Private tjenestetilbydere innen trafikkinformasjon Trafikkdata og ITS Konferanse Trondheim

Transkript

1 ITS Norway Private tjenestetilbydere innen trafikkinformasjon Trafikkdata og ITS Konferanse Trondheim Trond Hovland Daglig leder

2 Tema 1. ITS Norge 2. Samtrans 3. Data fra private? 4. Organisering og bruk

3 Visjon ITS Norge - smartere, sikrere og renere transport

4 Lokalavdelinger og Europa I overkant av 60 medlemmer: 1. Akademia 2. Transportetater 3. Software/hardware 4. Konsulenter

5 Nettverk og møteplasser

6 Tema 1. ITS Norge 2. Samtrans 3. Data fra private? 4. Organisering og bruk

7 Motivasjon for samhandling Mange aktører styrer transporten: 430 kommuner 19 fylker 5 departement 4 etater Manglende samordning mellom aktørenes: målbilder Strategier Kompetanse Standarder Teknologi Dett hemmer markedet og gir brukerne får dårligere og dyrere transportløsninger

8 Mål for Samtrans Vi foreslår å etablere en nasjonal samhandlingsplattform for alle transporttjenester! Plattformen skal bidra til innovasjon og industrialisering

9

10 Vertikal og horisontal dataflyt Information och betalning Boka anslutning Information om resan i realtid Bokad plats Boka hjälp vid byte Information om resan i realtid Boka anslutning Reklamation eller garanti Lokalt tilpassede tjenester Samhandlingsarena/arkitektur Infrastruktur Trafikk sentraler Havn/terminal stoppested Rutebok kapasitet Bestilling betaling Sanntids informasjon

11 Samtrans Samhandling: Tilgang til datakilder introduksjon av nye datasett Enighet om åpne standarder og spesifikasjoner Administrasjon av rettigheter - forvaltning av fellesdata som «ingen har ansvar for» Veg Bane Kyst Luft Andre Feed-back Datex 2, GIS????? Prosesser Prosesser Prosesser Prosesser?? Trafikkportal NVDB, TDB, VTS, Ruter Vegvær +++ Infrastruktur Trafikk Ruter +++ Infrastruktur Trafikk - AIS SafeSeaNet +++ Rutenett Terminal Trafikk +++ Parkering Bomdata Meteorologi Terminal +++ Taxi Gods TomTom Google +++

12 Tema 1. ITS Norge 2. Samtrans 3. Data fra private? 4. Organisering og bruk

13 Private som dataleverandører? Google TomTom og Nokia Media Bompengeselskap? Taxi og godstransport floating car data og erfaringsdata Teleselskap kan de si noe om trafikkbehov og egnede ruter?

14 Content Private tilbydere av data: Services Devices/Apps

15 Heat maps

16 Google Currently over 500 cities world wide make their information available in Google Maps.

17 TomTom heat maps and incidents

18 TomTom heat maps and incidents

19 TomTom heat maps

20 Nokia heat maps

21 Nokia Road data exchange: basically the table used in the Rosatte project summarizing the map attributes with high change frequency is still a high priority answering our needs. Traffic data: The high priority input from the government would be dynamic information about traffic accidents along the routes. Offerings to the online user: our Nokia Location Platform consists of several offering depending on the personal needs (Maps, Positions, POI, Directions, Guidance, Traffic)

22 In the Future: Nokia The online user (e.g. driver, pedestrian) will be able to share his generated probe data via sensors (e.g. in the phone or the car, etc ) with our Location Platform This will get more intelligent (smart data= reference data + activity data) the more data received In that respect all types of input from the government to our platform would be seen as an added value to the end user.

23 ROSATTE: Nokia and TomTom

24 ROSATTE: Nokia and TomTom Access to specs. Online services and help Access central data Tools for download Rosatte discovery service Internet Open Interface to ROSATTE Portal Data provider Any map provider or client Publishing Any Public Authority and road owners

25 Media Den reisende Beslutte lokalt Standarder? Globale standarder Sanntid ruteinformasjon Sanntid trafikk informasjon

26 Telebaserte data

27 Reisemønster basert på mobil

28 Demand models

29 Oppsummert: sensorer over alt Og all informasjon til den reisende.

30 Tema 1. ITS Norge 2. Samtrans 3. Data fra private? 4. Organisering og bruk

31 Predication

32 California

33 London

34 London

35 Prinsipper (i): Fergedata, bompenger, OCR-løsninger - økonomiske transaksjoner eller direkte identifikasjon Bruk: brukes ikke dynamisk men er en god fasit på tellinger VTS Trafikkovervåkning kilder: kamera, tellepunkt, ++ Bruk: Oppdagelse og verifisering meldinger til alle trafikanter Innmeldinger til VTS: trafikanter ringer Bruk: Oppdagelse meldinger til alle trafikanter Innmeldinger til media, BT, NRK, P4, ++: trafikanter ringer, SMS, Facebook, Tvitter++ Bruk: Melding til egne lesere, seere og lyttere mange trafikanter - en viss grad av verifisering med VTS Automatisk deteksjon fra kjøretøy: Floating car, probes, taxi, godstransporten Bruk: oppdagelse og verifisering liten bruk i Norge Automatisk deteksjon fra kjøretøy: Nokia, TomTom, iphone, Google Bruk: service til egne brukere ingen verifisering i dag

36 Prinsipper (ii): Sanntidsdata fra offentlige og private kilder Verifiseres mot hverandre Kjente personlige reisemønstre og vaner Gode reiseråd! Nokia og TomTom Smelter sammen med bil Google ser deg! Ordner transport for deg om nødvendig kjøres bilen din automatisk!

37 Takk for meg! Trond Hovland