Støyutredning gnr 106 bnr 408 Geithusvegen

Transkript

1 RAPPORT Støyutredning gnr 106 bnr 408 Geithusvegen Kunde: Siv Irene Holemark og Eivind Prestegård Prosjekt: Geithusvegen, Hjellestad gnr 106 bnr 408 Prosjektnummer: Dokumentnummer: RIAKU 01 Rev.: 01

2 Sammendrag: Sweco Norge AS er engasjert av Eivind Prestegård og Siv Irene Holemark for å utføre en støyutredning for planlagt enebolig på gnr/bnr 106/408, Geithusveien, Bergen kommune. Tomten ligger i gul støysone fra flytrafikk ved Bergen lufthavn Flesland. Følgende er beregnet og vurdert: Privat uteoppholdsareal: Tomten får ca. 420 m 2 hvor støynivå er L den = 55 db eller lavere, beregnet etter støyprognose Ca. 245 m 2 av dette arealet får sol kl 15 ved vårjevndøgn. Ca. 40 m 2 av disse arealene er overdekket. Andre kvalitetskrav er ikke vurdert i denne rapporten. Utendørs støyforhold er beregnet av SINTEF. Stille side: Langfasaden mot øst blir en stille side. Boligen får 3 av 5 soverom med vindu mot denne fasaden hvor støynivå er L den = 52 db eller lavere. Innendørs støyforhold: Krav (TEK10/NS8175) til innendørs støynivå sikres ved å benytte konstruksjoner som angitt i denne rapporten. Bl.a. må soverom få gode «lydvinduer» med trafikkstøyreduksjonstall minst R w+c tr = 38 db. Rapporteringsstatus: Endelig Oversendelse for kommentar Utkast Utformet av: Sign.: Espen Thomassen Kontrollert av: Sign.: Jenny Luneng Prosjektleder: Silje Aileen Hjortland Haukedal Prosjekteier: Christine Roska Revheim-Hansen Revisjonshistorikk: Endelig versjon Espen Thomassen Jenny Luneng Utkast til forberedelser Espen Thomassen Jenny Luneng Rev. Dato Beskrivelse Utformet av Kontrollert av S w e co Fantoftvegen 14P NO-5072 Bergen, Norge Telefon S we c o No r g e A S Org.nr: Hovedkontor: Oslo E s p en Th o ma s se n Rådgiver akustikk Avdeling Brann-Akustikk, Bergen Mobil espen.thomassen@sweco.no

3 Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn Vurdering av støysituasjon Uteoppholdsareal Stille side Innendørs støy Referanser... 7 Vedlegg A Støysonekart flystøy prognoseår Vedlegg B Akustiske krav og retningslinjer... 9 B.1 Grenseverdier... 9 B.1.1 Utendørs... 9 B.1.2 Innendørs... 9 B.2 Beregningsforutsetninger Vedlegg C Uteareal sol/støy Vedlegg D Akustiske definisjoner Vedlegg E Hustegninger RAPPORT SIDE 3 AV 17

4 1 Bakgrunn Sweco Norge AS er engasjert av Eivind Prestegård og Siv Irene Holemark for å utføre en støyutredning for nytt hus på gnr 106, bnr 408, Geithusvegen, Bergen, se oversiktskart i Figur 1. Tomten ligger i gul flystøysone. Sweco er ikke kjent med at der finnes andre relevante støykilder i området. Støysonekart for flystøy finnes i Vedlegg A. Bygningsvolum og plassering, samt levegger, er i samarbeid med utbygger og SINTEF utformet for å gi god skjerming mot flystøy. SINTEF har beregnet de utendørs støyforhold som er vurdert i denne rapporten. Vurderingene av grenseverdier gjort etter KPA, med vekt på flystøyprognosen for år En utfyllende beskrivelse av krav, retningslinjer og forutsetninger er gitt i Vedlegg B. Akustiske definisjoner og begreper er oppsummert i Vedlegg D. En oversikt over utomhusarealer er vist i Vedlegg C. Hustegninger er vist i Vedlegg E. Figur 1. Oversiktskart (hentet fra seeiendom.no). Aktuell tomt er markert med rød ring. RAPPORT SIDE 4 AV 17

