HyNor. Hydrogenveien i Norge. Oslo 28. september 2006 Ulf Hafseld, Prosjektleder

Transkript

1 HyNor Hydrogenveien i Norge Oslo 28. september 2006 Ulf Hafseld, Prosjektleder

2 HyNor sin målsetning Prosjektet ble etablert i 2003 med målsetning om en bred markeds-demonstrasjon av hydrogen i transportsektoren i Norge med følgende visjon: I løpet av perioden 2005 til 2009 skal det være mulig å kjøre hydrogendrevne kjøretøy mellom Stavanger og Oslo Dette skal realiseres ved å bygge lokale knutepunkter langs strekningen.

3 HyNor Hydrogenveien i Norge H 2 fra naturgass reformering H 2 fra elektrolyse Fornybar kraft H 2 fra biomasse H 2 fra klor produksjon Tilkjørt hydrogen

4 Bred oppslutning om HyNor Et lang rekke aktører er med Stadig flere ønsker å delta i HyNor Noen faller fra (som forventet) HyNor støttes av norske myndigheter HyNor tildelt midler til drift av hovedprosjektet siden 2003 HyNor Grenland fikk tildelt 16,2 mkr i 2005 Think fikk tildelt 11 mkr i 2005 HyNor Stavanger fikk tildelt 7,4 mkr høsten 2005

5 Hvem er med i HyNor? Energiselskaper; Hydro, Statoil, Lyse, Vardar, Kjøretøybrukere; Stor Oslo Lokaltrafikk, Norgesbuss, Miljøbil Grenland, Lyse, Rogaland Fylkeskommune, Rogaland Taxi, Norgestaxi, Telenor, Skagerak energi, Choice Hotels, Porsgrunn kommune, Hydro, Vekst i Grenland, Høgskolen i Telemark Forsknings- og høgskolemiljøer; Vestlandsforskning, Østfoldsforskning, Rogalandsforskning, Høgskolen i Telemark, SINTEF, IFE Miljøvernorganisasjoner; ZERO, Bellona Offentlige institusjoner; Rogaland FK, Telemark FK, Akershus FK, Buskerud FK, Stavanger kommune, Drammen kommune Andre; Lindum Ressurs og Gjenvinning, GassTEK, Rådet for Drammensregionen, Think Technology, Raufoss Fuel Systems, Entech

6 HyNor Public Private Partneship at work Knutepunktene som klarer å sette sammen de rette partnerskap er de som først lykkes Hvis ikke utvikling forsinkes eller planer skrinlegges Viktig at alle typer partnere er med Lokale myndigheter Olje- og energiselskaper Kjøretøyoperatører og -brukere Kjøretøyleverandører Forskningsinstitutter Miljøvernorganisasjoner og andre stakeholders

7 Myndighetenes medvirkning avgjørende Vi er i en tidlig fase av markedsutviklingen med høy risiko

8 HyNor Stavanger Norges første hydrogenstasjon åpnet 23. August, 2006 Tilbyr Hydrogen, Naturalhy (8% H 2 + NG) og Naturgass Starter med tilkjørt hydrogen senere reformering av naturgass med CO 2 håndtering 4 Hydrogendrevne Prius i drift ved stasjonen

9 HyNor Grenland Basert på hydrogen biprodukt fra industrien Transport av H 2 i rørledning under vann og på land Ny løsning for lagring av hydrogen under bakken Enkelt å skalere opp ved økende behov Åpner April Hydrogendrevne Prius i drift Planer om busser

10 HyNor Oslo Etablering av elektrolysebasert hydrogenstasjon Lokalisering er tenkt lagt til Fornebu Anskaffelse av 4 hydrogendrevne busser Anskaffelse av 10 hydrogendrevne biler 5 til taxidrift Drift av anlegget og kjøretøyene

11 Kjøretøyflåte Hydrogen Prius Toyota Prius konvertert til hydrogendrift av Quantum, US 15 biler til Norge, 9 til Grenland

12 Kjøretøy Think Hydrogen Hybrid En elektrisk bil som kan lades fra strømnettet og ladet fra hydrogen brenselscellen

13 Busser Brenselcellebusser Fortsatt kostbare Høy effektivitet Lav støy Forbrenningsmotor Rimeligere Lavere effektivitet For kort tid siden tilnærmet umulig å få tak i nå lettere Muligheter for deltagelse i Europeisk samarbeid for anskaffelse av busser

14 En tidlig start gir deltagerne gode muligheter Utvikling av nye løsninger for hydrogenstasjoner Leveranse av komplette hydrogenstasjoner Salg av hydrogen som drivstoff Produksjon av hydrogenkjøretøy Utleie og drifting av miljøvennlige kjøretøy Service-kompetanse på ny kjøretøyteknologi Lokal kompetanse om nytt drivstoff og nye kjøretøy Profilering av Norge som foregangsland. Samt bidrar til å løse lokale og globale miljøutfordringer

15 HyNor joining forces with Denmark and Sweden in the Scandinavian Hydrogen Highway Partnership HyNor Norway HyFuture Sweden Scandinavian Hydrogen Highway Partnership Hydrogen Link Denmark VISION: Making the Scandinavian Region one of the first regions in Europe where hydrogen is commercially available and used in a network of refuelling stations

16 HyNor Hydrogenveien i Norge