Regional plan for bærekraftig arealpolitikk Forslag til strategier

Transkript

1 Regional plan for bærekraftig arealpolitikk Forslag til strategier Konferanse med næringslivet Arvid Gusland og Gunnar Ridderström 27. oktober 2017

2 Forslag: Næringsarealer skal være hyllevare 1. Alle kommunene i Vestfold skal ha tilgjengelige arealer for næringsutvikling i bysentrene, byenes randsoner og ved E18/hovedvegsystemet 2. Arealene skal være avklart arealmessig og økonomisk slik at fysisk tilrettelegging og etablering av virksomhet kan skje raskt 3. Fylkeskommunen og kommunene skal være aktive pådrivere for å få avsatt og regulert næringsarealer 4. Eksisterende regionale næringsområder utvikles videre gjennom mer effektiv arealutnyttelse og nødvendige utvidelser

3 Kontorarbeidsplasser er en viktig ressurs i by- og knutepunktsutviklingen

4 Kontorarbeidsplasser er en ressurs i en attraktiv byutvikling 1. Hovedprinsippet skal være at kontorer ligger i bysentrene 2. Arealer i gangavstand fra kollektivknutepunktene prioriteres til næringsvirksomhet 3. Det må legges klare og forutsigbare rammer for utvikling av kontorer og annen næringsvirksomhet i bysentrene 4. Større virksomheter med et reelt behov for å ligge langs E18 lokaliseres til Foksrød/Torp eller ved ny stasjon ved Skoppum 5. Alternativer til en lokalisering langs E18 skal være vurdert i planprosessen 6. Områder for kontorer skal avsettes i kommuneplanens arealdel etter en helhetlig vurdering

5 Torp flyplass er en attraktiv lokaliseringsfaktor

6 Arealene ved flyplassen utvikles for å skape regional attraktivitet 1. Utvikling av arealene rundt flyplassen må planlegges samlet, og med et regionalt perspektiv 2. Vestfold fylkeskommune, Sandefjord kommune, Torp flyplass, Statens vegvesen, Bane NOR og private utviklere må samarbeide om planlegging og utvikling av arealene 3. Utvikling av arealene bør starte når trasé for jernbanen er fastlagt

7 Arealene ved den nye stasjonen ved Skoppum utvikles i sammenheng med høyskolen Ny stasjon Campus Bakkenteigen

8 Arealene ved høyskolen og ny stasjon ved Skoppum utvikles for å skape regional attraktivitet 1. Arealene ved stasjonen reserveres for regionalt viktige funksjoner som bygger opp under campus Vestfold og mikro- og nano-industrien i Horten 2. Det etableres en høykvalitets kollektivforbindelse mellom campus og stasjonen 3. Større kontorbedrifter kan lokaliseres i gangavstand til stasjonen eller på Bakkenteigen

9 Arealene rundt de nye stasjonene på InterCity Vestfoldbanen har regional betydning for næringsutviklingen

10 Arealer rundt de nye stasjonen må planlegges i et regionalt perspektiv 1. Arealene må primært benyttes til næringsvirksomhet som kontorer og service-virksomheter 2. Det må lages helhetlige planer som ivaretar hensynet til en attraktiv byutvikling, transport, kulturminner og andre lokale og regionale verdier og funksjoner 3. Kommunene, Vestfold fylkeskommune, Statens vegvesen, Bane NOR og private utviklere må samarbeide om planlegging og utvikling av arealene rundt stasjonene

11 Larvik havn må sikres utvidelsesmuligheter som sikrer regional attraktivitet

12 Larvik havn må sikres som regionalt logistikk-knutepunkt 1. Arealene på havna må sikres til havnerelatert virksomhet og tilhørende funksjoner 2. Eksisterende virksomheter knyttet til hava må sikres ekspansjonsmuligheter 3. Vestfold fylkeskommune, kommunene og private utviklere må samarbeide om planlegging og utvikling av arealene

13 Næringsarealer som hyllevare

14 Aktørenes rolle i en offensiv næringspolitikk 1. Kommunene og fylkeskommunen må ta en mer aktiv rolle i avklaring og utvikling av arealer 2. Prosessen frem til ferdig utnyttbare arealer må bli mer effektiv og forutsigbar både faglig og politisk 3. En offensiv næringspolitikk vil kreve mer kompetanse, ressurser og vilje til å sette næringsutvikling på dagsordenen i den kommunale og fylkeskommunale planleggingen 4. Det må etableres et tettere samarbeid mellom kommunene, fylkeskommunen, eiendomsutviklerne og bedriftene i fylket

15 Regionale og lokale interesser må koordineres i næringsutviklingen 1. Bysentrene og knutepunktene langs InterCity er regionalt viktige næringsområder 2. Fylkeskommunen ønsker å engasjere seg aktivt i utvikling av Skoppum/Bakkenteigen, Torp flyplass/ Torp øst/foksrød

16 Attraktive næringsområder er en konkurransefaktor 1. Næringsarealene i fylket bør gis en organisering og utforming som sikrer attraktivitet over tid 2. Eksisterende næringsområder bør fortettes og/eller transformeres der det er ønskelig og hensiktsmessig. Det skaper merverdi av eksisterende investeringer og sparer arealer 3. I byer og tettsteder må næringsutviklingen ses i sammenheng med by- og stedsutviklingen