Vegtransporten miljøvennlig og sikker?

Transkript

1 Vegtransporten miljøvennlig og sikker? Eirik Skjetne Avd. Veg- og transportplanlegging

2 Innhold Hva er utfordringene? Ny teknologi og forskning Noen utfordringer Referanse til forskningsprosjekter

3 Utfordringene Trafikksikkerhet 250 drepte og skadde pr. år i Norge drepte og 1.7 mill. skadet pr år i EU 160 mrd Klimautfordringene Trendbrudd nødvendig

4 Sikkerhetsteknologi i bilen

5 ESP Elektronisk StabiliseringsProgram Førerønske Rattbevegelse og stilling Bremsepedal Hjul EPS styreenheten sammenligner bilens reaksjon/bevegelse og førerens ønske: Avvik fra ønsket kurs beregnes og nødvendige inngrep gjøres Bilens bevegelse

6 Intelligente frontlys AFS - Adaptive Front Light Systems Flere innstillinger enn i dag. Automatisk skifte etter omgivelsene EU-prosjektet CLARESCO

7 Utvidet nattsyn

8 Elektronisk vegmerking Basert på RFID-transpondere som monteres i asfaltdekke RFID-leser i bil registrerer vegmerkingen Føreren varsles dersom vegmerkingen krysses uten bruk av blinklys Planlegger forsøksstrekning i Trondheim (OFU-kontrakt)

9 ISA Intelligent Speed Adaption Forsøk med dynamisk ISA har startet Det er nå mulig å oppdatere ISA-systemets fartsgrenseregister via CALM under kjøring

10 ACC (Adaptive Cruise Control) ACC = ISA + ESP + varsel om hinder i kjørebanen (kollisjonshinder) Motorstyring Radar ABS/ESP aggregat Betjenings modul Rotasjons- og aks. sensor Rattvinkel Girkassestyring

11 Fra førerstøtte til samvirkende systemer I-bilen systemer Bil-bil kommunikasjon Bil-infrastruktur kommunikasjon Samvirkende systemer åpner for automatisk kjøring

12 Førerløs kjøring Samvirkende systemer GPS Vegdatabanken Kartdatabase Kommunikasjon i bil Kommunikasjon bil-bil Kommunikasjon bil-vegkant

13 Samvirkende systemer krever standardiserte og robuste kommunikasjonsløsninger GPS, Galileo Fremtidens kommunikasjonssystemer for bil Terrestrial Broadcast RDS, DAB Sat-Comm GSM-GPRS UMTS WiMAX Broadcast Transmitter Beacon CALM-M5 CEN-DSRC CALM-IR Hot-Spot ( LAN (Wireless PDA, SmartPhone Variable Message Sign Info-Broadcaster ( MM Vehicle-to-Vehicle (M5, IR,

14 Førerløse kjøretøy Teknologien er tilgjengelig i dag. CityMobil-prosjektet har planer om showcase i Trondheim i 2008

15 Klimautfordringer for vegtransporten Privat biltrafikk Utslippene må reduseres Mer bruk av kollektive løsninger Kollektiv biltrafikk, bilkollektiv Kollektivtrafikk Næringstransporten på veg I byområder utgjør næringstransporten ca. 15 % av trafikken.men står for 40 % av utslippene til luft Overføring fra veg til båt og bane Effektive terminalløsninger Kilde: NTP

16 Klima ny teknologi Nye energibærere og ny motorteknologi Innføring av krav om min. EURO4-kjøretøy Elektriske kjøretøy (Think!) Miljødrivstoff (hydrogen, biodiesel, etanol etc.) Nye terminalløsninger, dvs intermodale transportløsninger (bil tog/båt) Nye løsninger for kollektivtrafikken Sanntidsinformasjon Elektronisk billettering Kollektiv biltrafikk/bilkollektiv med 0-utslippsbiler Kollektiv godstrafikk/samordnet varedistribusjon Prioritering av nyttetrafikk i byområder Reduksjon av reiser pga video-møter og e-handel

17 Noen utfordringer Finansiering ITS systemene skal bygges ut og drives - av hvem? Mulig løsning: Km-avgifter på samme måte som telleskritt i telenettet Personvern Hvordan skal personvernutfordringene løses? Standardisering Felles internasjonale løsninger er nødvendig Norsk deltakelse i standardisering (CEN, ISO et.) er viktig

18 Ulike forskningsprosjekter CityMobil ( Autonome kjøretøy CVIS ( CALM kommunikasjonsteknologi INTRANS Nytt prosjekt startet høsten Tema: Intelligent gods. CLARESCO Adaptive frontlys. EU-prosjekt ISA Fartstilpasning Mobileye Avstandsmåling (kjørefeltovervåking, avstand forankjørende) WiseCar Førerstøttesystemer for biltrafikk SMARTFREIGHT (SINTEF ) Nye IKT-tjenester for sikker og effektiv godstransport. EU-prosjekt startet Grønn Godstrafikk Kartlegge utslipp fra godstransport. Starter Hydrogenveien ( Uttesting av verdikjeden for hydrogen som energibærer

19 Takk for oppmerksomheten