Meløyseminaret, 4. april 2017 Tomas Fiksdal

Transkript

1 Meløyseminaret, 4. april 2017 Tomas Fiksdal

2 Making Green Hydrogen Happen

3 Greenstat skal utvikle og drive hydrogenprosjekter knyttet til bærekraftig energi og teknologi Hydrogen som drivstoff til skip Hydrogen som drivstoff til personbiler, busser og lastebiler Hydrogen til industriell bruk (som kjemisk komponent i prosessindustri) Hydrogen til energiproduksjon Eksport av hydrogen

4 Anvendelse av hydrogen Ammoniakk Raffinering Metanol Annet

5 Hydrogenproduksjon Dampreformasjon vs Elektrolyse Dampreformasjon: CH 4 + 2H 2 O 4H 2 + CO 2 Elektrolyse: 2 H 2 O 2 H 2 + O 2 Over 90% av verdens hydrogenproduksjon foregår ved produksjon fra fossile hydrokarboner med naturgass CH4 som dominerende innsatsfaktor Billigere å produsere via Dampreformasjon, men medfører store CO2 utslipp Norge er i en unik situasjon med vannkraft og kan derfor produsere grønn hydrogen

6 Green hydrogen production strategy H2 Ton per year Energy demand 1 TWh 5 TWh 50 TWh No of cars H2

7 Nordland har store næringsmuligheter relatert til hydrogen! Kraftfylke: muligheter for kostnadseffektiv og sikker produksjon av hydrogen fra vannkraft Velutviklet industri Mye transport, både til lands og til vanns

8 GLOMFJORD HYDROGEN AS Stasjonær 2017? Verdens største fabrikk i sitt slag Mobil

9 Glomfjord Hydrogen AS Trinn 2: Gradvis utbygging til 6 elektrolysører Trinn 1: 1 elektrolysør, enten stasjonær eller mobil 1000 kg/d (stasjonær) 320 kg/d (mobil) 6000 kg/d

10 Glomfjord Hydrogen AS Etablert juni 2016 Glomfjord Hydrogen AS er etablert for å kunne utvikles til en stor-skala, lavkost produsent av hydrogen Aksjonærer er Meløy Energi, Meløy Næringsutvikling, Greenstat og Nel Kapasitet trinn 1: 1000 kg pr. dag, gradvis utbygd til 6000 kilo (130 GWh/år) (bil bruker 0,5 kg H2/d, buss 25 kg H2/d, ferge 200 kg H2/d) Kunder: Fabrikken vil tilby hydrogen både for industriell anvendelse, personbiler, større kjøretøy, båter og tog

11 Hydrogen i prosessindustrien (f. eks: reduksjon av Ilmenitt) Reduksjonsprosess ved hjelp av karbon (C) FeTiO3 + C Fe + TiO2 + CO 2CO + O2 2 CO2 Reduksjonsprosess ved hjelp av hydrogen (H) FeTiO3 + H2 Fe + TiO2 + H2O

12

13 Aktuell industri i Nordland hvor hydrogen kan brukes Produksjon av Manganlegeringer (reduksjonsprosess) Produksjon av Ferrosilisium (reduksjonsprosess) Stålproduksjon Aluminiumsproduksjon (Tilføre H2 i naturgassen (CH4) for å minske CO2-utslipp)

14 Stor utvikling i transportsektoren det siste 10-året Fra eksperimenter til kommersialisering på kort tid

15 Hydrogen som drivstoff på personbiler, tungtransport og busser: 0-utslipp, både mtp lokal- og global utslipp

16 Hydrogen som marint drivstoff Fiskarstrand verft Finansiering gjennom Pilot E I drift 2020 Batteri med H2 som rekkeviddeforlenger Samband med 35 min + Statens Vegvesen har lyst ut første strekning: Hjelmeland- Nesvik på rv. 13 utenfor Stavanger

17 Hydrogen som marint drivstoff Hurtigbåter Arbeidsbåter Fritidsbåter

18 Hydrogen som drivstoff på tog Tyskland får, som første land, 50 tog som skal gå på hydrogen Rapporter fra Jernbaneverket og Sintef peker ut hydrogentog som høyaktuelle for Norge Raumabanen mellom Åndalsnes og Dombås er ett alternativ, andre aktuelle strekninger er Rørosbanen og Nordlandsbanen.

19 Småskala hydrogenproduksjon fra små-/mikrokraftverk

20 Småskala hydrogenproduksjon fra små-/mikrokraftverk

21 Oppsummering Næringsmuligheter på mange plan Produksjon av hydrogen, storskala og småskala Leverandør av kompetanse og utstyr innen produksjon Leverandør av kompetanse, utstyr og produksjon på brukersiden: Verft, infrastruktur-utbygging, transport av hydrogen, drift og vedlikehold Umiddelbare muligheter innen personbil og bussnæringen Hydrogen som drivstoff i maritim sektor reellt i 2020 Muligheter innen industri på kort sikt Meløy og Nordland har alle forutsetninger til ta en ledende rolle!

22 Takk for oppmerksomheten!