5 2 Vurdering av støysituasjon SINTEF har utført en detaljberegning av støyutbredelsen på tomten med bakgrunn i hustegninger og noen levegger plassert i vest [1]. Beregningen gir et bilde av hvilke områder som får støynivå over eller under grenseverdi Lden = 55 db med den forutsatte bebyggelsen. SINTEFs beregninger var opprinnelig med prognosesituasjon 2050, men denne er blitt oppdatert til prognosesituasjon 2030 ved beregning Forutsetningene i notatet for øvrig er fremdeles gyldige. Resultatet for oppdaterte beregninger med 2030 prognose er vist i Figur 2. Prikkene representerer et areal på 1x1 m hvor grønn farge er støynivå Lden = 55 db eller lavere og rød farge er over Lden = 55 db. Maksimalt støynivå på tomten (uten bebyggelse) er L5AS = 76 db med levegger Enebolig Garasje LDEN<55.5 LDEN>55.5 Glassvegg Levegg nord Levegg sør Grense Figur 2. Støyutbredelse på tomten etter 2030-prognosen. Utført av SINTEF RAPPORT SIDE 5 AV 17

6 2.1 Uteoppholdsareal Hus og garasje gir en skjermingseffekt slik at flystøynivåer reduseres mot øst/sør. I tillegg er det tegnet inn levegger som også gir skjerming mot flystøy. En utomhusplan som viser kombinert soldiagram og støynivåer (jf. Vedlegg C) er utarbeidet av arkitekt på bakgrunn av SINTEFs beregning Denne viser at tomten får et areal på totalt 381,6 m 2 på bakkeplan og 37,5 m 2 på takterrasser hvor støynivå er Lden = 55 db eller lavere med 2030 prognosen. 35,9 m 2 av disse er overdekt enten av takutstikk eller utkraginger i fasaden. Figur i Vedlegg C viser også at totalt 210 m 2 av dette arealet (hvorav 35,9 m 2 er overdekket) får sol kl. 15 på vårjevndøgn. Krav i KPA ansees som tilfredsstilt mht. støynivå på uteoppholdsareal. Andre kvalitetskrav er ikke vurdert i denne støyrapporten Stille side I henhold til T-1442 er et av de viktigste avvikskriteriene for å tillate bygging i områder med støynivå i gul støysone er tilgang til en stille side hvor støynivå er lavere enn grenseverdi Lden = 52 db. Bygget får en stille side mot øst (langsiden) samt under takutstikk 1. etasje mot sør. Her er støynivå Lden = 52 db eller lavere. Plantegninger viser at det finnes 5 soverom hvor 3 soverom som får vindu mot stille side, jf Vedlegg E. Disse må få åpningsmulighet (for lufting). Krav i KPA om minst halvparten av soverom mot stille side ansees som tilfredsstilt. 2.2 Innendørs støy Innendørs støynivå og dimensjonering av fasadeelementer er gjort etter metode beskrevet i Håndbok 47 [2]. Det er forutsatt egenskaper for tak, vegger og vindu som fremgår i Tabell 1. Med angitte konstruksjoner er krav til innendørs støynivå fra utendørs støykilder tilfredsstilt, jf. Tabell 3. Tabell 1. Fasadekonstruksjoner for å tilfredsstille innendørs støykrav. Andre konstruksjoner med tilsvarende lydisolerende egenskaper kan benyttes. Fasadeelement Tak over plan 2 og 3 Lydisolerende egenskap Rw+Ctr = 40 db Kommentar Standard/moderne lett tak-konstruksjon med minst 300 mm isolering og gips i innvendig himling. Tak/dekke over plan 1 Rw+Ctr = 50 db Tunge dekker (betong eller hulldekke) Yttervegger plan 2/3 Rw+Ctr = 40 db Bindingsverk minst 200 mm isolasjon. Innvendig tett plate og vindtetting med gisp. Luftet kledning. Yttervegger plan 1 Rw+Ctr = 50 db Betong og utvendig isolering Vindu soverom Rw+Ctr = 38 db eller bedre «Lydvindu» Øvrige vindu Rw+Ctr = 27 db eller bedre Standard isolerglass. RAPPORT SIDE 6 AV 17

