Kutt køen med Internett Transport- og logistikkdagen

Transkript

1 Kutt køen med Internett Transport- og logistikkdagen Nilmar Lohne, avd. leder for Triona Bergen Mob Arbeider med: Foreningen Intelligente Transportsystemer Norge ITS Norge Leder for ITS- Arena Prosjekter med Statens vegvesen Forretningsutvikling og innovasjon innenfor IKT I Bergen mest kjent for arbeidet med Digital Hverdag og Grow

2 Triona in brief Operation IT company Founded 1991 Owners Employees, Capital Cube, Spiltan, etc. Employees 135 people Turnover approx. 145 MSEK.One of Sweden s most creditworthy companies.strong partnerships

3 ITS Norge - Intelligente transportsystemer ITS Norge er en medlemsforening for alle aktører i transportbransjen. Foreningen arbeider med alle transporrormer og er økonomisk støset av Samferdselsdepartementet. Foreningens visjon er: Smartere, sikrere og renere transport ved hjelp av teknologi.

4 ITS Arena Et prosjekt startet av ITS Norge Et samarbeid mellom bedriver for å skape en sterk og internasjonal konkurransedykxg næringsklynge innenfor ITS innovasjonsbasert forretningsutvikling TeS samarbeid med Innovasjon Norge om å utvikle bedrivsnesverk Samarbeid med Statens vegvesen

5 LiS om utvikling, trender og innovasjon

6 Hva som kommer InterneS i bilen Kommunikasjon mellom kjøretøy og veg SannXdsutvikling med Xlstand i transportneset DeSe gir grunnlag for en rekke nye produkter og tjenester

7 Samvirkende systemer Fra BIM Xl ITS, Haugesund

8 Kilde: CVIS FremXdens bil kommuniserer med alt!

9 ITS stasjon OFU med Statens vegvesen Fig. Statens vegvesen Fig. Trond Foss, Sintef

10

11 Connected Car - value The Business Impact of Connected Devices could be Worth US$4.5 Trillion in GSMA (link) Application Value ($USb) Connected Car 600 Clinical Remote Monitoring 350 Assisted Living 270 Home and Building Security 250 Pay-As-You-Drive Car Insurance 245 New Business Models for Car Usage 225 Smart Meters 105 Traffic Management 100 Electric Vehicle Charging 75 Building Automation 40

12 Noen av de produkter & tjenester som kommer: Kilde: GSMA Plaeormer for samhandling mellom kjøretøy, vegkantutstyr, trafikanter og myndigheter Samvirkende systemer nye muligheter for trafikkovervåkning- og styring Sikkerhet og sporing Assistanse ved ulykker Underholdning i bilen InterneS aksess Navigasjon, utvikling av kart Stemmestyring Forsikring betal eser risiko Samkjøring og bildeling Åpne data Posisjonsbasert reklame

13 Tesla sjefen med nys mål: Biler som kjører selv innen 3 år Elon Musk er i startgropen med å revolusjonere bilbransjen med elektriske biler Et nys mål for selskapet er: Tesla skal innen tre år utvikle en bil som kan gjøre hoveddelen av kjøringen selv Kilde: Financial Times

14

15

16 Kart for automaxske kjøretøy Trafikk- og vegdata er en del av kartet: Trafikkregler, skiltplaner, merking/felt Kurvatur og tverrfall, høyder og bredder Hindringer som kanter, sykkelfelt, ramper Sikkerhetsutstyr, snunisjer, rømningsveier URorming av rasteplasser LedningsneS/kabling som el, datanes, vann, avløp Kobling Xl ITS- stasjon, ladestasjoner, park&ride Fra BIM Xl ITS, Haugesund

17 Kilde: Mobilen.no, 23. juli 2014

18

19 Behov for en offentlig løsning Mange apper kommer raskt på markedet går utenom offentlig regelverk Det er behov for en offentlig løsning som ivaretar: En åpen økonomi hvor inntekter fra sjåfør oppgis Retningslinjer fra skasemyndigheter og andre lovgivende myndigheter eks. løyver Koordinerer personbil, taxi og annen offentlig transport Inkluderer det å gå og sykle Er åpen mot private aktører som ønsker å delta Et prisnivå på linje med offentlig transport

20 Samkjøring i Bergen Utgangspunkt: 90% av setene i bilen er ledig I samarbeid med: Statens vegvesen Hordaland fylkeskommune Bergen Kommune BedriVer på Sandsli/Kokstad ITS Norge Triona

21

22

23

24 Pilot in Bergen Sandsli/Kokstad 9 companies, 7000 employees. Partly funded by Transnova

25 Carma: More than parxcipants During the pilot: Rides increased from 0 to almost 300 per week 4739 rides or km. Equals 10,5 ton CO2 Organising, campaigns and incenxves Hentmeg: More than 1000 parxcipants from all over Norway During the pilot/campaign per week (out of 300 at the NPRA office)

26

27

28 Prosjektet KØ- kus

29 Påstand - hypotese Mange biler som står i kø i rush- trafikken behøver ikke være i den køen. Hvor mange biler kan det være snakke om? Mange er i kø på grunn av vane innarbeidet adferd Hva om arbeidsgiver XlreSelegger for at bilen skal ut av rush- trafikken hvilke resultater kan oppnås?

30 Endring av adferd kan reduserer køen Samarbeid mellom bedri= og ansa> Bruk av mobiltelefon og Interne> for å avtale og varsle

31 Hvilke alternaxver finnes Xl bruk av egen bil? Reise på annet Xdspunkt flexixd Jobbe hjemmefra annet arbeidssted KollekXve transportmidler Samkjøring med andre som skal samme vei Bruk av videokonferanser Gå og sykle Kontrakt: Den enkelte melder seg på på neset Melding/varsling fra mobiltelfon dagen før Samkjøre SeSe i system Gå ITS KollekXvt Sykle Jobb flex

32

33 ESer modell fra energibransjen

34 Takk for meg! Nilmar Lohne Fra BIM Xl ITS, Haugesund