Helga og Torleif Straume. Flystøy gnr. 35, Bnr. 34 m.fl., Fjell kommune

Transkript

1 Helga og Torleif Straume Flystøy gnr. 35, Bnr. 34 m.fl., Fjell kommune

2 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: RIAKU Kunde: Helga og Torleif Straume Flystøy gnr. 35, Bnr. 34 m.fl., Fjell kommune Sammendrag: Utendørs flystøy er beskrevet etter Avinors støykartlegging for Flesland for Støykrav etter T-1442 og NS8175 er vist. Krav til uteareal, stille side og innendørs støynivå er vist. Tomta ligger på grensen til gul flystøysone og har støynivå L den =52 db. Alle utendørs støykrav blir tilfredsstilt uten tiltak. Hustypene er ikke ferdig tegnet. Det vil være overkommelig å tilfredsstille kravene til innendørs støy. Konstruksjoner er skissert. Intensjonen med T-1442 og Tek10/NS8175 ansees oppfylt. Rev. Dato Revisjonen gjelder Sign. Utarbeidet av: Sigurd Solberg Kontrollert av: Espen Thomassen Oppdragsansvarlig / avd.: Sign.: Sign.: Oppdragsleder / avd.: Edvard Falch/ 5193 Espen Thomassen/ 5193 \\srv-brg-02\oppdrag\519\ _flystøy høgestølen gnr-bnr fjell\08 rapporter -

3 Innhold 1 Innledning Begreper Situasjon utestøy Kriterier for støy Støy ved aktuelt hus Innendørs støy Referanser... 4 i

4 1 Innledning Helga og Torleif Straume har gitt Sweco Norge AS i oppdrag å lage støyvurdering for byggesøknad for bolighus på gnr.35, bnr 34 m.fl. i Fjell kommune. Området ligger på grensen til gul flystøysone vest for Bergen lufthavn Flesland. Arbeidet er utført på grunnlag av tilsendt materiale. 2 Begreper I rapporten benyttes disse faglige begreper for støy: Døgnmidlet støynivå (L A,24h ) er gjennomsnittlig støynivå over et døgn. Døgnveid støynivå L den, er et tidsmidlet støynivå der støybidragene i kveldsperioden (19-23) er gitt et tillegg på 5 db og støybidragene i nattperioden (23-07) er gitt et tillegg på 10 db. L night er et tidsmidlet nivå for nattperioden Maksimalt støynivå (L 5AS /L 5AF ): For trafikk er maksimalt støynivå definert til det som overskrides av de 5 % mest støyende passeringene av for eksempel fly eller bil. Maksimalt støynivå brukes til å vurdere risiko for søvnforstyrrelse der det er stor nattrafikk slik det er med flytrafikk på Flesland. Innendørs beskrives maksimalnivået med en litt annerledes enhet, L pafmax, statistisk maksimalnivå. R w +C tr : oppgave av lydisolering mot vegtrafikkstøy for et bygningselement. For vinduer gjelder dataene for et komplett vindu med karm og ramme. 3 Situasjon utestøy Støyprognose flystøy 2030 Fylkesmannen i Hordaland har i brev til kommunene rundt Bergen lufthavn Flesland instruert kommunene om å bruke Støyprognose 2030 i reguleringsplaner og byggemeldinger i og nær flystøysonen 1. Denne støyprognosen er laget av Sintef/Avinor i Flystøybelastningen på tomta i henhold til denne prognosen er L den =52 db, L A24h =49 db, L 5AS =65 db. Beregningen av flystøybelastningen er foretatt med program fra SINTEF 3. Prognosen er vist i vedlegg 1. 1

