STATENS VEGVESENS RAPPORTER

Transkript

1 Vegdirektoratet Transportavdelingen By og bærekraftig mobilitet Tungt møter mykt Ulykker i by med tunge kjøretøy og myke trafikanter STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 307 Knut Opeide

2 Statens vegvesens rapporter NPRA reports Norwegian Public Roads Administration Tittel Tungt møter mykt Title Heavy vs. light Undertittel Ulykker i by mellom tunge kjøretøy og myke trafikanter Forfatter Maria Henriksen, Hilde Norang, Alexander Tsesmetsis Avdeling Transportavdelingen Seksjon By og bærekraftig mobilitet Prosjektnummer Rapportnummer Nr. 307 Prosjektleder Torstein Bremset, Toril Presttun Godkjent av Anne Ogner Emneord Tunge kjøretøy, syklende, gående, ulykker, blindsone Sammendrag En omfattende analyse av totalt 252 ulykker mellom syklende og tunge kjøretøy i perioden i Norge, avdekket at 10% av denne typen ulykker hadde dødelig utgang. 35% av alle sykkelulykker med dødelig utgang i Norge skjer i møte med tunge kjøretøy. Dette er blant de høyeste i Europa. Intervjuer med lastebilsjåførene og syklister gjennomført i rapporten viser at det i begge gruppene er flere som mener at den andre gruppen tar seg for mye til rette på veien og at det lett oppstår farlige situasjoner. Syklistene mener at sykkelfeltene flere steder er for smale, og lastebilsjåførene sier at veien er for smal for de store kjøretøyene deres. Eventuelle forebyggende tiltak på kjøretøyene kan være sensorer, kamera og automatiserte stoppfunksjoner. Subtitle Accidents in cities between heavy vehicles and cyclists and pedestrians Author Maria Henriksen, Hilde Norang, Alexander Tsesmetsis Department Transport Department Section Sustainable Urban Mobility Project number Report number No. 307 Project manager Torstein Bremset, Toril Presttun Approved by Anne Ogner Key words Heavy vehicles, bicyclists, pedestrians, accidents, blind spot Summary A comprehensive analysis of 252 accidents between bicyclists and heavy vehicles between 2000 and 2014 in Norway showed that 10% of the accidents resulted in fatality. Thirty five percent of all bicyclist accidents in Norway are in encounters with heavy vehicles. This is among the highest in Europe. The interviews with the truck drivers and the bicyclists conducted in the report show both of the groups have different opinions about the relationship between heavy vehicles and bicyclists and pedestrians. Both groups feel that the other group occupy too much of the road, and that the situation may be dangerous. The bicyclists mean that the bicyclist lanes are too narrow, and the truck drivers responded that the road is too narrow for their wide vehicles. Possible measures to avoid accidents may be truck related sensors, cameras and automatic stop functions. Antall sider 59 Pages 59 Dato August-2018 Date August-2018

3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 9

10 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 Tabell 2.2. Ulykker med alvorlige og dødelig utfall i møte mellom gående/syklende og tunge kjøretøy i perioden

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20

21 21

22 22

23 23

24 24

25 25

26 26

27 27

28 28

29 29

30 Foto: Knut Opeide 30

31 31

32 32

33 33

34 34

35 35

36 36

37 37

38 38

39 39

40 40

41 41

42 42

43 43

44 44

45 45

46 46

47 47

48 48

49 49

50 50

51 51

52 52

53 Foto: Knut Opeide 53

54 54

55 55

56 56

57 57

58 58

59 59

60 Statens vegvesen Vegdirektoratet Publikasjonsekspedisjonen Postboks 6706 Etterstad 0609 OSLO Tlf: (+47) ISSN: vegvesen.no Trygt fram sammen