OFFENTLIGE STØTTEORDNINGER. Kyrre Sundseth, Steffen Møller-Holst

Transkript

1 OFFENTLIGE STØTTEORDNINGER Kyrre Sundseth, Steffen Møller-Holst

2 Mulige kilder til offentlig støtte Innovasjon Norge / ENOVA EU FCH-JU (Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking) Høy dekning av kostnadene, men også av mer rigide styringsstrukturer, kompetitivt søknadsløp og lang oppstartstid fra søknad til prosjekt (omtrent 1 år). Forskningsrådet Mer fleksibelt forvaltet enn EU-prosjekter, krever mindre innsats i søknadsprosessen og kan startes opp raskere. Stiller derimot krav til forskningshøyde og innovasjon 2

3 Hydrogeninfrastruktur Det blir mulig å søke støtte til bygging av fyllestasjoner også i 2018, og planlegger ny utlysningsrunde i mai 2018 med søknadsfrist i september. Den overordnede målsetningen for programmet er å bidra til læring fra bruk av hydrogen som drivstoff i transportsektoren, med formål å redusere risiko og kostnader for å ta hydrogenteknologi i bruk. For å realisere dette tilbys investeringsstøtte til etablering av offentlig tilgjengelige hydrogenfyllepunkt som legger til rette for økt bruk av hydrogenelektriske kjøretøy. 3

4 Pilotering av ny energi- og klimateknologi i transport Enova kan gi økonomisk støtte til utvikling og uttesting av utslippsfrie transporttjenester (kollektiv, godstransport eller varedistribusjon), samt uttesting av nyttekjøretøy eller annet mobilt utstyr for utslippsfri bygg- og anleggsdrift. Søker må være en sluttbruker som planlegger å ta teknologien i bruk i egen virksomhet. Støtte til nullutslipp kjøretøy: Store bedrifter kan få dekket inntil 40 % av merutgifter, mens små- og mellomstore bedrifter kan få dekket inntil 50 % av merutgiftene. 4

5 VIRKEMIDLER Forskningsrådet Innovasjon Norge Enova Effektiv forvaltning av energiressurser Miljøvennlig energiomlegging Skattefunn Forskerprosjekter Kompetanseprosjekter for næringslivet Innovasjonsprosjekter for næringslivet Miljøteknologiordningen Markedsintroduksjon av ny teknologi Markedsendring Spesialiserte virkemidler for ulike faser i utviklingen. For slike formål - vel og bra. Problemstilling: Næringsutvikling Miljøvennlige transportløsninger Utviklingstilskudd Risikolån Prosjektstøtte og investeringstilskudd Hvordan kan vi utnytte disse instrumentene for å utvikle gode løsninger på de store samfunns-utfordringene og samtidig utvikle næringsliv?

6 TEMATISK BREDDE - ULIKE MARKEDSSEGMENT - EN NY UTSLIPPSFRI MARITIM KLYNGE Supply Siemens 0-utslippsoperasjon havvind Passasjerfartøy Wartsila Urban Water Shuttle Brødrene Aa Passasjerfartøy Ferge Kongsberg Utslippsfri autonom ferge Fiskarstrand Hydrogen og batteriferge Batteri Hydrogen

7 EKSEMPEL: VERDIKJEDE HYDROGENFERGE System-integrasjon Fiskarstrand Hydrogen og batteriferge Hydrogen lager Brenselcelle Kraftelektro Hydrogen Marint Hydrogen lager Marin Brensel -celle Batteri El-drivlinje U Fartøy Pilot Utslippsfri maritim transport SR CCS Elektrolyse U Pilot = PILOT-E prosjektet El Naturgass

8 Programmer fra Innovasjon Norge 8 Forprosjekt Miljøteknologi: Skal framskaffe beslutningsunderlag for gjennomføring av et hovedprosjekt (dvs. pilot- eller demonstrasjonsanlegg). Skal gi svar på vesentlige spørsmål som må avklares før et hovedprosjekt knyttet til tekniske, organisatoriske og markedsmessige forhold. Basert på resultatene av forprosjektet, bør bedriften kunne foreta en beslutning om hovedprosjektet skal gjennomføres eller skrinlegges. Miljøteknologiordningen (hovedprosjekt): Tilbyr offentlig finansiering til å bygge (pilot- og) demonstrasjonsanlegg. Bedrifter får mulighet for å prøve ut og vise fram sine miljøteknologiløsninger, og sikre at produktene blir mest mulig tilpasset de nasjonale og internasjonale markedene de skal konkurrere i. Tilskuddet reduserer risikoen i prosjektet.

9 Teknologi for et bedre samfunn