5 4 Kriterier for støy Miljøverndepartementets planretningslinje T anbefaler grenser for støynivå utenfor støyømfintlige rom i nye boliger. Grensene for støy fra flytrafikk er vist i tabell 1. Tabell 1: Anbefalte grenser for fly- og vegtrafikkstøy ved etablering av ny støyende virksomhet og bygging av støyømfintlig bebyggelse, f.eks. boliger. Tabellen tar ikke høyde for at kommuneplanbestemmelsene i Bergen faktisk tillater enkelte støyfølsomme rom på støysiden. Støykilde Støynivå på uteoppholdsareal og utenfor vinduer til rom med støyfølsomt bruksformål Støynivå utenfor soverom, natt kl Flyplass L den =52 db L 5AS =80 db T sier generelt at det bør stilles krav om stille side alle steder der de anbefalte støygrenser overskrides (og der avvik blir godtatt). TEK, plan- og bygningslovens tekniske forskrift, har i en egen standard NS gitt grenser for tillatelig støy som kommer utenfra og belaster boliger.minstekravene i standarden er gitt i en egen lydklasse C. For det aktuelle prosjektet er disse minstekravene aktuelle: Krav til innendørs døgnmidlet støynivå høyst L A24 =30 dba i oppholdsrom. Krav om at maksimalt støynivå 45 dba i soverom ikke overskrides mer enn 10 ganger pr natt. Støynivå på uteplass skal i utgangspunktet ikke overstige nedre grenseverdi for gul sone i T-1442 (For flytrafikk: L den =52 db). Støykravene i lydklasse C innebærer at inntil 20 % av berørte personer i boliger kan forventes å bli forstyrret av lyd og støy. 5 Støy ved aktuelt hus Utbyggingsområdet ligger nordvest for flyplassen, se vedlegg 1. Privat uteareal er støymessig tilfredsstillende på hele tomta. Ingen avbøtende tiltak er nødvendige. Kravet til en stille side (Samlet støynivå L den =52 db eller lavere utenfor vindu) kan bli tilfredsstilt for alle rom i huset. 2

6 6 Innendørs støy Huset er ikke ferdig tegnet. Det forutsettes at bygningene utstyres med balansert ventilasjon. Overslag for innendørs støyforhold og dimensjonering av fasadeelementer er gjort etter gjeldende metode beskrevet i håndbok Dersom soverom/stuer ikke får mindre volum enn 24 /60 m 3 og vinduer på soverom ikke blir større enn 25% av gulvarealet (og ikke større enn 40% av gulvarealet i stuer), vil vinduer og ytterdører kunne utføres med standard lydkvalitet (R w +C tr =26 db). Yttervegger er forutsatt med GU-gips ute, 150 mm mineralull og gips inne, eller tilsvarende, minst R w +C tr =40 db. Tak må minst ha lyddata tilsvarende R w +C tr =35 db (lave krav). Med disse romdimensjoner og konstruksjonsoppbygging vil alle innendørs lydkrav etter NS8175 bli tilfredsstilt. Ved større avvik bør en kontrollberegning utføres. 3

7 7 Referanser 1 Handtering av flystøy i sakshandsaminga av saker etter plan- og bygningslova. Fylkesmannen i Hordaland Støysoner for Bergen lufthavn, Flesland etter T-1442/2012. SINTEF IKT A Beregningsprogram for flystøy ved Bergen lufthavn Flesland etter prognose 2030 (2014). 4 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442 (2012), Miljøverndepartementet. 5 NS 8175:2012 Lydforhold i bygninger lydklasser for ulike bygningstyper. Standard Norge. 6 Isolering mot utendørs støy. Beregningsmetode og datasamling. NBI, Håndbok 47,

8 Vedlegg 1 Støyprognose rullebaner for Flesland lufthavn (Sintef A26148) Gnr. 35, bnr. 34 L den =52 db

9 Vedlegg 2 Beliggenhet - Oversikt

10 Vedlegg 3 Situasjonsplan.

11 Vedlegg 4 Situasjonsplan

12 Vedlegg 5 Snitt A-A

13 Vedlegg 6 Snitt B-B