter

34 Jernbaneparken 2006

35 Lyssetting av branntårnet rnet sett fra Kongens gate

36 Branntårnet rnet & elva

37 Foto: Odd G. Skjemstad Lyssetting av dampen fra forbrenningsanlegget på p Kirknesvåg g sagbruk

38 Lyssettingsprosjektet Lyssette markante og viktige bygninger i sentrumsområdet Kornsiloen Bruene Branntårnet rnet Blått lys påp damputslipp

39

40 Steinsetting ved Dampsaga.

41 Stein-kj kjær

42 Steinkjer Torg 2007

43 Samfunnshuset

44 Samfunnshuset Ny café i foajeen i sentrum: med utsikt til torget café Illustrasjoner: Bremset Arkitektkontor AS

45 Pluss mye mer Som vi vet om i dag Og som noen får f r en idè om noen minutter, timer, dager, uker, år. Eller: En by blir aldri ferdig (Heldigvis)