7 Fasadeelement Lydisolerende egenskap Kommentar Balansert ventilasjon - Ingen spalteventiler i vinduskarm eller passive ventiler i fasade Det anbefales å benytte lydvindu også i andre oppholdsrom enn bare soverom for en bedre innvendig støysituasjon, selv om formelle minstekrav er tilfredsstilt med vanlige vinduer. 3 Referanser [1] «Bergning av utendørs støynivå rundt en planlagt bolig på eiendommen 106/408 i Bergen kommune», SINTEF IKT, , okt [2] A. Homb og S. Hveem, «Håndbok 47: Isolering mot utendørs støy. Beregningsmetode og datasamling.», Norges byggforskningsinstitutt, Håndbok 47, [3] «Bergen Kommune - Bestemmelser og retningslinjer til kommuneplanens arealdel 2010», Bergen kommune, , apr [4] «T-1442/2016 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging», Klima- og miljødepartementet, des [5] Fylkesmannen i Sogn og Fjordane, «Vedtak i klagesak som gjelder oppføring av bolig på gbnr. 103/33, Mildegeilen 34, Bergen kommune», 06-feb [6] «TEK10 Forskrift om tekniske krav til byggverk (Byggteknisk forskrift)», Kommunal- og moderniseringsdepartementet, FOR , jan [7] «NS 8175:2012. Lydforhold i bygninger - Lydklasser for ulike bygningstyper», Standard Norge, [8] «Vedtak: Prinsippsak om flystøy og utvidelse av flyplassen med rullebane to», Bergen bystyre, jun [9] I. L. N. Granøien og F. B. Gelderblom, «Støysoner etter T-1442/2012 for Bergen lufthavn Flesland», SINTEF IKT, A26148, jun [10] I. L. N. Granøien, H. Olsen, og R. T. Randeberg, «Støysonegrenser for Bergen lufthavn Flesland etter retningslinje T-1442», SINTEF IKT, A3180, nov RAPPORT SIDE 7 AV 17

8 Vedlegg A Støysonekart flystøy prognoseår 2030 Gnr 106 bnr 408 RAPPORT SIDE 8 AV 17

9 Vedlegg B Akustiske krav og retningslinjer B.1 Grenseverdier B.1.1 Utendørs I slutten av 2016 og begynnelsen av 2017 har Fylkesmannen i Sogn og Fjordane (som settesfylkesmann) fattet flere juridisk bindende vedtak som gjelder byggesaker i gul flystøysone i Bergen kommune. Disse definerer et tidligere uklart forhold mellom ulike grenseverdier i gjeldende kommuneplanbestemmelser (KPA 2010) [3] og nasjonal støyretningslinje T-1442 [4]. Basert på vedtak angående byggesak for gnr 103 bnr 33 [5] må følgende grenseverdier tilfredsstilles mht. flystøy: Tabell 2. Høyeste grenseverdier for utendørs støynivå fra flystøy Type brukerområde Flystøynivå på uteoppholdsareal Flystøynivå ved fasade (stille side) Krav Lden 55 db Lden 52 db Bergen kommune har et arealkrav for uteoppholdsareal hvor det for enebolig skal etableres et privat uteoppholdsareal på 150 m 2 med støynivå mindre eller lik Lden = 55 db. Ved etablering av sekundærleiligheter økes krevet til privat uteoppholdsareal med areal tilsvarende sekundærleilighetens bruksareal. I tillegg forutsetter Sweco at kommuneplanens avbøtende tiltak for bygging i støysone for vei og bane også vil være gjeldende for flystøy, slik at følgende kvalitetskriterier må oppfylles i gul flystøysone: Alle boenheter må være gjennomgående med en stille side Minst halvparten, og minimum ett, soverom må ha (åpnings)vindu mot stille side Boenheter med soverom eller stue mot støyutsatt fasade skal ha balansert ventilasjon og behov for solavskjerming eller kjøling skal avklares B.1.2 Innendørs Plan- og bygningsloven med teknisk forskrift (TEK10) [6] viser til NS 8175 [7], lydklasse C, for preaksepterte løsninger for lydforhold i boliger. Tabell 3 viser krav til innendørs støynivå i oppholdsog soverom. Tabell 3: Høyeste grenseverdi for innendørs støynivå fra utendørs støykilder Type brukerområde Fra utendørs lydkilder til oppholds- og soverom Fra utendørs lydkilder til soverom på natt (kl 23-07) Krav LA,p,24t 30 db LAF,max 45 db* * Grenseverdien gjelder ved flere enn ti hendelser på natt RAPPORT SIDE 9 AV 17

10 B.2 Beregningsforutsetninger Flystøy skal vurderes og beregnes ut fra en fremtidig situasjon med 2 rullebaner ved Bergen lufthavn Flesland [8]. Prognose laget i 2014 med perspektiv for år 2030 [9] er her vektlagt for vurderingene mot grenseverdier som angitt i avsnitt B.1, jf. vedtak for gnr 103 bnr 33 [5]. Til informasjon er støynivåer (Lden) etter prognose laget i 2007 med perspektiv for år 2050 [10] omtrent 1 db høyere på den aktuelle tomten, noe som gir et noe mindre uteareal med støynivå Lden = 55 db (vurdert i [1]). Med én rullebane (prognosesituasjon 2022 [9], omtrent som dagens situasjon) er støynivå på tomten Lden = 54 db (ubebygget tomt, ikke hensyntatt støyskjerming av bygget). Krav om stille side vil være oppfylt for alle relevante prognoser (2030, 2050 og 2022). Beregningsforutsetninger for detaljberegningen er beskrevet i SINTEFs notat [1]. Denne rapportens Figur 2 tilsvarer Figur 2 i SINTEFs notat, men oppdatert til støyprognose Garasje er i SINTEFs beregninger 1 m for bred mot øst. En smalere garasje vil gi et litt større areal mellom garasje og tomtegrense i øst som får støynivå under Lden = 55 db. Dette er hensyntatt i Vedlegg C. Så lenge vinkelen for åpningen mot øst forblir den samme, kan levegger (og tilsvarende areal for «støyskygge») forskyves slik at disse i sin helhet kommer innenfor tomtegrensen. Dette er hensyntatt i Vedlegg C. RAPPORT SIDE 10 AV 17

11 Vedlegg C Uteareal sol/støy Figur 3. Tomtens utearealer hvor støynivå under Lden = 55 db (2030 prognose, beregning ) er vist i kombinasjon med solstudium (kl 15 vårjevndøgn). Interpolering utarbeidet av arkitekt RAPPORT SIDE 11 AV 17

12 Vedlegg D Akustiske definisjoner Følgende akustiske begreper og definisjoner benyttes i denne rapporten: Døgnmidlet støynivå L p,a,24h er gjennomsnittlig A-veid støynivå over et døgn. Tidsmidlet støynivå Lden er et A-veid, tidsmidlet støynivå der støybidragene i kveldsperioden (19-23) er gitt et tillegg på 5 db og støybidragene i nattperioden (23-07) er gitt et tillegg på 10 db. Maksimalt støynivå L 5AS: For flytrafikk er maksimalt støynivå definert til det som overskrides av de 5 % mest støyende flypasseringene. Maksimalt støynivå brukes til å vurdere risiko for søvnforstyrrelse der det er stor nattrafikk slik det er på Flesland. Innendørs beskrives maksimalnivået med en litt annerledes enhet, Lp,AF,max. Gul støysone en vurderingssone. Bebyggelse med støyfølsomt bruksformål kan, i henhold til T-1442, oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Stille side side av bygningen hvor nedre grense for gul støysone er tilfredsstilt. Nedre grense for gul støysone for flytrafikk betyr Lden mindre eller lik 52 db. R w + C tr Laboratoriemålt trafikkstøyreduksjonstall (db). Beskrivelse av luftlydisolasjon for fasadekonstruksjoner. For vinduer gjelder dataene for et komplett vindu med karm og ramme. RAPPORT SIDE 12 AV 17

13 Vedlegg E Hustegninger Følgende hustegninger er lagt til grunn for beregninger og vurderinger i rapporten. Siste endringer er datert RAPPORT SIDE 13 AV 17

14 RAPPORT SIDE 14 AV 17

15 RAPPORT SIDE 15 AV 17

16 RAPPORT SIDE 16 AV 17

17 RAPPORT SIDE 17 AV 17